მანქანის საბურავები "Kama-224": მახასიათებლები, მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

დაბალფასიანი მანქანის საბურავების მწარმოებლებს შორის ყველაზე ძლიერი კონკურენცია ჩინურ და ადგილობრივ კომპანიებს შორის გაჩაღდა. რუსულ კომპანიებს შორის წარმოდგენილ კატეგორიაში, გაყიდვებში უდავო ლიდერია PJSC Nizhnekamskshina. კომპანია აწარმოებს სხვადასხვა ტიპის საბურავებს, მაგრამ ავტომობილისტებს შორის ყველაზე პოპულარულია Kama Euro სერიის მოდელები. წარმოდგენილი საბურავები განკუთვნილია სედანებისთვის, რომელთა მფლობელებს არ მოსწონთ სწრაფი მართვა. საწარმოს ერთ-ერთი ჰიტი იყო საბურავები „კამა-224“.

ზომის დიაპაზონი

ეს საბურავები ექსკლუზიურად სამგზავროა. საბურავები ხელმისაწვდომია მხოლოდ ორი ზომით, შესაბამისი დიამეტრით R13 და R14. "კამა-224" იდეალურია მარკის "ვაზ 2109", "ვაზ 21010", "ლადა-კალინა", "ლადა-გრანტი" და სხვა მსგავსი მანქანებისთვის. ამ კლასის საბურავები ასევე შეიძლება დამონტაჟდეს Renault Symbol-ზე, Hyundai Accent-ზე.

გამოყენების სეზონი

მწარმოებლები აცხადებენ, რომ ამ საბურავების გამოყენება შესაძლებელია მთელი წლის განმავლობაში. ეს მხოლოდ გამოყენებადობააშესაძლებელია მხოლოდ ზომიერი ზამთრით რეგიონებში. რეზინის ნაერთის ელასტიურობა სტაბილური რჩება -7 გრადუს ცელსიუსამდე. უფრო ძლიერი ყინვის დროს ნაერთი რაც შეიძლება სწრაფად გამკვრივდება. შედეგად, გზის სავალი ნაწილის გადაბმის ხარისხი მკვეთრად დაეცემა. უსაფრთხო მართვის დავიწყება მოგიწევთ.

საფეხურიანი დიზაინი

Kama-224 საბურავები იყო დაჯილდოვებული სიმეტრიული არამიმართული სარბენის ნიმუშით. თავად საბურავები იყოფა ოთხ გამაგრებად. აქედან ორი მხრის არეა.

ცენტრალური ფუნქციური არე წარმოდგენილია ორი ნეკნით, რომელიც შედგება პატარა მართკუთხა ბლოკებისგან. ეს მიდგომა ხელს უწყობს საჭრელი კიდეების რაოდენობის გაზრდას საკონტაქტო პაჩში. შედეგად, მართვის საიმედოობა შესამჩნევად გაიზარდა. მანქანა უკეთ იკავებს გზას, უფრო სწრაფად აჩქარებს. მძღოლები ასევე აღნიშნავენ სტაბილურ ქცევას სწორ ხაზზე. საკრუიზო სიჩქარით, მანქანა არ უბერავს გვერდებს და არ არის ვიბრაცია. ბუნებრივია, ეს შეინიშნება მხოლოდ რიგ პირობებში. პირველი, მძღოლმა არ უნდა აჩქარდეს საბურავების მწარმოებლის მიერ მითითებულ სიჩქარის ლიმიტებს. Kama-224 R13 მოდელისთვის უსაფრთხო კონტროლის ლიმიტი არ აღემატება 210 კმ/სთ-ს. მეორეც, არ დაივიწყოთ დაბალანსება.

მხრის უბნები შედგება მართკუთხა გრძელი ბლოკებისგან. წარმოდგენილი ელემენტები ექვემდებარება მაქსიმალურ დინამიურ დატვირთვას მოხვევისა და დამუხრუჭების დროს. ეს გეომეტრია საშუალებას აძლევს ბლოკებს შეინარჩუნონ ფორმის სტაბილურობა. Როგორც შედეგიაუმჯობესებს დამუხრუჭების და მანევრირების ხარისხს. Yuzu გამორიცხულია.

გასეირნება ზამთარში

ზამთარში მძღოლებისთვის ყველაზე დიდი პრობლემა ყინულია. ხახუნი დნება ყინულს. საბურავსა და ზედაპირს შორის იქმნება წყლის მიკროფილმი. შედეგად, მენეჯმენტის ხარისხი მცირდება. საბურავები "Kama-224" მოკლებულია საკინძებს. ამიტომ, ამ ტიპის დაფარვისას თქვენ უნდა მართოთ რაც შეიძლება ნელა. მანქანა ადვილად კარგავს გზას და სრიალებს. ავარიის რისკი იზრდება.

თოვლიან გზაზე მოძრაობა გარკვეულწილად უკეთესია. გაფართოებული დრენაჟის ელემენტები სწრაფად აშორებენ თოვლს საკონტაქტო ლაქიდან. ცურვა გამორიცხულია. მძღოლები აღნიშნავენ თავდაჯერებულ მანევრირებას და გაჩერებას. Kama Euro-ს სერიის საბურავების ეს მოდელი აჩვენებს მინიმალურ დამუხრუჭების მანძილს თოვლიან გზაზე.

გასეირნება ზაფხულში

ზაფხულში სველ ასფალტზე გადაადგილებისას ავარიების რისკი იზრდება. იგი წარმოიქმნება ჰიდროპლანინგის სპეციფიკური უარყოფითი ეფექტიდან. გზის კონტროლის დაკარგვის შესაძლებლობის აღმოსაფხვრელად მთელი რიგი ღონისძიებებია გატარებული.

პირველ რიგში, დიზაინის შემუშავებისას, მოდელი აღჭურვილი იყო განვითარებული სადრენაჟო სისტემით. იგი წარმოდგენილია განივი და გრძივი მილაკების კომბინაციით. მათი კედლები გზის სავალი ნაწილისადმი განსაკუთრებული კუთხით არის განლაგებული, რაც ზრდის წყლის გადინების სიჩქარეს.

მეორე, კონცერნის ქიმიკოსებმა გაზარდეს სილიციუმის ოქსიდის პროპორცია კამა-224 რეზინის შემადგენლობაში. ამის წყალობით გაიზარდა სველ ასფალტზე დაჭერის ხარისხი. საბურავები უკეთ რეაგირებენ საჭის ბრძანებებზე. ცხენოსნობარჩება სტაბილური, საიმედო და უსაფრთხო.

გამძლეობა

წარმოდგენილი მოდელი ასევე გამოირჩევა ღირსეული გარბენის მაჩვენებლებით. ფრთხილ მძღოლს შეუძლია 40 ათასი კილომეტრის დათვლა. უგუნური მძღოლები უფრო სწრაფად ატარებენ საფეხურს. ბრენდის ინჟინრებმა მიაღწიეს მაღალ გამძლეობას გადაწყვეტილებების კომბინაციის წყალობით.

დეველოპერებმა გაამაგრეს ლითონის კაბელი ნეილონით. ელასტიური პოლიმერის წყალობით, დარტყმის ენერგია გადანაწილდება მთელი საბურავის ზედაპირზე. ჩარჩოს ძაფები არ არის დეფორმირებული. ეს ხსნარი ამცირებს მუწუკებისა და თიაქრების რისკს. გვერდები რბილია. ამიტომ, უმჯობესია გამორიცხოთ დარტყმა საბურავის ამ ნაწილზე.

გამძლეობაზე ასევე დადებითად იმოქმედა რეზინის ნაერთში ნახშირბადის დამატებამ. Kama-224-ის მიმოხილვაში მძღოლები აღნიშნავენ, რომ ამ საბურავების საფეხური გაცილებით ნელა ცვდება.

საფეხურის დიზაინი ასევე დაეხმარა გამძლეობის გაუმჯობესებას. ფაქტია, რომ ასეთი ნიმუში ინარჩუნებს საკონტაქტო პაჩის ფართობს და ზომას სტაბილურად მართვის ნებისმიერ პირობებში და ვექტორებში. საბურავები თანაბრად აცვიათ. აქცენტი ამა თუ იმ ფუნქციურ სფეროზე გამორიცხულია. არსებობს მხოლოდ ერთი პირობა - წნევის დონის კონტროლი. მძღოლმა ბორბლები უნდა გაბეროს მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალების ტექნიკურ დოკუმენტაციაში მითითებულ ინდიკატორებზე. ზედმეტად გაბერილი ბორბლებისთვის ცენტრალური ნაწილი უფრო სწრაფად იშლება, ოდნავ გაბერილი ბორბლებისას კი მხრის ზონები.

კომფორტი

როცა საქმე კომფორტს ეხება, ხშირად მხოლოდ ორი ფაქტორია გათვალისწინებული: მგზავრობის ხმაური და გლუვი მგზავრობა. ATორივე შემთხვევაში, საბურავები კარგად მუშაობდნენ.

საფეხურიანი ბლოკები მოწყობილია ცვლადი სიმაღლეზე. საბურავები დამოუკიდებლად ასუსტებენ ხმის ტალღას, რომელიც წარმოიქმნება გზის სავალ ნაწილზე ბორბლის გახეხვისას. სალონში ხმაური გამორიცხულია.

ინჟინერებმა გაზარდეს მგზავრობის რბილობა ჩარჩოში ელასტიური ნაერთისა და ნეილონის კაბელის დახმარებით. რეზინი დამოუკიდებლად აქრობს ზემოქმედების ენერგიას, რომელიც წარმოიქმნება მუწუკებსა და მუწუკებზე გადაადგილებისას. რხევა გამორიცხულია. ეს მიდგომა ამცირებს სტრესს მანქანის საკიდის კომპონენტებზე.

აზრები

ზოგადად, "კამა-224"-ის მიმოხილვები დადებითია. მფლობელები აღნიშნავენ, პირველ რიგში, ამ საბურავების დაბალი ღირებულება და კარგი შესრულება. მკაცრი ზამთრის მქონე რეგიონებში მცხოვრები მძღოლები გვირჩევენ ამ რეზინის გამოყენებას გაზაფხულიდან გვიან შემოდგომამდე. წარმოდგენილი საბურავები არ გაუძლებს ძლიერი ყინვების გამოცდას.

შიდა ჟურნალის "საჭესთან" ექსპერტებმაც გამოსცადეს ეს მოდელი. ყინულზე საბურავების ქცევამ ბევრი უარყოფითი კომენტარი დატოვა. მანქანა ადვილად წავიდა უკონტროლო სრიალში. ბუნებრივია, აქედან საგრძნობლად შემცირდა მართვის უსაფრთხოება. ასფალტზე და თოვლზე მოძრაობის სტაბილურობა გაცილებით მაღალია. ექსპერტებმა ასევე აღნიშნეს რეზინის საიმედოობა დაფარვის მკვეთრი ცვლილების დროს.

ღირებულება

"კამა ევრო-224"-ის ფასები დემოკრატიული. R13 სადესანტო დიამეტრის მქონე საბურავების ღირებულება იწყება 1,8 ათასი რუბლიდან. R14 საბურავები ცოტა უფრო ძვირია. მათთვის მინიმალური ფასია 1,9 ათასი რუბლი.