Ford Focus-2 საბარგული არ იხსნება. როგორ გავხსნათ მეხუთე კარი დამოუკიდებლად და გავაკეთოთ რემონტი. რა ღირს სერვის ცენტრში მუშაობა

Სარჩევი:

Ford Focus-2 საბარგული არ იხსნება. როგორ გავხსნათ მეხუთე კარი დამოუკიდებლად და გავაკეთოთ რემონტი. რა ღირს სერვის ცენტრში მუშაობა
Ford Focus-2 საბარგული არ იხსნება. როგორ გავხსნათ მეხუთე კარი დამოუკიდებლად და გავაკეთოთ რემონტი. რა ღირს სერვის ცენტრში მუშაობა
Anonim

"Ford Focus-2"-მა ფართო პოპულარობა მოიპოვა არა მხოლოდ რუსეთის ბაზარზე, არამედ ევროპის ქვეყნებში, აშშ-ში, ჩინეთსა და ინდოეთში. მძღოლები სიამოვნებით ყიდულობენ ფორდს სედანებს, ჰეჩბეკებს, ვაგონებს მათი საიმედოობის, შეკეთების სიმარტივის და კომფორტული დაკიდების გამო. თუმცა, 100000 კილომეტრზე მეტი გარბენით, ხშირად ხდება შემდეგი გაუმართაობა: Ford Focus-2-ის საბარგული არ იხსნება. პრობლემა მოულოდნელად იჩენს თავს და შენიშნეს როგორც რესტაილირებულ, ისე პრესტილინგ მოდელებზე.

მოდელის მოკლე აღწერა

ფორდმა ახალი მეორე თაობის Focus წარადგინა 2004 წელს პარიზში. შეკრება დაიწყო გერმანიის, ესპანეთის მთავარ ქარხნებში და 2005 წლის დასაწყისიდან რუსეთში. ახალი თაობის საფუძველი გახდაპლატფორმა C1, სადაც ასევე აწყობილი იყო ცნობილი Mazda 3 და Volvo S40/V50 მანქანები.

ახალი ბაზის წყალობით, Ford-ის ინჟინერებმა შეძლეს მიეღოთ თანამედროვე სედანი ოპტიმალური დაკიდვის პარამეტრებით. შასი კარგად ასრულებდა მოკირწყლულ და დაუფარავ გზებს, საჭის რეაქცია ყველაზე მომთხოვნ მძღოლსაც კი შეეფერებოდა. მეორე თაობამ პირველს გადააჭარბა სიგრძით და სიგანით. ბორბლების ბაზა გაიზარდა 25 მილიმეტრით, 17 დიუმიანი ბორბლებიც კი ადვილად ეტევა თაღებში.

შესთავაზეს ძარის ტიპებს არჩევანი: 3 ან 5-კარიანი ჰეჩბეკი, უნივერსალი, სედანი. ელექტროსადგურები ცვლადი სარქვლის დროით 1, 4 მოცულობით; 16; 1.8 და 2.0 ლიტრი. გადაცემათა კოლოფი იყოფა 4 სიჩქარიან "ავტომატურ" და 5 პოზიციურ "მექანიკად"..

ფოკუსირება ჰეჩბეკი
ფოკუსირება ჰეჩბეკი

გზებზე, ყველაზე გავრცელებული ვერსიებია 1.6-ლიტრიანი ერთეულით დაწყვილებული ავტომატური ტრანსმისიით სედანში და 5-კარიანი ჰეჩბეკით.

მანქანას ახასიათებს სიმძლავრის და საიმედოობის ღირსეული ზღვარი, მაგრამ ადრე თუ გვიან მფლობელებს ექმნებათ პოპულარული პრობლემა: Ford Focus-2-ის საბარგულის სახურავი არ იხსნება. განვიხილოთ ძირითადი მიზეზები.

საბარგული არ იხსნება

თუ ფოკუსმა შეწყვიტა მეხუთე კარის გასაღებ ღილაკზე რეაგირება, მაშინ რამდენიმე ძირითადი ფაქტორი შეიძლება იყოს მიზეზი:

  • გაფუჭებული მავთულის კაბელი, რომელიც მოდის სალონიდან საბარგულამდე.
  • წყალი შევიდა ღია ღილაკში, რამაც გამოიწვია ჟანგი კონტაქტებზე.
  • დამცავი დაუკრავენ აფეთქებული.

თუ არ იხსნებაFord Focus-2 სედანის საბარგულში, პრობლემა ყველაზე ხშირად შემაერთებელ კაბელშია, რომელიც გამოდის სამგზავრო განყოფილებიდან და პასუხისმგებელია სანომრე ნიშნის შუქზე, საბარგულის სახურავზე ცენტრალურ საკეტზე და თავად გასაღებზე, რომელიც ააქტიურებს. საკეტი. ეს პრობლემა საკმაოდ გავრცელებულია ცივი კლიმატის მქონე რეგიონებში. მიზეზი მდგომარეობს დაბალი ხარისხის მავთულხლართებში, რომლებიც დაბალ ტემპერატურაზე „პლასტმასის“ხდება და საბარგულის გახსნის ან დახურვისას მოხრის პროცესში იშლება.

მარყუჟი საბარგულში
მარყუჟი საბარგულში

თუ Ford Focus-2 ჰეჩბეკის საბარგული არ იხსნება, ამ შემთხვევაში მიზეზი ყველაზე ხშირად არის ტენის შეღწევა გასაღების კორპუსში, რომელიც პასუხისმგებელია მეხუთე კარის გაღებაზე. წყალი დროთა განმავლობაში შრება და კონტაქტების სამუშაო ზედაპირებზე ჟანგის ნალექებს ტოვებს.

თუ კაბელი არ არის გატეხილი და გასაღები შიგნით მშრალია, მიზეზი შეიძლება იყოს აფეთქებული დაუკრავენ. თუ Ford Focus-2-ის საბარგული არ იხსნება და საბარგულის სახურავზე სანომრე ნიშნის შუქი არ ანათებს, ეს იმის ნიშანია, რომ არ არის დენი აფეთქებული დაუკრავის გამო.

როგორ გავხსნათ საბარგული თავად

სამწუხაროდ, Ford-მა არ უზრუნველყო გადაუდებელი კაბელი ან ლუქი საბარგულის სახურავის გასახსნელად გაუმართაობის შემთხვევაში.

  1. თუ მანქანას მოყვება საბარგულის გასახსნელი გასაღებები, მაშინ პირველი რაც უნდა გააკეთოთ არის მისი გახსნა დისტანციური კლავიშის გამოყენებით. ეს მეთოდი ეხმარება შემთხვევების დაახლოებით 60 პროცენტში. ფაქტია, რომ ორი განსხვავებულიამავთულები: რადიო არხიდან და პირდაპირ დაბლოკვის გასაღებიდან. თუ საბარგულის ღილაკზე პასუხისმგებელი მავთული გატეხილია, მაშინ გასაღებები გაუმკლავდება მეხუთე კარის გაღებას.
  2. შემდეგი ნაბიჯი: თქვენ უნდა შეამოწმოთ დაუკრავენ სალონში. ამისათვის გახსენით მანქანის საოპერაციო ინსტრუქცია და გაარკვიეთ დნობის რგოლის ნომერი, რომელიც პასუხისმგებელია საბარგულის საკეტის კვებაზე. დაუკრავენ ყუთი განთავსებულია ხელთათმანების ყუთის ქვეშ და იჭერს ორი სამაგრით.
  3. თუ რადიო არხი და დაუკრავენ არ გეხმარებათ, სავარძლების უკანა რიგი უნდა გადაკეცოთ და ბარგის განყოფილებაში ჩახედოთ. მძღოლის მხრიდან სამგზავრო განყოფილებიდან გამოდის სქელი კაბელი, რომელიც აქტიურად უნდა გადაიტანოთ და შემდეგ ისევ სცადოთ მეხუთე კარის გაღება. შეგიძლიათ მოიწვიოთ მეგობარი, რომელიც დააჭერს ღილაკს მარყუჟის გადაადგილების მცდელობისას. ეს მეთოდი ხშირად ეხმარება, თუ გატეხილი სადენები კონტაქტშია და მათში სიგნალი გადის.
  4. ბოლო და ყველაზე რთული ვარიანტია მეხუთე კარის შიგნიდან გარსაცმის ამოღება და გასაღებით გასაკრავი ჭანჭიკების ამოღება. ამოღებული საბერი მისცემს წვდომას წყლისა და ჟანგისგან გაწმენდის ღილაკზე.

თუ Ford Focus-2-ის საბარგული არ იხსნება ყველა მანიპულაციის შემდეგ, მაშინ მოგიწევთ მიხვიდეთ ავტორიზებულ სერვის ცენტრში პრობლემის მოსაგვარებლად.

დაზიანებული მავთულები
დაზიანებული მავთულები

როგორ მოაგვაროთ პრობლემა თავად

თუ რომელიმე ზემოთ ჩამოთვლილი მეთოდი დაეხმარა საბარგულის გახსნას, მაშინვე გაირკვევა ავარიის მიზეზი. თუ მავთულხლართების არევა ეშველა, კაბელი გატყდა, თუ უშველადაუკრავენ - პრობლემა ღილაკის დახურვაშია.

კაბელიდან მავთულის გაწყვეტის შემთხვევაში შეასრულეთ შემდეგი ოპერაციები:

  • დააჭირე ჩექმას;
  • შეცვალეთ დაზიანებული სადენები ახლით, სასურველია დიდი მონაკვეთი რბილი გარსით;
  • დააბრუნეთ ჩექმა თავის ადგილზე.

თუ დაუკრავის გამოცვლა დაეხმარა, მაშინ აუცილებელია მოკლე ჩართვის მიზეზის გარკვევა, ის შეიძლება დაიმალოს ღილაკში ან ასევე მარყუჟში.

მნიშვნელოვანია! თუ შესაძლებელი იყო უკანა კარიბჭის გახსნა, მაშინ ის არ უნდა დაიხუროს მანამ, სანამ გაუმართაობა არ გამოსწორდება.

დამცავი გოფრირება
დამცავი გოფრირება

სამსახურში მუშაობის სავარაუდო ღირებულება

თუ Ford Focus-2 საბარგული არ იხსნება, მაშინ ოფიციალურმა სერვისმა შეიძლება მოითხოვოს 3000 რუბლიდან სამუშაოდ, პლუს 2000-3000 რუბლი ახალი სათადარიგო ნაწილებისთვის.

მესამე მხარის სახელოსნოები დიდად არ განსხვავდება შრომის ხარჯებით, მაგრამ სათადარიგო ნაწილები შეიძლება არ იყოს მარაგში და მიწოდების დრო შეიძლება იყოს 30 დღემდე.

მანქანის მიმოხილვა

მანქანის მფლობელები აღნიშნავენ, რომ მანქანა საიმედო აღმოჩნდა და უპრობლემოდ შეუძლია 300000 კილომეტრზე მეტის გავლა. ძრავა არ საჭიროებს განსაკუთრებულ ყურადღებას, გარდა დროული მოვლისა. საკიდი არ იშლება 100000 კილომეტრის ეტაპამდე, სხეული არ ლპება.

მინუსებიდან აღსანიშნავია მცირე უფსკრული და პლასტიკური ტალახის დამცავი, რომელიც იშლება მუწუკებში მოძრაობისას.

განახლებული მოდელი
განახლებული მოდელი

თუ ვიმსჯელებთ მყიდველების კომენტარებით, რესტაილინგი არ იხსნება ახალ Ford Focus-2 მოდელებშიღერო გაცილებით იშვიათია. მწარმოებელი ზრუნავს მომხმარებლებზე და ცვლის გარსის შემადგენლობას მოძრავი გაყვანილობისთვის. ასევე გაასწორა გასაღების დატბორვასთან დაკავშირებული ყველა ხარვეზი.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

რა კარგი მანქანის კომპრესორია: ბაზრის მიმოხილვა და მიმოხილვები

გააკეთე შენ თვითონ ადგილობრივი ბამპერის ნახატი

Skoda Fabia: სპეციფიკაციები, ფოტოები და მიმოხილვები

სხეულის აბრაზიული გასაპრიალებელი

როგორ ავირჩიოთ მანქანის სიგნალიზაცია მანქანისთვის?

რა არის გამაძლიერებელი სავარძელი და რა თვისებები აქვს მას?

მაქსი სკუტერი: კომფორტული და ეკონომიური მანქანა ორ ბორბალზე

"Opel-Astra" დიზელი: ტექნიკური მახასიათებლები, სიმძლავრე და საწვავის მოხმარება

Porsche Carrera მიმოხილვა

UAZ "პატრიოტი" - დიზელი თუ ბენზინი, სიჩქარე თუ წევა?

ავტომობილი "Lamborghini Countach": აღწერა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

როგორ ავირჩიოთ დამტენები მანქანის ბატარეისთვის?

როგორ მართოთ მანქანა? როგორ მართოთ მანქანა: რჩევები ინსტრუქტორისგან

საუკეთესო პოლონური მანქანა: მიმოხილვა, სპეციფიკაციები, მახასიათებლები და მიმოხილვები

გააკეთე შენ თვითონ მანქანის გარდამავალი ფერწერა: ტექნოლოგია, ფერები