სკუტერი Honda Dio AF 34
სკუტერი Honda Dio AF 34
Anonim

იაპონური ავტომობილების მწარმოებელი Honda არ არის მხოლოდ მანქანის მწარმოებელი. მათი სკუტერებიც ძალიან პოპულარულია. თითქმის სამი ათეული წელია, კომპანია აწარმოებს Dio სკუტერების ხაზს. ამ ხაზის ბევრი მოდელი იმსახურებს ყურადღებას. მაგრამ სტატიაში განვიხილავთ Honda Dio AF 34 სკუტერს.

ისტორიული ფაქტები

ჰონდა დიოს ოჯახმა დღის სინათლე პირველად 1988 წელს იხილა. სერიის ყველა მოდელი ცნობილია მომხმარებლისთვის, როგორც საიმედო, კომპაქტური, მანევრირებადი. გარდა ამისა, მათი გაუმჯობესება (თუნინგი) მარტივია.

80-იანი წლების ბოლოს მოვიდა პირველი თაობა. ჯერჯერობით ექვსი მათგანია:

  • პირველი თაობა (1988 წლიდან) აღინიშნება AF-18/25.
  • მეორე გამოჩნდა ოთხმოცდაათიანი წლების დასაწყისში. ამ წლების მოდელების მარკირება - AF-27/28.
  • მესამე გამოჩნდა 1994 წელს. ეს იყო Honda Dio AF 34, რომლის მახასიათებლებს ქვემოთ განვიხილავთ. ამ ვერსიის გარდა, იყო კიდევ ერთი მარკირებით AF-35.
honda dioaf 34
honda dioaf 34
  • მეოთხე თაობას, რომელიც გამოჩნდა 2001 წელს, ერქვა "Smart Dio" და ჰქონდა ინდექსები AF-56/57/63.
  • "ახალი დიო" ეკუთვნის მეხუთე თაობას,რომლის გამოშვება დაიწყო 2003 წლის შემოდგომაზე. მოდელები მონიშნული იყო, როგორც AF-62/68.
  • მეექვსე და ამ დროისთვის უკანასკნელი თაობა საზოგადოებას 2014 წლის ზაფხულში წარუდგინა. მას ერქვა "Dio-Deluxe-100" ან JF-31.

უახლესი მოდელების თავისებურება ის არის, რომ ისინი განსხვავებულ კლასს მიეკუთვნებიან. ეს უკვე სკუტერებია, რომლებსაც შეუძლიათ მძღოლის გარდა მგზავრის გადაყვანაც. მათი მახასიათებლები ისე შეიცვალა, რომ ენერგობლოკის სიმძლავრე საკმარისია გაზრდილი დატვირთვისთვის.

მოდელის უპირატესობები

იაპონიის საუკეთესო ერთადგილიანი სკუტერების რეიტინგში, Honda Dio AF 34 აუცილებლად დაიკავებს თავის საპატიო ადგილს. მწარმოებლის გაცნობით, ეჭვგარეშეა მოდელის საიმედოობა. მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის. ამ ვერსიას აქვს ისეთი ფუნქციები, როგორიცაა:

  • ძალა.
  • მიმზიდველი გარეგნობა.
  • თანამედროვე დიზაინი.
  • ძლიერი, მაგრამ მარტივი ძრავის სისტემა.
  • შეკეთება. სათადარიგო ნაწილების პოვნა ადვილია.

სკუტერის ძირითადი მახასიათებლები

თუ Honda Dio სერიის მეორე თაობა უფრო გადაკეთებულ ვერსიას ჰგავდა, მაშინ Honda Dio AF 34 სრულიად ახალი მოდელია. ის ყურადღებას იპყრობს თავისი ლამაზი დიზაინით, დახვეწილი ელეგანტურობით. პირველი შთაბეჭდილება მხარდაჭერილია ტექნიკური მახასიათებლებით, რომლებიც შეგაყვარებთ ამ სკუტერს.

honda dio af 34 სკუტერი
honda dio af 34 სკუტერი

შედარებით დაბალი წონით (სამოცდაათი კილოგრამი), სკუტერი სწრაფად მოძრაობს და აქვს მანევრირების მაღალი ხარისხი. ეს ხდის მას სრულყოფილს მართვისთვისქალაქი. ის ადვილად და ოსტატურად მოძრაობს საცობში მდგარ მანქანებს შორისაც კი.

Honda Dio AF 34 სკუტერი დამზადდა რამდენიმე ვერსიით. მაგალითად, გადაკეთებულ მოდელს, რომელიც გამოჩნდა 1998 წელს, გააჩნდა საუკეთესო ტექნიკური შესრულება (გაუმჯობესებული ძრავა და მაყუჩი), გამჭვირვალე წინა ოპტიკა, ალუმინის ბორბლების დისკები. რამდენიმე ვარიანტის არსებობა მყიდველს საშუალებას აძლევს აირჩიოს მისთვის ყველაზე შესაფერისი პარამეტრები.

ძრავის ცილინდრების ჰორიზონტალური განლაგების გამო უნაგირის ქვეშ მდებარე საბარგულს აქვს ბრტყელი იატაკი. სკუტერი იმ დროისთვის მოდურ სტილში იყო გაფორმებული. დროთა განმავლობაში, დიზაინი ოდნავ შეიცვალა. ცვლილებები შეეხო ოპტიკას, გამოჩნდა ფარდები ცენტრალური საკეტის დასაცავად. ყველაზე პოპულარული ვერსიები ზოგჯერ იწარმოებოდა შეზღუდული გამოცემებით. ისინი დროულად დაემთხვა კომპანიისთვის ყველაზე მნიშვნელოვან მოვლენებს.

რაც შეეხება რემონტს, აქ ყველაფერი მარტივია. ისევე როგორც სხვა იაპონურ პროდუქტებს, Honda Dio AF 34-ს ასევე არ უჭირს ნაწილების დაშლა და გამოცვლა. ნაწილების შეძენა მარტივია, ისინი თავისუფლად ხელმისაწვდომია.

ძირითადი ინდიკატორები

აღწერილ სკუტერის მოდელს აქვს სიგრძე 1675 მილიმეტრი, სიგანე 630 მილიმეტრი და სიმაღლე 995 მილიმეტრი. სავარძლის სიმაღლე შვიდასი მილიმეტრია. გზაზე დისტანცია თითქმის ას ხუთი მილიმეტრია. უფრო მეტიც, მისი წონა, როგორც ზემოთ აღინიშნა, 69 კილოგრამია. Honda Dio AF 34 - სინგლი. მაგრამ მისი ტარების მოცულობა ას ორმოცდაათი კილოგრამია.

honda dio af 34 ნაწილი
honda dio af 34 ნაწილი

სკუტერი მოიხმარს 1,85 ლიტრს ას კილომეტრზე. საწვავის ავზიაქვს ხუთი ლიტრი მოცულობა. ხოლო ნავთობის ავზის მოცულობა 1,3 ლიტრია. ტექნიკური კომპონენტები საშუალებას გაძლევთ აჩქარდეთ საათში სამოცი კილომეტრამდე. მაგრამ იყო შემთხვევები, როდესაც მფლობელებმა საათში ათი ან თუნდაც თხუთმეტი კილომეტრით მეტი სიჩქარე განავითარეს. აქედან გამომდინარე, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული მაქსიმალური სიჩქარე არ არის გადაულახავი მნიშვნელობა.

მოდელის ტექნიკური აღჭურვილობა

Honda Dio AF 34 არის ყველაზე ძლიერი სკუტერი ამ მწარმოებლის ყველა მოდელს შორის. მას შეუძლია როგორც დიდ მანძილებზე რბოლა, ასევე შუქნიშანზე დაწყება. დაყენებული ორტაქტიანი ძრავა მხოლოდ 49,9 სანტიმეტრი კუბური მოცულობით აჩვენებს შესანიშნავ შედეგებს. ის გამოიმუშავებს შვიდ ცხენის ძალას და ექვსნახევარ ათასამდე ბრუნს წუთში.

ჰაერის გაგრილება. ცვლადი გადაცემა. წინ არის ტელესკოპური ჩანგალი. უკან - ამორტიზატორი ზამბარით. ბარაბანი ტიპის დამუხრუჭების სისტემა საშუალებას მოგცემთ გაჩერდეთ სწრაფად, მაგრამ ხუმრობის გარეშე.

honda dioaf 34 სპეციფიკაციები
honda dioaf 34 სპეციფიკაციები

Honda Dio AF 34-ის არჩევით, მყიდველები ყოველთვის მიიღებენ ძლიერ, მოქნილ, საიმედო და თანამედროვე სკუტერს.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

როგორ გავწუროთ ანტიფრიზი VAZ-2110-დან: ინსტრუქციები

გაფართოების ავზი VAZ-2110: შესაძლო გაუმართაობა და მათი აღმოფხვრა

"დენსო", სანთლები: სპეციფიკაციები, ტესტები და მიმოხილვები

დაფა: "Chevrolet Niva". ფუნქციები, მოწყობილობა და მიმოხილვები

Wiper არ მუშაობს: შესაძლო მიზეზები და გადაწყვეტილებები

კატალიზატორი ("Priora"): აღწერა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

უკანა კერის საკისარი VAZ-2108-ისთვის: ზომები

ჟანგბადის სენსორი, "კალინა": აღწერა და შეკეთება

სამუხრუჭე ხუნდები VAZ-2110: როგორ შევცვალო?

VAZ-2115, ფუჟები: მოწყობილობა, წრე და მახასიათებლები

VAZ-2114, ანთების შეცვლა: პრობლემების აღმოფხვრის მეთოდები და ახალი მოწყობილობის დაყენება

VAZ-2114, ლამბდა ზონდი: სენსორის გაუმართაობისა და ჩანაცვლების ნიშნები

წინა საყრდენების საკისრები: ფოტო, გაუმართაობის ნიშნები. როგორ შევცვალოთ წინა საყრდენი?

გამონაბოლქვი კოლექტორის ჩანაცვლება: მოწყობილობა, დიაგრამა და მახასიათებლები

ბენზინის ტუმბო არ ამოტუმბავს ბენზინს. შესაძლო მიზეზები, პრობლემის გადაჭრის გზები