დიდი პიკაპი უფრო მეტია, ვიდრე უბრალოდ მანქანა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ამერიკული ავტო ინდუსტრია განსხვავდება ნებისმიერი სხვა ქვეყნის ავტომწარმოებლებისგან. აშშ-ში დომინირებს ავტომობილის განსაკუთრებული, კონკრეტულად ამერიკული აღქმა. ეს არ არის მხოლოდ მანქანა, ეს არის სიმბოლო. უპირველეს ყოვლისა, ასეთი სიმბოლოებია კაპიუშონიანი სატვირთო მანქანები, დიდი პიკაპები და ჯიპები. ამერიკაში ამ მანქანების სიყვარული ზოგჯერ გარკვეულწილად ირაციონალურია. ამერიკელისთვის დიდი პიკაპი, მაგალითად, ფორდი, უფრო მეტია, ვიდრე უბრალოდ სატრანსპორტო საშუალება. ეს არის ამერიკული თავისუფლების განსახიერება და კავშირი ჩასახლებულ წინაპრებთან.

მიეცით საშუალება, რომ დიდი პიკაპების უმეტესობა უფრო ხშირად იმოძრაოს მარშრუტზე მეტროპოლიასა და გარეუბნებს შორის. მაგრამ თქვენი საქონლის მანქანაში ჩატვირთვის შესაძლებლობა და უზარმაზარი ქვეყნის მეორე ბოლოში გასეირნების შესაძლებლობა ნებისმიერი ნამდვილი ამერიკელის სულს შიშით ავსებს. წარმოუდგენლად დიდი პიკაპები იყიდება შეერთებულ შტატებში საწვავის მოხმარებით, რომელიც შეაშინებს ნებისმიერ ევროპელს:

• ფორდი (F სერია);
• Chevrolet C-4500 Kodiak;
• Dodge Ram.

მაგრამ საწვავის მოხმარება არ არისმთავარია, როცა გეძლევათ შესაძლებლობა, სანაცვლოდ შეეხო ამერიკულ ოცნებას. ასე რომ, ამერიკელები ყიდულობენ უზარმაზარ და უზარმაზარ, მაგრამ წარმოუდგენლად რომანტიკულ და დასამახსოვრებელ მანქანებს.

ყველაზე დიდი პიკაპი მსოფლიოში

და დიდებს შორის ყოველთვის არის ყველაზე დიდი. ამ დროისთვის ყველაზე დიდი მასობრივი წარმოების პიკაპი არის Ford F650. ამ ურჩხულს რომ უყურებ, ვეღარ ხვდები, პიკაპია თუ სატვირთო. სხეულის ფორმა დამახასიათებელია დიდი პიკაპისთვის. მკვეთრი დაჭრილი კონტურები, რომლებიც ხაზს უსვამს მანქანის მასიურობას და გამოწვევას აეროდინამიკურ მანქანებს. მაგრამ არსებობს გარკვეული ტვირთის სტილი. მაგალითად, ძლიერი ცხაური, მოჭრილი სილიკონ-მაგნიუმ-ალუმინის შენადნობის მასიური ერთი ფურცლისგან. ან უჟანგავი ფოლადის დაფები საწვავის ავზებთან ერთად. და რაც მთავარია - ამ მანქანის მონსტრის ზომა. ამ პიკაპის გვერდით ჩვეულებრივი მანქანები გამოიყურება პაწაწინა.

ზომები

მანქანა არის ფანტასტიკური 7696მმ სიგრძისა და 2433მმ სიგანის. ბორბლიანი ბაზა უდრის სრული ზომის სედანის სიგრძეს - 4927 მმ. სიმაღლე დამოკიდებულია შასის და საბურავების მოდიფიკაციებზე (რომლებსაც კი აქვთ 22,5 დიუმიანი დისკები ბაზაში), შეიძლება მიაღწიოს სამ მეტრს. შესაბამისად, კოლოსის მასა, თუნდაც მწყობრში, არის 5200 კგ, ხოლო მთლიანი მასა 12 ტონას აღწევს. მანქანის მიწის კლირენსი 40 სანტიმეტრს აღწევს, თუნდაც ჩვეულებრივი ვერსიებისთვის. გამავლობის ვერსიას აქვს უფრო დიდი ბორბლები და კიდევ უფრო მეტი დისტანცია.

ძრავები და გადაცემათა კოლოფი

Bამჟამად „ექვსას ორმოცდამეათეზე“დამონტაჟებულია როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ძრავები. ათი ცილინდრიანი ასპირირებული ძრავა 6.3 ლიტრი მოცულობით აწარმოებს 320 ლიტრს. თან. ბენზინის ვერსიაში და 362 ცხ.ძ. თან. პროპანში. მაგრამ მისი მთავარი უპირატესობა არის არა სიმძლავრე, არამედ კოლოსალური ბრუნი, რომელიც აღწევს 624 ნიუტონმეტრს.

გარდა ამისა, ავტომობილზე შეიძლება დამონტაჟდეს 6.7 ლიტრიანი ტურბოდიზელი, რომელსაც რამდენიმე ვერსია აქვს. სიმძლავრე მერყეობს 200-დან 360 „ცხენამდე“და ფანტასტიკური ბრუნვის მომენტი 1085 ნმ-მდე. დიზელის საწვავის მოხმარება საოცრად მცირეა და ტრასაზე 15-17 ლიტრს შეადგენს.

გადაცემათა კოლოფი - 7-სიჩქარიანი „მექანიკა“ან 6-სიჩქარიანი „ავტომატური“. ისინი შექმნილია სპეციალურად ამ მოდელისთვის.

აპლიკაცია

ეს მანქანები თავდაპირველად შეიქმნა როგორც მსუბუქი სატვირთო მანქანები, რომლებსაც შეუძლიათ ტონამდე ტვირთის გადატანა უკან. ამასთან, ტრაქტორის არაჩვეულებრივმა გარეგნობამ და გამორჩეულმა მახასიათებლებმა მნიშვნელოვნად გააფართოვა პიკაპის მოქმედების სფერო. ნებაყოფლობით იყიდება როგორც სამგზავრო მანქანა. F650 არის ფართო და ადვილად შეუძლია დიდი მისაბმელის გაყვანა. ტრაქტორის როლში პიკაპს ხშირად იყენებს პოლიცია, ისევე როგორც სხვა მუნიციპალური სამსახურები. არსებობს აპარატის რამდენიმე ძირითადი ვერსია აშშ-ში:

• რეგულარული პიკაპი ფერმერებისთვის ან ტიუნინგის საფუძველი.
• სპეციალური ვერსია პოლიციის, სამედიცინო, სახანძრო და სხვა სერვისებისთვის.
• მძიმე უგზო ვერსია.
• პრემიუმ ჯიპი სალონით 10 მგზავრისთვის.
• მდიდრული ლიმუზინი "F650მამონტი".

მანქანას აქვს თავისი ნიშა, რომელიც მყიდველებს აძლევს სატვირთო მანქანის სიმძლავრესა და გამძლეობას, დიდი SUV-ის კომფორტს და ხიბლს. ამით აიხსნება საზოგადოების ჯიუტი წინააღმდეგობა ამ ისედაც საკმაოდ საშუალო ასაკის მანქანის წარმოების შეწყვეტისადმი. F650 იწარმოება 2000 წლიდან. გადაკეთებული 2014 წელს.

მოწყობილობა

ძირითადი ვერსიის შიგნით შეგიძლიათ იხილოთ ჩვეულებრივი ინტერიერი დიდი SUV-ისთვის. ხარისხის მოპირკეთება, კლიმატ კონტროლი, ABS, პარკირების სენსორები, დენის აქსესუარები. საინტერესო ვარიანტია უკანა ხედვის კამერა - ამ მანქანისთვის ეს მოწყობილობა საკმაოდ აუცილებელი მოწყობილობაა და არა ფუფუნება.

თუ ვსაუბრობთ დაკონსერვებულ და ექსკლუზიურ ვერსიებზე, მაშინ ყველაფერი მფლობელის ფანტაზიაზეა დამოკიდებული. სხვა "ექვსას ორმოცდაათიანების" ინტერიერი არაფრით ჩამოუვარდება ელიტარულ ლიმუზინებს.

რუსეთში

ეს მანქანა დამზადებულია აშშ-ს ბაზრისთვის და არ გადის ექსპორტზე თავისი სპეციფიკის გამო. რუსეთში მანქანის ასაღებად, თქვენ უნდა იპოვოთ და შეიძინოთ პიკაპის მანქანა ამერიკაში, შემდეგ კი გადაიხადოთ პერსონალური მიწოდება რუსეთში. შედეგად, რუსეთში გამოყენებული F650-იც კი თითქმის ორჯერ ძვირი ეღირება, ვიდრე ახალი აშშ-ში. თუმცა, ჩვენი ქვეყნისთვის ეს კიდევ უფრო ექსკლუზიურია და ყიდვა ღირს.