რამდენი საღებავი გჭირდებათ მანქანის შესაღებად? საღებავის არჩევანი, ფერწერის ტექნოლოგია

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

იმისათვის, რომ გამოვთვალოთ რამდენი საღებავია საჭირო მანქანის შესაღებად, მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული შეღებვის ხსნარის ფიზიკური თვისებები (ტემპერატურა, სიბლანტე, სტრატიფიკაცია), ასევე შეღებილი ზედაპირის მდგომარეობა. საღებავის ყველაზე დაბალი მოხმარებისა და შესრულებული სამუშაოს მაღალი ხარისხის მისაღწევად, მანქანის ნაწილები ფრთხილად უნდა გაიწმინდოს. წვრილად ფოროვანი მასალებისგან დამზადებულ სატრანსპორტო საშუალებებზე შეღებვისას შეგიძლიათ მიაღწიოთ შეღებვის საშუალებების მინიმალურ მოხმარებას.

მანქანის ძარის მოხატვა

შეგიძლიათ მიაღწიოთ მაღალ დანაზოგს იმ ფერების არჩევით, რომლებიც მსგავსია მანქანის ფერთან მის ხელახლა შეღებვამდე. მანქანის სრული გადაღება მოითხოვს უფრო მეტ ფენას, ვიდრე მარტივი შეფერილობის შეცვლას. თუ გსურთ მხოლოდ დაზიანებული ნაწილის ფერის აღდგენა, ეს ბევრად იაფი დაგიჯდებათ, ვიდრე მანქანის სრული შეღებვა.

ასევე უნდა გვახსოვდეს: რამდენი საღებავი გჭირდებათ მანქანის შესაღებად, დამოკიდებულია მუშაობის მეთოდზე და გამოყენებული სპრეის იარაღის მარკაზე. ღირს ყურადღების მიქცევასაღებავის ის ნაწილი რჩება სპრეის იარაღის ავზის კედლებზე. ალკიდის მინანქარი, როგორც წესი, იღებს 35-55%-ით მეტს, ვიდრე აკრილის მანქანის საღებავი იმავე ზედაპირზე. გამოყენებული საღებავის რაოდენობა დამოკიდებულია მანქანის ზომაზე. სხეულის მთლიანი შეღებვისთვის საჭიროა 2,5-დან 3 ლიტრამდე სითხე.

მანქანის საღებავის მოხმარების მთავარი პარამეტრი არის სიბლანტე. არასწორად განზავებული კომპოზიცია არა მხოლოდ გაზრდის საღებავის მოხმარებას, არამედ შეიძლება გააფუჭოს კიდეც. ზედმეტად თხევადი საღებავი კარგად არ დნება და წვეთებით ვრცელდება სხეულზე, ხოლო სქელი საღებავი ლითონის ნაწილებზე ფორთოხლის ქერქის ეფექტს გამოიწვევს. ორივე შემთხვევაში მოგიწევთ ქვიშა და ხელახლა შეღებვა. განსაკუთრებით, ასეთი შეცდომების თავიდან ასაცილებლად, არსებობს ინსტრუმენტი - ვისკომეტრი. თუ ეს მოწყობილობა მიუწვდომელია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ მონიშნული კონტეინერი და სახაზავი.

ვისკომეტრის მუშაობის მეთოდები ეფუძნება სასურველი სიბლანტის განსაზღვრას იმ დროისთვის, რომლის დროსაც სითხე ტუბში ჩაედინება სპეციალური ნახვრეტით (დროის გათვალისწინება მოსახერხებელია წამზომით). კიდევ ერთი ვარიანტია ჩავასხათ საღებავი კონტეინერში და გავზომოთ სახაზავებით სავსე სითხის ზუსტი რაოდენობა, რათა გავიგოთ გამხსნელის საჭირო რაოდენობა. ზუსტი პროპორციის გასარკვევად საჭიროა საღებავის ქილა დაათვალიეროთ, საღებავისა და გამათხელებელი თანაფარდობა მითითებულია გამოყენების მეთოდში.

რა ღირს მანქანის შეღებვა

ოთახის და საღებავის ტემპერატურა გავლენას ახდენს საბოლოო შედეგზე. თუ ფერწერის ოთახში ტემპერატურა დაბალია, აპარატის სხეულზე გაშრობის შემდეგ შეიძლება იყოსარის ცრემლები გამაგრებული საღებავიდან.

ხსნარი ძალიან ბევრი შეღებვის მინანქრით ძალიან თხელი იქნება. გამაგრებლის გამოყენება დასაშვებია 20 - 23 °C ტემპერატურაზე.

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ჩვეულებრივი მანქანის შესაღებად, საშუალოდ, საჭიროა 2,5 - 3 ლიტრი საღებავის დახარჯვა. რაც უფრო დიდია მანქანა, მით მეტია მოხმარება, ამიტომ პროდუქტის რაოდენობის ზუსტი გაანგარიშება უნდა მოხდეს ავტომობილის 1 კვადრატულ მეტრზე. თუ არ იცით რამდენი საღებავი გჭირდებათ მანქანის შესაღებად, უნდა გამოთვალოთ N=¼/1 m2.

სად:

• N - საღებავის საჭირო რაოდენობა ლიტრებში;
• 1/4 არის საჭირო რაოდენობა (ლიტრიდან) 1 მ2;
• 1 მ2 - მანქანის კორპუსი შესაღებავი.

შეღებვის მოხმარება მანქანის შეღებვისას: მანქანის კაპოტი - 0,5ლ, ბამპერები - 0,25-0,30ლ, სახურავი - 0,4ლ, საბარგული - 0,3-0,4ლ, რადიატორის ცხაური - 0,1ლ, უკანა და წინა ფარები - 0,5ლ., ზღურბლები - 0,15 ლ, მანქანის კარები - 0,3 ლ.

სპრეის საღებავი

ნაწილების ერთი ფერიდან მეორეზე შეღებვისას, საღებავების მასალების მოხმარება 0,5-ჯერ იზრდება ჩვეულებრივ დახარჯულ მოცულობასთან შედარებით.

აეროზოლის ქილებში არის საღებავებისა და ლაქების ხსნარებიც, ასეთ ჭურჭელში არ გჭირდებათ პროპორციის შერჩევა, რადგან ის უკვე მზადაა. თუმცა, აღსანიშნავია, რომ შესაღებავი ზედაპირი უნდა იყოს დაფქული მაღალი ხარისხით, ასევე დაფარული სპეციალური პრაიმერის ხსნარით, არავითარ შემთხვევაში ბეტონის შეხებით! მასძალიან დიდი ქვიშის ნაწილაკები და შეღებვის შემდეგ ისინი გამოჩნდება.

საღებავის ტიპიური ქილა შეიცავს 0,2 ლიტრ სითხეს. კარგად დამუშავებულ ზედაპირზე ერთი ქილა საკმარისი უნდა იყოს 0,25 - 0,50 მ², დასაფარი ზედაპირის რაოდენობა დამოკიდებულია ლითონის ფორიანობაზე და ფერზე. 1 მ² წინა ფერის მსგავს ფერში შესაღებად დასჭირდება 2 ქილა საღებავი. სხეულის ფერის შეღებვისას, მინიმუმ 4 ქილა 1 მ2-ზე გაქრება^{2. მანქანის მთლიანი კორპუსის საღებავის ფასიდან ვიგებთ, რა ღირს მანქანის შეღებვა.}

სხეულის მომზადება ფერწერისთვის

ყველა სამუშაოს დაწყებამდე ღირს მანქანის გარეცხვა და არა მხოლოდ დაასხით წყალი, არამედ დაიბანეთ სარეცხი საშუალებებით, ეს ხელს შეუწყობს ზედაპირიდან ჭუჭყისა და ცხიმის კვალის მოცილებას. შემდეგი ნაწილი იქნება მანქანის ძარაზე ყველა პლასტმასის ნაწილის, ასევე ფარების და ოპტიკის დემონტაჟი.

შემდეგ, თქვენ უნდა გააკეთოთ შემდეგი:

• ჩვენ ვასუფთავებთ სხეულის ყველა მუწუკს და უხეშობას;
• ჩვენ ვაშენებთ ქარხნული ზომის ჩაღრმავებებს და ხვრელებს საავტომობილო ღვეზელით;
• მოუგრიხე ყველა დეტალი ისე, რომ ისინი იმ მდგომარეობაში იყვნენ, როგორშიც იყვნენ მანქანის ყიდვისას.

წაიკითხეთ მეტი დაზიანებული საღებავების ჩაყრის შესახებ

მიწებებამდე, თქვენ უნდა მოათავსოთ მანქანა სინათლის ქვეშ და შეამოწმოთ სხეულის ნაწილები. მონიშნეთ ყველა ნაკაწრი, ბზარი და ხვრელი მარკერით.

ახლა, როდესაც ჩვენ დავაყენეთ ყველა მუწუკები, რომლებიც სხეულზეა,ვიღებთ ქვიშის ქაღალდს 60-100 და ჩიზლს 5 მმ. დეფექტს ფრთხილად ვასხამთ მეტალამდე. ჩვენ ვცდილობთ არ გავზარდოთ გახეხილი ზედაპირის ფართობი, რაც უფრო პატარაა, მით უფრო ადვილი იქნება მისი შეკეთება და საერთო ფერამდე მიყვანა. პერიფერიული ზონა მანქანის მთელ ნაწილსა და დეფექტს შორის უნდა იყოს უხილავი, ნაკაწრების, ტალღების და დაშლის გარეშე. რამდენი საღებავია საჭირო მანქანის შესაღებად, დამოკიდებულია მომზადებული ზედაპირის ხარისხზე.

შეღებამდე აუცილებელია გაწმენდა, მოიწმინდოს მთელი მტვერი როგორც მანქანიდან, ასევე ქვემოდან, თორემ საღებავების ხსნარის წასმისას მტვერი დნება.

დეფექტებისგან თავის დაღწევა ავტომატური შემავსებლით

მანქანის გაშიშვლების შემდეგ, შეგიძლიათ დაიწყოთ საფენის წასმა. მანქანისთვის უმჯობესია გამოიყენოთ სინთეზური და პოლიესტერის ნარევები. სპატული რეკომენდირებულია გამოიყენოთ რეზინის პირით - ეს ხელს შეუშლის ახალი ნაკაწრების გაჩენას ექსპლუატაციის დროს. განსაკუთრებით მსხვილი ნაკბენები უნდა დაიფაროს მოსაპირკეთებელი ნაჭრებით, მათთან მუშაობა მარტივია და სწრაფად მკვრივდება.

მას შემდეგ, რაც მთელი საფენის არე გამაგრდება, ვაგრძელებთ ჩაყრას. ღვეზელი უნდა შეიზილოთ უხეში ქაღალდით 120-600. როდესაც ზედაპირს აქვს ლამაზი გლუვი გარეგნობა, ის უნდა გაიწმინდოს, შემდეგ შეიძლება წაისვათ პრაიმერი მანქანის კორპუსის შემდგომი შეღებვისთვის.