2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
საღებავი საფარი (LPC) პასუხისმგებელია მანქანის გარე კომპონენტზე. ეს არის პირველი შთაბეჭდილება, რომელიც ყველაზე მეტად ახსოვს, მაგრამ ეს არ იქნება დადებითი, თუ მანქანა გამოიყურება ცუდად შეღებილი, ზედაპირზე ბევრი დეფექტით. როგორ ავიცილოთ თავიდან ეს და როგორ მოვაგვაროთ პრობლემები არასწორად შეღებილ მანქანაში?
რა არის LCP?
ტრანსპორტის შეძენისას ექსპერტების ერთ-ერთი რეკომენდაციაა, ყურადღება მიაქციოთ ავტომობილის საღებავებს. რა არის ეს?
LKP ნიშნავს საღებავს. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ იმის გამო, რომ დეფექტები შეიძლება მაშინვე არ იყოს შესამჩნევი, მაგრამ მანქანის ძარის საღებავი ძალიან სწრაფად ზიანდება და საკმაოდ ახალ მანქანაზეც კი შეიძლება გამოჩნდეს რამდენიმე დღეში.
გარდა ამისა, მეორად ბაზარზე ავტომობილის ყიდვისას, ძალიან ხშირად მანქანები გადიან კაპიტალურ შეკეთებას. ის, რომ მანქანა ავარიაში მოყვა, გამყიდველი ყოველთვის მალავს, მაგრამ ამის გამოვლენა რთული არ არის. ამისათვის ტარდება LCP ექსპერტიზა.მანქანა, მონაცემები მიიღება სპეციალური მოწყობილობის გამოყენებით და შემოწმებულია GOST-ით. მათგან მარტივია მანქანის ბედის გარკვევა, რადგან გაყიდვის დროს ხარვეზები ძალიან ფრთხილად იმალება.
საღებავი სისქე
სტანდარტების მოთხოვნები პირველ რიგში ვრცელდება საფარის ფენის სისქეზე. იგი იზომება მიკრონებით. ქვემოთ მოცემულია საღებავების ცხრილი სხვადასხვა ბრენდის მანქანებისთვის. იგი შედგენილია უფრო მწარმოებლებისთვის. მიუხედავად ამისა, ის ასევე სასარგებლოა ჩვეულებრივი ავტომობილების მფლობელებისთვის, რადგან შემოწმების დროს გადახრების იდენტიფიცირება ადვილია.
მანქანების საღებავის სისქე. ცხრილი
| მანქანის ბრენდი | მოდელი | შეღებვის ინტერვალი |
| "ნისანი" | X-Trail, Patrol, Juke, Qashqai, Murano, Tilda, Pathfinder | 80-დან 120-მდე |
| "პეჟო" | 208, 308, 508, 3008 | 100-დან 120-მდე |
| "Skoda" | Octavia, Yeti, Superb, Fabia, Roomster | 100-დან 145-მდე |
| "Suzuki" | Grand Vitara, SX4, Swift, Splash | 85-დან 115-მდე |
| "ტოიოტა" | LC200, Camry, Highlander, Auris, Verso | 95-დან 130-მდე |
| Avensis, Corolla, Prado, Prius, RAV4 | 80-დან 110-მდე | |
| "Volkswagen" | პოლო, გოლფი | 80-დან 110-მდე |
| Tiguan, Passat, Caddy, Multivan, Amarok | 105-დან 140-მდე | |
| ტუარეგი,ჯეტა | 140-დან 180-მდე |
მანქანის ყიდვამდე გაზომვისას, 300 მიკრონზე მეტი საღებავი შეიძლება იყოს შეშფოთების მიზეზი. ეს ნიშნავს, რომ ის მალავს ჩიპებს და მცირე დეფექტებს. თუ მანქანა სერიოზულ შეკეთებაში იყო, მაშინ სისქე შეიძლება იყოს 500 მიკრონზე მეტი, ეს მიუთითებს შემთხვევის კვალის არასწორ დამალვაზე. GOST-ის მოთხოვნები შედარებისთვის სავალდებულოა, მანქანების საღებავების სისქე, მნიშვნელობების ცხრილი, რომელიც ზემოთ არის წარმოდგენილი, ამაში დაეხმარება მანქანის მფლობელებს.
სხვა GOST მოთხოვნები საღებავებისთვის
ახალი მანქანის დაფარვის არჩევანი უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს:
- ძარის საღებავის ფერი - სხვადასხვა ტიპის მანქანებს აქვს საკუთარი სტანდარტი, ამიტომ დიდი მანქანებისთვის უნდა იყოს თბილი ან კონტრასტული ფერები, მაგალითად, ლურჯი და ყვითელი;
- ტექსტურა ასევე უნდა შეესაბამებოდეს მანქანის ბრენდს, პირადი მოხმარების მანქანა შეიძლება იყოს როგორც პრიალა, ასევე მქრქალი, მაგრამ დიდი მანქანები ძირითადად გლუვი უნდა იყოს;
- გარე კორპუსი და მანქანის შიგნით დიდი ნაწილები დაფარულია განსაკუთრებული მოვლის საშუალებით;
- საღებავების კლასი უნდა შეესაბამებოდეს ავტომობილის კლასს და დამოკიდებულია ნაწილების მდებარეობაზე.
მნიშვნელოვანია იცოდეთ არა მხოლოდ ავტომობილის საღებავის კონცეფციის შესახებ, რა არის და როგორ ავირჩიოთ ის, არამედ როგორ გამოიყენოთ იგი შეკეთების შემთხვევაში.
საფარის წასმამდე ზედაპირი სათანადოდ უნდა დამუშავდეს. GOST თითოეული ტიპის მასალისა და შეღებვის მეთოდისთვის გთავაზობთ მოქმედებების საკუთარ ჩამონათვალს, რომელთაგან თითოეულს აქვსასეთი ნივთები:
- ცხიმი ამოღებულია ზედაპირიდან;
- პრაიმინგი კარგი ადჰეზიისთვის;
- დამცავი ანტიკოროზიული ფენის შექმნა;
- მკურნალობა პასიური ხსნარებით;
- დაჟანგვის აგენტების გამოყენება დამცავი ქიმიური და ანოდური ფირის შესაქმნელად;
- დაფქვა მიმდინარეობს.
ყველა მანქანის მფლობელმა უნდა იცოდეს საღებავის შესახებ, რა არის მანქანაში, როგორ უნდა გამოიყურებოდეს და გამოიყენოს.
დეფექტების ძირითადი ტიპები და მათი მიზეზები
დეფექტები ხშირად წარმოიქმნება ოსტატის გამოუცდელობის, ლითონის არასათანადო დამუშავების დაფარვის წინ და მრავალი გარეგანი ფაქტორის გამო.
ძირითადი მიზეზებია გარე შეღებვის არასწორი პირობები, მასალებთან მუშაობის პრინციპების დარღვევა და მათთან არასწორად მოპყრობა.
თუ დაგეგმილია შეკეთება, განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს მანქანის საღებავს, რადგან შეიძლება მოხდეს შემდეგი დეფექტები.
წვრილი ბზარები
ეს დეფექტი ჰგავს თხელ გრძელ ბზარებს, რომლებიც არ არის დაკავშირებული ერთმანეთთან, ისინი ოდნავ განსხვავდებიან, მაგრამ ქმნიან საერთო გარკვეულწილად ამაღელვებელ იერს. გარეგნულად, ის ჰგავს მოღრუბლულ ლაქას ან ბზინვარებას მოკლებულ ადგილს. დატვირთვის მატებასთან ერთად ბზარები უფრო დიდი ხდება, დეფექტის ფართობი იზრდება.
მიზეზები:
- უხარისხო მომზადება ფერწერისთვის;
- მასალის დამუშავების ტექნოლოგიის დარღვევა;
- უხარისხო საღებავი;
- დარღვევა პრაიმერის მკურნალობაში;
- არასწორი შერევაფერები;
- ძალიან ბევრი მასალის ფენა;
- საღებავი კარგად არ გაშრება.
ასეთი უსიამოვნებების აღმოსაფხვრელად საჭიროა არა მხოლოდ გაიგოთ მანქანაში გამოყენებული საღებავის შესახებ (ჩვენ გავარკვიეთ რა არის ეს სტატიის დასაწყისში), მათი მიზეზები, არამედ კონსულტაციაც, თუ რომელი საფარი უფროა. სხეულისთვის შესაფერისი. ყველაზე ხშირად, ყველა საღებავი, რომელსაც აქვს ასეთი დეფექტები, უნდა მოიხსნას და ხელახლა შეიღებოს.
კრატერებისა და კრატერების არსებობა ზედაპირზე
ეს დეფექტი ჩნდება შეღებვისთანავე. ეს გამოწვეულია ძირითადად სილიკონის ნაწილაკებით, რომლებიც გვხვდება გასაპრიალებელ ნაერთებში.
მიზეზები:
- ცუდი გაწმენდა შეღებვამდე;
- საპნის პროდუქტების გამოყენება;
- მტვრის ნაწილაკები, გასაპრიალებელი მასალა, ზედაპირზე დარჩენილი ფუმფულას არსებობა;
- უხარისხო მასალების გამოყენება.
როდესაც მანქანის საღებავის ლოკალური შეკეთება ტარდება, თქვენ უნდა მოაცილოთ ზედაპირიდან სილიკონის ნარჩენები, კარგად გაასუფთავოთ ადგილი და წაისვით საღებავის ახალი ფენა.
არასაკმარისი დაჭერა
შეღებვის ხარისხი დიდად არის დამოკიდებული ზედაპირზე გადაბმაზე. ზოგჯერ მასალა უბრალოდ ნაწილებად გამოიყოფა ლითონისგან ან ძველი საფარისგან. დეფექტი თითქმის მაშინვე ჩნდება საღებავის წასმის შემდეგ და განსაკუთრებით შესამჩნევია ძველი დარტყმის ადგილებში.
ამ პრობლემის თავიდან ასაცილებლად, თქვენ უნდა იცოდეთ მანქანის საღებავის ხარისხის შესახებ. Რას ნიშნავს? რამ შეიძლებოდა გამოეწვია მისი გამოჩენა? ეს შეიძლება იყოს:
- ცუდად მომზადებული ზედაპირი;
- ჟანგის, ზეთების, ცვილის ნაშთები;
- არათანაბარიპრაიმერის გამოყენება;
- ცუდად შერეული მასალები;
- შეღებვის ტექნოლოგიური პროცესის დარღვევა;
- უხარისხო გამხსნელის გამოყენება;
- ზედმეტად მაღალ ტემპერატურაზე ზემოქმედება გაშრობისას.
ამ დეფექტებთან ურთიერთობისას აუცილებელია საღებავის მოცილება საკმარისად დიდი ზედაპირიდან, გაცილებით დიდი ვიდრე დაზიანებული ადგილი. ზედაპირი იწმინდება საფქვავი ან საფქვავი.
ბუშტების ფორმირება
ხარისხიანი შეღებვა მოიცავს იდეალურად ბრტყელ ზედაპირს. საღებავების ძველ და ახალ ფენებზე ბუშტები ჩნდება, მთავარი მიზეზი გაშრობისას ტემპერატურის მკვეთრი ვარდნაა.
ბუშტუკების ძირითადი მიზეზები:
- წყალი ან ჰაერი შედის საღებავის ქვეშ;
- ზედაპირის ცუდი მომზადება, მასზე ნარჩენი ჭუჭყიანი;
- უხარისხო გამხსნელის გამოყენება;
- ქვედაფენის საღებავი არ არის საკმარისად მშრალი;
- საღებავის მაღალი სიბლანტე, რამაც გამოიწვია ზედაპირის დუღილი;
- ძალიან ბევრი პრაიმერი ან საღებავი.
დეფექტის აღმოფხვრა შესაძლებელია მხოლოდ მანქანის სრული შეღებვით.
საღებავების გამოყოფა
ეს დეფექტი დროთა განმავლობაში ჩნდება ქარხნული შეღებვის შემდეგაც.
მთავარი მიზეზები:
- დაბინძურების ნარჩენები;
- ატმოსფერული ტემპერატურა ძალიან მაღალია მასალებთან მუშაობისას;
- ძალიან ცოტა პრაიმერი;
- ცუდად გათლილი ფენები საღებავს შორის;
- ცუდი ურთიერთქმედებაპრაიმერები, საღებავები და მისი საფარები.
ამ დეფექტის მოსაშორებლად, თქვენ უნდა მოაცილოთ მთელი საღებავი ქვედა ფენამდე და ხშირად მეტალამდე.
დაბინძურებისა და დახრის არსებობა
ჩვეულებრივ გვხვდება დახრილ ზედაპირებზე. მიზეზები შემდეგია:
- შესხურების ინტენსივობა ძალიან მაღალია;
- მაღალი ატმოსფერული წნევა;
- ძალიან სქელი საღებავი;
- ნელი გამხსნელი აორთქლება;
- ცუდად გამხმარი ფენები.
ადგილი უნდა იყოს კარგად გაპრიალებული და გაწმენდილი, შემდეგ კი ხელახლა შეღებვა.
ტალახიანი ზედაპირი
დეფექტი ჰგავს მოღრუბლულ თეთრ, ცუდად შეღებილ ლაქას. ის უსიამოვნოა იმით, რომ დროთა განმავლობაში იწვევს სხვა დეფექტებს, როგორიცაა ბზარები და ბუშტუკები.
მთავარი მიზეზები:
- შეღებვა მაღალი ტენიანობის პირობებში;
- უხარისხო გამხსნელის გამოყენება;
- ემატება საჭიროზე მეტი გამხსნელი;
- არასწორი ჰაერის ცირკულაცია საღებავ ოთახში.
მისგან თავის დაღწევა შეგიძლიათ ზედაპირის გაპრიალებით.
დაფა, რომელიც მტვერს ჰგავს
გამოჩნდება სხვადასხვა დიამეტრის ცუდად შეღებილი წვეთების სახით.
მიზეზები:
- გამხსნელი, რომელსაც აქვს სწრაფი გაშრობის თვისება;
- საღებავის უყურადღებოდ წასმა და სხვადასხვა ზედაპირზე მისი შემდგომი გაწმენდის გარეშე მოხვედრა;
- საღებავი ძალიან სწრაფად გაშრება.
დეფექტი საკმაოდ ადვილად აღმოიფხვრება დაზიანებული ადგილის დაფქვით.
მქრქალი საფარი
ხარისხიანი შეღებვა გულისხმობს მბზინავი ზედაპირის მიღებას.
ნისლის გამომწვევი მიზეზები შეიძლება იყოს:
- არათანაბარი დაფარვა;
- მასალის არასაკმარისი სისქე;
- ნაკაწრების არსებობა შეღებვის წინ.
აღმოსაფხვრელად ხდება ზედაპირის ხელახლა გლუვება და საღებავის კიდევ ერთი ფენა.
როგორ დავიცვათ მანქანის საფარი?
მანქანის საღებავების დაცვა მოიცავს სხვადასხვა წამლის გამოყენებას.
1. ლაქების და ცვილების გამოყენება. ამ მასალებს შეუძლიათ მანქანას ბზინვარება შესძინონ, ჰქონდეთ ტენიანობის საწინააღმდეგო ბაზა და ასევე დაიცვან მცირე დაზიანებისგან. გარდა ამისა, ისინი მოგერიებენ გზის მტვერს და იცავენ ორგანული შეტევისგან. მომსახურების ვადა - ერთიდან სამ წლამდე, ეს დამოკიდებულია განაცხადის ფასზე და ხარისხზე.
2. "თხევადი მინის" გამოყენება. ეს მასალა გამოიყენება სქელ ფენაში და ქმნის სანახაობრივ იერს. ამ შუშის ფილას შეუძლია დაიცვას მანქანა სამი წლის განმავლობაში.
3. თქვენ უნდა იცოდეთ არა მხოლოდ საღებავის შესახებ, რა არის მანქანაში, არამედ როგორ დაიცვათ იგი. დაცვის კიდევ ერთი საშუალებაა „თხევადი ქეისი“, ის ხელმისაწვდომია, ადვილად გამოსაყენებელი და კარგად იცავს ნაკაწრებისგან, თუმცა მისი მომსახურების ვადა საკმაოდ ხანმოკლეა.
4. დამცავი ფილმი. იგი გამოიყენება მანქანის ნაწილებზე და მჭიდროდ ეკვრის ადრე გაწმენდილ ზედაპირს. მას აქვს ესთეტიკური გარეგნობა, საშუალებას გაძლევთ გახადოთ საფარი მქრქალი ან უფრო ბზინვარე.
5. ქსოვილის საფარი. ქვეშ მორგებულიკონკრეტული მანქანა. მინუსი არის ის ფაქტი, რომ საფარის ქვეშ არსებული პატარა ნამსხვრევები ძნელია თვალყურის დევნება და ამან შეიძლება მნიშვნელოვნად გაანადგუროს საღებავი.
6. პლასტმასის და აკრილის დეფლექტორები, რომლებიც უბრალოდ აფეთქებენ ნამსხვრევებს მანქანის ზედაპირიდან.
ამგვარად, მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ ზედაპირის სწორად მომზადება საღებავისთვის, სწორი მასალის არჩევა, არამედ მისი დაცვა შესაძლო დაზიანებისგან.
გირჩევთ:
რა არის ტუმბო და რატომ არის საჭირო მანქანაში?
როგორც მოგეხსენებათ, ნებისმიერი შიდა წვის ძრავა წარმოქმნის დიდ სითბოს. ენერგიის ნაწილი გარდაიქმნება ბრუნვად, მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მუშაობის დროს ძრავა მნიშვნელოვნად თბება. შესაბამისად, მას სჭირდება კარგი გამათბობელი. ამისათვის შიდა წვის ძრავის დიზაინი ითვალისწინებს გაგრილების სისტემას, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც SOD. მასში შედის მრავალი მილი, რადიატორი, თერმოსტატი და სხვადასხვა დამხმარე ელემენტები. მაგრამ ყველაზე ძირითადი ელემენტია ტუმბო
სად არის ინჟექტორები მანქანაში და რისთვის არის ისინი
საქშენი არის საწვავის დისპენსერი. ასევე, მისი ფუნქციაა ჰაერ-საწვავის ნარევის დამზადება და ძრავის წვის კამერაში შესხურება. დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ მუშაობს საქშენი და მისი ადგილმდებარეობა დამოკიდებულია
მაგიდა ძრავის ბლოკიდან. როგორ გააკეთოთ მაგიდა ძრავისგან
არის ბევრი ვარიანტი, თუ როგორ გააფორმოთ ოთახის ინტერიერი და გახადოთ იგი უნიკალური. გაყიდვაში შეგიძლიათ იპოვოთ სხვადასხვა სახის ავეჯი. თუმცა, დღეს ჩვენ ყურადღებას მივაქცევთ ისეთ საკითხს, რომელიც აშკარად არ არის თქვენს მეგობრებსა და მეზობლებში. ეს არის ცხრილი ძრავის ბლოკიდან. ამ მაგიდას აქვს უნიკალური სახე, თუმცა არა ფუნქციონალური
რამდენი საღებავი გჭირდებათ მანქანის შესაღებად? საღებავის არჩევანი, ფერწერის ტექნოლოგია
მანქანის შეღებვამდე საჭიროა ყურადღებით შეისწავლოთ შეღებვის ძირითადი წესები. ამ სტატიიდან შეგიძლიათ გაიგოთ, თუ როგორ უნდა გამოვთვალოთ საღებავის მოხმარება, რა დეფექტები ჩნდება საღებავის დროს, რა სამუშაოები უნდა გაკეთდეს შეღებვის წინ
როგორ სწორად მოვიშოროთ საღებავის ნაკაწრები მანქანის ინსტრუქციასა და ტექნოლოგიაზე
მანქანის შეღებვა რთული და საპასუხისმგებლო პროცესია, რომელიც მოითხოვს არა მხოლოდ სპეციალიზებულ აღჭურვილობას, არამედ გარკვეულ უნარებს. მნიშვნელოვანია სხეულზე მინანქრის სწორად წასმა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, იქნება შაგრენი და ზოლები, რომელთა არსებობა მიუღებელია. მაგრამ რა მოხდება, თუ ეს მოხდა? როგორ მოვიშოროთ საღებავის ლაქები მანქანის შეღებვის შემდეგ, განვიხილავთ სტატიაში
