Kia Sephia: აღწერა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

სამხრეთ კორეული ავტო კომპანია Kia 1992 წლიდან აწარმოებს წინა ამძრავიან სედანს Kia Sephia-ს. მანქანამ შეცვალა წინა მოძველებული Capital მოდელი. ახალი პროექტი წარმატებული იყო: პირველ წელს 100 ათასზე მეტი ეგზემპლარი გაიყიდა. მეორე თაობის წარმოება დაიწყო შუმას სახელით.

ექსტერიერი

Kia Sephia წარმოგიდგენთ საშუალო ზომის ოთხკარიან სედანს. სალონის განლაგება გათვლილია ხუთ ადამიანზე. სავარძლების უკანა რიგი საკმაოდ ფართოა: მაღალი მგზავრები თავსა და მუხლებზე არ დაისვენებენ. ბარგის განყოფილება საკმარისად დიდია საშუალო ტვირთის გადასატანად.

სპეციფიკაციები

ტექნიკური აღჭურვილობის თვალსაზრისით, Kia Sephia მრავალი თვალსაზრისით ჰგავს Mazda-ს მანქანებს. სიმაღლეზე ტარებისას მანქანა თავდაჯერებულად იქცევა როგორც გზატკეცილზე, ასევე ქალაქში.

სიმძლავრის ერთეულების ხაზი წარმოდგენილია ძრავებით 1,5-დან 2 ლიტრამდე მოცულობით და სიმძლავრით 79-დან 122 ცხენის ძალამდე. ძრავები ხასიათდება საწვავის ეკონომიური მოხმარებით და კარგი დინამიკით.

სეფიას ექსტერიერი ძალიან ორიგინალურია, ხელმისაწვდომია სხეულის ფერების ფართო პალიტრა. Kia Sephia-ს მიმოხილვაში, მანქანის მფლობელები აღნიშნავენ მანქანის ეფექტურობას, დინამიზმს და სივრცით, რაც მას შესანიშნავს ხდის.საოჯახო სედანი.

პირველი თაობა

პრეზენტაცია Kia Sephia დაინერგა 1992 წელს. ავტომობილი შეიქმნა Mazda 323 პლატფორმაზე.მოდელზე დიდი მოთხოვნა იყო სახლში, რის შემდეგაც ის ევროპის, აშშ-სა და რუსეთის ბაზრებზე გაიცნო. სხვადასხვა ქვეყანაში ავტომობილი ცნობილი იყო Kia Mentor-ის და Timor-ის სახელებით..

Kia Sephia შესთავაზეს ძარის ორ სტილში: ჰეჩბეკი და სედანი. ელექტროსადგურების ხაზი წარმოდგენილი იყო ინექციური და კარბურატორის ძრავებით 1.5, 1.6 და 1.8 ლიტრი მოცულობით. ტრანსმისია არის ოთხ სიჩქარიანი ავტომატური ან ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური.

Kia კონცერნმა 1994 წელს ჩაატარა Sephia მოდელის რესტაილირება: მანქანამ მიიღო ახალი რადიატორის ცხაური და ოპტიკა. მიუხედავად იმისა, რომ სახელწოდება შენარჩუნდა, სახელი შეიცვალა ახალი დედაქალაქით. განახლებული ვერსია აღჭურვილი იყო მხოლოდ ერთი ძრავით - 1.5 ლიტრიანი თექვსმეტსარქველი B5. ერთადერთი განსხვავება საბაზო მოდელისგან იყო პარამეტრების ნაკრები, რომელიც დამოკიდებულია კონფიგურაციაზე.

Kia Sephia გახდა სამხრეთ კორეული ავტომწარმოებლის პირველი მანქანა, რომელიც შეიქმნა ორიგინალურ პლატფორმაზე. მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი კომპონენტი ნასესხები იყო Mazda-სგან, შეჩერების ტიუნინგი და განლაგება შესრულდა Kia-ს მიერ. გაყიდვების დაწყებისას შესთავაზეს მაზდას სამი ძრავა: ერთი და ნახევარი ლიტრიანი 79 ცხენის ძალა, 1.6 ლიტრიანი 105 ცხენის ძალა და 1.8 ლიტრი 122 ცხენის ძალა, რომელიც გამოჩნდა 1994 წლის რესტაილინგის შემდეგ. კორეის ბაზარზე მანქანის წარმატების შემდეგ, მოდელის ექსპორტი დაიწყო სხვა ქვეყნებში.მაგრამ ელექტროგადამცემების შეცვლილი ხაზით.

მეორე თაობა

კია სეფიას მე-2 თაობის წარმოება 1997 წელს დაიწყო. სედანი სხვა სახელით იყიდებოდა, მაგრამ სეფია II-ის სახელწოდება შემორჩენილია. ელექტროსადგურების ხაზი წარმოდგენილი იყო სამი ბენზინის ძრავით, რომელთა სიმძლავრე მერყეობდა 88-დან 130 ცხენის ძალამდე და მოცულობა 1.5 ლიტრი, 1.6 ლიტრი და 1.8 ლიტრი. ძრავებთან დაწყვილებული იყო მექანიკური ან ავტომატური ტრანსმისია.

მოდელმა, რომელიც გადაკეთდა 2000 წელს, მიიღო სხვა სახელი - Spectra - ამერიკული და კორეული ბაზრისთვის. ევროპაში მოდელი ძველი სახელწოდებით 2003 წლამდე იყიდებოდა.