მანქანის ბატარეის დამტენი

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

ყველა მძღოლს ცხოვრებაში ერთხელ მაინც შეექმნა ბატარეის სრული დაცლის პრობლემა, რომელშიც მანქანის ჩართვა შეუძლებელი იყო. და ეს ეხება ყველა მანქანას, იქნება ეს იმპორტირებული თუ შიდა.

ამ ტიპის გაუმართაობა ხდება საკმაოდ იშვიათად, მაგრამ, როგორც წესი, ამისთვის ყველაზე შეუფერებელ მომენტში. ბატარეის პრობლემები წარმოიქმნება ძლიერი ყინვების დროს, ასევე, როდესაც ბატარეა ამოიწურება და დიდხანს ვერ იტევს დატენვას. ამ სიტუაციაში შეგიძლიათ მანქანა აწარმოოთ ბუქსირიდან ან „აანთოთ“სხვა მანქანიდან. მაგრამ ასეთი გაშვების ვარიანტი ყოველთვის არ არის შესაძლებელი. ამ პრობლემის გადაჭრის ერთ-ერთი ყველაზე მარტივი გზაა ბატარეის დამტენის შეძენა. დღეს ბაზარზე ამ ტიპის მრავალი განსხვავებული პროდუქტია. თითოეულ პროდუქტს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები.

მოწყობილობის ძირითადი დანიშნულება

მანქანის ბატარეის დამტენი, საიდუმლო არ არის, შექმნილია მის დასატენად.

ამისათვის ბატარეა გათიშულია მანქანის შიდა ქსელიდან და დამტენიდან დენის მავთულები უკავშირდება მის ტერმინალებს. დატენვის პროცესის პერიოდი შეიძლება გაგრძელდეს სამიდან თოთხმეტი საათამდე - ეს ფაქტორი დამოკიდებულია მოწყობილობის დიზაინზე და მის მახასიათებლებზე. დატენვის შემდეგ ყველაზე უგულებელყოფილი ბატარეაც კი შეიძლება საიმედოდ ემსახურებოდეს საკმაოდ დიდხანს.

დამტენის მთავარი უპირატესობა მისი გამოყენების სიმარტივე და ხელმისაწვდომი ფასია. ნაკლოვანებები მოიცავს დამუხტვის ხანგრძლივ პერიოდს. გარდა ამისა, თუ ბატარეა მთლიანად დაცლილია, მაშინ ამ ტიპის მოწყობილობა არ დაეხმარება ძრავის დაუყოვნებლივ დაწყებას. ამას გარკვეული დრო სჭირდება, რაც ყოველთვის არ არის მოსახერხებელი. გარდა ამისა, ზოგიერთ იმპორტირებულ ავტომობილზე არ არის რეკომენდებული ბატარეის ქსელიდან გამორთვა.

ამ საკითხის გადაწყვეტა არის ეგრეთ წოდებული წინასწარი დამტენი მანქანის ბატარეისთვის. ამ ტიპის აღჭურვილობის უპირატესობა მდგომარეობს მანქანის ბატარეის დატენვის შესაძლებლობაში მისი დემონტაჟისა და ბორტ ქსელიდან გათიშვის გარეშე. უნდა ითქვას, რომ წინასწარ დაწყების მოწყობილობას არ შეუძლია უზრუნველყოს მანქანის ძრავის გაშვება მისი შეერთებისთანავე. ძრავის სრულად ჩადგმული ბატარეით მუშაობისთვის, თქვენ უნდა გამოიყენოთ ისეთი ტიპის ელექტრონული მოწყობილობა, როგორიცაა მანქანის ბატარეის დამტენი. ელექტრონული დამტენები უხეშად შეიძლება დაიყოს სამ ტიპად: საყოფაცხოვრებო, პროფესიონალური და კომბინირებული.

ოჯახი

პირველი ტიპის დანიშნულებაა სახლის გამოყენება. როგორც წესი, ისინი შექმნილია მანქანის ბორტ ქსელთან მუშაობისთვის 12 ვ. არის მოწყობილობები, რომლებსაც შეუძლიათ გამომავალი ძაბვის გამომუშავება ექვსიდან თორმეტ ვოლტამდე. ეს ბატარეის დამტენი საშუალებას გაძლევთ დატენოთ ბატარეები არა მხოლოდ მანქანებისთვის, არამედ მოტოციკლებისთვის და სკუტერებისთვისაც 6 ვ ქსელით.

პროფესიონალი

პროფესიული ტიპის მოწყობილობები შექმნილია სხვადასხვა ტიპის ბატარეებთან მუშაობისთვის. გამომავალი ძაბვის დიაპაზონი შეიძლება განსხვავდებოდეს 1-დან 36 ვოლტამდე. ბატარეის ეს დამტენი საშუალებას მოგცემთ დატენოთ თითქმის ნებისმიერი ბატარეა. ხოლო თუ მოწყობილობა დამატებით აღჭურვილია სასტარტო მოწყობილობით, მაშინ მისი გამოყენება შესაძლებელია სატვირთო მანქანებისა და ტრაქტორების გასაშვებად.

კომბინირებული

ბატარეის დატენვისა და ძრავის გადაუდებელი ჩართვის ასეთი მოწყობილობები, ფაქტობრივად, არის ინვერტორული შედუღების ბლოკი, რომელსაც აქვს გამომავალი ძაბვის გადართვის ფუნქცია, რაც ოპტიმალური იქნება მანქანის ბორტ ქსელთან მუშაობისთვის და. ბატარეის დატენვა.

ეს მანქანის ბატარეის დამტენი მრავალფუნქციურია, მაგრამ მუშაობისთვის გარკვეულ უნარებს მოითხოვს.

ელექტრონული მოწყობილობის არჩევა დანიშნულებისამებრ

პირველი, რასაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ, არის მანქანის გაჩერება და შენახვა. თუ მანქანა მოთავსებულია ავტოფარეხში სტანდარტული ელექტრული გაყვანილობის მქონე, მაშინ შეგიძლიათ მიიღოთ ჩვეულებრივი საყოფაცხოვრებო სტაციონარული ტექნიკით. თანამედროვე დამტენები საკმაოდ კომპაქტურია, ისინი ბევრს არ იკავებენადგილები ავტოფარეხში და საჭიროების შემთხვევაში ყოველთვის ხელთ არის.

იმ მომენტში, როდესაც მანქანა ღამით რჩება ავტოსადგომზე, მაშინ ავტონომიური დამტენი-სტარტერი შეიძლება გამოვიდეს სამაშველოში. მოწყობილობა აღჭურვილია ცალკე ელექტრომომარაგებით, რის გამოც შესაძლებელია ძრავის ჩართვა და აკუმულატორის დატენვა მოწყობილობის 220 ვ ქსელთან დაკავშირების გარეშე. ბატარეის დამტენს თვითმოძველებული ბატარეებით აქვს თავისი ნაკლი: განსაკუთრებულ მოვლას საჭიროებს. ყველაფერი ერთი და იგივე ბატარეის გამო. თქვენ ასევე უნდა გადაწყვიტოთ, რომ მოწყობილობა მაქსიმალურად აკმაყოფილებდეს მანქანის ბატარეის და მთლიანად მანქანის მოთხოვნებს.

რა აირჩიოს?

სამგზავრო მანქანებისთვის საკმარისი იქნება საყოფაცხოვრებო ტიპის მოწყობილობის შეძენა. მაგრამ მძიმე მანქანებისთვის, რომელთა ბორტ ქსელი თორმეტ ვოლტზე მეტია, მიზანშეწონილია გამოიყენოთ პროფესიონალური აღჭურვილობა. მხოლოდ ამ შემთხვევაში უზრუნველყოფილია მკვებავი ელემენტის მომსახურების ნორმალური პროცესი და საჭიროების შემთხვევაში ძრავის გადაუდებელი გაშვება.

ტექნიკური მაჩვენებლების პარამეტრები

ბატარეის დამტენი უნდა შეესაბამებოდეს თავად ბატარეის ელემენტის სპეციფიკაციებს.

არსებობს რამდენიმე ტიპის ბატარეა და თითოეულს აქვს საკუთარი მახასიათებლები დამუხტვასთან დაკავშირებით. სანამ იყიდით, უნდა გაარკვიოთ, არის თუ არა ის შექმნილი თქვენი ტიპის ბატარეასთან მუშაობისთვის. ძაბვის გამომავალი სიმძლავრე ასევე უნდა აკმაყოფილებდეს გარკვეულ პარამეტრებს. საუკეთესო ვარიანტი, თუ დამტენ მოწყობილობას აქვს ძაბვის რეგულირება.

მიმდინარე ძალა კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორია. ATთითოეული მოწყობილობა აღჭურვილია გამოყენების ინსტრუქციით და ტექნიკური პასპორტით, სადაც მითითებულია ძაბვისა და დენის პარამეტრები. ნორმალური მუშაობისთვის დამტენმა ძრავის გაშვების ფუნქციით უნდა გამოიმუშაოს დენის საჭირო რაოდენობა, რაც საკმარისი უნდა იყოს როგორც ბატარეის დასატენად, ასევე ენერგობლოკის გასააქტიურებლად საგანგებო სიტუაციებში. როდესაც დატენვის პერიოდში გამავალი დენის სიძლიერე იქნება საჭიროზე ნაკლები, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ბატარეის სწრაფი უკმარისობა მუდმივი "დატენვის" გამო. დატენვისთვის საჭირო დენების ოპტიმალური პარამეტრი არის ბატარეის მაქსიმალური სიმძლავრის 10%. და ეს ნიშნავს, რომ როდესაც ბატარეის სიმძლავრე არის 55 ა/სთ, მაშინ დენის სიმძლავრე უნდა იყოს 5,5 ა ფარგლებში.

რადიოსინჟინერიის სფეროში გარკვეული ცოდნის მქონე, ბევრი მძღოლი ამზადებს ბატარეის დამტენს საკუთარი ხელით. ამ შემთხვევაში, რიგი მახასიათებლების საჭიროება თავისთავად ქრება, რადგან მოწყობილობის დიზაინის დროსაც კი, გათვალისწინებულია ყველა ნიუანსი. შედეგად, დამტენი ზუსტად აკმაყოფილებს იმ მოთხოვნებს, რაც მძღოლს სჭირდება.

პაკეტი

მოწყობილობის დანიშნულებიდან და მისი ფუნქციონალობიდან გამომდინარე, მოწყობილობა შეიძლება აღიჭურვოს დამატებითი ნაწილებით და დამცავი აღჭურვილობით.

ბატარეასთან დამაკავშირებელი ელექტრო სადენები უნდა იყოს უფრო დიდი ჯვრის მონაკვეთის, ტერმინალების სამაგრები უნდა იყოს დამზადებული ლითონისგან მინიმუმ სამი მილიმეტრის სისქით. თხელი მასალისგან დამზადებული სამაგრები ძალიან სწრაფად იწვება და ცვდება. მრავალფეროვანი ინდიკატორის არსებობა, სინათლეინდიკატორები და მძლავრი პარამეტრების კორექტირება მხოლოდ აადვილებს მოწყობილობასთან მუშაობას ბატარეის მოვლის დროს.

როგორ დავტენოთ ბატარეა დამტენით

თუ მოწყობილობა არ არის შექმნილი ბატარეის დატენვისთვის პირდაპირ მანქანაზე ან შეუძლებელია 220 V სისტემასთან დაკავშირება, მაშინ ბატარეა ამოღებულია მანქანიდან. დატენვამდე უშუალოდ მოწმდება ელექტროლიტის დონე და საჭიროების შემთხვევაში ავსებს რეკომენდებულ დონეს. თუ ბატარეა არ არის აღჭურვილი ე.წ. ეს ეხება მჟავა ბატარეებს.

შემდეგ, ავტომატური ბატარეა დაკავშირებულია დამტენთან. დადებითი დამჭერი დამონტაჟებულია დადებით ტერმინალზე, შესაბამისად მინუს მინუსზე. თუ მოწყობილობა აღჭურვილია ელექტროენერგიის მიწოდების რეგულირების მექანიზმით, მაშინ ის ჯერ უნდა დაყენდეს მინიმუმამდე, შემდეგ კი ჩართოთ მოწყობილობაზე დენი. ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ დაამატოთ ძაბვისა და დენების მნიშვნელობა ოპტიმალურზე. გასათვალისწინებელია, რომ დიდი ენერგიის ინდიკატორების თავდაპირველი ჩართვა იწვევს უფრო სწრაფ დატენვას. მაგრამ ბატარეა დიდხანს არ იტენება. ამიტომ, რეკომენდებულია მნიშვნელობების დაყენება ოპტიმალურზე ოდნავ დაბალი - დატენვის პროცესი ამ შემთხვევაში უფრო გრძელია, მაგრამ უფრო ეფექტური. ბატარეის დამტენით დამუხტვამდე საჭიროა მისი გამოყენების ინსტრუქციის წაკითხვა.

Orion მოწყობილობა

ამჟამად ბატარეის დამუხტვის ერთ-ერთი პოპულარული მოწყობილობა არის Orion-ის სავაჭრო ნიშნის პროდუქტები. ბაზარზე არსებობს მოწყობილობის რამდენიმე მოდიფიკაცია, რომლებიც განსხვავდება მათი მახასიათებლებით.ამის მთავარი მიზანია მოტოციკლეტისა და მანქანის ბატარეების დამუხტვა, განურჩევლად მათი განმუხტვისა და სიმძლავრისა.

ბატარეის ავტომატური დამტენი დამოუკიდებლად აკონტროლებს და ზღუდავს ძაბვას ბატარეაზე, რაც გამორიცხავს სითხის ინტენსიურ დუღილს და არ იწვევს გადატვირთვას. მოწყობილობა გამოიყენება ყველა ტიპის ბატარეისთვის. ამ შემთხვევაში არ არის საჭირო ბატარეის გამორთვა მანქანის საბორტო ქსელიდან. გარდა ამისა, დამტენი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც მრავალფუნქციური DC კვების წყარო. მისი დახმარებით კვებავენ მანქანების სხვადასხვა ელექტრონულ მოწყობილობებს, ხელსაწყოებს.

Orion ბატარეის დამტენი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც საწყისი ელემენტი ძრავის გაშვების გასაადვილებლად. მოწყობილობას აქვს პლასტმასის კორპუსი, მცირე ზომები და ძალიან დაბალი წონა. წინა პანელს აქვს ინდიკატორი, რომელიც მიუთითებს მიმდინარე სიძლიერესა და ხელით რეგულირებაზე. უსაფრთხოების ელემენტი მდებარეობს უკანა მხარეს. დამაკავშირებელ მავთულს აქვს ჯვარი განყოფილება, რომელიც საკმარისია ელექტროსადგურის დასაწყებად.

და ტერმინალის დამჭერები დამზადებულია მაღალი ხარისხის მასალისგან და საკმაოდ საიმედოა. ავტომატური დატენვის რეჟიმში Orion სერიის ბატარეებისთვის პულსური დამტენის გამოყენებით, ჩვენ გამოვრიცხავთ ბატარეის ფირფიტების და მანქანის აღჭურვილობის დაზიანების შესაძლებლობას, რადგან დესულფაციის პროცესი ხდება ბატარეის გამოსავალზე ძაბვის მკაცრი კონტროლის ქვეშ. დატენვის ოპერაციის დასასრულს, ZPU ინარჩუნებს დამუხტვის მდგომარეობასშესანახი უჯრედი, რითაც თავიდან აიცილებს მის თვითგამონადენს, გადატვირთვას და სულფაციის შესაძლებლობას.

შედეგი

მანქანის ელექტრონული სისტემების ბატარეის ტექნიკური მდგომარეობის მხარდასაჭერი მოწყობილობის შეძენისას ჯერ უნდა გაარკვიოთ აქვს თუ არა მოწყობილობას ხარისხის სერტიფიკატი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეგიძლიათ შეიძინოთ სამუშაო სისტემაში არსებული დეფექტების მქონე მოწყობილობა, რომელიც ვერ შეძლებს სრულად შეასრულოს თავისი ფუნქციები და სწრაფად ჩავარდება. გარდა ამისა, მოწყობილობას უნდა ჰქონდეს ელექტრო და სახანძრო უსაფრთხოების სერტიფიკატი. ასე რომ, ჩვენ გავარკვიეთ, როგორი შეიძლება იყოს მანქანის ბატარეის დამტენი.