PDR - ჩაღრმავების ამოღება შეღებვის გარეშე. აღწერა, მეთოდები და ფასი

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

PDR არის თანამედროვე ტექნოლოგია ჩაღრმავების ამოსაღებად შეღებვის გარეშე. მომდინარეობს ფრაზიდან Paintless Dent Repair (PDR). რუსეთში ეს ტექნიკა შედარებით ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა, თუმცა მსოფლიოში იგი გამოიყენება 1960-იანი წლებიდან. მისი წინაპარია ოსკარ ფლაიგი. მერსედესის ქარხნის თანამშრომელმა შეძლო ნაკბენის ამოღება ისე კარგად, რომ შემდგომი შეღებვა არ იყო საჭირო. მიუხედავად იმისა, რომ ის ყოველთვის ადრე იწარმოებოდა. ასე გაჩნდა PDR - ტექნოლოგია, რომელიც გამოიყენება იმ შემთხვევებში, როდესაც ჩაღრმავები პატარაა, მდებარეობს „კარგ“ადგილებში და საღებავი არ დაზიანებულა დაზიანების დროს.

ჩაღრმავების ამოღების ნიუანსი შეღებვის გარეშე

ყოველდღე სხეულზე ნაკბენის გაჩენის ალბათობა საკმაოდ მაღალია, როგორც მეგაქალაქებში, ისე პატარა ქალაქებში და სოფლებშიც კი. ჩაღრმავება შეიძლება გამოჩნდეს ბურთიდან, სუპერმარკეტის სადგომზე ურმით მოხვდა, არაადეკვატური გამვლელების ფეხები, მცირე ავარია, ქვა, სეტყვა და ა.შ.დაზიანებული მანქანა, რა თქმა უნდა, არავის უნდა. და მოთხოვნა ქმნის მიწოდებას. ამიტომ, დღეს დიდ და არცთუ ისე ქალაქებში სულ უფრო ხშირად ჩნდება სპეციალიზებული ცენტრები, ასევე მომზადებული ოსტატები გვთავაზობენ მომსახურებას.

მთავარი ნიუანსია სპეციალისტის სწორი არჩევანი. უნდა გვახსოვდეს, რომ ვერც დამოუკიდებლად (თუ არ არის გარკვეული უნარები), ვერც თვითნასწავლის დახმარებით ვერ მიიღებთ სასურველ შედეგს. უფრო მეტიც, მას შეუძლია მხოლოდ ზიანი მიაყენოს. მიუხედავად იმისა, რომ უღებავ ნაკბენის ამოღების ფასები "კბენს", თუ ამას სპეციალისტი აკეთებს, მაშინ ნამდვილად ღირს.

რომელი ჩაღრმავება შეიძლება მოიხსნას ხელახლა შეღებვის გარეშე?

კიდევ ერთი ნიუანსია დაზიანების ადგილმდებარეობა და ბუნება. არის თუ არა PDR შესაფერისი ამ შემთხვევაში, პირდაპირ დამოკიდებულია ამ პარამეტრებზე. ტექნოლოგია არ გამოიყენება შემდეგ შემთხვევებში:

• კომპლექსური ფორმის დეფორმაცია ღრმა და მკვეთრი მოტეხილობებით;
• მანქანის ექსპლუატაცია მიმდინარეობს დიდი ხნის განმავლობაში, რის გამოც საღებავზე ჩანს კოროზიის და მიკრობზარების კვალი;
• საღებავი დაზიანებულია;
• ტერიტორია უკვე ცუდად არის მოხატული, რის შედეგადაც საღებავები „მოშორდება“.

სხვადასხვა პირობებში, ზოგადად, PDR ტექნოლოგიის გამოყენება შესაძლებელია. თუმცა, გასათვალისწინებელია, რომ სამუშაოს ღირებულება მთლიანად იქნება დამოკიდებული ჩახშობის ზომაზე, რაოდენობასა და მდებარეობაზე.

როგორ სწორდება მანქანები?

ამისთვის გამოიყენება სხვადასხვა მეთოდი. ისინი გამოიყენება როგორც გარეთ, ასევე შიგნით. PDR ტექნოლოგია ითვლება ყველაზე რთულად დნობის მოცილების ყველა მეთოდს შორის. ხშირია შემთხვევები, როდესაც საჭიროა სალონის დემონტაჟი. მაგალითად, თუ მანქანას სეტყვა დაეჯახა და მთავარი "დაზარალდა" სახურავი, მაშინ ნებისმიერ შემთხვევაში, თქვენ უნდა მოიხსნათ ჭერი. ასევე კართან ერთად - უნდა მოხსნათ მორთვა.

რაც შეეხება მეთოდებს, მანქანის გასასწორებლად სხვადასხვა ხერხი გამოიყენება და ბევრია. ყველაზე ხშირად გამოყენებული DA არის:

• მექანიკური ამოღება შიგნიდან;
• გარე საპირისპირო ჩაქუჩი;
• ფლუოროპლასტიკური ბამპერებით შეხებით.

ასევე გამოიყენება ჩაღრმავება ვაკუუმ-შემწოვი ჭიქისა და მაგნიტისთვის. მათი მუშაობის პრინციპი იგივეა. ჩაღრმავება ამოღებულია დაზიანებულ ადგილზე მდებარე ხელსაწყოს თანდათანობით გაწევით. საკმაოდ ეფექტური ვარიანტი, რომელიც, თუმცა, ყოველთვის არ არის შესაფერისი. ან რის შემდეგაც თქვენ კვლავ უნდა იმუშაოთ სხვა ინსტრუმენტებთან. ამიტომ, ის ასე ხშირად არ გამოიყენება DA-ში.

შიგნიდან მექანიკური ამოღებით

იწარმოება იმ შემთხვევებში, როდესაც ნაკბენები დიამეტრის მცირეა და მათი წვდომა შესაძლებელია ტექნიკური ხვრელის საშუალებით. მისი უპირატესობა ის არის, რომ სამუშაო კეთდება შიგნიდან, შესაბამისად, საღებავი არ დაზიანდება. სამუშაო კეთდება სპეციალური ხელსაწყოებით - ბერკეტებით. მათ აქვთ სხვადასხვა ფორმა, რაც მნიშვნელოვნად ამარტივებს სასურველი მიზნის მიღწევის პროცესს და სიჩქარეს. ნაკბენის ამოღება ხდება სხეულის ელემენტებზე ბერკეტის წვერის ძალისმიერი მოქმედებით. Ყველაზე ხშირადგამოიყენება კაპოტზე, საბარგულის სახურავზე, სახურავზე ნახვრეტების გასასწორებლად.

უკუ ჩაქუჩით

ამ შემთხვევაში გამოიყენება სპეციალური კომპლექტი, რომელიც შედგება წებოს იარაღისგან, სოკოებისგან და უკუ ჩაქუჩისგან. ამგვარად შეღებვის გარეშე ნახვრეტების ამოღება ხდება იმ შემთხვევებში, როდესაც დეფექტები განლაგებულია გამაგრებლებზე და ასევე არ არის მათთან მოხვედრა ტექნიკური ხვრელების მეშვეობით.

წებო თბება წებოვან იარაღში, შემდეგ ვრცელდება სპეციალურ სოკოზე. მაშინვე მიმაგრებულია ზემოქმედების ადგილზე. სოკოების რაოდენობა დამოკიდებულია ნაკბენის ზომაზე. როდესაც წებო გაცივდება, სოკოზე ამაგრებენ საპირისპირო ჩაქუჩს. ნაზი ჟრუანტელებით, ის „მოიჭრება“ზედაპირიდან.

დარტყმის მეთოდი

მანქანაზე ნაკბენის მოცილება შესაძლებელია როგორც გარედან, ასევე შიგნიდან ფტორპლასტიკური ჩიპერით. ყველაზე ხშირად გამოიყენება იმ შემთხვევებში, როდესაც შესაძლებელია დაზიანებული ნაწილის ამოღება. მაგალითად, კარი. მეთოდი გამოიყენება იმ შემთხვევებში, როდესაც ზიანი საშუალოზე დიდია. ეს არის ყველაზე პოპულარული მეთოდი, რომელიც 100%-იან შედეგს მოგცემთ. რეზინიზებული ელემენტი გამოიყენება იმ ადგილას, სადაც არის ჩაღრმავება, შემდეგ კი მას ნაზად, მაგრამ ხშირად ურტყამს ჩაქუჩით. თუ დეფექტი მცირეა, მუშაობა კეთდება ცენტრიდან კიდეებამდე. თუ დიდია, პირიქით.

ასევე, ეს მეთოდი ხშირად წინას გაგრძელებაა და გამოიყენება გარედან, როცა საჭიროა საპირისპირო ჩაქუჩით წარმოქმნილი გამონაყარის ოდნავ მოცილება.

აღდგენის თავისებურებებისხეულის დაზიანებული ნაწილები და შრომის ხარჯები

უნდა გვესმოდეს, რომ DA არის რთული და შრომატევადი სამუშაო, რომელიც მოითხოვს კონცენტრაციას და დიდ ყურადღებას. ბუნებრივია, სპეციალისტს უნდა ჰქონდეს შესაბამისი ცოდნა და სპეციალიზებული ინსტრუმენტები. ტარდება სპეციალური ტრენინგი, რომელიც შეიძლება დაჯდეს დაახლოებით 300 ათასი რუბლი. 3 თვის განმავლობაში. საჭირო ხელსაწყოების ნაკრებიც ძვირია. მისმა ფასმა შეიძლება მიაღწიოს 150 ათას რუბლს.

სამსახურში ხშირად არის რთული მომენტები. ამიტომ, არც ერთი PDR-ის პატივმოყვარე ოსტატი, რომელიც იღებს ვალდებულებას შეღებვის გარეშე ამოიღოს ნაკბენები, ამას იაფად გააკეთებს. რა თქმა უნდა, არის გარკვეული შეზღუდვები, მაგრამ არ უნდა ველოდოთ მაღალხარისხიან სამუშაოს 500 მანეთად (თუ ეს არის დიდი ზიანი ან ბევრი პატარა).

რთულია სამუშაოს სავარაუდო ღირებულებაზე საუბარი, ვინაიდან ეს პირდაპირ დამოკიდებულია დეფექტის ზომაზე, დაზიანების ოდენობაზე, მათ მდებარეობაზე და სხვა ფაქტორებზე. თუ მანქანას სეტყვა დაეჯახა და სახურავი და გამაგრება განსაკუთრებით მძიმედ დაზიანდა, მაშინ ფასი უფრო მაღალი იქნება. მაგალითად, ეს შეიძლება იყოს 20-40 ათასი რუბლი. მიუხედავად იმისა, რომ წერტილი ღირს 50-დან 300 რუბლამდე. საშუალო ზომის პატარა ჩახშობა ეღირება დაახლოებით 2-5 ათასი რუბლი. მდგომარეობის შეფასებას და სავარაუდო ღირებულებას ადგენს ოსტატი ადგილზე.