რომელი ამორტიზატორები არის საუკეთესო?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

ეს სტატია ეძღვნება კითხვას, რომელი ამორტიზატორების დაყენება უკეთესია. მისგან ბევრ რამეს შეიტყობთ ამორტიზატორების, მათი ტიპების და პრობლემების შემთხვევაში მათი გამოცვლის შესახებ.

ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული დისკუსიის თემა მძღოლებში არის მანქანის ამორტიზატორები. ყოველ დღე ავტომობილის ამ აუცილებელ დეტალზე ახალი ამბებითა და ზღაპრებით ივსება მამოძრავებელი ისტორიების „ყულაბა“. და ყველას აინტერესებს რომელი ამორტიზატორები უკეთესია - გაზი თუ ზეთი.

საპროექტო თვისებების მიხედვით ამორტიზატორები იყოფა ჰიდრავლიკურ და გაზად. ასევე არის ერთ და ორ მილის მოდელები, რომლებშიც არის (ან არ არის) რეგულირების შესაძლებლობა. შეგახსენებთ, რომ ყველა მექანიზმის მუშაობა ხორციელდება ცილინდრის დახმარებით, რომელშიც დგუში მოძრაობს. მანქანის გადაადგილების სიგლუვე და მოხერხებულობა დამოკიდებულია დგუშის მოძრაობების რაოდენობაზე. სარქველში გამავალი დამამშვიდებელი სითხის მოცულობა გავლენას ახდენს ამორტიზატორის ტიპზე, კერძოდ, რბილია თუ მყარი.

გაზის ამორტიზატორი შედგებაორი ცილინდრი, რომელთა შორისაც მიედინება ზეთი. დღეს ასეთი მოწყობილობები საკმაოდ მარტივი გამოსაყენებელი და იაფია. ამიტომ, თუ ფიქრობთ იმაზე, თუ რომელი ამორტიზატორები უკეთესია, მაშინ არჩევანი უნდა გააკეთოთ გაზის აღჭურვილობის სასარგებლოდ. საოჯახო კატეგორიის მანქანები საუკეთესოდ არის აღჭურვილი ორმილიანი ჰიდრავლიკური ამორტიზატორებით, რადგან ისინი იდეალურია მძღოლებისთვის, რომლებსაც ურჩევნიათ მშვიდი მართვის სტილი. თუ ექსტრემალური სტილის მომხრე არ ხართ - ეს არის ის, რაც გჭირდებათ.

ფაქტია, რომ მანქანების შეჯიბრების დროს, სადაც უეცარი მოძრაობები გიწევს, ზეთი ადუღდება მაღალ ტემპერატურაზე და ამორტიზატორი საბოლოოდ წყვეტს მუშაობას. ამ ტიპის დემპერის გაგრილებას უფრო მეტი დრო სჭირდება (განსხვავებით ერთი მილის კონფიგურაციისგან, რომელშიც ზეთი უნდა გაუძლოს ტემპერატურის ვარდნას არაუმეტეს 150 გრადუსით).

თუ ჯერ არ გადაგიწყვეტიათ რომელი ამორტიზატორები ჯობია, მაშინ აღსანიშნავია, რომ ორმილაკებს აქვთ დიდი ინერცია და მასა. სატრანსპორტო საშუალებებზე დამონტაჟებისას საჭიროა გაუფუჭებელი წონის გაზრდა. ექსპერტების აზრით, ამ ტიპის ამორტიზატორები არ უნდა დამონტაჟდეს თანამედროვე მანქანებზე, რომლებსაც შეუძლიათ მაღალი სიჩქარის განვითარება. და თუ ამ პროდუქტს მომხმარებლის მხრიდან შეხედავთ, მაშინ მთავარ უპირატესობებს შორის შეიძლება აღინიშნოს დაბალი ფასი.

ერთმილის გაზის დემპერს არ გააჩნია მეორე რეზერვუარი, რომელიც აუცილებელია გაზისა და სამუშაო სითხის დასამორთებლად. გახსოვდეთ, რომ ინსტალაციისას ამორტიზატორების თავდაყირა დაყენება არ შეიძლება.როდესაც გადაწყვეტთ რომელი დარტყმა არის საუკეთესო, გახსოვდეთ, რომ ერთ მილებს არ აქვთ ტყუპი მილების ნაკლოვანებები. ერთი მილის გაზის ამორტიზატორების ერთადერთი მნიშვნელოვანი ნაკლი არის გადაჭარბებული ფასი. ორი მილის მოწყობილობა გაზის უკანა წყლებით არის ერთგვარი კომპრომისი გაზსა და ჰიდრავლიკას შორის. ისინი უფრო გამძლეა (ჩვეულებრივი ჰიდრავლიკურისგან განსხვავებით) და გაცილებით იაფია, ვიდრე გაზის. გაზი არის წნევით და ზეთი არ ქაფდება გაცხელებისას.