ანტიფრიზის კონცენტრატი როგორ გამრავლდეს? როგორ განზავდეს ანტიფრიზის კონცენტრატი სწორად?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

გამაგრილებელი არის ძრავის სიცოცხლისუნარიანობა, ინარჩუნებს მას ნორმალურ სამუშაო ტემპერატურაზე, ეხმარება მას სწრაფად გახურდეს ცივ ამინდში და დარჩეს სიგრილე სტრესის დროს. და როდესაც ტემპერატურა მინუს ქვემოთ ეცემა, თუ სითხე შერეულია სწორ ანტიფრიზთან, გამაგრილებელი ხელს უშლის დაზიანებას. ის ასრულებს კიდევ ერთ მნიშვნელოვან როლს, რადგან აჩერებს კოროზიას ძრავის გარკვეულ ნაწილებში. სტატიაში განხილული იქნება ანტიფრიზის კონცენტრატის განზავება.

როგორ გამოვთვალოთ გაყინვის და დუღილის ბარიერი ანტიფრიზის განზავებისას

წყლის კონცენტრაციის ინდიკატორები - კონცენტრატი (%)	გაყინვის ზღურბლის ინდიკატორები	დუღილის ზღურბლის ინდიკატორები
87, 5 – 12, 5	-7	100
75 -25	-15	100
50 - 50	-40, -45	+130… +140
40 - 60	-50, -60	+150… +160
25 - 75	-70	+170

როდის შევცვალო ანტიფრიზი

ყოველთვის მიმართეთ თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელოს რეკომენდებული ინტერვალებისთვის. მექანიკოსები ხშირად აღნიშნავენ, რომ ყოველი ორი წელი კარგი პერიოდია. თუ არ გახსოვთ ბოლოს როდის შეიცვალა გამაგრილებელი და თუ ის მოღრუბლული და გაუფერულებული ჩანს, შეცვალეთ ახლავე. თუ თქვენ იყენებთ ანტიფრიზის კონცენტრატს, შეგიძლიათ გაიგოთ, როგორ განზავდეს იგი.

ანტიფრიზის განზავების პროპორციები

კონცენტრირებული ანტიფრიზი უშეცდომოდ მოითხოვს განზავებას გამოხდილი წყლით. აქ მოცემულია რამდენიმე პროპორციები, რომლებიც დაგეხმარებათ იმის დადგენაში, თუ როგორ უნდა განზავდეს ანტიფრიზის კონცენტრატი:

• როდესაც განზავდება თანაბარ ნაწილად კონცენტრატში და გამოხდილ წყალში, ხსნარი გამკვრივდება, თუ ტემპერატურა მიაღწევს 35 გრადუსს ნულის ქვემოთ;
• ორი ნაწილი ანტიფრიზი სამი ნაწილით წყლით გამოიწვევს კრისტალიზაციის დაწყებას -30 გრადუსამდე;
• ანტიფრიზის ერთი წვეთი ორჯერ წყალთან ერთად დაგეხმარებათ ტემპერატურის -20 გრადუსამდე ნულის ქვემოთ.

როგორც ზემოაღნიშნული სიიდან ხედავთ, რაც უფრო მეტი გამოხდილი წყალი დაემატება, მით უფრო ნაკლებ ყინვას გაუძლებს მიღებული სითხე.

ინსტრუქცია ანტიფრიზის განზავების შესახებ

პროცესის დასრულებას ორ საათამდე სჭირდება. ნაწილები და ხელსაწყოები, რომლებიც შეიძლება დაგჭირდეთ:

1. ხელთათმანები და სათვალე.
2. ვაზნა ან ვედრო წყლის შესაგროვებლად.
3. კონექტორი (საჭიროების შემთხვევაში)
4. ღერძის სამაგრები.
5. რაჩეტისა და სოკეტის ნაკრები.
6. სახრახნიანი და ნაწიბურები.
7. Pliers.
8. ახალი გამაგრილებელი.
9. ახალი შლანგები (თუ ძველი დაზიანებულია).

ანტიფრიზის შეცვლა: ეტაპობრივად

იცით როგორ განზავდეს ანტიფრიზის კონცენტრატი, შეგიძლიათ დაიწყოთ მუშაობა:

1. დარწმუნდით, რომ ძრავა ცივია, ხელის მუხრუჭი და მანქანა პირველ გადაცემაშია.
2. გახსენით მანქანის კაპოტი.
3. მოათავსეთ კონტეინერი რადიატორის ქვეშ და გახსენით გადინების სარქველი.
4. გამორეცხეთ სისტემა რამდენჯერაც საჭიროა.
5. იპოვნეთ და ამოიღეთ სარეზერვო ავზი დამჭერიდან და დაასხით დარჩენილი გამაგრილებელი, შემდეგ ხელახლა დააინსტალირეთ ავზი.
6. შეცვალეთ გადინების სარქველი.
7. შეავსეთ სისტემა შემავსებლის ძირამდე ახალი ანტიფრიზით.

წითელი ანტიფრიზის თვისებები

როგორ გამოვაშენოთ წითელი ანტიფრიზის კონცენტრატი? ამ კითხვაზე პასუხის გასაცემად, ჩვენ მივმართავთ პროდუქტის აღწერას. ანტიფრიზი (ასევე ცნობილია როგორცგამაგრილებელი) ემსახურება ბევრ მიზანს. პირველ რიგში, ის იცავს ძრავას გაყინვისგან. მეორეც, ის ხელს უშლის წყალს დუღილის წერტილამდე მაღალი ტემპერატურის ექსტრემალურ პირობებში. ის ინარჩუნებს ძრავის ტემპერატურას სტაბილურად მართვის ყველა ექსტრემალურ კლიმატურ პირობებში, სითბოს გადაცემით ძრავიდან რადიატორზე.

ანტიფრიზი/გამაგრილებელი ასევე შეიცავს დამატებით ქიმიურ ნივთიერებებს, რომლებიც ხელს უშლის კოროზიას და ჟანგს რადიატორში, ძრავში და სხვა კომპონენტებში, რაც იწვევს სისტემის მთლიან დაცვას. ამიტომ ანტიფრიზი რეგულარულად უნდა შემოწმდეს მისი დონის და ხარისხის კონტროლით.

მანქანებს აქვთ ანტიფრიზის ავზი, რომელიც შედგება ორი დონისგან. უსაფრთხო დონე, როდესაც ანტიფრიზი ცხელია. თუ საჭიროა შევსება, პროდუქტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას პრემიუმ 50/50 ანტიფრიზთან და წყალთან ერთად.

გაფრთხილება: ყოველთვის იზრუნეთ ცხელ ძრავებზე, რადგან წნევის ქვეშ მყოფი სითხე ამ შემთხვევაში საშიშია. თუ ეჭვი გეპარებათ, დაელოდეთ სანამ ძრავა გაცივდება ან დაუკავშირდით პროფესიონალ მექანიკოსს. ანტიფრიზი ხელმისაწვდომია მრავალი მწარმოებლის სასურველ ფერში. თუმცა, ხარისხის შემოწმებისას, რა ფერისაც არ უნდა იყოს, უნდა მოძებნოთ სითხე სუფთა, და არა ყავისფერი ჟანგის ნაჭრებით. ეს იმის ნიშანია, რომ სისტემას შეიძლება დასჭირდეს გამრეცხვისა და ანტიფრიზის შეცვლა. ზოგადად, სისტემის გამორეცხვის ყველაზე გავრცელებული ინტერვალი არის ორ-სამ წელიწადში ერთხელ. ახლა ჩვენ ვიცით, როგორ განზავდეს ანტიფრიზიკონცენტრირება.

მაღალი ხარისხის ანტიფრიზის არჩევა

როგორ სწორად განზავდეს ანტიფრიზის კონცენტრატი უკვე ცნობილია. განვიხილოთ კითხვა, თუ როგორ უნდა აირჩიოთ ასეთი პროდუქტი. საავტომობილო ზეთების მსგავსად, გამაგრილებლის ტიპებს შორის განსხვავებები მრავალი მძღოლისთვის საიდუმლოა. ზედმეტი დეტალების გარეშე, აქ არის რამდენიმე ძირითადი რამ, რაც უნდა იცოდეთ:

1. არ აურიოთ ფერები და ტიპები. სტანდარტული მწვანე გამაგრილებელი, რომელიც ჩვეულებრივ გვხვდება ძველ მანქანებში, აქვს დანამატები, რომლებიც სპეციალურად შექმნილია ფოლადის ნაწილებზე კოროზიის შესაჩერებლად, ხოლო სხვები განკუთვნილია ალუმინის და სხვა შენადნობებისთვის. ამ ორის შერევა არ გამოიწვევს მყისიერ უკმარისობას, მაგრამ თქვენი სამაცივრო სისტემაც არ იმუშავებს და არსებობს იმის საშიშროება, რომ გამაგრილებელი ნელ-ნელა დაელდება უმეტესწილად და შეზღუდავს ნაკადს.
2. მიჰყევით ინსტრუქციას სწორი თანაფარდობის მისაღებად. ზოგიერთი გამაგრილებელი განკუთვნილია პირდაპირ ბოთლიდან გამოსაყენებლად, ზოგი კი 50%-ით უნდა განზავდეს გამოხდილი წყლით. ზედმეტად კონცენტრირებულმა ან ძალიან თხელი ნარევმა შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ცუდი გაგრილება.
3. თუ გზაზე ყოფნისას თქვენი მანქანა გამაგრილებელზე მუშაობს და მისი შევსება გჭირდებათ, მაგრამ არ არის ბენზინგასამართი სადგური ან სარემონტო მოწყობილობა, სისტემაში წყლის დამატება ზოგჯერ შეიძლება საკმარისი იყოს და დაელოდოთ სანამ შეძლებთ მიიღეთ მეტი გამაგრილებელი.

შეჯამება

მჭირდება ანტიფრიზის კონცენტრატის განზავება? სტატიაში ნათქვამია, რომ ის შეიძლება და უნდა განზავდეს. ამისთვისამისათვის წაიკითხეთ ინსტრუქციები სითხის შეფუთვაზე. საჭირო პროპორციით განზავების მიზნით გამოიყენება გამოხდილი წყალი.