2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08
ამ ველოსიპედის ტარების შემდეგ, ყველას ესმის, რომ ველოსიპედი სპეციალურად შექმნილია სარბოლო ტრასაზე ტარებისთვის. შესაფერისი დიზაინი და შესანიშნავი მართვა, ძლიერი ძრავა და აგრესიული ხასიათი - ეს ყველაფერი ეხება Yamaha R6 მოტოციკლს. ველოსიპედის ტექნიკური მახასიათებლები რამდენიმე წელია საგულდაგულოდ არის შემუშავებული მსოფლიოში ცნობილი იაპონური კომპანიის მიერ.
ცოტა ისტორია
პირველად ეს მოდელი გამოვიდა 1999 წელს, იგი თავდაპირველად წარმოდგენილი იყო, როგორც Yamaha R1-ის უმცროსი ძმა. მოტოციკლის ძირითადი მახასიათებლებია 4 ცილინდრიანი ძრავა, საერთო მოცულობით 600 cc. სმ, შესანიშნავი წევა, 122 ცხ.ძ. ერთად., ასევე შებრუნებული ჩანგალი და მრავალი სხვა ფუნქცია, რომელიც დამახასიათებელია სუპერსპორტის კატეგორიის მოტოციკლისთვის.
მთელი დროის განმავლობაში, მოტოციკლის ტექნიკური მახასიათებლები მუდმივად იხვეწებოდა: დაიხვეწა დიზაინი და შეიქმნა კიდევ უფრო კომფორტული პირობები პილოტისთვის. ასე, მაგალითად, 2001-2002 წწ. Yamaha R6 ძრავას შეეძლო მხოლოდ 118 ცხ.ძ. ს., ხოლო 2005 წწელს ძრავას ჰქონდა მაქსიმალური სიმძლავრე - 125 "ცხენი". 4 წლის შემდეგ ძრავას შეეძლო გამოემუშავებინა დაახლოებით 133,6 ცხ.ძ. თან. ინერციული გადატვირთვა.
Yamaha R6 მოტოციკლი
ტექნიკური მახასიათებლები მჭევრმეტყველად მეტყველებს მის პირდაპირ დანიშნულებაზე. ამ მოდელის დიზაინში გამოყენებული უახლესი ტექნოლოგია, დინამიური დიზაინი და მოტოციკლის წონის ოპტიმალური თანაფარდობა მისი ძრავის სიმძლავრესთან, განასხვავებს Yamaha R6 სპორტული მოტოციკლების სხვა მოდელებისგან, რომლებიც აღჭურვილია იმავე ზომის ძრავით.
დიდი მანევრირება და მართვის სიმარტივე, საწვავის ოპტიმალური მოხმარება და კორპუსის ერგონომიკა, რაციონალური მუშაობა, ისევე როგორც ნამდვილი სიჩქარის გამოცდის უნარი - ეს ყველაფერი Yamaha R6. სპეციფიკაციები: მაქსიმალური სიჩქარე - 265 კმ/სთ, ძრავის მოცულობა - 600 სმ3, ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, ავზის მოცულობა - 15 ლიტრი, მაქსიმალური სიმძლავრე - 123,7 ლიტრი. ს., მოტოციკლის წონა - 166 კგ.
Yamaha R6 სპორტული ველოსიპედის გამორჩეული თვისებები
ველოსიპედის ტექნიკური მახასიათებლები განსაზღვრავს მის პირდაპირ დანიშნულებას - სარბოლო ტრასაზე სიარული. აღსანიშნავია ველოსიპედის კიდევ რამდენიმე ძირითადი მახასიათებელი:
- მსუბუქი და იდეალურად შექმნილი, მოტოციკლის კორპუსი შესანიშნავია დინამიური ტარებისთვის, რაც გამოარჩევს მას დანარჩენი 600cc ველოსიპედებისგან.
- მსუბუქი ალმასის ფორმის ჩარჩო და ალუმინის სვინგ იარაღები შერწყმულია სპეციალურისიხისტის ბალანსი, რაც თავის მხრივ იძლევა გზაზე თავდაჯერებულობის გრძნობას და ჩინებულ მართვას.
- ცალკე, ღირს საუბარი Yamaha R6 მოტოციკლის "მადაზე". სპეციფიკაციები - საწვავის მოხმარება - 6 ლიტრი 100 კმ-ზე.
- ველოსიპედის საკიდი არის სრულად რეგულირებადი ინვერსიული ჩანგალი, რომელიც აღჭურვილია ჯაჭვის საყრდენებით, თითოეული დიამეტრი 41 მმ. განახლების შემდეგ, ტრავერსების სიგანე და ჩანგლის ოფსეტი ოდნავ გაიზარდა.
"Yamaha R6" - მაქსიმალური ადრენალინი
სპორტული ველოსიპედის მთავარი მიზანია იყოს ლიდერი მის ყველა გამოვლინებაში და შორს დატოვოს ყველა კონკურენტი სუპერსპორტის კატეგორიაში. სპორტული ველოსიპედი, რომელიც გახდა ლიდერი მსოფლიოს მრავალ ჩემპიონატში, არის Yamaha R6. სპეციფიკაციები - აჩქარება 100 კმ/სთ-მდე, 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, საწვავის მოხმარება ტრასაზე, მართვა და მანევრირება, მაღალი ტექნოლოგიების კომბინაცია და სარბოლო მოტოციკლების საუკეთესო შესრულება - განსაზღვრავს Yamaha-ს პოპულარობას.
2013 წელს, ცნობილმა Yamaha-მ წარმოადგინა საკულტო მოტოციკლის ექსკლუზიური ფერები და დიზაინი. ახლა სუპერსპორტის კატეგორიის ლიდერი შეღებილია ექსკლუზიურ ფერთა სქემით, სახელწოდებით Race-Blu-Action. ეს ფერები გახდება ერთგვარი სიმბოლო სარბოლო ველოსიპედების ამ სერიის.
კიდევ რამდენიმე სიტყვა ველოსიპედის შესახებ
ეს არის პირველი YCC-T მოტოციკლი, რომელიც იმართება Yamaha Chip-ის დროსელის სისტემით. გარდა ამისა, გამონაბოლქვი მილისაგრძნობლად აადვილებს მოტოციკლის „სუნთქვას“სპეციალური სარქველით, რომელიც არეგულირებს გამონაბოლქვი აირების მიმართულებას, რაც თავის მხრივ აუმჯობესებს ძრავის ეფექტურობას.
სპორტული ველოსიპედის ძალა საბოლოო შედეგს ეხება - მოსახვევებში სტაბილურობა, საბურავის სრულყოფილი მოჭიმვა, მარტივი მართვა და შესანიშნავი მანევრირება, ასევე სხეულის უნიკალური დიზაინის მახასიათებლები, რომლებიც საშუალებას აძლევს მხედარს სიტყვასიტყვით შეერწყას ველოსიპედს. მთლიანი. Yamaha R6 სარბოლო მოტოციკლი - ტექნიკური მახასიათებლები, რომლებიც განასხვავებს ველოსიპედს მსგავსი 600cc მოდელებისგან, რაციონალური ექსპლუატაცია და შენარჩუნების გონივრული ფასები, ძრავის სიმძლავრის ოპტიმალური თანაფარდობა მოტოციკლის წონასთან.
რა თქმა უნდა, "Yamaha R6" არის უდავო ლიდერი სარბოლო ტრასაზე. მისი დინამიური ბუნება განსაზღვრავს ტემპს და დინამიკას, ხოლო ნათელი და ელეგანტური დიზაინი აუცილებლად დაამახსოვრდება ყველას, ვინც ერთხელ მაინც ნახავს ამ ველოსიპედს. Yamaha R6 სპეციალურად შექმნილია მათთვის, ვინც ნამდვილად აფასებს სიჩქარეს და ვერ წარმოუდგენია თავისი ცხოვრება ადრენალინის სხვა დოზის გარეშე.
გირჩევთ:
ინფორმაცია მოტოციკლეტის Yamaha XG250 Tricker-ის შესახებ: აღწერა, სპეციფიკაციები
Yamaha XG250 Tricker თავდაპირველად იაპონური ბაზრისთვის იყო განკუთვნილი, ამიტომ ის ოფიციალურად არ არის ექსპორტირებული სხვა ქვეყნებში. იაპონიაში მოტოციკლეტის აუქციონზე წარმოდგენილია ამ მოდელის დიდი რაოდენობით ეგზემპლარი, ამიტომ უფრო მიზანშეწონილია ამ მოტოციკლის შეძენა აუქციონებზე. Yamaha XG250 Tricker ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ მოტოციკლების დილერებში. ამ მოდელის პოპულარული ანალოგებია Suzuki Djebel 200, Yamaha Serow 225
BMW K1200S: ფოტო, მიმოხილვა, სპეციფიკაციები, მოტოციკლეტის მახასიათებლები და მფლობელის მიმოხილვები
BMW Motorrad-მა წარმატებით გადააყენა იტალიელი და იაპონური მოტოციკლების მშენებლები თავიანთი წარუმატებელი გზიდან მძღოლისთვის მოსახერხებელი და კომპანიის პირველი მაღალი მოცულობის ჰიპერბაიკის, BMW K1200S-ის გამოშვებით. მოტოციკლი გახდა ყველაზე ნანატრი და ორიგინალური მოდელი, რომელიც გამოუშვა გერმანული კომპანია BMW-ს ბოლო ათი წლის განმავლობაში
Suzuki Djebel 200 მოტოციკლეტის მიმოხილვა: აღწერა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები
მოტოციკლი Suzuki Djebel 250 შეიქმნა 1992 წლის შემოდგომაზე. მისი წინამორბედი არის Suzuki DR, საიდანაც ახალმა მოდელმა მემკვიდრეობით მიიღო ძველი ძრავა ჰაერ-ზეთის ცირკულაციის გაგრილებით და შებრუნებული წინა ჩანგლით, რომელიც ასევე გამოიყენება DR-250S-ზე. გარდა არსებული ატრიბუტებისა, დაემატა დიდი ფარი დამცავი სამაგრით
Kawasaki KLX 250 S - მოტოციკლეტის მიმოხილვა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები
მოდელი ეკუთვნის მსუბუქ ენდურო მოტოციკლებს. Kawasaki KLX 250 გაყიდვაში 2006 წელს გამოვიდა. ეს მოტოციკლი გახდა Kawasaki KLR 250-ის შემცვლელი. მაგრამ მოტოციკლის მოყვარულები ამ ორ მოდელს ერთს თვლიან, უბრალოდ განასხვავებენ მათ თაობის მიხედვით. ანუ, Kawasaki KLR 250 არის პირველი თაობა, ხოლო Kawasaki KLX 250 არის, როგორც იქნა, ერთი მოტოციკლის მეორე თაობა, თუმცა ეს ორი განსხვავებული მოდელია, მაგრამ მათ ნამდვილად აქვთ ბევრი მსგავსება, ასე რომ, ეს მდგომარეობა საქმეები საკმაოდ შესაბამისია
Yamaha FZR 1000 მოტოციკლეტის მიმოხილვა: მახასიათებლები, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები
FZR-1000 არის მოტოციკლი, რომელმაც დიდი წვლილი შეიტანა Yamaha-ს შემდეგი თაობის სუპერველოსიპედებში: YZF 1000 Thunderace და YZF R1. 90-იანი წლების დასაწყისში ის ლეგენდად გადაიქცა, მას ატარებენ და დღემდე უყვართ
