Volvo FH სატვირთო მანქანები: მიმოხილვა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები
Volvo FH სატვირთო მანქანები: მიმოხილვა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები
Anonim

Volvo FH-ს "საოცნებო მანქანას" ეძახიან რატომღაც. სატვირთო მანქანა, რომელიც განკუთვნილია ურთულესი და გრძელი მგზავრობისთვის, აკმაყოფილებს შესაბამისი ბაზრის ყველა უახლეს მოთხოვნას. მანქანა აღჭურვილია მძლავრი ელექტრული ბლოკით, შეუძლია 60 ტონამდე ტვირთის გადატანა. გარდა ამისა, მანქანა აღჭურვილია კაბინით, რომლის მოწყობა მაქსიმალურად კომფორტულია მძღოლისთვის.

ვოლვო ფჰ
ვოლვო ფჰ

ფუნქციები

Volvo FH-ის ექსტერიერი გაახარებს ყველაზე რჩეულ მომხმარებელს. მოცემული მანქანის ძირითად მახასიათებლებს შორის შეიძლება გამოიყოს შემდეგი:

  • ორიგინალური ფერის დიზაინი შავი ფერის სქემისა და საინტერესო ნახევარტონების კომბინაციაში.
  • მანქანის ულამაზესი სარკეები, მზის სათვალე და მქრქალი ვერცხლის ცხაური ხდის მანქანას გამორჩეულს ნებისმიერ მოძრაობაში.
  • დაბურული შუშის პანელი სატვირთო მანქანას განსაკუთრებულ ელეგანტურობას ანიჭებს.
  • ქრომის ნაწილების არსებობა და ფოლადის ლოგო ხაზს უსვამს ავტომობილის უნიკალურობას.

გზაზე, Volvo FH-ს პრაქტიკულად არ ჰყავს კონკურენტები მართვის შესრულების, საიმედოობისა და უსაფრთხოების თვალსაზრისით. მრავალტონაჟიანი სატვირთო მანქანების კლასში მოცემული მოდელი ფავორიტია.

პირველი თაობა

ახალი Volvo FHწარმოებულია 1993 წლიდან. მანქანების პირველი სერია შექმნილია თითქმის ნულიდან. საბაზო მოდელებს ჰქონდათ ორი ძირითადი განსხვავება:

  1. FH-12-ის განახლებული ვერსია აღჭურვილი იყო 12-ლიტრიანი სიმძლავრის ბლოკით ზედ ამწევით და საწვავის პირდაპირი ინექციით.
  2. ნიმუში FH-16-ს ჰქონდა 16-ლიტრიანი ძრავა და გადაცემათა კოლოფი წინა მოდიფიკაციისგან.

1998 წლის შემდეგ, სატვირთო მანქანის განახლებულ ვერსიას ჰქონდა ელექტრონული კონტროლის სისტემა, იძულებითი ძრავა, თხევადკრისტალური დისპლეი მართვის პანელზე. გარდა ამისა, გაუმჯობესდა კაბინის, ჩარჩოს და გადაცემათა კოლოფის აღჭურვილობა.

ვოლვო ფჰ
ვოლვო ფჰ

მეორე სერია

Volvo FH სატვირთო მანქანების მეორე თაობა 2001 წელს გამოვიდა. ამ სერიის წარმოება გაგრძელდა 2012 წლამდე. მნიშვნელოვანი ცვლილებები შეეხო მანქანის სალონს, ის უფრო ფართო გახდა გაუმჯობესებული აეროდინამიკური მაჩვენებლით. ინტერიერში არის მომრგვალებული კუთხის პანელები და ინტეგრირებული უსაფრთხოების ღვედები.

შიდა შევსება შედგება 500 ცხენის ტევადობის D-12 D ელექტროსადგურისგან, რომელიც აღჭურვილია ნახევრად ავტომატური გადაცემათა კოლოფით. განახლებული ვერსიები დამზადდა 16 ცხენის ძალის D-16C ძრავით. დიზაინი შეესაბამება ევრო-5 სტანდარტებს. ხელახლა აღჭურვა რადიატორის გისოსები, ოპტიკა, ასევე დამონტაჟდა „მკვდარი ზონების“სენსორები და გამყოფი ზოლის კვეთა. 2011 წელს დაიწყო Volvo-ს ფლაგმანის, 750 ცხენის ძალის მქონე სატვირთო FH-16-ის წარმოება..

თაობა 3

2012 წლიდან იწარმოება Volvo FH - ტრაქტორი, რომელიც გახდა ერთ-ერთი პირველისატვირთო მანქანები აღჭურვილია დამოუკიდებელი წინა საკიდებით თაროს და პინიონის საჭის კომბინაციაში. გარდა ამისა, ახალმა მოდელმა მიიღო საწვავის ავზების განთავსება კაბინის უკან, რამაც შესაძლებელი გახადა მათი მონტაჟისთვის თავისუფალი სივრცის გაზრდა. საწვავის ავზების საერთო მოცულობა დაახლოებით 1500 ლიტრია.

განახლებული ტრაქტორები აღჭურვილია D-13K ძრავით, რომელიც შეესაბამება ევრო-6 სტანდარტებს და აქვს შემდეგი მახასიათებლები:

  • ცილინდრების რაოდენობა (ც.) – 6.
  • ტომი (cc) – 128.
  • შეკუმშვის კოეფიციენტი - 17/1.
  • მაქსიმალური სიმძლავრე - 460 ცხენის ძალა.
  • ბრუნი მომენტი - 2300-დან 1400 rpm-მდე.

ნებისმიერი მანქანის კონფიგურაცია შეიძლება აღჭურვილი იყოს I-Shift 2 (ნახევრად ავტომატური) ან Powertronic ავტომატური ტრანსმისიით.

ვოლვო fh ტრაქტორი
ვოლვო fh ტრაქტორი

მოწყობა

Volvo FH კაბინას აქვს რამდენიმე მოდიფიკაცია:

  1. არჩევანი საწოლით ერთი ადამიანისთვის.
  2. გაუმჯობესებული სალონი ორკაციანი საძილე ტომრით.
  3. მოდიფიკაცია Globetrotter XL არის ყველაზე ფართო და კომფორტული მოდელი, რომელიც განკუთვნილია ორი საწოლისთვის.

კაბინის შიდა აღჭურვილობა მოიცავს ოდნავ მოხრილ ინსტრუმენტთა პანელს, რეგულირებადი საჭის სვეტს (მიღწევისა და დახრილობის კუთხისთვის). მძღოლის კომფორტული სავარძელი, ინსტრუმენტების გააზრებული განლაგება და ინტერიერის მორთვა კაბინას მაქსიმალურად კომფორტულს ხდის ნებისმიერი მიმართულებით მოგზაურობისთვის, მგზავრობის ხანგრძლივობის მიუხედავად.

Volvo FH უსაფრთხოების სისტემა მოიცავს შემდეგ მოწყობილობებს:

  • ალბათობის გამაფრთხილებელი კვანძიგვერდითი ზემოქმედება.
  • შეგახსენებთ, რომ დატოვოთ მოძრაობის ზონა, რომელიც შემოიფარგლება მარკირების ზოლით.
  • დაღლილობის გამაფრთხილებელი სისტემა, რომელიც აკონტროლებს გადართვის სიხშირეს და საჭის პოზიციას.
  • კურსის სტაბილურობის ბლოკი, რომელიც ასწორებს მძღოლის შეცდომებს.
  • კრუიზკონტროლი, რომელიც აკონტროლებს უსაფრთხო დისტანციას.

"Volvo FH" აშკარად არ ვრცელდება ტრანსპორტირების საბიუჯეტო ვარიანტზე. მანქანის ძირითადი აღჭურვილობა მინიმუმ სამნახევარი მილიონი რუბლი ეღირება.

მუხრუჭის აწყობა

ამ სატვირთო მანქანის მუხრუჭები შედგება შემდეგი ელემენტებისაგან:

  • პანიკური დამუხრუჭების დახმარება.
  • ავტომატური სამუხრუჭე ძალის განაწილება.
  • ელექტრონული სტაბილურობის მართვის ერთეული.
  • მუხრუჭის გააქტიურების გამაძლიერებელი.
  • პნევმატური სისტემა ელექტრონული კონტროლერით.
  • პრაქტიკული და გამძლე სამუხრუჭე დისკები.
  • გამონაბოლქვი წნევის კორექტორი.
ახალი ვოლვო ფჰ
ახალი ვოლვო ფჰ

შეკეთება "Volvo FH" მოითხოვს ძირითადი კომპონენტების წინასწარ დიაგნოზს, რაც შეიძლება გაკეთდეს უპრობლემოდ, კარგად გააზრებული დიზაინისა და სამუშაო განყოფილებების მონიტორინგის ინდიკატორების არსებობის წყალობით. მანქანა აღჭურვილია ელექტრონულად კონტროლირებადი საკიდებით, რაც უზრუნველყოფს ტვირთის უსაფრთხოებას და კომფორტს გადაადგილებისას. ამ ერთეულს შეუძლია მანქანის სიმაღლის რეგულირება გზის ზედაპირთან მიმართებაში, ტვირთის არათანაბარი განაწილების კომპენსირებისას. თუ სასურველია, შეგიძლიათ დაარეგულიროთ სიმაღლე ხელით, ანმისი დაპროგრამებით გარკვეულ საკონტროლო დონეზე.

მიმოხილვები და რეკომენდაციები

განხილული მანქანის მფლობელების მიმოხილვები ადასტურებს იმ ფაქტს, რომ ეს მანქანა ერთ-ერთი საუკეთესოა თავის კლასში. და ეს ეხება არა მხოლოდ ახალ სატვირთო მანქანებს, არამედ მეორად მოდელებსაც. ექსპერტები და მომხმარებლები ამტკიცებენ, რომ Volvo FH, რომელმაც გაიარა 400-500 ათასი კილომეტრი, საკმაოდ თავდაჯერებულად იქცევა გზაზე, არ საჭიროებს განსაკუთრებულ ჩარევას შემკეთებლებისგან და აკმაყოფილებს ყველა საჭირო სტანდარტს დიდი ტონაჟიანი ერთეულების კატეგორიისთვის.

არანაირი პრეტენზია არ არის სამუხრუჭე სისტემაზე, მართვის ეფექტურობაზე, ტრანსმისიაზე, მართვასა და კომფორტზე. მანქანა არანაირად არ ჩამოუვარდება და ბევრ რამეში აჯობებს ასაკობრივ კატეგორიის ახალგაზრდა კოლეგებს შიდა სატვირთო მანქანებს შორის, იმპორტირებულ MAN, Tata, Scania მანქანებს შორის.

ტიუნინგი და კონკურენტები

ამ მანქანის ტიუნინგის ყველაზე პოპულარული სახეობა არის ჰაერგამწმენდი. ტრაილერის კაბინებზე და გვერდებზე შეგიძლიათ განათავსოთ მთლიანი სურათები ან სარეკლამო ლოზუნგები ორიგინალურ დიზაინში. გარდა ამისა, ძალიან პოპულარულია დამატებითი აღჭურვილობა სახურავზე ბლოკების ან გირლანდების სახით მსუბუქი ელემენტებით.

Volvo FH არის უნიკალური და საიმედო მანქანა. შვედურ სატვირთო მანქანასთან ყველაზე ახლო კონკურენციაა Mercedes-Benz Actros, Iveco Trakker, DAF და MAN.

კაბინა ვოლვო fh
კაბინა ვოლვო fh

ელექტრული მატარებელი

ვოლვო FH ძრავა ყველაზე მძლავრ ასლზე აღჭურვილია ექვსცილინდრიანი დიზელის ძრავით. ასეთ ელექტროსადგურს აქვს ნომერიმახასიათებლები. პირველი, მას აქვს ბრუნვის ოთხი ვარიანტი და სიმძლავრის სამი დონე.

მეორე, ძრავა აკმაყოფილებს ყველა ევროპულ გარემოსდაცვით სტანდარტს, შეუძლია საჭირო სიმძლავრის ნაკადი რაც შეიძლება სწრაფად გადასცეს და ოპტიმალურად შეეფერება ნებისმიერი დონის სირთულის შორ მანძილზე ტრანსპორტირებას.

ვოლვო fh ძრავა
ვოლვო fh ძრავა

გარდა ამისა, მოცემული სატვირთო მანქანის ძრავას აქვს უნიკალური კარკასის ვენტილაცია (დახურული ტიპის), ასევე აკმაყოფილებს SCR და VEB + ტექნოლოგიის სტანდარტებს, უზრუნველყოფს თითქმის 100% ბრუნვის გადაცემას რამდენიმე წამის განმავლობაში.

დასკვნა

შეჯამებით, შეიძლება აღინიშნოს, რომ Volvo FH სატვირთო არის საიმედო და კომფორტული მანქანა საქონლის გადასატანად ნებისმიერ მანძილზე. გაუმჯობესებული კაბინა, გააზრებული სამუხრუჭე სისტემა, გარეგნობა, სიძლიერე, სიმძლავრე და დატვირთვის მოცულობა - ყველა კრიტერიუმი შემუშავებულია და სრულყოფილად არის დანერგილი.

ვოლვო ფჰ-ის შეკეთება
ვოლვო ფჰ-ის შეკეთება

მოცემული მანქანის ღირებულებას არ შეიძლება ვუწოდოთ დაბალი, მაგრამ მისი უპირატესობებიდან გამომდინარე, ექსპლუატაციაზე დახარჯული თანხები მალე ბევრჯერ დაბრუნდება რემონტისა და სხვა ტექნიკური პრობლემების შესახებ ზედმეტი უსიამოვნების გარეშე.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

ZIL-130 კარბურატორი: სპეციფიკაციები და ფოტოები

KS 4572: სპეციფიკაციები, დატვირთვის მოცულობა, ძრავის სიმძლავრე, საწვავის მოხმარება

ბულდოზერი DZ-171: ფოტო, აღწერა, სპეციფიკაციები, ექსპლუატაცია და შეკეთება

მთავარი სატვირთო ტრაქტორი KAMAZ-5490 "Neo": მიმოხილვები, კაბინის აღწერა, სპეციფიკაციები, საერთო ზომები

KS 3574: აღწერა და დანიშნულება, ცვლილებები, სპეციფიკაციები, სიმძლავრე, საწვავის მოხმარება და სატვირთო ამწეების მუშაობის წესები

დატვირთვის მოცულობა ZIL-130: სპეციფიკაციები, ექსპლუატაცია და შეკეთება

JCB 220: ექსკავატორის სპეციფიკაციები, ინსტრუქცია და გამოყენება

ექსკავატორის ქეისი: აღწერა, სპეციფიკაციები, მახასიათებლები, ფოტოები და მიმოხილვები

თრეილერი "TONAR 8310" - მიმოხილვა, სპეციფიკაციები და მახასიათებლები

სასტარტო ძრავა: კონცეფცია, ტიპები, სპეციფიკაციები, გაშვების წესები და მუშაობის მახასიათებლები

ZIL მეხანძრე: უპირატესობები, სპეციფიკაციები, ტანკერის ტიპები

როგორ შევცვალოთ ზეთის მთავარი ლუქი საკუთარი ხელით?

ტრაქტორი "ბულერი": ტექნიკური მახასიათებლები, დეკლარირებული სიმძლავრე, საწვავის მოხმარება, ოპერაციული მახასიათებლები და მფლობელის მიმოხილვები

ზეთის საფხეკი რგოლები. შემთხვევის დროს ჩანაცვლება, დეკარბონიზაცია, დანიშვნა

ზეთის გამაგრილებელი "Gazelle" - აღწერა, მოწყობილობა, დიაგრამა და მიმოხილვები