როგორ დავაყენოთ ანთება VAZ-2109-ზე. რეკომენდაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ბენზინის შიგაწვის ძრავში ჰაერ-საწვავის ნარევის დროულად აალებისთვის საჭიროა აალების სისტემა. სწორედ ის არის პასუხისმგებელი ნაპერწკლის გამოჩენაზე სანთლების ელექტროდების კონტაქტებს შორის სწორ დროს. ბორტ ქსელის დაბალი ძაბვიდან 12 ვ-დან 30000 ვ-მდე უფრო მაღალ ძაბვაზე გადაყვანით, სისტემა ანაწილებს ნაპერწკალს მოცემულ დროს კონკრეტულ ცილინდრზე. დიზელის ძრავას არ სჭირდება ასეთი სისტემა, რადგან მისი აალებადი ნარევის აალების პრინციპი დაფუძნებულია შეკუმშვის ინსულტზე.

სტატიაში შევეცდებით გაერკვნენ, თუ როგორ დავაყენოთ ანთება VAZ-2109-ზე. და ამ გზაზე ჩვენ შემოგთავაზებთ უამრავ სხვა სასარგებლო ინფორმაციას.

როგორ დავაყენოთ ანთება VAZ-2109-ზე

რა საჭიროა ამისთვის? სანამ VAZ-2109-ზე აალებას დააყენებთ, ჯერ ვიზუალურად უნდა შეამოწმოთ რამდენიმე კვანძი, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან მთელი ძრავის სწორ მუშაობაზე. ეს მოიცავს:

• სანთლებიანთება;
• მაღალი ძაბვის აალების კოჭა;
• კონდენსატორი;
• დისტრიბუტორი (ანთების დისტრიბუტორი);
• ჯავშნული მავთული;
• შემწყვეტი კონტაქტები.

ყველაფრის შემოწმების შემდეგ, ძრავა თბება 90 გრადუსამდე სამუშაო ტემპერატურამდე, შემდეგ კი დაყენებულია ანთების დრო. მისი ინსტალაციისთვის, თქვენ უნდა იპოვოთ გადაცემათა კოლოფის კორპუსზე მდებარე სანახავი ფანჯარა, გახსენით იგი და დააკავშიროთ ამწე ლილვის მფრინავის ნიშანი სასწორთან. ამრიგად, პირველი და მეოთხე ცილინდრის დგუში უნდა იყოს ზედა მკვდარ ცენტრში. ამის შემოწმება შესაძლებელია დროის ქამრის დამცავი ამოღებით, ან სანთლების მოხსნით. თუ 1-ლი და მე-4 დგუშები ცილინდრის TDC-ზეა, მაშინ ამწე ლილვის ღვეზელის ნიშანი მიუთითებს გარსაცმის ნიშანზე.

როცა ნიშნები მოცემულ ადგილზეა, ამოიღეთ მავთულის ამომრთველი, რომელიც მიდის აალების კოჭამდე და შეაერთეთ მასზე 12 ვოლტიანი ნათურა, ნათურის ნეგატიურ მავთულს ვამაგრებთ მანქანის კორპუსს. შემდეგ გავხსნით დისტრიბუტორის სამონტაჟო თხილს და ჩართავთ ანთებას ანთების საკეტში გასაღების შემობრუნებით. ნათურა უნდა იყოს ჩართული. ნელა ატრიალეთ დისტრიბუტორი, უყურეთ როდის გადის. როგორც კი ეს მოხდება, ვატრიალებთ საპირისპირო მიმართულებით და იმ მომენტში, როცა შუქი ისევ აინთება, თხილს ვამაგრებთ. ახლა თქვენ იცით, როგორ დააყენოთ ანთება VAZ-2109-ზე.

შემოწმება ანთება "ყურით"

ეს გადამოწმების მეთოდი არ არის ყველაზე ზუსტი, რადგან ის მოითხოვს გარკვეულ გამოცდილებას. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ VAZ-2109 აალების სწორი ინსტალაცია ყურით, როგორც ინექციაზე, ასევე კარბუტერზეძრავა. მანქანის გახურებისა და დაახლოებით 50 კმ/სთ სიჩქარის აჩქარების შემდეგ, თქვენ უნდა ჩართოთ მე-4 სიჩქარე. შემდეგ მკვეთრად უნდა დააჭიროთ ამაჩქარებლის პედლს და მოუსმინოთ ძრავის ხმას. თუ დამახასიათებელი დეტონაცია მოხდა, ყველაფერი კარგადაა - აალება სწორად არის დაყენებული და თუ ეს არ მოხდა, აალების მომენტი დაგვიანებულია. დეტონაცია შეიძლება იყოს ძალიან ძლიერი, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ აალება ადრეა.

ვაზ-2109-ზე ანთების დაყენება სტრობოსკოპის გამოყენებით

VAZ-2109 აალების კარბუტერით დაყენების ერთ-ერთი ყველაზე მარტივი გზაა სტრობოსკოპის მეთოდი. ამისთვის ვიღებთ ამ მოწყობილობას, ვუერთებთ მანქანის ბორტ ქსელს, ვხსნით დისტრიბუტორს და ვთიშავთ ოქტანის კორექტორის მილს. ჩვენ ვაყენებთ დგუშის TDC 1 და 4 ლუქის მეშვეობით, რომელიც მდებარეობს გადაცემათა კოლოფის კორპუსზე და მივმართავთ სტრობის სხივს ამწე ლილვის მფრინავის ნიშნულებზე. ამის შემდეგ, გაათავისუფლეთ დისტრიბუტორის დამჭერი სამი თხილი და, ნელა ატრიალეთ, დააყენეთ აალების დრო თქვენს მიერ გამოყენებული ბენზინის მიხედვით. A-92-ისთვის ეს კუთხე არის 1 გრადუსი, ხოლო A-95-ისთვის არის 4 გრადუსი.

"სწორი" ანთება

ძრავის სტაბილური, ხანგრძლივი და სწორი მუშაობის გასაღები არის ანთების დრო 2109, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა მოდელის სწორი დაყენება. მართლაც, არასწორი მომენტით, შეიძლება მოხდეს ძრავის გადახურება, საწვავის მოხმარების ზრდა, ნაწილების გაზრდილი ცვეთა და არასტაბილური უმოქმედობა. ზემოაღნიშნულის გარდა, ძრავა არ გამოიმუშავებს სიმძლავრეს, რომელიც აკმაყოფილებს სახელწოდების სპეციფიკაციებს.