"Chevrolet Cruz" ვაგონი: მოდელის ისტორია, ფოტოები და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

Chevrolet Cruze-მა დიდი ხანია მოიპოვა პოპულარობა და პოპულარობა რუსეთის ავტომობილების ბაზარზე. მოდელი ძალიან წარმატებით გაიყიდა და აგრძელებს გაყიდვას სედანისა და ჰეჩბეკის ძარღვებში, თუმცა მწარმოებელმა ჩათვალა, რომ ეს საკმარისი არ იყო და რაღაც ახლის დამატებაა საჭირო. ცოტა ფიქრის შემდეგ, 2012 წელს ოფიციალურად წარმოადგინეს საყვარელი მოდელის კიდევ ერთი ვერსია, მხოლოდ ოჯახურ ვერსიაში - Chevrolet Cruze ვაგონი.

მოდელების ისტორია

თავად კრუზის მოდელს საკმაოდ მდიდარი ისტორია აქვს, რასაც კონკრეტულად ვერ ვიტყვით უნივერსალური ვერსიის შესახებ. პირველად ეს ტიპი ოფიციალურად იყო წარმოდგენილი ერთ-ერთ ავტოდილერში 2012 წელს. ეს ღონისძიება დაემთხვა Chevrolet Cruze-ის მთელი ხაზის განახლებას. ვაგონმა მიიღო ახალი და თანამედროვე დიზაინი, 3 კონფიგურაციის ვარიანტი, რომელზეც ცალკე იქნება განხილული და ასევე მიიღო სრულიად ახალი ძრავები: ბენზინი1.4 ლიტრიანი ტურბო ძრავა, 1.7 ლიტრიანი დიზელის ძრავა და განახლებული, გაუმჯობესებული 2 ლიტრიანი დიზელის ძრავა. ქვემოთ მოცემულია Chevrolet Cruze ვაგონის ფოტო.

სიახლემ მიიპყრო ბევრი ავტომობილების მოყვარული და ამ დროისთვის მსოფლიოში 1 მილიონზე მეტი კრუზი ვაგონი გაიყიდა, თუ, რა თქმა უნდა, სტატისტიკა არ არის ტყუილი.

2015 იყო Chevrolet Cruze-ის წარმოების ბოლო წელი და არა მხოლოდ ვაგონის ძარაში, არამედ სედანსა და ჰეჩბეკშიც. J400-ის უკანა მხარეს არის, რა თქმა უნდა, განახლებული ვერსია, მაგრამ ის ხელმისაწვდომია მხოლოდ ჩინეთის ბაზრისთვის.

გარეგნობა

გარეგნულად, Chevrolet Cruze უნივერსალი გამოიყურება ძალიან მაგარი და ელეგანტური. როგორც წესი, საოჯახო მანქანები, რომლებიც ეს წარმომადგენელია, მოსაწყენად და უინტერესოდ გამოიყურება, მაგრამ არა ამ შემთხვევაში. აგრესიული და სპორტული "ფრონტი" გლუვ ხაზებთან და თვალისმომჭრელ კიდეებთან ერთად.

მანქანის წინ არის დიდი ფარები, რომლებიც მტაცებლის თვალებს ჰგავს. დიდი ცხაური გამოიყურება მიმზიდველად. იგი გამოყოფილია ბამპერისგან ზოლით, რომელზეც დამაგრებულია Chevrolet-ის ლოგო. ქვემოთ, თავად ბამპერზე, 4 ნაწილად იყო დაყოფილი ჰაერის ჩასასვლელი ადგილი. "ზვიგენის ფარფლებში" კიდეების გასწვრივ დღის განათება კომფორტულად არის განთავსებული. და, რა თქმა უნდა, არ შეიძლება არ აღინიშნოს დამატებითი ქრომის ჩანართები, რომლებიც შესანიშნავად ავსებენ საერთო სტილს.

მანქანას გვერდიდან თუ უყურებ, მაშინშეგიძლიათ დააფასოთ მისი გლუვი ფორმა. უკანა მხარეს უფრო ახლოს, შესამჩნევია პატარა ჭრილი კუთხით, რომელიც კვლავ შეუფერხებლად გადადის უკანა კარიბჭეში. დამონტაჟებულია სახურავის რელსები და პატარა ანტენა. ბორბლების თაღებში განთავსებულია 16 დიუმიანი შენადნობის დისკები.

პირველი, რაც თვალში იქცევს მანქანის უკანა მხარეს - დიდი ფარები, რომლებიც ძალიან მაგრად გამოიყურება. ისინი გამოყოფილია საშუალო ზომის უკანა კარიბჭით. აქვს საქარე მინის საწმენდი და ზემოდან პატარა სპოილერი LED სამუხრუჭე შუქით. კიდევ ორი საცობი მდებარეობს ბამპერის ქვედა ნაწილში.

თავად უკანა კარის უკან არის ბარგის განყოფილება 500 ლიტრი მოცულობით. შესაძლებელია სავარძლების უკანა რიგის დაკეცვა და გამოსაყენებელი მოცულობის გაზრდა 1500 ლიტრამდე. უნივერსალისთვის ეს არის ის, რაც გჭირდებათ.

სალონი

რეალურად, ახლა შეგიძლიათ მანქანის სალონში წასვლა. ფაქტობრივად, ის არაფრით განსხვავდება ჩვეულებრივი კრუზი სედანის ან ჰეჩბეკისგან. ინტერიერის მასალები მაღალი ხარისხისაა. კონფიგურაციის მიხედვით, შესაძლებელია რამდენიმე სახის მორთვა, დაწყებული ჩვეულებრივი ქსოვილის ინტერიერიდან ხელოვნურ ტყავამდე. პლასტმასი საერთოდ არ შეცვლილა, ისევ უხეშია, ზოგან მყარია და ზოგან ჭკნება.

ვაგონი "Chevrolet Cruz"-ის ფოტო შიგნიდან ქვემოთ.

კონტროლებთან დაკავშირებით - ყველაფერი სტანდარტულია. საჭეზე არის კლიმატის კონტროლის ღილაკები, კრუიზ კონტროლი, მულტიმედია და ზარზე პასუხის გაცემა. საჭის მარჯვნივ არის Start/Stop ღილაკი.

წინა მხარესპანელები ასევე ყველა ტიპიურია. განსაკუთრებით საინტერესოა განახლებული MyLink მულტიმედიური სისტემა, რომელმაც LG-სგან კარგი და მაღალი ხარისხის 7 დიუმიანი დისპლეი შეიძინა. რა თქმა უნდა, იგი ვერ დაიკვეხნის არაფრით განსაკუთრებული, მაგრამ მაინც უკეთესია, ვიდრე იყო. LTZ პაკეტის მფლობელები ამ მულტიმედიას უფასოდ იღებენ, დანარჩენისთვის კი ამ ოფციის დაყენება 6000 რუბლი ეღირება.

სალონის განსაკუთრებული კეთილმოწყობიდან აღსანიშნავია საკმაოდ კომფორტული რეგულირებადი სავარძლები, ასევე სრული სიმძლავრის პაკეტი, რომელშიც შედის ელექტრო სარკეები, ელექტრო შუშები და ელექტრო საჭე.

მანქანის სპეციფიკაციები

დაბოლოს, დროა ვისაუბროთ Chevrolet Cruze ვაგონის მთავარ ტექნიკურ მახასიათებლებზე. აქ მთავარი ინტერესი 3 პარამეტრია: ძრავები, გადაცემათა კოლოფი და შასი. სწორედ ამ 3 პუნქტს განვიხილავთ ქვემოთ.

ძრავები

მანქანაზე სულ დამონტაჟდა 2 ტიპის ბენზინის ძრავა - 1, 6 და 1, 8. Chevrolet Cruze ვაგონი, რომელიც არ იყო წარმოებული რუსეთის ბაზრისთვის, დამატებით აღიჭურვა 1,4 ლიტრიანი. ტურბო ძრავა, ისევე როგორც რამდენიმე დიზელის ერთეული, მათ შორის ორლიტრიანი ტურბო ძრავა.

1.6-ლიტრიანი ძრავის სიმძლავრე 124 ცხენის ძალა იყო, რამაც მას საშუალება მისცა აეჩქარებინა მანქანა ასამდე დაახლოებით 12.5-12.7 წამში. მაქსიმალური სიჩქარე 191 კმ/სთ-ს აღწევდა. სტრუქტურის ტიპის მიხედვით, ეს არის ჩვეულებრივი ხაზოვანი ოთხი განივი განლაგებით. მოხმარებაძრავას აქვს მისაღები საწვავი: ქალაქში დაახლოებით 9 ლიტრი, ტრასაზე 5,5-6 ლიტრი და შერეულ რეჟიმში 6,5.

მეორე 1.8-ლიტრიან ერთეულს უკვე ჰქონდა 141 ცხენის სიმძლავრე, რომლის წყალობითაც 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებას 12-ის ნაცვლად 10 წამი დასჭირდა. მაქსიმალური სიჩქარე, რაც შეიძლებოდა ამ ძრავზე განვითარებულიყო, იყო 200 კმ/სთ., რაც არ არის ბევრი, მაგრამ მაინც მეტი ვიდრე წინა ვერსია. სტრუქტურის ტიპში განსხვავება არ არის - შიდა ძრავა ოთხი ცილინდრით და განივი განლაგებით.

მოტორებზე თუ ვსაუბრობთ ზოგადად საკმაოდ კარგია, არც თუ ისე ხშირად ფუჭდება, მაგრამ მაინც ხდება. სისუსტეებს შორისაა სარქვლის საფარის გაჟონვა, რომლის მოშორება ძალიან რთულია, თერმოსტატთან დაკავშირებული პრობლემები, ჟანგბადის სენსორის გაუმართაობა, მცურავი სიჩქარე (ყველა კრუზის დაავადება). ასევე, 1.8 ლიტრიან ძრავებზე, ამწე ლილვის მექანიზმი ხშირად იშლება და სითბოს გადამცვლელის შუასადებები მიედინება.

გამშვები პუნქტი

ახლა გადავიდეთ გადაცემათა კოლოფებზე. ჯამში მანქანებზე დამონტაჟდა ორი ტიპის გადაცემათა კოლოფი - ავტომატური და მექანიკური. გადაცემათა რაოდენობა: 5 მექანიკური და 6 ავტომატური.

ორივე ყუთი არ არის უპრობლემოდ, მაგრამ თუ უპირატესობას მაინც ერთ მხარეს ანიჭებთ, მაშინ უმჯობესია აირჩიოთ მექანიკა - უფრო საიმედო და უფრო დიდხანს გაძლებს. ავტომატური ყუთები, რბილად რომ ვთქვათ, წარუმატებელი აღმოჩნდა. მძღოლები აღნიშნავენ, რომ გადახურება ძალიან ხშირად ხდება, ყუთი ბევრს „ურტყამს“, ბლაგვი და ყოველთვის არ იქცევა ადეკვატურად. ზოგიერთ შემთხვევაში, ზეთის შეცვლა ხელს უწყობს პრობლემების მოგვარებას, მაგრამ უმჯობესია განახორციელოთ სრული შეკეთება - ეს იქნებაუფრო საიმედო.

რაც შეეხება "შევროლეტ კრუზის" ვაგონს მექანიკაზე, აქ ყველაფერი ბევრად უკეთესია. ყველაზე გავრცელებული პრობლემა არის გადართვის კაბელი. ის უბრალოდ მიფრინავს. ეს არის აბსოლუტურად ყველა "კრუიზის" დაავადება მექანიკურ გადაცემათა კოლოფზე. გამოცდილ ავტომექანიკოსს შეუძლია მოგაწოდოთ რამდენიმე სასარგებლო რჩევა, თუ როგორ უნდა გაუმკლავდეთ ამ პრობლემას.

შასი

Chevrolet Cruze ვაგონის შასი არ არის განსაკუთრებით გამორჩეული. წინა წამყვანი, წინა დამოუკიდებელი საკიდარი მაკფერსონის საყრდენებით. უკანა ნახევრად დამოუკიდებელი ტორსიული სხივის საკიდი.

ზოგადად, მანქანაში ჰოდოვკა არ არის ცუდი, მაგრამ დაახლოებით 70 ათასი გარბენით, კალიპერები იწყებს ცემას. ასევე, თაროები ხშირად იშლება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, არაფერი კრიტიკული.

მოდელის ვარიანტები

რამდენიმე სიტყვა უნდა ითქვას Chevrolet Cruze ვაგონის კონფიგურაციის შესახებ. არსებობს 3 მათგანი: LS (იაფი), LT (საშუალო) და LTZ (ძვირი). ისინი ნამდვილად არ განსხვავდებიან ერთმანეთისგან. მაგალითად, LTZ პაკეტში მანქანას აქვს გზის სტაბილიზაციის ფუნქცია, ელექტრო დასაკეცი სარკეები, სინათლისა და წვიმის სენსორები, გასაღების გარეშე შესვლა, კრუიზ კონტროლი, უკანა ხედვის კამერა, პარკირების სენსორები და სხვა მცირე დეტალები.

ბიუჯეტის ვერსია, მართალია ყველაზე ხელმისაწვდომია, მაგრამ, სამწუხაროდ, მოკლებულია ისეთ ვარიანტებს, როგორიცაა: განგაში, სტაბილიზაცია, ნისლის შუქები, პარკირების სენსორები. საჭის რეგულირება მხოლოდ ერთ პოზიციაზე, ელექტროლიფების არასრული ნაკრები დასხვა.

LT აღჭურვილობა, ფაქტობრივად, არის ერთგვარი ოქროს შუალედი. მას უკვე აქვს მრავალი ვარიანტი, რომელიც არ არის LS-ში და რაც ხელმისაწვდომია ყველაზე ძვირადღირებულ ვერსიაში, შეიძლება დაინსტალირდეს დამატებითი პაკეტების სახით საფასურის საფასურად.

მფლობელის მიმოხილვები და ღირებულება

"Chevrolet Cruze" უნივერსალის მიმოხილვები აჩვენებს, რომ ზოგადად მანქანა ძალიან კარგია, მაგრამ არის გარკვეული ნაკლოვანებები. იმ მინუსების გარდა, რომლებიც ჩამოთვლილი იყო ტექნიკური მახასიათებლების განყოფილებაში, მათ შეიძლება დაემატოს ზამთარში საწვავის მოხმარება, ცუდი საღებავი, საშუალო ხმის იზოლაცია, ცუდი შუშის აფეთქება, საშუალო აუდიო სისტემა და სხვა წვრილმანები.

შევროლეტ კრუზის ახალი ვაგონის შეძენა, სამწუხაროდ, შეუძლებელია, რადგან წარმოება 2015 წელს შეწყდა. თუმცა, მეორად ბაზარზე არის მანქანების უზარმაზარი რაოდენობა საკმაოდ კარგ მდგომარეობაში 450-650 ათასი რუბლის ფასად.