Citroen C5: ახლა ჰეჩბეკის გარეშე

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

ავტობაზრობა მორთულია ერთ-ერთი პოპულარული კომფორტული ფრანგული ავტომობილით, რომელსაც ჰყავს თავისი თაყვანისმცემლები და მომხმარებლები. ეს არის Citroen C5 ოჯახი. ეს მოდელი არსებობს 2001 წლიდან და დღეს ის გამიზნულია ყველაზე პრესტიჟულ პოზიციებზე ელიტარული პრემიუმ კატეგორიაში.

ამ მიზეზით, მწარმოებელმა არ შეიტანა ჰეჩბეკის ვერსია ხაზში. ავტომობილების ბაზარზე წარმოდგენილია მხოლოდ უნივერსალური და სედანის მოდელები, რომლებსაც ერთობლივად უწოდებენ Tourer.

ამ მანქანის მწარმოებლებმა მთავარი აქცენტი გააკეთეს სალონში მგზავრების კარგ გრძნობაზე მგზავრობისას. შიგნით არის ძვირადღირებული მაღალი დონის მასალები. ინტერიერი გაფორმებულია ფუნჯი ალუმინის ჩანართებით. მანქანაში მყოფი მგზავრები სრულყოფილად იცავენ გუგუნისა და წუწუნისგან ხმაურის შთამნთქმელი წინა შუშის და ლამინირებული გვერდითი შუშების დახმარებით.

მაგრამ მოდელის გარეთ Citroen C5 Tourer საკმაოდ ტრადიციულად გამოიყურება. სხეულის ყველა კონტური თავის ადგილზეა, ფარები გამოიყურება ისეთივე უპასუხისმგებლო, როგორც არასდროს.

Citroen C5 გაიზარდა ზომითმის წინამორბედებთან შედარებით. სედანის სიგრძე 4780 მილიმეტრია, ხოლო ვაგონის მოდელები 4830 მილიმეტრი. ეს მაჩვენებლები აღემატება ერთი იაპონური მწარმოებლის ბიზნეს კლასის მოდელების შესაბამის პარამეტრებს. მოდელების სიგანე 1860 მილიმეტრია, მათი ბორბლის ბაზის ზომა 2820 მილიმეტრია. ამავდროულად, Citroen C5-ის სიმაღლე წინა თაობისას ჩამორჩება. და 1450 მილიმეტრი სიმაღლის წყალობით, მანქანა უფრო მობილურად გამოიყურება.

ძრავების დიაპაზონი ძალიან ფართოა. ბენზინზე მომუშავე მწარმოებლები გვთავაზობენ ოთხცილინდრიან ვარიანტებს 1, 8 და 2 ლიტრი მოცულობით, ასევე ექვსცილინდრიან მოდელს, რომლის მოცულობა სამი ლიტრია, მათი სიმძლავრის მაჩვენებლებია 127, 143 და 215 ცხენის ძალა., შესაბამისად. გარდა ამისა, არსებობს ტურბოდიზელის ოთხი ვერსია, რომელთა მოცულობა 1,6-დან 2,7 ლიტრამდე მერყეობს, სიმძლავრე კი ასიდან ორასრვა ცხენის ძალამდე..

შემოთავაზებულ ტრანსმისიის ტიპებს შორის არის ხუთსაფეხურიანი და ექვს სიჩქარიანი მექანიკური, ასევე ექვს სიჩქარიანი ავტომატური ტიპი.

Citroen C5 აღჭურვილია ორი ტიპის საკიდებით. ახლა სტანდარტულ ჰიდროპნევმატურ ვერსიას დაემატა ბიუჯეტის ზამბარის ტიპის საკიდარი.

ამ მარკის მანქანების მწარმოებლების მხრიდან გაზრდილი აქცენტი კეთდება ტრანსპორტის მძღოლისა და მგზავრების უსაფრთხოებაზე. მაგალითად, ვარიანტების ჩამონათვალში შედის აირბალიშები შვიდიდან ცხრა ერთეულის ოდენობით, კონფიგურაციის გათვალისწინებით, ასევე ESP სისტემის გათვალისწინებით.შექმნილია ელექტრონული სტაბილიზაციისთვის.

სატესტო დრაივმა აჩვენა, რომ მანქანა გადავიდა ამ ბრენდის ტრადიციებიდან და მიიღო რაღაც Peugeot.

გამოცხადებები გზაზე, ის ნამდვილად არ ამზადებს პატრონს, კარგად ინახავს, მაგრამ გამორჩეულ შედეგს არ აჩვენებს. Citroen-ის სულისკვეთება იგრძნობა მხოლოდ იმით, რომ საკიდარი ცვლის მანქანის კლირენსს. ეს ვარიანტი გამოდგება მანქანისთვის ზამთრის სეზონზე. თავად შეჩერება ძალიან მგრძნობიარეა გზაზე ყველა სახის ცვლილების მიმართ. ავტომატური სისტემა Citroen 5 არ ივიწყებს ამ ინდიკატორზე კონტროლს ნებისმიერ სიტუაციაში.