2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17
გერმანული წარმოების Volkswagen Caddy Maxi, პატარა კომერციული მანქანა, პირველად დღის სინათლე 1980 წელს იხილა. მას შემდეგ ეს პატარა ფურგონი საგრძნობლად შეიცვალა და უკვე 2011 წელს კომპანიამ საზოგადოებას წარუდგინა ლეგენდარული მანქანის ახალი, მეოთხე თაობა. ასე რომ, მოდით შევხედოთ რამდენად განსხვავდება ეს ახალი პროდუქტი მისი წინამორბედებისგან.
დიზაინი
სიახლის გარეგნობის შემხედვარე, შეგვიძლია დარწმუნებით ვთქვათ, რომ მეოთხე თაობის Volkswagen Caddy Maxi შექმნილია წმინდა კორპორატიულ სტილში. ადვილად ცნობადი მთავარი სხივის ფარები (რომლებიც ფორმაში არანაკლებ ცნობილ Volkswagen Golf-ს წააგავს) და ჭედურ კაპოტს აქვს წმინდა სამგზავრო მახასიათებლები. და დღის LED განათებისა და თხუთმეტი დიუმიანი შენადნობის დისკების წყალობით, სიახლე უფრო მოდური და თანამედროვე ხდება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, Volkswagen Caddy Maxi-ის დიზაინი იგივე დარჩა.უნივერსალური და ცნობადი.
ინტერიერი
აღსანიშნავია, რომ მანქანის შიგნიდან უამრავი განსხვავებული უჯრა და ნიშა გამოჩნდა. ისინი განლაგებულია სალონის თითქმის მთელ პერიმეტრზე - სავარძლების წინა რიგის მახლობლად არის თარო, ყუთები და ჭიქების დამჭერები, უჯრები სავარძლების ქვეშ, და დაფაზეც კი არის პატარა თარო ნივთებისა და დოკუმენტაციისთვის. მაგრამ საერთო სურათს აფუჭებს დასრულების მასალის ცუდი ხარისხი - იაფი მყარი პლასტმასი ყველგან ჩანს. თუმცა, მორთულობის მაღალ დონეზე, უფრო ძვირი მასალა გამოიყენება როგორც დასრულების მასალა, ამიტომ არჩევანი ჯერ კიდევ არსებობს.
სრბენის მახასიათებლები
მიუხედავად მრავალჯერადი მაღალტექნოლოგიური მართვის სისტემის გამოყენებისა, Volkswagen Caddy Maxi ძირითადად რჩება კომერციული სატვირთო ფურგონად. ამიტომ, არც Volkswagen Turan-ისგან ნასესხები საკიდარი და არც საჭის ცვლადი გამოხმაურება არ შეუძლია უზრუნველყოს მართლაც მარტივი მართვა. ასევე, მართვის დროს ბევრი მანქანის მფლობელს აწყდება სალონის ხმის იზოლაციის გაზრდის პრობლემა.
Volkswagen Caddy Maxi - ძრავის სპეციფიკაციები
ტექნიკური მახასიათებლების მიხედვით, სიახლეს ძრავების სრულიად ახალი ხაზი ექნება. ახლა ძველი 1.4 ლიტრიანი ძრავა შეიცვალა უფრო ეკონომიური 1.2 ლიტრიანი ერთეულით (და ორ ვერსიაში) 86 და 105 ცხენის ძალის სიმძლავრით. დიზელი ასევე არ ძოვს უკანა მხარეს - მყიდველისთვის ხელმისაწვდომი იქნება ორი 1.6-ლიტრიანი ტურბოდიზელის ერთეული 75-დან 102 ცხენის სიმძლავრით.ძალები, ასევე ორი ორლიტრიანი ძრავა, რომელსაც შეუძლია განავითაროს 110 და 140 "ცხენის" სიმძლავრე. რაც შეეხება გადაცემათა კოლოფის არჩევანს, ბენზინის ძრავებისთვის შემოთავაზებული იქნება ერთი ექვს სიჩქარიანი მექანიკური ყუთი, ხოლო დიზელის ძრავებისთვის გათვალისწინებულია DSG ტიპის რობოტული ყუთების დაყენება. ამ ტრანსმისიების მუშაობა ძალიან მარტივია, რაც არაერთხელ დასტურდება მრავალი ტესტირებისა და მძღოლის მიმოხილვით.
"Volkswagen Caddy Maxi" - დაახლოებით ღირებულება
ამჟამად მეოთხე თაობის ახალი გერმანული ფურგონი 600-დან 700 ათას რუბლამდე ეღირება.
გირჩევთ:
Scania ხის გადამზიდავი: ბრენდისა და მისი მოდელების მოკლე მიმოხილვა
Scania ხე-ტყის გადამზიდავი ერთ-ერთი ყველაზე მოთხოვნადი ძლიერი სატვირთო მანქანაა თავის კლასში არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ ევროპაშიც. ამ ცნობილ მანქანაზე ბევრს ვისაუბრებთ სტატიაში. ეს გრძელი სიგრძე ოპტიმალურად აერთიანებს როგორც მაღალი ხარისხის კომპონენტებს, ასევე ადეკვატურ ფასს
გადამზიდავი სხეული: დიზაინი, ტიპები, კლასიფიკაცია და მახასიათებლები
მანქანებზე გამოიყენება ძარის სამი ძირითადი ტიპი: ჩარჩო, მზიდი და ინტეგრირებული. ისინი განსაზღვრავენ მანქანის განლაგების, გარეგნობის, უსაფრთხოებისა და კომფორტის მახასიათებლებს. განვიხილოთ გადამზიდავი სხეულის მახასიათებლები, მისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები
ახალი Volkswagen Caddy. Მიმოხილვა
პირველი Volkswagen Caddy გამოჩნდა 1982 წელს იუგოსლავიაში, ქალაქ სარაევოში. როდესაც ის შეიქმნა, გამოიყენეს იმ დროისთვის ჩვეულებრივი ტექნიკა: საფუძვლად აიღეს სამგზავრო მანქანა, ოდნავ გახანგრძლივდა ბაზა, გამაგრდა უკანა საკიდარი და უკანა ნაწილის ნაცვლად გაკეთდა სატვირთო განყოფილება. თავდაპირველად, ეს მანქანა შეიქმნა როგორც სატვირთო ფურგონი, მისი ინტერიერი არ იყო ადაპტირებული მგზავრების გადასაყვანად
Fiat 600 - ქალაქის მანქანის დაბადება
Fiat 600 იყო ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მანქანა იტალიაში 1970-იან წლებამდე. მისი ზომისა და შესრულების წყალობით, ეს კლასიკური მოდელი გახდა ქალაქის მანქანების ერთ-ერთი პიონერი
Volkswagen Caddy: ისტორია, მოდელის აღწერა
პირველი Volkswagen Caddy-ის დებიუტი 1982 წელს შედგა. ეს იყო პიკაპის მანქანა და განკუთვნილი იყო ექსკლუზიურად საქონლის ტრანსპორტირებისთვის. ეს იყო იაფი მცირე ბიზნეს მანქანა. Volkswagen Caddy შეიქმნა გოლფის მოდელის საფუძველზე და მან ბევრი ისესხა Polo მოდელისგან. დიზაინერებმა გაახანგრძლივეს სამგზავრო მანქანის სტანდარტული ბაზა და მიამაგრეს სატვირთო განყოფილება და, შესაბამისად, უკანა საკიდის ძალა