Mitsubishi Space Gear: მახასიათებლები, სპეციფიკაციები, მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მინივენები და გამავლობის ფურგონები წარმოადგენს მანქანების ძალიან იშვიათ კლასს. გლობალურ საავტომობილო ინდუსტრიაში მხოლოდ რამდენიმე ასეთი მოდელია ცნობილი. შემდეგი, განვიხილოთ ამ ტიპის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი და პოპულარული მანქანა ადგილობრივ ბაზარზე - Mitsubishi Space Gear.

ზოგადი მახასიათებლები

ეს მანქანა არის მეოთხე თაობის Mitsubishi Delica სამგზავრო მოდიფიკაცია. აღსანიშნავია, რომ მსგავსი ვერსიები არსებობდა მოდელის სხვა თაობებში, მაგრამ სხვადასხვა სახელწოდებით. ის გაიყიდა როგორც Space Gear უმეტეს საექსპორტო ბაზრებზე და როგორც Starwagon ავსტრალიაში.

ისტორია

პირველი Delica დაინერგა 1968 წელს. სამგზავრო ვერსია სახელად Delica Coach გამოჩნდა მომდევნო წელს. საწყისი თაობა იწარმოებოდა 1979 წლამდე

მეორე თაობა შეიცვალა 1979 წელს. მინივენი, რომელიც წარმოდგენილია შიდა ბაზარზე სახელწოდებით Delica Star Wagon, იწარმოებოდა 1986 წლამდე. ევროპასა და ავსტრალიაში ის იყიდებოდა როგორც L300 Express, ფილიპინებში და ინდონეზიაში, როგორც. Colt Solar L3000 და Versa Van. სატვირთო ვერსია ამოღებულია ასამბლეის ხაზიდანთუმცა, 1994 წელს ფილიპინებში მეორე დელიკა იწარმოებოდა 2017 წლამდე, ხოლო ინდონეზიაში კვლავ იწარმოება.

მესამე თაობა დაინერგა 1986 წელს. სამგზავრო მოდიფიკაციას კვლავ ეძახდნენ Delica Star Wagon-ს სამშობლოში და Starwagon-ს ავსტრალიაში, ევროპის, აფრიკის და არაბული ბაზრებზე. გაიყიდა როგორც L300. იაპონიაში წარმოება დასრულდა 1994 წელს, მაგრამ ჩინეთში მეოთხე Delica იწარმოებოდა 2013 წლამდე და ტაივანი კვლავ აწარმოებს.

განხილული მეოთხე თაობა გამოჩნდა 1994 წელს და იწარმოებოდა 2007 წლამდე, განახლებებით 1996 და 2002 წლებში. ამჟამინდელი მეხუთე თაობა დაინერგა 2007 წელს

პლატფორმა, კორპუსი

Mitsubishi Delica Space Gear-ს აქვს კორპუსში ინტეგრირებული ჩარჩო. განსახილველ თაობაში Delica-მ დაკარგა მოდიფიკაციები სატვირთო პლატფორმით. დარჩენილი 4-კარიანი ფურგონ/მინივენის კორპუსი საგრძნობლად უფრო აეროდინამიკური გახდა მესამე თაობასთან შედარებით. ავტომობილი წარმოდგენილია ბორბლის ბაზის ორ ვერსიაში: 2.8 და 3 მ, აქედან გამომდინარე, სიგრძე 4595 და 5085 მ შესაბამისად. სიგანე 1.695 მ, სიმაღლე 1.855-2.07 მ. ასასვლელი წონა 1.69-2.17 ტონა.

1996 წელს რესტაილირებისას შეიცვალა ბამპერი, კაპოტი, წინა ფარები, ოპტიკა. 2005 წელს ტაივანის განახლებას მსგავსი ხასიათი ჰქონდა და შეეხო ბამპერებს, ცხაურს, განათებებს.

ძრავები

Mitsubishi Space Gear აღჭურვილი იყო იგივე ძრავებით, როგორც Pajero. მათ შორის არის ორი ბენზინის და ორი დიზელის ვარიანტი.

განვიხილოთ 4G64. ეს არის 2.4 ლიტრიანი 4 ცილინდრიანი ძრავა SOHC ცილინდრის თავით. მისი მოცულობა 145 ლიტრია. თან. 5500 rpm-ზე და 206 Nm 2750 rpm-ზე.

6G72 წარმოდგენილია 3L V6 SOHC. ავითარებს 185 ცხ.ძ. თან. 5500 rpm-ზე და 265 Nm 4500 rpm-ზე.

4D56 - 2.5ლ 4-ცილინდრიანი SOHC ტურბოდიზელი. მისი სიმძლავრე 105 ცხ.ძ. თან. 4200 rpm-ზე, ბრუნვის მომენტი - 240 Nm 2000 rpm-ზე.

4M40 - 2.8L SOCH 4-ცილინდრიანი 125HP ტურბოდიზელი. თან. 4000 rpm-ზე და 294 Nm 2000 rpm-ზე. რესტაილინგის დროს იგი აღჭურვილი იყო EFI კონტროლის სისტემით, რამაც გაზარდა შესრულება 140 ცხ.ძ. თან. და 314 ნმ.

გადაცემა

5-სიჩქარიანი მექანიკური და 4-სიჩქარიანი ავტომატიკა ხელმისაწვდომი იყო Mitsubishi Space Gear-ისთვის. შიდა ბაზარზე, 4G64 აღჭურვილი იყო მხოლოდ "ავტომატურით", ორივე ვარიანტი ხელმისაწვდომი იყო დიზელის ძრავებისთვის, 6G72 აღჭურვილი იყო მხოლოდ ავტომატური ტრანსმისიით. 4G64-ის აღდგენისას დაემატა მექანიკა და ავტომატური ტრანსმისია შეიცვალა ელექტრონულად კონტროლირებადი ვერსიით.

აღნიშნული მანქანა აღჭურვილი იყო ყველა წამყვანი და უკანა ამძრავით. ბენზინის მანქანები ორივე ვერსიაში შეხვდნენ რესტაილირებამდე. ამის შემდეგ, 4G64-ისთვის მათ დატოვეს უკანა მხარე, 6G72-ისთვის - სრული. 4D56 დასრულდა მხოლოდ უკანა ამძრავით, ხოლო 4M40 სრულით. Mitsubishi Space Gear 4WD აღჭურვილი იყო Pajero Super Select სატრანსპორტო ყუთით, ცენტრალური დიფერენციალით, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მუდმივად გამოიყენოთ ყველა წამყვანი.განსხვავდება წინა თაობისგან. უკანა ღერძზე გადაკეთებისას საკეტი შეიცვალა Herical-ით.

შასი

საკიდარი წინა - დამოუკიდებელი (ორ ღვეზელზე), უკანა - დამოკიდებული მრავალ რგოლზე. წინა მუხრუჭები - ვენტილირებადი დისკი, უკანა - ბარაბანი. Space Gear აღჭურვილი იყო 14 და 15 დიუმიანი ბორბლებით.

ინტერიერი

Mitsubishi Space Gear-ს აქვს განლაგების ორი ვარიანტი: 7 ადგილიანი და 8 ადგილიანი. პირველ შემთხვევაში მეორე რიგი წარმოდგენილია ორი ცალკე დასაჯდომით დაკეცვის, გაშლისა და ბრუნვის უნარით.

მეორე ვერსიაში შუა რიგი მზადდება მყარი დივნის სახით დასაკეცი გვერდითი სკამით. ორივე შემთხვევაში, ინტერიერს აქვს ფართო ტრანსფორმაციის ვარიანტები: ყველა სავარძელი შეიძლება გაფართოვდეს ან დაიკეცოს ტვირთის სივრცის გასათავისუფლებლად და ასე შემდეგ.

განახლებისას, გაფართოებული აღჭურვილობა. ასე რომ, დაემატა ტყავის მორთვა, მძღოლისა და მგზავრის აირბალიშები გახდა სტანდარტული აღჭურვილობა (ადრე მხოლოდ მძღოლი იყო სურვილისამებრ).

ღირებულება

როგორც ხედავთ, მანქანა არის ძალიან ორიგინალური, ამიტომ მას არ ჰყავს პირდაპირი კონკურენტები ბაზარზე. მსგავსი კონცეფციის მოდელია Toyota Town Ace. თუმცა, ის გაცილებით კომპაქტურია და აქვს ჩარჩოს სტრუქტურა.

მისი უნიკალურობის გამო, Delica ძალიან ფასდება ადგილობრივ ბაზარზე, რასაც მოწმობს მეორადი ასლების ღირებულება. ფასი დაუმარცხებელიაოფციები დოკუმენტებით იწყება დაახლოებით 450 ათასი რუბლიდან და აჭარბებს 1 მილიონს საუკეთესო მანქანებისთვის.

მიმოხილვა

მფლობელები აფასებენ მანქანის მრავალფეროვნებას. ისინი დადებითად აფასებენ ტევადობას, ტრანსფორმაციის შესაძლებლობებს, კომფორტს, საიმედოობას, არაპრეტენზიულობას, გამავლობის შესაძლებლობებს, ხილვადობას, საერთო სათადარიგო ნაწილებს Pajero-სთან და სხვა მოდელებთან გაერთიანების გამო, 4D56 საწვავის მოხმარება, 6G72 დინამიკა. სალონი, მომხმარებელთა მიმოხილვების მიხედვით, უფრო მცირეა, ვიდრე მესამე თაობის. ნაკლოვანებებს შორისაა ქარიშხალი, 4G64 და დიზელის ძრავების ცუდი დინამიკა, ძრავის განყოფილების შეზღუდული სივრცე, რაც ართულებს შენარჩუნებას, საწვავის მაღალ მოხმარებას (4M40 და 6G72), ადვილად ჭუჭყიან ინტერიერს და მოვლის მაღალ ხარჯებს. ამრიგად, Mitsubishi Space Gear-ის მიმოხილვები მიუთითებს იმაზე, რომ საწყისი ძრავები უზრუნველყოფენ არასაკმარის დინამიკას, ხოლო უფრო მაღალი ძრავები უხამსი. სუსტი მხარეები მოიცავს გაფართოების რადიატორის ავზს, დამწყებ ძრავას, ალტერნატორს, საინექციო ტუმბოს, საჭის თაროს, უკანა საკიდების სუსტ დიზაინს, ჟანგიანი შპრიცები და რაფები.

CV

Mitsubishi Space Gear დიდად არის დაფასებული მისი მრავალფეროვნებით, რაც მოდის SUV-ისა და მინივენის შესაძლებლობების გაერთიანებით. გეომეტრიული გადაკვეთის უნარი წინა თაობასთან შედარებით შემცირდა გრძელი ბორბლების ბაზის გამო, მაგრამ უფრო ეფექტურმა ძრავებმა გააადვილეს გადაადგილება რთულ პირობებში. მწარმოებლის სხვა მოდელებისგან კვანძების სესხების წყალობით, სათადარიგო ნაწილების პოვნა არ არის სირთულეები, მაგრამ მომსახურებაში მოვლა ძვირია. ზოგადად, მანქანა არის ძალიან საიმედო, მაგრამ აქვს მთელი რიგი სისუსტეები.