Hyundai Galloper: სპეციფიკაციები და მფლობელის მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Hyundai Galloper არის სრული ზომის კორეული SUV. Hyundai-მ მიიღო პოპულარული იაპონური ჯიპის კონცეფცია, რომელიც შეწყვეტილი იყო და შექმნა საკუთარი მანქანა. ამ მიმოხილვაში თქვენ გაეცნობით ამ აპარატის ყველა მახასიათებელს, უპირატესობებსა და ნაკლოვანებებს.

შექმნის ისტორია

ყველაფერი დაიწყო იაპონური კომპანია Mitsubishi-ით და მათი Pajero SUV-ით. იაპონელების კონცეფცია და პლატფორმა მომგებიანი იყო. ჯერ ერთი, იმდროინდელი იაპონური ავტომწარმოებლები თავიანთ მანქანებს საუკუნეების განმავლობაში ამზადებდნენ. იგივე Pajero იწარმოება დღემდე. მეორეც, იმდროინდელ კორეულ კომპანიებს ჯერ არ შექმნეს საკუთარი ფუნდამენტურად ახალი მანქანები. მთელი მათი წარმოება ასე გამოიყურებოდა: საფუძველი სხვა კომპანიის წარმატებული მოდელიდან იყო აღებული, ყველაფერი დაკოპირდა, დიზაინამდე და წარმოებული მისი ემბლემის ქვეშ. Hyundai Galloper არის ერთ-ერთი ასეთი მანქანა.

1991 წელს Mitsibishi-მ შეწყვიტა Pajero-ს პირველი თაობის წარმოება, რითაც ისარგებლეს კორეელებმა. იაპონური მწარმოებლისთვის დრო იყო შეექმნა ახალი თანამედროვე მოდელი, ხოლო Hyundai-სთვის ეს იყო შესანიშნავი ვარიანტი, როგორც მეორე დონის ბრენდი.

ამ SUV-ის გამოშვება კორეის ემბლემის ქვეშ დაიწყო 1991 წელს. მანქანების წარმოების შემცირება 2003 წელს მოხდა. ახლა გადავიდეთ თავად მანქანის მიმოხილვაზე.

Hyundai Galloper: ფოტო და გარეგნობის აღწერა

მანქანის გარეგნობა მისი წინამორბედისგან დიდად არ განსხვავდებოდა. სხეულის მთლიანი კვადრატული ფორმა შენარჩუნებულია. შეცვლილია წინა ოპტიკა, ბამპერები და უკანა. მანქანის დიზაინი შეესაბამებოდა იმდროინდელი უგზოობის კლასის ყველა კანონს: უხეში უგუნური ფორმები, მაღალი დასაჯდომი პოზიცია, რომელიც შედარებულია სატვირთო მანქანასთან და სათადარიგო საბურავი, რომელიც დაფარული იყო პლასტმასის დაცვით, უკანა კარზე იყო განთავსებული..

მაგრამ არ შეიძლება ითქვას, რომ მანქანა არის პირველი თაობის Pajero-ს სრული ასლი. კორეელმა დიზაინერებმა დიდი ძალისხმევა დახარჯეს მანქანის ახალი იმიჯის შესაქმნელად. 1998 წელს კორეელებმა ერთ-ერთ საერთაშორისო ავტოგამოფენაზე წარმოადგინეს ეგრეთ წოდებული Hyundai Galloper 2. მოუხერხებელი Pajero-ს უფრო გლუვი კუთხეები მანქანას მეგობრულ იერს ანიჭებდა.

მანქანის ინტერიერი

მაგრამ კორეელმა ინჟინრებმა და დიზაინერებმა, სამწუხაროდ, ვერ მიაღწიეს ინტერიერის გაფორმებას. SUV-ის წინა პანელი ძალიან იაფად გამოიყურება: უხეში პლასტმასის, ცუდად მორგებული ნაწილები და მუდმივი ხრაშუნა იძლევა 100%-იან იაფს.

მფლობელების მიმოხილვები ირწმუნებიან, რომ ერგონომიკა ასევე ამაზრზენ დონეზეა. დაფა მაქსიმალურად მოუხერხებელია: ტაქომეტრი და სიჩქარის საზომი ერთმანეთისგან ძალიან შორს არიან, რაც ართულებს მათ წაკითხვას. იმ ფაქტზეც რომ დაეყრდნოთ, რომ მანქანა ბიუჯეტია, შემქმნელებს შეეძლოთდაამატეთ უკეთესი მასალები და აღჭურვილობა. უკანა ხედვის სარკეც კი წარუმატებელია - დიდი თავსახურები ერევა მიმოხილვაში, ხოლო უკანა ფანჯრის უკან მთელ სურათს უზარმაზარი სათადარიგო საბურავი ფარავს. ზოგადად, მანქანის ინტერიერის ერგონომიკა, მომხმარებლები აყენებენ პირველ სამეულს დიდი მონაკვეთით.

მანქანაში ბევრი ადგილია, მაგრამ მგზავრობას კომფორტული ვერ ვუწოდებ. ბევრი მძღოლი თვლის, რომ ყველა კომფორტი დაკარგულია გვერდითი მხარდაჭერის გარეშე არასასიამოვნო სავარძლების გამო. 5 კარიანი ვერსიის სავარძლების მესამე რიგი ზედმეტად „შორს არის“– მასზე ჯდომა უკიდურესად არასასიამოვნოა. ზოგჯერ კლიენტებს უჩნდებათ აზრი, რომ უკეთესი იქნება არა ამ მანქანაში დაყენება, არამედ საბარგულის ტევადობაზე ფოკუსირება. მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, მეგობრებთან ერთად მოგზაურობისთვის ქვეყანაში და უკან, ეს თითქმის იდეალური ვარიანტია.

არჩევანი სამკარიან და ხუთკარიან ვერსიებს შორის

ჰიუნდაი გალოპერი დამზადდა ამ ორ ტანის სტილში. მყიდველის მიერ მოდიფიკაციის არჩევანი მთლიანად დამოკიდებულია ამ აპარატის მუშაობის სტილზე.

უხეში რელიეფის და სოფლის გზების გადასალახად სამკარიანი ვერსია უკეთესად შეეფერება. მოკლე ბაზის გამო, ასეთი მანქანა გაცილებით მსუბუქია, ვიდრე 5-კარიანი ვერსია. მაგრამ ურბანული გამოყენებისა და ოჯახური მოგზაურობისთვის, სასურველია აირჩიოს ხუთკარიანი მოდელი. მომხმარებლები ასევე ამტკიცებენ, რომ ეს მანქანა ორ ვერსიაში თავს არ გრძნობს ძალიან თავდაჯერებულად ტროტუარზე: არაინფორმატიული საჭე, "მცურავი" სავალი არ არის.მძღოლმა თავი დაცულად იგრძნოს. ვინაიდან ფასში სხვაობა მინიმალურია, უმჯობესია აირჩიოთ დიდი ვერსია. დამატებითი სამგზავრო ადგილები, მიუხედავად იმისა, რომ ასეთი ვიწროა, სასარგებლო იქნება. და დაშლილ მდგომარეობაში უზარმაზარი სალონი შეიძლება ემსახურებოდეს ნაყარი საქონლის ტრანსპორტირებას. მანქანა შესანიშნავია ფერმერული მოთხოვნილებებისთვის გზის ნაზი პირობებით.

კიდევ ერთი მინუსი SUV-ის ხაზინაში არის მისი არასანდოობა. ტექნიკური ნაწილისადმი დაუდევარი დამოკიდებულებით, მანქანა სწრაფად დაიწყებს ნგრევას თქვენს თვალწინ და კორეელის ასაკის გათვალისწინებით, ეს ისე სწრაფად მოხდება, რომ ზაფხულის ერთი სეზონის სრულად დატოვების დროც კი არ გექნებათ.

Hyundai Galloper-ის სპეციფიკაციები

მანქანა საკმაოდ მწირია ძრავების არჩევანის მხრივ - მხოლოდ ორი ვარიანტია. პირველი არის ბენზინის აგრეგატი 3 ლიტრი მოცულობით და 146 ცხენის ძალა. მეორე ძრავა არის 2.5 ლიტრიანი დიზელის ძრავა, რომლის სიმძლავრეა 86 ან 105 ცხენის ძალა მყიდველის არჩევანით. მიმოხილვები ორივე Hyundai Galloper ძრავისთვის ძალიან დადებითია. ამ მანქანების ძრავებში ქორწინება საკმაოდ იშვიათია. ჯიპი აღჭურვილი იყო ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით ან ოთხსაფეხურიანი ავტომატურით. მანქანის გადაცემათა კოლოფი საიმედოა და არ იწვევს რაიმე პრეტენზიას სტაბილურ მუშაობაში.

მაგრამ რაზეც შეგიძლიათ უჩივლოთ არის უზარმაზარი მოხმარება - დაახლოებით 19 ლიტრი 100 კილომეტრიანი მარშრუტის დასაძლევად. ასეთი მადასთან ერთად იკარგება ბიუჯეტის ჯიპის მთელი იდეა. მანქანის მომსახურება შესაძლებელიადარეკეთ იაფად. სახარჯო მასალები, თუმცა ისინი ძალიან ხშირად უნდა შეიცვალოს, მაგრამ მათი ფასის დიაპაზონი გაცილებით დაბალია, ვიდრე კონკურენტუნარიანი მანქანები. მიუხედავად ამისა, PAJERO-ს წარმოების 10 წლიანი გამოცდილება კორეელებს შეუმჩნეველი არ დარჩენიათ. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ მხოლოდ სხეულის მდგომარეობა, რასაც მომხმარებლები ამბობენ თავიანთ მიმოხილვებში. მაგრამ, თუ ასაკს დაუშვებთ, მაშინ მანქანა არც ისე ცუდად იყო შემონახული იმ წლების სხვა მოდელებთან შედარებით.

განაჩენი

ზოგადად, Hyundai Galloper, რომლის მახასიათებლები არც თუ ისე შთამბეჭდავია თანამედროვე ავტომობილებისთვის, ჯერ კიდევ პირველი თაობის იგივე პაჯეროა, მხოლოდ ოდნავ გაუმჯობესებული. გარდა ამისა, გაუმჯობესდა ფორმები, რისი წყალობითაც შეგიძლიათ სიამოვნებით შეხედოთ მანქანას. მომხმარებლები აღელვებენ რამდენიმე პუნქტს. პირველ რიგში, ეს არის მწირი აღჭურვილობა და ინტერიერის აღჭურვილობა. მეორეც, მანქანის შიგნით პანელების არაკეთილსინდისიერი აწყობა, ასევე მასალების უხარისხობა, რომელიც არც კი ემთხვევა დეკლარირებულ ფასს. და ბოლო - ძრავების მწირი არჩევანი. მხოლოდ ერთი ბენზინის და ერთი დიზელის ძრავა ძალიან ცოტაა სრული ზომის ჯიპისთვის. ეს იწვევს საწვავის დიდ მოხმარებას, რაც, კომპონენტების შეცვლასთან ერთად, მფლობელს მრგვალ თანხას აძლევს.

ალტერნატივა

ზოგიერთი მომხმარებელი თვლის, რომ Hyundai Galloper-ის ნაცვლად, მანქანის ალტერნატიული ვარიანტების შეძენა შესაძლებელია. მაგალითად, Toyota Land Cruiser 100 არის უფრო ახალი და თანამედროვე SUV, მაგრამ მისი ღირებულება გაცილებით მაღალია. მეორე ვარიანტი არის Jeep Grand Cherokee, ხოლო ბოლო არის მემკვიდრეSUV Galloper, მოდელი Tuscon. აღწერილი კორეელი იმარჯვებს ღირებულებით, მაგრამ აგებს კონკურენტებს ხარისხით, დიზაინითა და აღჭურვილობით.