Wolf ძრავის ზეთები: მიმოხილვები, სპეციფიკაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

ხარისხიან ძრავის ზეთს შეუძლია მნიშვნელოვნად გაზარდოს ძრავის სიცოცხლე. ეს ნაერთები შექმნილია ელექტროსადგურის ნაწილების ერთმანეთთან ხახუნის შესამცირებლად. არჩევანი, რომელსაც მძღოლი აკეთებს მაღაზიაში, დამოკიდებულია ძრავის სიცოცხლეზე და მთელი მანქანის ხარისხზე. ბევრი მძღოლი ურჩევნია გამოიყენოს Wolf ზეთები. წარმოდგენილი კომპოზიციების მიმოხილვები ძირითადად ძალიან დადებითია.

ცოტა რამ ბრენდის შესახებ

Wolf Oil Corporation რეგისტრირებულია ბელგიაში. იგი ითვლება საპოხი მასალების ერთ-ერთ უძველეს დამოუკიდებელ მწარმოებლად. ახლა კომპანიის პროდუქცია მიეწოდება მსოფლიოს 60 ქვეყანას. ზოგიერთმა ავტომობილების მწარმოებელმა (კადილაკი, ოპელი, ჰონდა და სხვები) დაამტკიცა ამ ბრენდის კომპოზიციები ბაზრის მანქანებისთვის. Wolf-ის ძრავის ზეთის მიმოხილვაში, მძღოლები ასევე აღნიშნავენ ამ საპოხი მასალების ხარისხის სტაბილურობას. ამას ადასტურებს საერთაშორისო სერტიფიკატი ISO 9901. ახლა კომპანია ფლობს ყველაზე დიდ ანალიტიკურ ლაბორატორიას ევროპაში.

მმართველი

ბრენდი ორიენტირებულია Wolf-ის სინთეზური და ნახევრად სინთეზური ძრავის ზეთების წარმოებაზე. მიმოხილვებში მძღოლები აღნიშნავენ საპოხი მასალის კარგ მუშაობას.

სინთეტიკური საავტომობილო ზეთები დამზადებულია ნახშირწყალბადის ჰიდროკრეკინგის პროდუქტებისგან. ამავდროულად, ლუბრიკანტის შემადგენლობას ასევე ემატება მოდიფიცირებული დანამატები. ისინი აძლიერებენ ზეთის მოქმედებას.

ნახევრად სინთეზური ანალოგების წარმოებაში ბრენდი იყენებს მხოლოდ მინერალურ ბაზას. იგი მიიღება ზეთის მარტივი ფრაქციული დისტილაციით და პროდუქტის შემდგომი ჰიდრო დამუშავებით. ასევე გამოიყენება დანამატები, მაგრამ მათი საერთო პროპორცია ოდნავ დაბალია, ვიდრე სრულად სინთეზური კოლეგების.

გამოყენების სეზონი

ადრე ყველა ზეთი იყოფა ზაფხულად და ზამთრად. რამდენიმე ხნის წინ დაიწყო მხოლოდ ყველა სეზონის ჯიშების გამოყენება. Wolf-ის ბრენდი სპეციალიზირებულია სწორედ ასეთი საპოხი ვარიანტების წარმოებაში. დსთ-ს ქვეყნების მემანქანეებს შორის ყველაზე დიდი მოთხოვნაა 5W30 და 5W40 მატარებლები. წარმოდგენილი კლასიფიკაცია შემოთავაზებულია ამერიკული საავტომობილო ინჟინრების საზოგადოების (SAE) მიერ. ეს მიუთითებს ზეთის სიბლანტეზე ძრავის სხვადასხვა სამუშაო ტემპერატურაზე.

Wolf 5W30 ზეთის მიმოხილვაში მძღოლები აღნიშნავენ, რომ ლუბრიკანტს შეუძლია შეინარჩუნოს სიბლანტე -30 გრადუს ცელსიუს ტემპერატურაზე. ამავდროულად, საპოხი მასალის სითხე საშუალებას გაძლევთ გადატუმბოთ ზეთი სისტემაში, რაც გამორიცხავს ძრავის მოძრავი ნაწილების ერთმანეთთან ხახუნს ძრავის უმოქმედოდ გაშვების დროს.

სპეციალურად ამისათვის მწარმოებლებმა დაამატეს სპეციალურისიბლანტის დანამატები. ისინი პოლიმერული ნაერთებია, რომელთა მაკრომოლეკულა ზომას იცვლის გარემოს ტემპერატურის მიხედვით. როდესაც ცივა, მაკრომოლეკულა იშლება, რაც საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ ზეთის სიბლანტე საჭირო პარამეტრებში. როდესაც თბება, პირიქით, სპეციფიკური სპირალური კავშირი იშლება, კომპოზიციის სიმკვრივე იზრდება. მაგალითად, Wolf 5W40 ზეთის მიმოხილვაში, მძღოლები აღნიშნავენ, რომ საპოხი მასალის სიბლანტე რჩება სტაბილური თუნდაც +45 გრ. ცელსიუსი.

მაკრომოლეკულის მონომერების რაოდენობა სიბლანტის დანამატებში ამ შემთხვევებში მნიშვნელოვნად განსხვავდება. რაც უფრო გრძელია ჯაჭვი, მით უფრო სწრაფია კომპონენტების განადგურება. ამიტომ, Wolf 5W40 ძრავის ზეთის მიმოხილვაში, მძღოლები გვირჩევენ საპოხი მასალის შეცვლას უფრო ხშირად, ვიდრე Wolf 5W30-ისთვის.

რომელი ძრავებისთვის

ნაჩვენები სინთეზური და ნახევრად სინთეზური ზეთები შესანიშნავია ახალი ძრავებისთვის. ამავდროულად, ამ ლუბრიკანტებს შეუძლიათ გაუძლონ თუნდაც რთულ მუშაობას მუდმივი აჩქარებით და უეცარი გაჩერებებით.

მწარმოებელი ცალ-ცალკე აწარმოებს ზეთებს დიზელის და ბენზინის ელექტროსადგურებისთვის. ისინი ერთმანეთისგან განსხვავდებიან, პირველ რიგში, საწმენდი დანამატების რაოდენობით. ფაქტია, რომ დიზელის საწვავი შეიცავს უამრავ გოგირდოვან ნაერთს. ამაღლებულ ტემპერატურაზე ისინი იწვებიან ჭვარტლის წარმოქმნით. ნაგარი დგას ძრავის შიდა პალატაში. გამწმენდი დანამატები ანადგურებს ჭვარტლის აგლომერაციას, ხელს უშლის მის შემდგომ განვითარებასკოაგულაცია. ეს დადებითად აისახება ელექტროსადგურის ხარისხზე. მაგალითად, შესაძლებელია ძრავის სიმძლავრის სტაბილური შენარჩუნება. შემცირებული ძრავის ხმაური.

დეტალებზე ზრუნვა

ვოლფის ზეთების წარმოებაში კომპანიის ქიმიკოსებმა გაზარდეს ექსტრემალური წნევის კომპონენტების წილი. ეს ნაერთები ძრავის ნაწილებზე ქმნიან სპეციფიკურ მიკროფილმს, რომელიც ამცირებს ზედაპირების ხახუნს ერთმანეთის მიმართ.

გარბენი

მაღალმა ტემპერატურამ და ატმოსფერულმა ჟანგბადმა შეიძლება გამოიწვიოს ზეთის წვა. აქედან საოპერაციო თვისებები მნიშვნელოვნად მცირდება. Wolf ნავთობის მიმოხილვაში მძღოლები აღნიშნავენ, რომ ჩანაცვლების ინტერვალი დაახლოებით 7 ათასი კილომეტრია. შედეგები შთამბეჭდავია. ფაქტია, რომ ნარევის ქიმიურ ფორმულაში მწარმოებელმა გაზარდა ჟანგვის ინჰიბიტორების რაოდენობა. ზეთი არ იწვის. მისი საერთო წილი მუდმივად მაღალი რჩება. ბუნებრივია, ეს დადებითად აისახება ელექტროსადგურის ხარისხზე.

როგორ ავირჩიოთ

ეს ტიპის ზეთი მიეკუთვნება საშუალო ფასის კატეგორიას. ლუბრიკანტის პოპულარობამ განაპირობა ის, რომ დიდი რაოდენობით ყალბი გამოჩნდა საცალო ქსელებში. ყალბი პროდუქტების შეძენის რისკის შესამცირებლად, თქვენ უნდა დაიცვას რამდენიმე მარტივი წესი. პირველ რიგში, უმჯობესია შეიძინოთ Wolf-ის ზეთები სპეციალიზირებულ მაღაზიებში. თავად შეძენამდე, თქვენ უნდა მოითხოვოთ შესაბამისობის სერტიფიკატი. მეორეც, ყურადღება უნდა მიაქციოთ კასრს. შედუღების ნაკერი უნდა იყოს თანაბარი, ხილული დეფექტების გარეშე.