"Hyundai Accent": ინტერიერი, აღჭურვილობა, ტიუნინგი, აღწერა, ფოტოები და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

"ჰიუნდაი აქცენტი" საკმაოდ პოპულარული მანქანაა, რომელსაც ცალკე წარდგენა არ სჭირდება. ავტომობილების მფლობელებს უყვართ კორეული მანქანები მათი დიზაინის სიმარტივისთვის, დაბალი ტექნიკური ხარჯებისთვის და უსაფრთხოების ღირსეული ზღვარისთვის. გარეგნობა ცნობადი და კარგად არის შემუშავებული ინჟინრების მიერ, რომლებმაც შექმნეს Hyundai Accent. ინტერიერი მარტივი აღმოჩნდა: იაფი პლასტმასი ხშირად ჭკნება მუწუკებზე, ხმის იზოლაციაც უღიმღამო.

შექმნის ისტორია

აქცენტის პირველი ასლების შეკრება დაიწყო 1994 წელს. კორეის ავტომწარმოებელმა შეძლო შეექმნა იაფი მანქანა, რომელიც არა მხოლოდ აკმაყოფილებდა ყველა მოთხოვნას, არამედ იყო კომფორტული, ეკონომიური, ადვილი შესანახი და ძალიან საიმედო.

"Hyundai Accent", რომლის ინტერიერი აწყობილი იყო იაფი პლასტმასისგან, დაიწყო გაყიდვების აქტიური მოპოვება და ბაზარზე კონკურენტების განდევნა. დაბალი ღირებულება და მაღალი კორეული ხარისხი ითამაშა როლი.

მსოფლიოში გაყიდვების სწრაფი ზრდის გამო, Hyundai Motors Corporation-მა 1999 წელს გადაწყვიტა დახვეწადა მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს Hyundai Accent-ს. ინტერიერი მთლიანად გადაიხედა და მიიღო ახალი პლასტმასი, კორპუსი შეიძინა ახალი ფორმები და დაემსგავსა ევროპულ მანქანებს.

პირველ და მეორე თაობას შორის მთავარი განსხვავებებია:

• გაუმჯობესებული მართვა;
• გამკაცრებული ინტერიერის პლასტმასის ხარისხი;
• შეცვლილი სამუხრუჭე სისტემა;
• საწვავის ინექციის ახალი პარამეტრები, რამაც საგრძნობლად შეამცირა საწვავის მოხმარება;
• შეამცირე სალონის ხმაური.

2001 წელს TagAZ-ის საავტომობილო ქარხანამ დაიწყო Hyundai Accent მანქანის წარმოება. სალონი და ექსტერიერის დიზაინი არ შეცვლილა. თუმცა ტექნიკური თვალსაზრისით სასიამოვნო გაუმჯობესება იყო:

• ძირითადი აღჭურვილობა მიიღო კონდიციონერი, საჭის გამაძლიერებელი, დაცვის სისტემა იმობილაიზერით, განახლებული მულტიმედიური სისტემა;
• სხეულმა მიიღო გალვანიზაცია და ფსკერის დამატებითი დამუშავება სპეციალური ნაერთით;
• შასი შეიცვალა რუსეთის გზებისთვის, მიწის კლირენსი გაიზარდა 169 მილიმეტრამდე;
• Hyundai-Accent სალონის ფილტრის დაყენება დაიწყო ყველა კონფიგურაციაში.

მანქანის ადაპტაცია რუსულ რეალობასთან და მთლიანი ღირებულების შემცირება პოტენციურ მყიდველებს მოეწონა, ახლა აქცენტი კიდევ უფრო გავრცელებულია გზებზე.

მანქანის აღწერა

მანქანა დამზადებულია კლასიკურ და სეზონურ სტილში. წინა ბოლო შედგება გრძელი, დახრილი კაპოტისგან, რომელიც მიედინება ფარებში. რეფლექსური ოპტიკა ერთი ნათურით პასუხისმგებელია გზის განათებაზე,რომელიც იძლევა ახლო და შორეულ სინათლეს. მიმართულების ინდიკატორი ინტეგრირებულია ფარის გვერდით განყოფილებაში. ქრომის ჩარჩოში ჩასმული ცხაური ლამაზად ერწყმის ექსტერიერს და Hyundai-ის სამკერდე ნიშანი ამაყად იკავებს ცენტრში. ბამპერი არ ემორჩილება სანავიგაციო ნათურებს და რთულ მოსახვევებს, მაგრამ ყველა დეტალის მორგება მაღლა დგას: ყველა ხარვეზი დამოწმებულია და ადგილზეა.

გვერდითი სედანი გაწონასწორებული და ცნობადი გამოდგა. უკანა ხედვის სარკეები დამზადებულია შავი პლასტმასისგან, რათა მოერგოს კარების სახელურებს და დამცავ ყალიბებს. მაღალი მინის ხაზი და საქარე მინის მცირე კუთხე მოგვაგონებს იმ ფაქტს, რომ მანქანა შეიქმნა 90-იან წლებში. უკანა მარცხენა ფარა აღჭურვილია ანტენით რადიოსიგნალების მისაღებად. მისი ამოღება ან შიდა სივრცეში ჩაკეცვა შეუძლებელია, ანტენა არ არის ტელესკოპური და მყარად არის დამაგრებული თავის ადგილზე. ზღურბლები არ არის დაცული ჩამოსხმის ან პლასტმასის საფარით, მაგრამ მიწის მაღალი კლირენსი საშუალებას გაძლევთ არ ინერვიულოთ მათზე.

კვება არ განსხვავდება ტექნოლოგიური გადაწყვეტილებებით და დამზადებულია კლასიკური დიზაინით. განათების ბლოკები არ მიდის საბარგულის სახურავზე. ბამპერი არ არის აღჭურვილი პარკირების დამხმარე საშუალებებით ან ნისლის შუქებით. გამოსაბოლქვი მილი იმალება მასიური ბამპერის მიღმა, რომელიც მჭიდროდ ზის ადგილზე.

ინტერიერი

სალონი "Hyundai Accent" "TagAZ" არ დასრულებულა. ავტომობილი მძღოლს კომფორტული საჭით ხვდება სიმაღლის რეგულირების შესაძლებლობით. დაფა შედგება კლასიკური ისრის ინდიკატორებისგან, თანამედროვე დისპლეის გარეშე. ყოველდღიური სირბილისთვისპასუხობს ჩაშენებული მექანიკური მრიცხველი, რომლის გადაყენება შესაძლებელია სპეციალური ღილაკის დაჭერით.

ცენტრალური კონსოლი შედგება ჰაერსადენებისგან, მულტიმედიური სისტემისგან, ღილაკებისგან აფეთქების სიჩქარის, პოზიციისა და ტემპერატურის რეგულირებისთვის. ცოტა დაბლა შეგიძლიათ იპოვოთ გასაღები კონდიციონერის ჩართვის, სიგარეტის სანთებელა და საფერფლე. Hyundai Accent-ის შიდა განათება ავტომატურად ირთვება, როდესაც ერთ-ერთი კარი გაიღება.

მძღოლის კარი აღჭურვილია ბლოკით, რომლითაც შეგიძლიათ ფანჯრების აწევა და დაწევა, ასევე გვერდითი უკანა სარკეების პოზიციის მორგება. მძღოლისა და წინა მგზავრის სავარძლები არ არის აღჭურვილი მოქნილი რეგულირების სისტემით. თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ საზურგის პოზიციის მორგება და თავად სავარძლის გადაადგილება. უკანა დივანი მყარად არის დამზადებული, მაგრამ მხოლოდ ბავშვებს ან მცირე ზომის ადამიანებს შეუძლიათ კომფორტულად მოთავსება.

პაკეტები

რუსეთში ხელმისაწვდომია მორთულობის 7 დონე, რომლებშიც მთავარი განსხვავებაა Hyundai Accent-ის ძრავებისა და ტრანსმისიების ტიპები. სალონს არ აქვს მნიშვნელოვანი გარეგანი განსხვავებები, დამატებითი აღჭურვილობა არის შემდეგი პარამეტრების არსებობა:

• ელექტრო სარკის რეგულირება;
• სარკის გამათბობელი ელემენტი;
• ცენტრალური საკეტის სისტემის არსებობა;
• ABS სისტემა;
• მძღოლისა და მგზავრის აირბალიშები.

ყველა ვერსია აღჭურვილი იყო 5% შეღებილი შუშით, კონდიციონერით, საჭის გამაძლიერებლით, იმობილაიზერით. 2018 წლის დროს, Accent 2004-2006 შეგიძლიათ შეიძინოთ 150,000 - 200,000 რუბლამდე, კონფიგურაციის მიხედვითდა მანქანის ზოგადი მდგომარეობა.

სპეციფიკაციები

სულ შესთავაზეს ორი ელექტროსადგური და გადაცემის ორი ტიპი:

1. 1.5-ლიტრიანი 12-სარქველიანი ბენზინის ძრავა 90 ცხენის ძალით;
2. ბენზინი 1.5-ლიტრიანი ერთეული 16 სარქველით, რომელიც გამოსცემდა 102 "ცხენს".

გადაცემათა კოლოფი შესთავაზეს 5-სიჩქარიანი მექანიკური ან კლასიკური 4-სიჩქარიანი ბრუნვის გადამყვანი „ავტომატური“.

დამატებითი ფუნქციები:

• სიგრძე - 4236 მილიმეტრი;
• სიგანე - 1671 მილიმეტრი;
• სიმაღლე - 1395 მილიმეტრი;
• ბორბლიანი ბაზა - 2400 მილიმეტრი;
• ასასაზღვრო წონა - 970 კილოგრამი;
• საწვავის ავზი - 45 ლიტრი.

მაქსიმალური სიჩქარე შემოიფარგლება 181 კმ/სთ, კომბინირებული საწვავის მოხმარება არ აღემატება 7 ლიტრს.

Tuning

"ჰიუნდაი-აქცენტის" ავტომობილების მფლობელებს მანქანები პრაქტიკულად არ შეუცვლიათ. სამიზნე აუდიტორია, გაყიდვების მიხედვით, შედგებოდა 40-დან 70 წლამდე ასაკის ადამიანებისგან.

მაქსიმალურმა ცვლილებამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს მხოლოდ Hyundai Accent მულტიმედიურ სისტემაზე. ფოტოზე ინტერიერის მორგება თითქმის შეუძლებელია.

მიმოხილვები მანქანის მფლობელებისგან

მიმოხილვების მიხედვით ვიმსჯელებთ, კორეელმა ინჟინრებმა შესანიშნავი სამუშაო შეასრულეს და შეძლეს შეექმნათ საიმედო და არაპრეტენზიული მანქანა, რომელიც არის იაფი და შესაფერისი მთელი ოჯახისთვის. ძრავა, გადაცემათა კოლოფი და შეჩერება არ აჩენს კითხვებს 100000 კილომეტრის გავლის დროსაც კი. მოვლა იაფია დასაჭიროა არა უმეტეს წელიწადში ერთხელ.

მეორად ბაზარზე ძალიან გავრცელებულია Hyundai Accent-ის კარგად მოვლილი მანქანები. ინტერიერის ფოტოები ადასტურებს კარგ ხარისხს: ცენტრალური კონსოლი, საჭე და კარის მორთვა უძლებს ხანგრძლივ სირბილს და მშვენივრად გამოიყურება ცოტა ხნის შემდეგაც კი.