"Hyundai Santa Fe Classic": ტიუნინგი, აქსესუარები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

პროექტი ჩაფიქრებული იყო ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზრისთვის. 2000 წელს გამოვიდა ელეგანტური კროსოვერი. მოდერნიზაცია შეეხო მას 2004 წელს, გაიზარდა გაყიდვები ევროპისა და აზიის ბაზრებზე. 2006 წელს გამოჩნდა ახალი ჯიპი, მაგრამ რაც არ უნდა ეცადოს ავტომწარმოებელი, ბრენდის მფლობელებს საკმაოდ ხშირად უწევთ ფიქრი Santa Fe Classic-ის ტიუნირებაზე.

რატომ უყვართ ადამიანებს?

შეგიძლიათ გააკეთოთ მანქანა გასაოცარი, მაგრამ უმჯობესია ეს დავალება სპეციალისტებს მიანდოთ. ტრანსფორმაცია გახდის მანქანას განსხვავებულს, დაამატებს ხალისს, დამალავს ძირითადი კომპონენტებისა და ნაწილების ცვეთას. გამარტივებული ფორმები, თავისუფლებისმოყვარე ხასიათი, მოხერხებულობა - ეს არის ის, რისთვისაც ხალხს მოსწონს ეს მანქანა. მაგრამ სანტა ფე კლასიკის დაყენება მას კიდევ უფრო უკეთესს გახდის და გამოარჩევს ხალხისგან. კარგი შესრულების ჩვენება "სანტა ფე" ურბანული მაგისტრალების პირობებში. კარგად უმკლავდება მტვრიან, დაბურულ და ტალახიან რელიეფს. რბილი საკიდარი ავტომობილის მართვას კომფორტულს ხდის. აქტიური გამოყენებით, შეგიძლიათ დაიცვათბამპერი.

განახლების უმარტივესი გზები მოიცავს აირბაჟირებას და ფანჯრების შეღებვას, რაც არ არის აკრძალული საგზაო მოძრაობის წესებით. მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ სურათების გამოყენება მოითხოვს მუდმივ ზრუნვას მფლობელისგან, რადგან ისინი კარგად გამოიყურება მხოლოდ სუფთად გარეცხილ მანქანებზე. ჭუჭყის ფენის ქვეშ ის უბრალოდ „დაუბს“ჰგავს, რომელიც აუარესებს მფლობელის იმიჯს და სტატუსს. მანქანის შუშის შეფერილობა ხელს უწყობს ფანჯრების დაცვას ქვებისა და ფრინველების ნარჩენებისგან. ფირის საფარი ამცირებს მზის ზემოქმედებას, იცავს ინტერიერის მორთვას გაქრობისგან და ქმნის კომფორტულ გარემოს მოგზაურთათვის. შეფერილობა ასევე ხელს უშლის ინტერიერის გაცხელებას. მძღოლებმა უნდა დაიმახსოვრონ, რომ საქარე მინა და ორი წინა შუშა არ შეიძლება დამუშავდეს ევროშეფერვით.

ბამპერის დაცვა

სხეულის გარკვეულწილად დაზოგვა დაზიანებისგან დაგეხმარებათ "Santa Fe Classic"-ის ტიუნირებაში ბამპერის დამცავი აქსესუარების დაყენებით. ეს მისცემს SUV-ს პირად ელფერს, რომელიც ელეგანტურად ხაზს უსვამს მის ძლიერ მხარეებს. ეს ასევე გახდის მანქანას უფრო ბრუტალურს. სხეულის ნაკრების შეკვეთა შესაძლებელია ყველა გემოვნებისთვის სხვადასხვა ფერის ჩრდილების არჩევით.

Santa Fe Classic-ის დაყენების მიზეზები ბანალურია: მშობლიური ნაწილები ნამდვილად არ ცდილობენ დაიცვან ბამპერი გზის ზედაპირიდან ქვების ფრენის დროს მიღებული ნაკაწრებისგან. უჟანგავი ფოლადის კორპუსის კომპლექტები საუკეთესო გამოსავალია სიტუაციიდან გამოსასვლელად. ფოლადის ვერსია არ ექვემდებარება აცვიათ, კოროზიას ბუნებრივი ნალექების გავლენის გამო. სხეულის ნაკრები მოიცავს რამდენიმე დაბალ თაღს. კონსტრუქციული თვალსაზრისით, დაცვა შეიძლება იყოს ფრონტალურიხასიათი ან შესრულდეს მოსახვევებით "კალთის" პერიმეტრის გარშემო. ყველაზე პოპულარული გზაა ორმაგი მილებით დასრულება ფანგების სახით დიზაინთან ერთად. ნისლის შუქები და ჯალამბარი დაგეხმარებათ გზიდან უკეთ გასვლაში.

უკანა ბამპერის გადატვირთვის საიდუმლოებები

Hyundai Santa Fe და უკანა დაცვა არ დააზარალებს. ფოლადის მილები იმოქმედებს როგორც "ხიბლი" უკანა მხარეს პარკირებისას. არის ერთი ნიუანსი, რომელზედაც ავტომექანიკოსები ამახვილებენ მომხმარებლების ყურადღებას. უსაფრთხოების მოწყობილობის დაყენებისას მოგიწევთ დაივიწყოთ ბუქსირების მოწყობილობასთან სინქრონიზაციის შესაძლებლობა. ამასთან დაკავშირებით, სანამ დააინსტალიროთ, უნდა იფიქროთ. თქვენ შეგიძლიათ დაამონტაჟოთ კუთხეები, რომლებიც ერგება საერთო სტილს და საშუალებას მოგცემთ ატაროთ ტვირთი.

ცოტა რამ "Lift-mate"-ის შესახებ

ბამპერებისთვის კორპუსის ნაკრების გარეშე, შესაფერისი ვარიანტია მარტივი Lift Mate ხელსაწყოს გამოყენება. სასარგებლო "რკინის ნაჭერი" ეღირება 1,5 ათასი რუბლი. მისი დახმარებით ორმოდან, ტალახიდან გამოსვლა უფრო ადვილია. ის ეხმარება თაროს და პინიონის ჯეკს ნებისმიერ რგოლზე მიმაგრებაში. ზოგი თავად იგონებს მანქანას ფულის დაზოგვის მიზნით.

ჩიპების ტიუნინგის მახასიათებლები

მძღოლები, რომლებიც ოცნებობენ მეტ ენერგიაზე, მიმართავენ Santa Fe Classic (დიზელის) ჩიპ-ტიუნინგის აეროდინამიკური მუშაობის გაზრდის მიზნით. სიმძლავრის გაზრდა სპეციალისტების მიერ ძრავის გამოსასწორებლად კომპეტენტური მანიპულაციების შედეგად იქნება25%. შედეგად, მანქანას შეუძლია მიაღწიოს უფრო სწრაფ სიჩქარეს და უფრო ეფექტურად გაუმკლავდეს გამავლობის პირობებს.

ქვედა ხაზი - აჩქარების დინამიკის ხარისხი გაუმჯობესებულია მთელ სამუშაო სივრცეში. მანქანის მფლობელს აღარ უწევს გაუმკლავდეს წარუმატებლობას დასაწყისში, სიჩქარის გადართვისას. კონდიციონერის მუშაობა გავლენას არ ახდენს დენის მახასიათებლებზე, არ იწვევს მათ დაკარგვას. მოდუნებული მართვის სტილით, შეგიძლიათ მნიშვნელოვნად შეამციროთ საწვავის მოხმარება. კიდევ რა არის რეკომენდებული?

ECU ციმციმის მახასიათებლები

როდესაც კაპოტს ხსნით, შეიძლება გაგიკვირდეთ, რამდენად ჰგავს დიზაინი Hyundai Grand-ის მოდელს. განსხვავება მხოლოდ პრაქტიკაში შეინიშნება, რაც იწვევს მანქანის ამ ქცევას, შესრულებას, კომფორტის დონეს. უგზოობისას ავტომობილის მფლობელი ფიქრობს არასაკმარისად ძლიერი ქარხნული ძრავის გამოსწორების აუცილებლობაზე. რა აქსესუარები გჭირდებათ?

• არ არის აკრძალული სანტა ფე კლასიკური ტიუნინგის გაკეთება საკუთარი ხელით და ამისთვის დაგჭირდებათ ახალი უტილიტის ჩამოტვირთვა ბლოკის მწარმოებლის ოფიციალური პორტალიდან.
• თქვენ დაგჭირდებათ ლეპტოპზე დაინსტალირებული Chiploader პროგრამა. ჯერ უნდა შეამოწმო.
• შემდეგ, გაჯეტი გადადის სალონში K-Line-ის შემდგომი შეერთებით ადაპტერის მეშვეობით.
• ჩართეთ ECU საჭის მარჯვნივ დამცავი პანელის მოხსნით.
• ფაილების საქაღალდეში თქვენ უნდა იპოვოთ გადმოწერილი ვერსია და გახსენით ის root საქაღალდეში.
• კომპონენტები კონფიგურირებულია Chiploader პროგრამაში.

ეს არ არის მიზეზი, რომ შეჩერდეთ ცვლილებაზე. ხშირად შეუკვეთეთ ტიუნინგიფარები "Hyundai Santa Fe Classic" LED ოპტიკის გამოყენებით. დაბურული განათება ან ნათელი, მდიდრული წითელი ვარიანტები გამოიყურება ელეგანტურად.

როგორ გავაუმჯობესოთ სიმძლავრე?

დინამიური პარამეტრები გაუმჯობესებულია ცივი შესასვლელის დაყენებით. ეს არა მხოლოდ დაამატებს "ცხენებს", არამედ ხელს შეუწყობს გადახურების ძრავის გაგრილებას. ცივი შესასვლელი ინარჩუნებს ტემპერატურის პარამეტრებს გარკვეულ დონეზე როგორც ძრავში, ასევე თერმოსტატში. საცობებში ხანგრძლივი ყოფნისას დინამიკა არ დაიკარგება.

ზოგიერთი ხელოსანი თავად ქმნის მოწყობილობას, ურჩევნია დაზოგოს 13 ათასი რუბლი. სტრუქტურის კონცეფცია მცირდება პლასტმასის მილების ან ალუმინის გოფრირების გამოყენებამდე. მეორე გზა უფრო საიმედო და უსაფრთხოა.

ტრანსფორმაცია ყოველთვის მომგებიანია, მთავარია საქმე გონივრულად, უშეცდომოდ აკეთო.