სალონის ფილტრი, "Mazda 3": მახასიათებლები, ჩანაცვლება და რეკომენდაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

უცხოური მანქანის შეკეთება ხშირად საკმაოდ რთული საქმეა. ეს არის თანამედროვე მანქანის მოწყობილობის ევოლუცია. ყოველ თაობასთან ერთად, დიზაინი უფრო რთული ხდება და არა ყოველთვის პრაქტიკულობისთვის. ეს მოხდა Mazda 3-თან. რა თქმა უნდა, ამ მანქანის ღვაწლის შეფასება ყველას საქმეა, მაგრამ აღსანიშნავია, რომ „ტროიკას“მომსახურებისთვის ცოტა მეტი ძალისხმევა დასჭირდება. მაგალითად, განიხილეთ სად მდებარეობს სალონის ფილტრი Mazda 3-ში. პროცედურა არც ისე მარტივია, როგორც სხვა მანქანების უმეტესობაში. თუმცა, ეს სავსებით შესაძლებელია, თუ იცით ტექნოლოგია და მუშაობის სირთულე.

რა არის სალონის ფილტრი

"Mazda 3" დასრულებულია როგორც ასეთი, მიუხედავად კონფიგურაციისა. სალონის ფილტრი გამოიყენება სალონში შემომავალი გარე ჰაერის გასაწმენდად, მტვრისგან და უმცირესი ნაწილაკებისგან - მტვრისგან, ჭვარტლისგან და ა.შ. მას ასევე შეუძლია შეინარჩუნოს უსიამოვნო სუნი.

უმეტეს თანამედროვე მანქანებში ეს ფილტრი განთავსებულია სალონში, პირდაპირ ღუმელის კორპუსზე. იგი მდებარეობს პანელის ქვეშ. ფილტრამდე მისასვლელად საჭიროა მისი ნაწილობრივ დაშლა.

სალონის ფილტრების მრავალფეროვნება

სანამ ახალ საწმენდ ელემენტს შეიძენთ, უნდა გადაწყვიტოთ მისი ტიპი. ფილტრის ელემენტების ორი ძირითადი ტიპი არსებობს. ეს არის მტვრისა და ნახშირბადის საწინააღმდეგო. პირველი ტიპი უფრო შესაფერისია ნაზი სამუშაო პირობებისთვის, მცირე რაოდენობით მტვერით. მეორეს აქვს უფრო მაღალი შესრულება გააქტიურებული ნახშირბადის შემცველი ფენის გამო. მაგრამ ის უფრო სწრაფად იშლება, რადგან უფრო მავნე ნაწილაკებს იჭერს. ასევე, მისი ღირებულება ჩვეულებრივზე 3-5-ჯერ მაღალია.

სალონის ფილტრი ("Mazda 3" 1.6 არ არის გამონაკლისი) შეიძლება იყოს ორიგინალი, მწარმოებლის ლოგოთი, ან სხვა მწარმოებლების ანალოგი. ორივე შემთხვევაში ეს საკმაოდ მაღალი ხარისხის პროდუქტებია, მაგრამ იმ განსხვავებით, რომ ორიგინალები ცოტა ხანს ძლებენ. სალონის ფილტრისთვის ("მაზდა 3") ფასი 450-დან 1120 რუბლამდე მერყეობს, მწარმოებლის მიხედვით. ამ ფასად, მყიდველი იღებს ორი ფილტრის ელემენტის კომპლექტს, რადგან ის შედგება ორი ნაწილისგან.

როდის შევცვალოთ ელემენტი

სალონის ფილტრი ("Mazda 3" 1.6 მოყვება) არის სახარჯო მასალა და საჭიროებს რუტინულ შეცვლას. ინსტრუქცია ითვალისწინებს მის შეცვლას ყოველ 10 ათას კილომეტრზე. თუმცა, ეს უნდა გაკეთდეს უფრო ადრე, თუ მანქანა ფუნქციონირებს პირობებშითანამედროვე მეტროპოლია ან სხვა ტერიტორია, სადაც ბევრი მტვერია. დროთა განმავლობაში, ფილტრი ცვდება, მისი გამტარუნარიანობა მცირდება. ინტერიერის ელემენტის შეცვლის ჩვენება შეიძლება იყოს შემდეგი ნიშნები:

• სუსტი ჰაერი უბერავს ვენტილაციის საქშენებიდან.
• უცხო მოუხსნელი სუნების გამოჩენა.
• ფანჯრები ნისლიანდება გრილ ამინდში.

საჭირო ხელსაწყოები

სანამ სალონის ფილტრს შეცვლით, "Mazda 3" მოთავსებულია ბრტყელ ზედაპირზე. თქვენ დაგჭირდებათ ყველაზე მოკრძალებული ხელსაწყოს მარაგი: ხრახნები ბრტყელი და ფილიპსის პირით, ღია ან ყუთის ქანჩები 10 და 8-ისთვის. ოპერაცია თავისთავად არ საჭიროებს ფიზიკურ ძალის გამოყენებას, პირიქით, საჭირო იქნება ოსტატობა. ვინაიდან ყველა სამუშაო რეალურად ტარდება პანელის ქვეშ, არც თუ ისე კომფორტულ მდგომარეობაში. სათანადო ოსტატობის შემთხვევაში, გამოცვლას დასჭირდება არაუმეტეს ნახევარი საათისა.

სალონის ფილტრის შეცვლა: ძირითადი პრინციპები

მუშაობის ზოგადი ალგორითმი ასეთია. სალონის ფილტრი დამონტაჟებულია ღუმელის კორპუსის უკან, რომელიც დახურულია საფუჭების ყუთით.

ეს უკანასკნელი, თავის მხრივ, დახურულია Mazda 3-ის ხელთათმანების ყუთის კორპუსით. სად არის სალონის ფილტრი, გასაგები ხდება.

მოსამზადებელი სამუშაო

პირველ რიგში, თქვენ უნდა ამოიღოთ უარყოფითი ტერმინალი ბატარეიდან, რითაც გამორთეთ მანქანა ენერგიით. მას შემდეგ, რაც მუშაობა იწყება სალონში. ჯერ ხელთათმანების ყუთი უნდა ამოიღოთ. ამისათვის დემონტაჟი დეკორატიული პანელი ზემოდან. ის იმართება სნეპებით. მათ გასათავისუფლებლად, თქვენ უნდა გაიყვანოთ იგი მარცხნივ დაშემდეგ საკუთარ თავზე. სოკეტი დამაგრებულია სამაგრებით, რომლებიც თანმიმდევრულად უნდა მოიხსნას. ჯობია ყველა ამოღებული ნაწილი ცალკე ადგილას მოათავსოთ, რომ არ დაზიანდეს.

ხელთათმანების ყუთის კორპუსი თავზე დგას ორი ჭანჭიკით ან ხრახნით, ვერსიის მიხედვით. ამის შემდეგ ხელთათმანების ყუთის ამოღება შესაძლებელია თქვენსკენ მიზიდვით და ოდნავ გადაქაჩვით გვერდიდან გვერდზე. კორპუსის ამოღების შემდეგ აუცილებელია უკანა განათების შტეფსელის ამოღება.

მოჭრის ზოლის ამოღება

ხელთათმანების ყუთის უკან დაუყოვნებლივ დამონტაჟებულია პლასტმასის უგულებელყოფა. ისინი ბლოკავს წვდომას დაუკრავენ ყუთში. ისინი ასევე უნდა მოიხსნას. ისინი დამაგრებულია სამაგრებით, რომლებიც იჭრება თხელი ბრტყელი ხრახნებით. ამის შემდეგ, წვდომა დაუკრავენ ყუთზე გაიხსნება.

საფუჭების ყუთის ამოღება

ეს ელემენტი ეყრდნობა ორ ხრახნს, რომლებიც ქვემოდან არის ამოხსნილი. ამის შემდეგ, ბლოკი შეიძლება გამოიყვანოთ თქვენსკენ და ჩამორთვით, გათიშეთ საკონტაქტო ბლოკები, რომლებიც დამაგრებულია სპეციალური საკეტებით. ამის შემდეგ, კიდევ ორი ჭანჭიკის სიღრმეში ამოღების შემდეგ, ამოიღეთ ბლოკი მთლიანად მის სამონტაჟო ფრჩხილებთან ერთად. ეს უნდა გაკეთდეს, რადგან მხოლოდ ამ შემთხვევაში იქნება შესაძლებელი ფილტრის კორპუსამდე მოხვედრა.

საწმენდი ელემენტის კორპუსის საფარის მოხსნა

ახლა ფილტრზე წვდომა თითქმის ღიაა. ცენტრალური კონსოლის მხარეს დაინახავთ შავ საფარს მავთულით.

შტეფსელი გამორთულია კონექტორიდან, რომელიც მდებარეობს აქ. საფარი ფიქსირდება ოთხი ხრახნით. მათ დასჭირდებათგახსენით. მიზანშეწონილია გამოიყენოთ მაგნიტური ხრახნიანი, რათა არ დაკარგოთ ისინი. ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ, თუ მანქანის ძრავს გაცივების დრო არ აქვს - ფილტრის კორპუსის გვერდით არის ღუმელის რადიატორების მილები, რომლებიც შეიძლება ძალიან ცხელდეს.

ჩანაცვლება

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, Mazda 3 სალონის ფილტრი ორი ნაწილისგან შედგება. იმ შემთხვევაში, ისინი განლაგებულია ერთმანეთის ზემოთ, კიდეზე. ძველი საწმენდების მოხსნის შემდეგ გაიგებთ როგორ დააინსტალიროთ ახალი.

ისინი ყოველთვის უნდა იყოს ორიენტირებული ჰაერის ნაკადის შესაბამისად. ამისათვის სპეციალური ისრები გამოიყენება სხეულზე და თავად ფილტრებზე. ახალი ელემენტების დამონტაჟებამდე აუცილებელია კორპუსის შიგნიდან გაწმენდა მტვრისგან და ჭუჭყისგან, რომელიც იქ დაგროვდა ექსპლუატაციის დროს. ახალი ფილტრები სრიალებს კორპუსში. ის პანელით, რომელიც ორად არის გაყოფილი, უნდა დამონტაჟდეს ზემოდან. სირთულე იმაში მდგომარეობს, რომ საცხოვრებელში ზედა ელემენტი არანაირად არ არის გამართული. და ჩადეთ ისინი ამავე დროს არ დაუშვებს ღარის სიმაღლეს სხეულში. ამიტომ, თქვენ მოგიწევთ იყოთ მოხერხებული, დაიჭიროთ ზედა ფილტრი ქვედა ფილტრის დაყენებისას. მუშაობას ართულებს ის ფაქტი, რომ ეს ყველაფერი რეალურად ხდება პანელის ქვეშ, სადაც უნდა ახვიდე თითქმის წელამდე. შეკრება ხდება საპირისპირო თანმიმდევრობით. ამოღებული ელემენტების დამონტაჟებისას საჭიროა ყურადღებით აკონტროლოთ შესაკრავების მთლიანობა და თავიდან აიცილოთ ძალიან ძლიერი ფიზიკური ზემოქმედება ნაწილებზე.

განსხვავებები წარმოების სხვადასხვა წლების მანქანების მუშაობაში

როგორც ჩანს, წარმოების დაწყებიდან მხოლოდ 7 წლის შემდეგ, დიზაინერებმა გააცნობიერეს თავიანთიშეცდომა და 2010 წლიდან მათ გაამარტივეს სალონის ფილტრის გამოცვლის პროცედურა, თუმცა დიდად არა.

ახლა თქვენ არ გჭირდებათ გამოსაცვლელად ამოიღოთ დაუკრავენ ყუთი, რომელიც ოდნავ განსხვავებულად მდებარეობს. ეს მნიშვნელოვნად ამარტივებს ჩანაცვლების სამუშაოს, რადგან ის გამორიცხავს ელექტრო კომპონენტს.

დასკვნა

როგორც ხედავთ, სალონის ფილტრის (მაზდა 3 ჰეჩბეკის ჩათვლით) შეცვლა შესაძლებელია ხელით, მაგრამ ეს საკმაოდ შრომატევადი პროცესია. მიუხედავად ამისა, სამუშაო საკმაოდ შესასრულებელია, თუ თქვენ იცით სამუშაოს ყველა ნიუანსი და თვისება.