2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
Lifan მანქანები სულ უფრო ხშირად ჩანს რუსეთის გზებზე. ამის გათვალისწინებით, ინტერესი იზრდება თავად მანქანების მიმართაც, რომლებიც ასევე დაბალი ფასით გამოირჩევიან თავიანთ სეგმენტის ანალოგებთან შედარებით. ამ სტატიაში ჩვენ გავარკვევთ, ვინ არის Lifan-ის მწარმოებელი ქვეყანა. მფლობელების მიმოხილვებიც არ დარჩება შეუმჩნეველი.
ისტორია
სახელი ითარგმნება როგორც "სრული აფრით გამგზავრება", შესაბამისად, ის უნდა იყოს ბრენდის სავაჭრო ნიშანი. ჩინეთი Lifan-ის მწარმოებელი ქვეყანაა, მაგრამ თავად კომპანიების ჯგუფი კერძო საკუთრებაშია. ის სპეციალიზირებულია ATV-ების, მოტოციკლების, სკუტერების, ავტობუსების და, რა თქმა უნდა, მანქანების წარმოებაში. სათაო ოფისი მდებარეობს Chongqing-ში. ერთი საფეხბურთო კლუბი სახელად "ჩონგცინგ ლიფანი" დაფინანსებულია კომპანიის მიერ და თამაშობს ჩინეთის სუპერლიგაში.
ქარხანა რუსეთში
სახელმწიფო წარმოების მანქანა "ლიფანი"გაიხსნა რამდენიმე ქარხანა საზღვარგარეთ, კერძოდ, რუსეთში. ყარაჩაი-ჩერქეზეთის საავტომობილო ქარხანამ "Derways" ამ ბრენდის მანქანების წარმოება ჯერ კიდევ 2010 წელს დაიწყო, ხოლო 2014 წელს წარმოებული მანქანების რაოდენობამ უკვე მიაღწია 24,8 ათას ერთეულს წელიწადში. თუმცა, მომდევნო წელს გაყიდვები მკვეთრად დაეცა და გამომუშავება განახევრდა. ასევე, ამასთან დაკავშირებით გადაიდო ახალი მოდელის „820“-ის გამოშვება.
იმავე 2015 წელს, Lifan-ის მწარმოებელი ქვეყნის წარმომადგენლებმა გამოაცხადეს რუსეთში საკუთარი ქარხნის აშენების სურვილი. მათ დაგეგმეს მისი განთავსება ქალაქ ლიპეცკის სპეციალურ ეკონომიკურ ზონაში, ხოლო ავტოქარხნის ამოქმედება 2017 წლის ზაფხულში უნდა ყოფილიყო. ქარხნის მშენებლობა, სამწუხაროდ, არასოდეს დაწყებულა.
თუმცა, კოვროვში დეგტიარევის სახელობის რუსეთის თავდაცვის ქარხანამ უკვე შეწყვიტა საკუთარი ტექნიკის აწყობა. ახლა ისინი აწყობენ მხოლოდ რამდენიმე მოდელს Lifan-ის ბრენდის კომპონენტებიდან.
X60. კომპაქტური კროსოვერი
Lifan X 60-ის წარმოშობის ქვეყანა, ისევე როგორც ამ ბრენდის სხვა მანქანები, ოფიციალურად ჩინეთია, მაგრამ ის აწყობილია ჩერქესკში, Derways-ის ქარხანაში. წარმოება 2012 წლის ოქტომბერში დაიწყო, თუმცა მანქანების გაყიდვები მათ სამშობლოში 2011 წლის ზაფხულში დაიწყო. ჩერქესკში აწყობა ხორციელდება ჩინეთიდან მოწოდებული კომპონენტებიდან, მაგრამ თავად ქარხანაში, გარდა აწყობისა, ტარდება მანქანის შედუღება და შეღებვა.
"Lifan X60" არის კომპაქტური კროსოვერი, რომელიც აღჭურვილია 1.8 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით.გადაცემათა კოლოფი. წინა წამყვანი. ჩინელმა ინჟინრებმა განვითარების საფუძვლად „Toyota RAV4“მიიღეს, თუმცა, მისი „წინამძღვრის“და სხვა კროსოვერებისგან განსხვავებით, „X60“იწარმოება მხოლოდ წინა წამყვანით.
მიუხედავად იმისა, რომ ავტომობილების მხრივ "ლიფანის" წარმოშობის ქვეყნისადმი დამოკიდებულება გარკვეულწილად მიკერძოებულია, კროსოვერის შესახებ მიმოხილვები საკმაოდ კარგია. უპირატესობებს შორის აღინიშნა კარგი ერგონომიკა, ფართო ინტერიერი, რომელიც ადვილად გარდაიქმნება, მაღალი ხარისხის, მანქანის ზოგადი ფასისთვის, ინტერიერის დასრულების მასალები, კარგი აღჭურვილობა და, რა თქმა უნდა, მის სეგმენტში თითქმის ყველაზე ხელმისაწვდომი ფასი. მინუსებიდან მათ აღნიშნეს დუნე დინამიკა, "ბამბის" მუხრუჭები და უღიმღამო მართვა.
მანქანა "ლიფანის" ქვეყანამ მწარმოებელმა "X60"-ის კრაშ-ტესტი ჩაატარა. კროსოვერმა მიიღო 4 ვარსკვლავი C-NCAP-ისგან.
Smily
კიდევ ერთი მოდელი, რომელიც სხვაზე უფრო ხშირად შეგიძლიათ ნახოთ რუსეთის გზებზე. მწარმოებელ ქვეყანაში ამ სახელწოდებით იყიდება „ლიფან 320“, რუსეთში კი მეორე – „ლიფან სმაილი“მიიღო. ერთი შეხედვით ცხადია, რომ ჩინელმა ინჟინრებმა მანქანის შექმნის საფუძვლად Mini Cooper-ის ექსტერიერი გამოიყენეს. ალბათ, სწორედ მისი გარეგნობის გამო შეუყვარდათ რუსმა ავტომობილებმა ასე ძალიან - ასეთი მანქანა ჩვენს ქვეყანაში ყურადღებას იპყრობს. "Lifan 320"-ის მწარმოებელი ამტკიცებს, რომ ამ "მინი მანქანის" კაპოტის ქვეშ არის Toyota 8A-FE ლიცენზირებული შიდა წვის ძრავა 1.3 ლიტრი მოცულობით და 94 "ცხენის" ტევადობით..
ყველაზე ღარიბი აღჭურვილობაც კიაქვს კონდიციონერი, ელექტრო შუშები თითოეულ კარზე, ელექტრო საჭე, ABS სისტემა, ორი აირბაგი, წინა და უკანა ნისლის შუქი, საწვავის ავზი, კაპოტი და საბარგულის იხსნება სამგზავრო განყოფილებიდან, სათადარიგო საბურავი, უკანა შუშის გათბობა, აუდიო სისტემა ოთხი დინამიკით, იმობილაიზერი, სათადარიგო ბორბალი. ზოგადად, ზოგიერთ უცხოურ მანქანას ამ ყველაფრით მხოლოდ ძვირადღირებული მორთულობით შეუძლია დაიკვეხნოს.
სოლანო
ეს არის მოდელის სახელწოდება "620" ჩვენს ქვეყანაში. მწარმოებელმა "Lifan"-მა ამ ხუთ ადგილიანი სედანის წარმოება 2007 წელს გახსნა. ეს მანქანა უდიდესი პოპულარობით სარგებლობს, გარდა მშობლიური ადგილებისა, რუსეთში, ბრაზილიასა და ვიეტნამში. ჩვენი სოლანო გაყიდვაში 2010 წელს გამოვიდა. ექსტერიერს აქვს ევროპული საავტომობილო სტილი, გამარტივებული კორპუსი. წინა საპატიო დიზაინის საფუძველია U- ფორმის ხაზი, რომელიც გადის კაპოტიდან ბამპერამდე და არღვევს მანქანის წინა მხარეს რამდენიმე თვითმფრინავად. მანქანა აღჭურვილია LED ოპტიკით, ფარების კიდეების გასწვრივ არის ლურჯი LED ნათურები. დახრილი სახურავი აძლევს მანქანას გამარტივებულ მონახაზს. სოლანოს კაპოტი გრძელია, უკანა კი დამოკლებული, მკაფიო კონტურებით. საბარგულის მოცულობა 386 ლიტრი.
ძრავების დიაპაზონი წარმოდგენილია სამი ვარიანტით. ეს არის ან ინექციური ბენზინის თექვსმეტსარქველიანი შიდა წვის ძრავა 1500 "კუბის" მოცულობით და 94 ცხ.ძ. (ხელმისაწვდომია 2014 წელს აღდგენის შემდეგ), ან 1.6 ლიტრიანი ინჟექტორი თექვსმეტი ქუდი 106 ცხ.ძ. ყველაზე მოცულობითი - 1.8 ლიტრიანი ბენზინიძრავა 125 ცხ.ძ.
ჩემი გზა
2017 წელს გამოცხადდა "Lifan Myway"-ის გაყიდვების დაწყება ჩვენს ქვეყანაში. „ლიფანის“მწარმოებლებმა გადაწყვიტეს კონკურენცია გაუწიონ ავტომობილ „ნისან ტერანოს“. „Myway“არის შვიდადგილიანი კროსოვერი ოთხცილინდრიანი ბენზინის 1.8-ლიტრიანი ძრავით, რომელიც რიკარდოსთან ერთად ჩინელმა ინჟინრებმა შექმნეს. ეს შიდა წვის ძრავა გამოიმუშავებს 125 ცხენის ძალას და 161 Nm ბრუნვას. წინა არის დამოუკიდებელი საკიდარი (MacPherson struts), მაგრამ უკანა საკიდარი დამოკიდებულია. ძრავა არის უკანა ამძრავიანი, იმის გამო, რომ ეს მანქანა იყენებს უკანა ამძრავიანი მინივენის ბორბალს.
მიმოხილვა
როგორც ზემოთ აღინიშნა, დამოკიდებულება ჩინური მანქანების მიმართ არის მიკერძოებული და, შესაძლოა, კარგი მიზეზის გამო. რუსულ ბაზარზე გამოჩენის შემდეგ, მათ მაშინვე მიიპყრეს ყურადღება თავიანთი ფასით, დიზაინით და "ჩაყრილი" მორთულობით. ამ უკანასკნელს ვერ შესთავაზებს არცერთი მანქანა სხვა მწარმოებელი ქვეყნებიდან. "Lifan", თუმცა, ბევრი იყო უკმაყოფილო, განსაკუთრებით ადრეულ წლებში და მიმოხილვები ზოგადად წინააღმდეგობრივია. იქმნება შთაბეჭდილება, რომ ზოგიერთ მყიდველს უბრალოდ გაუმართლა და სწორედ მათი მანქანა იყო კარგად აწყობილი. მეორეს მხრივ, ჩვენს ქვეყანაში გაჩენილი პირველი Lifan მანქანები ჯერ კიდევ ჩინეთში აწყობილი იყო, ახლა კი ჩვენს ქვეყანაში ჩინური კომპონენტებისგან იკრიბება. გამოდის, რომ რუსეთის შეკრებაზე ცოდვა გჭირდებათ?
"Lifan Smile"-ის ერთ-ერთი მფლობელი მოძრაობაში ფაქტიურად ბორბალიდან გადმოვარდა - საკისრები დაიშალა. Ზოგიერთიმანქანის მფლობელები აცხადებენ, რომ 80-100 ათას კმ-ზე მეტი. გარბენი კომპონენტების დროული შეცვლით, საერთოდ არ ჰქონია სერიოზული ავარია. თითქმის ყველა უჩივის ხმაურის ცუდ იზოლაციას და შეჩერებას, ასევე ცუდ ეკონომიურობას სხვა თანამედროვე მანქანებთან შედარებით. ამ შემთხვევაში, უნდა გვახსოვდეს, რომ Lifan მანქანები აღჭურვილია შიდა წვის ძრავებით, რომლებიც დამზადებულია იაპონური ლიცენზიით, მაგრამ ეს საკმაოდ ძველი წარმომადგენლები არიან. მათ იყენებდნენ იაპონურ მანქანებში 80-იან წლებში.
დასკვნა
ეს მანქანები ზოგჯერ მათი სეგმენტის ანალოგების ნახევარი ფასია! და თუ ამას დავამატებთ კარგ შიდა აღჭურვილობას, დანაზოგს შეიძლება დაემატოს დაახლოებით 100 ათასი მანეთი. შესაძლოა, შეძენისთანავე, თქვენ უნდა ჩაატაროთ მანქანის სრული დიაგნოზი, რათა იცოდეთ რა "დაავადებებს" მოგიწევთ წინაშე. Lifans-ს (შინაური მანქანებისგან განსხვავებით) აქვს ძალიან მოკლე მომსახურების ვადა მძიმე პირობებში. მფლობელების თქმით, ეს მანქანა მოითხოვს ყურადღებას და სახარჯო მასალის (ზეთები, ფილტრები და ა.შ.) დროულ შეცვლას და მხოლოდ ამ შემთხვევაში არ შექმნის პრობლემებს. ჩინური Lifan მანქანების კიდევ ერთი უპირატესობა თანაკლასელებთან შედარებით არის სათადარიგო ნაწილების დაბალი ღირებულება, შედარება მხოლოდ შიდა.
გირჩევთ:
Lifan Solano: მიმოხილვები და სპეციფიკაციები
ვინაიდან მანქანა შედარებით ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა რუსულ ბაზარზე, ჯერ ნაადრევია რაიმე გლობალური დასკვნის გაკეთება ამ მოდელის საიმედოობის შესახებ. თუმცა, შეიძლება აღინიშნოს, რომ მანქანა ძალიან იშვიათად ფუჭდება და ექსპლუატაციის პირველ წლებში თავს აცხადებს, როგორც მაღალი ხარისხის და გამძლე სატრანსპორტო საშუალება
"ლიფან სოლანო" - მიმოხილვები. Lifan Solano - ფასები და სპეციფიკაციები, მიმოხილვა ფოტოთი
Lifan Solano სედანი იწარმოება რუსეთის პირველ კერძო საავტომობილო საწარმოში Derways (ყარაჩაი-ჩერქეზეთი). მყარი გარეგნობა, მდიდარი ძირითადი აღჭურვილობა, დაბალი ღირებულება მოდელის მთავარი კოზირია. ამავდროულად, საბიუჯეტო მანქანის დამუშავება ღირსეულია
GT Radial Champiro IcePro საბურავები - წარმოების ქვეყანა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები
მოტორები ხშირად აქცევენ ყურადღებას Giti Tire-ის ბრენდის Radial Icepro-ს საბურავებს. Რა არიან ისინი? რა მიმოხილვები შეგიძლიათ იპოვოთ GT Radial Champiro Icepro-ს საბურავების შესახებ? ეს ყველაფერი და სხვა მნიშვნელოვანი საკითხები - ქვემოთ
"Lifan" (კროსოვერი): აღწერა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები
კომპანია Lifan უკვე რამდენიმე წელია აწარმოებს SUV-ებს. მართლაც, ბოლო დროს კროსოვერები სულ უფრო პოპულარული ხდება. თუმცა, ყველა ადამიანს არ აქვს საშუალება იყიდოს ცნობილი კომპანიის მიერ წარმოებული ჯიპი. ხოლო კომპანია „ლიფანი“გთავაზობთ ძალიან ბიუჯეტს და კარგ ვარიანტებს. და ღირს მათზე საუბარი
"Lifan X 80": ფოტოები, მიმოხილვები, სპეციფიკაციები
X 80 უახლოეს მომავალში იქნება მესამე კროსვორდი მოდელი Lifan-ის ხაზში, რომელიც გამოვა რუსეთის ბაზარზე. ადრე გამოშვებულ X 50 და X 60 მოდელებთან შედარებით, ეს კროსვორდი გამოირჩევა დიზაინის მრავალი მახასიათებლით და შედარებით გონივრული ღირებულებით, რის წყალობითაც X 80 დიდი ხანია არის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ხნის ნანატრი ახალი პროდუქტი ავტომობილებში. ბაზარი
