როგორი გაუმართაობის შემთხვევაში დაიშვება სატრანსპორტო საშუალების მართვა გზის წესების მიხედვით?

როგორი გაუმართაობის შემთხვევაში დაიშვება სატრანსპორტო საშუალების მართვა გზის წესების მიხედვით?
როგორი გაუმართაობის შემთხვევაში დაიშვება სატრანსპორტო საშუალების მართვა გზის წესების მიხედვით?
Anonymous

როგორი გაუმართაობაა დაშვებული მანქანის მართვისას? ეს არის ის, რაზეც ადრე თუ გვიან ყველა მძღოლი ფიქრობს. პირველი ადგილი, სადაც შეიძლება წააწყდეთ ასეთ კითხვას, არის გზის წესების შესწავლა. რა თქმა უნდა, არ არსებობს გაუმართაობის კონკრეტული სია, რომლებიც გავლენას არ მოახდენს მანქანის ძირითადი სისტემების ზოგად მდგომარეობაზე, მაგრამ წესების მიხედვით, გაუმართაობა ასევე შეიძლება კლასიფიცირდეს ამ მახასიათებლის მიხედვით. ამ საკითხთან მეორე შეტაკება შეიძლება მოხდეს მანქანის მუდმივი გამოყენების დროს და, სამწუხაროდ, მართვის დროს გაუმართაობის დაუყოვნებლივ წარმოქმნით. როგორ გავარკვიოთ, რომელი გაუმართაობისთვის არის დაშვებული ავტომობილის მუშაობა? ყოველივე ამის შემდეგ, არის დრო, როდესაც ეს მართლაც ძალიან მნიშვნელოვანია.

დეფექტები, რომლებიც არ მოქმედებს მოძრაობის უსაფრთხოებაზე

გაუმართაობა ხდება რამდენიმე სისტემაში: მუხრუჭებიდან სტრუქტურულ ელემენტებამდე. და არსებობს თითოეული სისტემის გაუმართაობის ჩამონათვალი, რომლებშიც მუშაობა აკრძალულია. ეს არის, მაგალითად, შუშის აფეთქების მოწყობილობების უმოქმედო მდგომარეობა, საწვავის ავზის თავსახურის გატეხვა. ასეთიშეზღუდვა საკმაოდ ბუნებრივი და ლოგიკურია: ეს გაუმართაობა პოტენციურად საშიშია სიცოცხლისა და ჯანმრთელობისთვის და შეიძლება გამოიწვიოს საგანგებო სიტუაციები. ამიტომ ტექნიკური ინსპექტირებისას აუცილებლად მოწმდება თითოეული გაუმართაობის არსებობა, რათა აღმოჩენის შემთხვევაში გააფრთხილოს მძღოლი და გაგზავნოს მისი მანქანა შესაკეთებლად. თუმცა, რა სახის გაუმართაობისთვის არის დაშვებული ავტომობილის მუშაობა?

საგზაო მოძრაობის კანონები
საგზაო მოძრაობის კანონები

არის რამდენიმე ასეთი გაუმართაობა. მაგალითად, თუ მძღოლის ფანჯარა არ მუშაობს, შეგიძლიათ განაგრძოთ მანქანის გამოყენება შფოთვის გარეშე, რადგან ეს ხარვეზი არ წარმოადგენს საფრთხის წყაროს და არ იწვევს საგანგებო სიტუაციებს. ისევე, როგორც საჭის 10 გრადუსამდე მთლიანი უკუშექცევა არ არის მუშაობის შეჩერების მიზეზი. ასეთი მცირე უკუსვლა მიუთითებს სისტემის საფუძვლიანი შემოწმებისა და თაროების გამკაცრების აუცილებლობაზე, მაგრამ არ არის მანქანის გამოყენებაზე უარის თქმის მიზეზი - ასეთი მცირე გადახრები არ შეინიშნება მართვის დროს. ან უზუსტობა გამაგრილებლის თერმომეტრის კითხვაში. ეს სენსორი სიჩქარის მრიცხველისგან განსხვავებით არ არის მთავარი მართვის დროს.

დასკვნა

ტექნიკური დათვალიერება
ტექნიკური დათვალიერება

ინფორმაციის მიწოდების შემდეგ, თუ რა სახის გაუმართაობაა დაშვებული სატრანსპორტო საშუალების მართვა, ღირს იმის თქმა, რომ მნიშვნელოვანია თქვენი მანქანის (იქნება ეს მანქანა, მოტოციკლი თუ თუნდაც ველოსიპედი) მდგომარეობის შენარჩუნება, მონიტორინგი. თითოეული სისტემის სიჯანსაღე და ტექნიკური ინსპექტირების გავლა. რადგან ეს საშუალებას მოგცემთ იყოთ დარწმუნებული თქვენს საშუალებებში.მოძრაობა და სიმშვიდე სიცოცხლისა და ჯანმრთელობისთვის. თუნდაც ზედმეტი ფული დაჯდეს - დამიჯერეთ, ღირს.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

საჰაერო საკიდარი: მოქმედების პრინციპი, მოწყობილობა, დადებითი და უარყოფითი მხარეები, მფლობელის მიმოხილვები. საჰაერო დაკიდების ნაკრები მანქანისთვის

MAZ შეკეთება: პრინციპები და საფუძვლები

ძრავა "Lancer 9": აღწერა, სპეციფიკაციები

"Daihatsu-Sharada" - მანქანის იაპონური სიზუსტე და ხარისხი

ზეთის შეცვლა Renault Logan ძრავში: ინსტრუქციები და მახასიათებლები

UAZ სარქვლის რეგულირება: პროცესები

გაცხელეთ ძრავა: მიზეზის პოვნა და შეკეთება

K4M (ძრავა): მოწყობილობა და მახასიათებლები

ძრავა ZMZ-4063: მახასიათებლები და აღწერა

ძრავა VAZ-21112: აღწერა, მახასიათებლები

Gazelle არ იწყება: მიზეზები

Lancer-9 არ იწყება: პრობლემების აღმოფხვრა და პრობლემების მოგვარება

MAZ 6517 ნაგავსაყრელი: სპეციფიკაციები

წვრილმანი გაზის ავზის შეკეთება. როგორ შეაკეთოთ საწვავის ავზი

ჩვენ ვცვლით VAZ-2110-ის უკანა ფრთას საკუთარი ხელით