რეზინი "ნივასთვის" - რომელი აირჩიოს?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

VAZ Niva SUV თავდაპირველად შეიქმნა, როგორც ტრანსსასაზღვრო მანქანა. მას აქვს ყველა წამყვანი და საყრდენი სტრუქტურა, რომლის წყალობითაც შესანიშნავად გადალახავს ნებისმიერ დაბრკოლებას. თუმცა, ზოგიერთი მანქანის მფლობელისთვის ეს საკმარისი არ არის და ისინი იწყებენ თავიანთი რკინის მეგობრის ნამდვილ მონსტრად - უგზოობის დამპყრობლად გადაქცევას. და პირველი ნაბიჯი, რომელსაც მანქანის მფლობელები დგამენ ტიუნინგის დროს, არის შესაფერისი საბურავების არჩევანი. ამ სტატიაში ჩვენ გავარკვევთ, თუ რა საბურავებია Niva-ზე უგზოობისთვის და რა ზომის საბურავები ავირჩიოთ.

დიამეტრი

პირველ რიგში ყიდვამდე უნდა გაარკვიოთ რა დიამეტრი ექნება მომავალ ბორბალს. ძირითადად, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია თქვენს პრეფერენციებზე და გაუმჯობესების ხარისხზე. ხშირად, მძღოლები, რომლებიც მართავენ თავიანთ მანქანებს მხოლოდ ქალაქგარეთ მოგზაურობისთვის (ტყეში, სანადიროდ ან თევზაობაში) ირჩევენ საბურავებს 29 ინჩის დიამეტრით. რეზინი r16 "Niva"-ზე არის საფუძველი, ასე რომ განსხვავება13 ან მეტი ინჩი იწვევს არა მხოლოდ მიწის კლირენსის მნიშვნელოვან ზრდას, არამედ მუშაობის სისტემის ხანგრძლივ გაუმჯობესებას, რადგან დიდი საბურავები უბრალოდ არ ჯდება თაღებში. ასევე, ბორბლების დიდი ზომის გამო, საჭიროა გადაცემათა კოლოფში ჩარევა, ვინაიდან ქარხნული გადაცემათა კოეფიციენტები ვერ უზრუნველყოფენ ნორმალურ ტარებას 33 დიუმიანი საბურავებით. ბევრი მანქანის მფლობელის აზრით, Niva-სთვის ყველაზე შესაფერისი საბურავები უნდა იყოს 29-დან 31-მდე"..

საბურავის ტიპის არჩევა

ამჟამად, ტიუნინგის მოყვარულთათვის მრავალ შეთავაზებას შორის, არსებობს ორი ძირითადი ტიპის საბურავი. ეს არის ტალახი და ექსტრემალური ვარიანტები. რაც შეეხება პირველ ჯიშს, ამ ტიპის ბორბლები შესანიშნავად ახერხებს მცირე დაბრკოლებების გადალახვას სველი ჭუჭყიანი გზის ან ბალახის სახით. მაგრამ საველე პირობებშიც კი, ასეთი საბურავი დაეხმარება მის მანქანის მფლობელს. დიდი სარბენისა და გვერდითი ბლოკების წყალობით, Niva-ს ამ საბურავს შეუძლია მანქანის მიტანა ქალაქგარეთ ნებისმიერ ადგილას - თუნდაც შორეულ ტბამდე, თუნდაც მთიან მხარეში. რაც შეეხება ჭაობებისა და ტალახის გუბეების გადალახვას, ამ ტიპის საბურავი ასევე შესანიშნავად ასრულებს ასეთ ამოცანებს. თუმცა, აქვე უნდა გვახსოვდეს, რომ ნივაზე ტალახიანი ზაფხულის და ზამთრის საბურავები საკმაოდ რბილია, ამიტომ ბორბლები დიდი რაოდენობით კაბით უნდა იყიდოთ მთიან რაიონებში მუშაობისთვის.

და მეორე ტიპი არის ექსტრემალური საბურავები. საბურავების ამ ვერსიას აქვს ძალიან ძლიერი და დიდი სამაგრები. ამიტომ, ასეთ ბორბლებს შორის განსაკუთრებით მოთხოვნადიაპროფესიონალური შეჯიბრებების მოყვარულები (მაგალითად, რალი). ეს საბურავი 100 პროცენტით არის დაზღვეული სხვადასხვა სახის დაზიანებისა და ჭრილობისგან და მისი დაზიანება შესაძლებელია მხოლოდ ლითონის სპეციალური საფქვავით. ასეთი დიდი სიმტკიცე მიიღწევა ტვინის სქელი ფენის გამო, რომელიც ხელს უშლის უცხო საგნების შეღწევას პალატაში. თუმცა, მიუხედავად დიდი ტრაქტორის საფეხურის არსებობისა, რომელსაც შეუძლია ნივას გამოყვანა ნებისმიერი ჭაობიდან, ამ საბურავის გამოყენება ასფალტის ტრასაზე შეუძლებელია. ამიტომ, თუ მანქანას ძირითადად ასფალტზე მართავთ, არ გამოიყენოთ ექსტრემალური საბურავები.