იმპერიული მანქანა - Toyota Century

იმპერიული მანქანა - Toyota Century
იმპერიული მანქანა - Toyota Century
Anonim

Toyota Century არის გრძელი ოთხკარიანი ლიმუზინი, რომელიც წარმოებულია ძირითადად იაპონური ბაზრისთვის. ეს არის მანქანა, რომელიც ეკუთვნის Toyota-ს ფლაგმანებს.

გარედან Toyota Century Royal შეიძლება ჩაითვალოს, როგორც ძვირადღირებული მანქანა, რომელიც ნიშნავს წარმატებას.

Toyota Century
Toyota Century

Toyota Century შეიძლება მივაწეროთ ერთ-ერთ ძველ მოდელს, რომელიც დარჩა წარმოებაში, მაგრამ არასოდეს გამოუთქვამს მასობრივი მოთხოვნა. პირველი მოდელი 1967 წელს გამოჩნდა Toyota Motor-ის დამფუძნებლის დაბადებიდან 100 წლისთავზე. იგი იწარმოებოდა თითქმის უცვლელი სახით 1997 წლამდე. შემდეგ, ბაზრის პირობებში, მოდელის მეორე თაობამ დაიწყო გამოჩენა, რომელმაც მიიღო წინა მოდელის ძირითადი მახასიათებლები. ამ ფორმით, მანქანა იწარმოება დღემდე, თუმცა, წარმოების მოცულობა არ ხორციელდება სრული სიმძლავრით, ამ მოდელის სპეციფიკის გამო, რომელიც განკუთვნილია მთავრობის საჭიროებებისთვის და, რა თქმა უნდა, არ იყიდება დაბალ ფასად. ღირებულება.

Toyota Century 2013 მოდელს აქვს შეცვლილი მულტიმედიური სისტემა სატელევიზიო ეთერიდან სიგნალის უფრო ზუსტი მიღების ტექნოლოგიით. შეიცვალა კლავიატურა სისტემის მენეჯმენტში და ასევე შემოთავაზებულია ახალი დისტანციური ტიპის მართვის პანელი. დახვეწა შეეხოხოლო გვერდითი სარკეები - განთავსდა სარკეების ახალი ელემენტები დიდი ხედვის კუთხით. გვერდებზე ასევე არის მინა ულტრაიისფერი სხივებისგან დამატებითი დაცვით - ისინი ძველებურად იყო შემორჩენილი მხოლოდ უკანა კარების ტრანსომებში.

Toyota Century Royal
Toyota Century Royal

Toyota Centuri ძრავა უცვლელი დარჩა. ამ მანქანისთვის შემოთავაზებულია 1GZ-FE ბენზინის ძრავა, სიმძლავრით ორას ექვსი კილოვატი (ორას ოთხმოცი ლიტრი წამში) ხუთი ათას ორასი ბრუნი წუთში და ბრუნვის მომენტი ოთხას სამოცი ნანომეტრი ოთხ ათასზე. რევოლუციები წუთში, ხუთი ლიტრი მოცულობით თორმეტ ცილინდრით. ავტომატური ტრანსმისია ექვს ნაბიჯში. გადაცემის მართვის ორი გზა არსებობს - სელექტორით საჭის სვეტზე ან ცენტრალური კონსოლის წინა სავარძლებს შორის. იმოძრავეთ ერთი - უკანა. საწვავი იხარჯება ცამეტი წერტილის დონეზე, ლიტრის მეათედი ას კილომეტრზე JC08 ტესტის რეჟიმში. მანქანას აქვს სიგრძე ხუთი ათას ორას სამოცდაათი, სიგანე ათას რვაას ოთხმოცდაათი და სიმაღლე ათას ოთხას სამოცდათხუთმეტი მილიმეტრი, შესაბამისად. ბორბლიანი ბაზა სამი ათას ცხრაას ოცდახუთი მილიმეტრია.

ტოიოტა ცენტური
ტოიოტა ცენტური

Toyota-ს წარმომადგენლებს არ სურთ იმპერატორებისთვის ახალი ლიმუზინის ყველა საიდუმლოს გამხელა. მაგრამ ნათელია, რომ ეს მანქანა აღჭურვილია საკმარისად საიმედო ჯავშნით, დიდი რაოდენობით შესაძლო მოწყობილობებით და ა.შ. ლიმუზინის მიმზიდველი მახასიათებლებიდან შეიძლება განვასხვავოთ ფარდები ბრინჯის ქაღალდისგან დამზადებულ ფანჯრებზე,გაპრიალებული გრანიტის ფეხის საყრდენი მანქანაში ადვილად შესვლისთვის. მთლიანობაში შეიქმნა ოთხი Toyota Century Royals და თითოეული სახელმწიფო ხაზინას დაახლოებით ოთხას სამოცი ათასი დოლარი დაუჯდა. ადმინისტრაციას არც კი დაუწყია ფიქრი იმაზე, თუ როგორ უნდა გასცეს ნომრები მანქანის მახლობლად, ისინი უბრალოდ არ არსებობენ მანქანაზე. რატომ არიან ისინი, როცა უკვე ყველამ იცის ვისთვის არის განკუთვნილი. 2006 წლის 15 აგვისტოს, მეორე მსოფლიო ომის მსხვერპლთა ხსოვნის დღეს, იმპერატორთა წყვილმა მასზე პირველი სატესტო დრაივი მოაწყო.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

ავტო წყალბადზე. HHO წყალბადის გენერატორი მანქანებისთვის

შემმცირებელი ტრაქტორისთვის: აღწერა და ჯიშები

რა არის ტურბო სასტვენი მაყუჩში?

მოკლედ იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა ამოიღოთ წინა ბამპერი "კალინაზე"

"Skoda Fabia": კლირენსი, სპეციფიკაციები, სატესტო დრაივი და ფოტო

VAZ 2112 - სპეციფიკაციები

მოტოციკლი "Yamaha Diversion 600": სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

Hankook საბურავები: ჩვენებები მადლიერი მომხმარებლებისგან

როგორ მუშაობს Clutch მანქანაში?

ჩინური ATVs: აღწერა, ფოტოები და მიმოხილვები

"Volkswagen Caddy Maxi" - კომპაქტური ქალაქის გადამზიდავი

როგორ დავიწყოთ მანქანაში და რა წესები დავიცვათ

როგორ გავყიდოთ მანქანა ნომრებით? და კიდევ რამდენიმე რჩევა გამოცდილი მძღოლისგან

ZAZ Vida (ZAZ "Vida"): სპეციფიკაციები. მფლობელის მიმოხილვები

მანქანა "Tatra 613": სპეციფიკაციები, ფოტო