2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17
მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორი (MAF) არის ნაწილი, რომელიც განსაზღვრავს ჰაერის ფილტრის მეშვეობით მიწოდებული ჰაერის რაოდენობას. ეს მექანიზმი მდებარეობს იმავე ფილტრის მახლობლად. მიუხედავად მისი მცირე ზომისა, ეს სენსორი ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მანქანაში. DMRV-ის უკმარისობამ შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს მთელი ძრავის მუშაობაზე. ამიტომ, უსიამოვნო შედეგების თავიდან ასაცილებლად, საჭიროა რეგულარულად ჩაუტაროთ ამ ნაწილის დიაგნოსტიკა და საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთოთ ან შეცვალოთ იგი.
DMRV-ის გაუმართაობის ნიშნები
შეგიძლიათ დაადგინოთ, რომ ჰაერის ნაკადის სენსორი დეფექტურია შემდეგი სიმპტომებით. პირველ რიგში, ეს აისახება საწვავის გაზრდილ მოხმარებაში. მეორეც, DMRV-ის გაუმართაობის ნიშნები შეიძლება იყოს ძრავის სიმძლავრის დაკარგვა. ასევე ღირს განგაშის ატეხვა, როდესაც ინსტრუმენტთა პანელზე გამოჩნდება შეცდომა "Check Engine". კიდევ ერთი სიმპტომია ცუდი ცხელი დაწყება.
თუმცა, ამავე დროს, ღირს იმის გახსენება, რომ ყველაფერიDMRV-ის გაუმართაობის ზემოაღნიშნული ნიშნები შეიძლება მიუთითებდეს სხვა ავარიაზე. კერძოდ, ძრავის ცუდი გაშვება ვლინდება ცუდად მორგებულ კარბურატორში. ძრავის სიმძლავრის დაკარგვა შეიძლება დამალული იყოს ჭუჭყიან ფილტრში. "Check Engine" ნათურა ჩნდება, როდესაც ლამბდა ზონდის სენსორი გაუმართავია. და საწვავის მოხმარების გაზრდის მიზეზი ხშირად ჭუჭყიანი ფილტრია. ამიტომ, იმისთვის, რომ გაარკვიოთ, არის თუ არა მანქანა ჰაერის ნაკადის სენსორის გამო მართლა „იცვამს“, თქვენ თავად უნდა მიხვიდეთ და დაუსვათ დიაგნოზი.
MAF-ის საუკეთესო სადიაგნოსტიკო მოწყობილობა იქნება ძრავის ტესტერი. თუმცა, თუ ასეთი ხელსაწყო სახლში არ გაქვთ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი ვოლტმეტრი 2 ვ სკალით. იმის დასადგენად, არის თუ არა ეს VAZ DMRV გაუმართაობის რეალური ნიშნები თუ არა, ჩავსვამთ ქინძისთავს ბოლომდე კონტაქტში. ყვითელ მავთულსა და ბეჭედს შორის. შემდეგ ჩართეთ ანთება და შეხედეთ სასწორს. იდეალურ შემთხვევაში, ძაბვა უნდა იყოს 0.98-დან 0.99 ვოლტამდე. ნებადართულია მცირე შეცდომა 0,03 V. თუ სკალაზე ისარი აჩვენებდა 0,95-ზე ნაკლებს ან 1,03 ვ-ზე მეტს, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ VAZ 2110 DMRV-ის გაუმართაობის ნიშნები დადასტურდა. მაგრამ თქვენ არ გჭირდებათ სენსორის დაუყოვნებლივ შეცვლა. ჩვენ ჯერ კიდევ გვაქვს შანსი, გავაცოცხლოთ იგი.
ასე რომ, გახსენით ბლოკის შესაკრავები და გააგრძელეთ შეკეთება. ამისათვის მოამზადეთ აეროზოლური კარბუტერის გამწმენდი და მოხარეთ მილი სწორი კუთხით, წინასწარ გახურეთ ასანთი. Უფროგაჭერით მილი ისე, რომ ჭავლი გვერდით მიიკრას, თავად ნაწილი კი სწორი იყოს. ამ უკანასკნელს 9-10 მილიმეტრის სიღრმეზე შევიყვანთ DMRV-ს ზედა არხში და ვასუფთავებთ რეზისტორს. კატეგორიულად აკრძალულია ამ შემთხვევაში ბამბის ტამპონების გამოყენება. რამდენიმე წუთის შემდეგ ისევ ვიმეორებთ ყველაფერს. ნაწილის გაშრობის შემდეგ ისევ ჩადეთ კოლოფში და გაზომეთ ძაბვა იმავე ვოლტმეტრით. თუ მიღებული მონაცემები შეესაბამება ზემოთ მოცემულ მნიშვნელობებს, MAF წარმატებით შეკეთდა. კარგად, თუ ისარი 0,95 ვ-ზე დაბლა დაეცემა, თქვენ უნდა გააკეთოთ ნაწილის სრული ჩანაცვლება. სხვა არ არის მოცემული.
გირჩევთ:
როგორი გაუმართაობის შემთხვევაში დაიშვება სატრანსპორტო საშუალების მართვა გზის წესების მიხედვით?
ეს მასალა საუბრობს გაუმართაობებზე, რომელთა იგნორირება შესაძლებელია, თუ ისინი დიდ დისკომფორტს არ შექმნიან. ეს არის უმნიშვნელო დეფექტები, რომლებიც არანაირ საფრთხეს არ წარმოადგენს, მაგრამ მნიშვნელოვანია ყველა მძღოლმა იცოდეს მათ შესახებ
ჩაკეტილი კატალიზატორი: სიმპტომები, ნიშნები, ძირითადი მიზეზები და რეკომენდაციები
კატალიზური შემცირების სისტემები გამოიყენება მანქანის გამონაბოლქვი მილიდან ატმოსფეროში გამოსხივებული მავნე ნივთიერებების რაოდენობის შესამცირებლად. თუმცა, გადამყვანები მუშაობენ მანამ, სანამ კატალიზური ელემენტი კარგ მდგომარეობაშია. დროთა განმავლობაში ის წყვეტს ეფექტურ მუშაობას. მოდით უფრო დეტალურად განვიხილოთ, რა არის კატალიზატორი, მისი გაუმართაობა და გადაწყვეტილებები. დიაგნოზისთვის ასევე მნიშვნელოვანია კატალიზატორის ჩაკეტვის ნიშნების ცოდნა, პრობლემის სიმპტომები
ამწე ლილვის სენსორი: შემოწმება, სიმპტომები, შეკეთება და ჩანაცვლება
კარბუტერიანი ენერგოსისტემიდან ინექციურ სისტემაზე გადასვლის პროცესში, თანამედროვე მანქანების შემუშავებაში ჩართული ინჟინრები იძულებულნი გახდნენ შეექმნათ ახალი ტექნიკური გადაწყვეტილებები. ასე რომ, სისტემის საიმედო და კარგად კოორდინირებული მუშაობისთვის აუცილებელია მკაფიოდ ვიცოდეთ ზუსტი მომენტი, როდესაც საწვავის შეყვანა უნდა მოხდეს წვის კამერებში, ასევე დრო, როდესაც უნდა მოხდეს ნაპერწკალი. დღეს ამ პრობლემის გადასაჭრელად გამოიყენება camshaft სენსორი. რა არის და როგორ შევამოწმო? განვიხილოთ ჩვენს დღევანდელ სტატიაში
სანთლების გაუმართაობის ძირითადი ნიშნები: სია, მიზეზები, სარემონტო მახასიათებლები
სანთლები ნებისმიერი ბენზინის მანქანის ძრავის განუყოფელი ნაწილია. სწორედ ეს ნაწილი უზრუნველყოფს აუცილებელ ნაპერწკალს, რომელიც შემდეგ ანთებს ჰაერისა და საწვავის ნარევს წვის კამერაში. ძრავის ყველა სხვა ნაწილის მსგავსად, მათ შეუძლიათ გაუმართაობა და თუ სანთლის გაუმართაობის ოდნავი ნიშანიც კი გამოჩნდება, ისინი უნდა შეკეთდეს
ჩაკეტილი კატალიზატორი: სიმპტომები, პრობლემების აღმოფხვრა და რეკომენდაციები
თანამედროვე მანქანაში კატალიზატორი გამონაბოლქვი სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილია. ეს ელემენტი ორ რამეს აკეთებს. ეს არის გამონაბოლქვი აირების გაწმენდა ატმოსფეროში შესვლამდე, ასევე მათი გასასვლელის წინააღმდეგობის შემცირება