GAZelle-ს გადაცემათა კოლოფი და მისი გაუმართაობა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ყველა მანქანაზე არის გადაცემათა კოლოფი. მის გარეშე ვერც ერთი მანქანა ვერ გადაადგილდება ერთი მეტრითაც კი. მოგეხსენებათ, ამ დროისთვის არსებობს გადაცემის რამდენიმე სახეობა. ეს არის რობოტული ყუთები, ცვლადი, ასევე ყველაზე პოპულარული - ავტომატური და მექანიკური. თუმცა, სახეობების ასეთი მრავალფეროვნების მიუხედავად, საგუშაგოს ძირითადი ფუნქცია უცვლელი რჩება. თითოეული ტრანსმისია უზრუნველყოფს ძრავას ოპტიმალურ მუშაობას გზის პირობებიდან გამომდინარე. დღეს ჩვენ გადავხედავთ, რატომ იშლება GAZelle-ს გადაცემათა კოლოფი და გავარკვევთ ამ პრობლემის გადაჭრის შესაძლო გზებს.

მექანიკის ავარიის მიზეზები

კომერციული სატვირთო მანქანების GAZ-3302 გადაცემათა კოლოფი გამოირჩევა გამძლეობითა და მაღალი საიმედოობით. მაგრამ, სამწუხაროდ, ზოგიერთი მძღოლი გადაწყვეტს შეამოწმოს მათი გადაცემათა კოლოფის საიმედოობა, რითაც გამოწურავს მისგან მთელ წვენს. ეს ქმედებაიწვევს ნაწილის გაუმართაობას, ამიტომ გადამცემი ძალების ტესტირება არ არის რეკომენდებული, რადგან სწორედ ეს ნაწილი გადასცემს ბრუნვას ბორბლებზე.

რა ხდება, როდესაც ამ ნაწილს უყურადღებოდ მკურნალობენ?

GAZelle-ს გადაცემათა კოლოფს არ უყვარს ბულინგი, ასე რომ, თუ არ გსურთ შეხვდეთ პრობლემებს, როგორიცაა გადაცემათა კოლოფის ავტომატური გამორთვა, რთული გადასვლა დაბალიდან მაღალ სიჩქარეზე და პირიქით, უმჯობესია არ შეამოწმოთ მისი სიძლიერე.. სხვათა შორის, ეს ეხება ყველა ტრანსმისიას, რომელიც აღჭურვილია GAZ სატვირთო მანქანებით - Valdai, Sobol და ასე შემდეგ.

ხმაური ყუთში

ხშირად, სიჩქარის უეცარი აჩქარების შემდეგ, GAZelle-ს გადაცემათა კოლოფი ზიანდება (მაგრამ არა მთლიანად), სალონში კი მუდმივი ხმაური და ხრაშუნა ხდება. ეს იმაზე მეტყველებს, რომ ეს სათადარიგო ნაწილი საჭიროებს დიაგნოსტიკას და შემდგომ შეკეთებას. ყველაზე ხშირად, გარე ხმები წარმოიქმნება ძლიერ ნახმარი მექანიზმების, ლილვების და საკისრების გამო. მაგრამ მაშინაც კი, თუ მანქანას მართავთ ნორმალურ პირობებში და უხერხულობის გარეშე, GAZelle-ს გადაცემათა კოლოფი შეიძლება აკოცეს ძრავისა და გადაცემათა კოლოფის არასაკმარისი ზეთის გამო. თუ ეს ასე არ არის, მთავარი პრობლემა ხშირი გადატვირთვაა. როგორ არის ეს ერთმანეთთან დაკავშირებული? ყველაფერი ძალიან მარტივია - ზედმეტად მაღალი დატვირთვის დროს მანქანა უძლებს ძლიერ წნევას ჩარჩოზე, უკანა ღერძზე, ძრავზე და ასევე გადაცემათა კოლოფის სინქრონიზატორზე. ისე, თუ გადატვირთვა შერწყმულია დაძაბული მართვის სტილთან, ასეთი ტრანსმისია ნამდვილად არ გაძლებს დიდხანს.

როგორ გავაგრძელოთ გადაცემათა კოლოფის სიცოცხლე?

ბევრი GAZ მძღოლი სვამს ამ კითხვას. მაგრამ აქ საიდუმლო არ არის: ყველაფერი რაც საჭიროა გადაცემათა კოლოფისა და ლილვების ხანგრძლივი და უპრობლემო მუშაობისთვის არის დროული დიაგნოსტიკა და პრობლემების მოგვარება, გადაცემათა კოლოფში მაღალი ხარისხის ზეთის გამოყენება, აგრეთვე სატვირთო მანქანის დატვირთვის დაცვა მწარმოებელი (არაუმეტეს 1,5 ტონა სამმეტრიან შასიზე და არაუმეტეს 1,1 ტონა ოთხმეტრიანი მოდიფიკაციისთვის). თქვენ ასევე უნდა შეცვალოთ კლაჩი დროულად და არ გაანადგუროთ გადაცემათა კოლოფი. დაიცავით ეს წესები და მაშინ გადაცემათა კოლოფის ახლით შეცვლა ნამდვილად არ დაგჭირდებათ.