მანქანის ბატარეის ავტომატური დამტენი: მიმოხილვები, ტიპები, არჩევანის მახასიათებლები და მოდელები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

ყველა მძღოლს უნდა ჰქონდეს ბატარეის დამტენი თავის ავტოფარეხში. ყოველივე ამის შემდეგ, ზოგჯერ საჭირო ხდება მკვდარი ბატარეის დატენვა. მაგრამ აქ არის მთელი რიგი ნიუანსი. სინამდვილეში, არც ისე ადვილია მანქანის ბატარეისთვის სწორი დამტენის არჩევა. მომხმარებელთა მიმოხილვები დაგვეხმარება ამაში. ავტოდილერების თაროებზე წარმოდგენილია მეხსიერების მრავალფეროვანი მოწყობილობა, რომლებიც განსხვავდება ფუნქციონალურობითა და ღირებულებით.

ზოგადი ინფორმაცია

პირველ რიგში, თქვენ უნდა გაარკვიოთ დამტენის ტიპი. მხოლოდ ამის შემდეგ გადავალთ გარკვეული მოდელების განხილვაზე. ამჟამად მეხსიერების მხოლოდ ორი ტიპი არსებობს:

• მოწყობილობა, რომელიცშექმნილია ბატარეის თანდათანობით დატენვისთვის. ხშირად მაქსიმალური დენის გამომავალი არ აღემატება 8A-ს. უნდა გვესმოდეს, რომ თუ თქვენ მთლიანად დარგეთ ბატარეა და დატენეთ იგი, მაშინ ამის შემდეგ დაუყოვნებლივ ვერ შეძლებთ ძრავის ჩართვას. გარდა ამისა, მან შეიძლება დააზიანოს მეხსიერება ან გამოიწვიოს დაცვა.
• დამტენი დამტენი - ჩვეულებრივი დამტენებისგან განსხვავებით, მას შეუძლია მოკლევადიანი ძლიერი იმპულსი მისცეს. ასეთი მუხტები გამოიყენება, თუ საჭიროა ძრავის სწრაფად ჩართვა, მაგრამ დრო არ არის ხანგრძლივი დამუხტვისთვის.

ყურადღება უნდა მიაქციოთ მომხმარებელთა მიმოხილვებსაც. მანქანის ბატარეის დამტენი, რომელიც იძლევა ხანმოკლე პულსს, შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს ბატარეის ტევადობა. ეს გამოწვეულია იმით, რომ რაღაც მომენტში საწყისი დენი ძალიან მაღალი იქნება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ფირფიტების ნაწილობრივი განადგურება.

მექანიკური და ავტომატური დენის რეგულირება

ჯერ კიდევ 10-12 წლის წინ, ცოტამ თუ გაიგო ავტომატური მეხსიერების შესახებ. თითქმის ყველა იყენებდა სახელმძღვანელოს. ასეთმა მოწყობილობამ შესაძლებელი გახადა საწყისი დენის დამოუკიდებლად არჩევა. ასეთი დამტენის უპირატესობა ის იყო, რომ მისი დახმარებით შესაძლებელი იყო იმ ბატარეების სიცოცხლეში დაბრუნებაც, რომლებიც დიდი ხნის განმავლობაში ღრმა გამომცდელობაში იმყოფებოდნენ.

რაც შეეხება ავტომატურ მეხსიერებას, რაზეც, ფაქტობრივად, ამ სტატიაში ვისაუბრებთ, ეს უფრო ძვირი მოწყობილობაა, მაგრამ ასევე ბევრად უფრო მოსახერხებელი გამოსაყენებლად. ეს გამოწვეულია იმით, რომ პირველ საათებში დატენვა ხდება დიდი სტარტის ქვეშმიმდინარე. თანდათან მცირდება, რაც სასარგებლო გავლენას ახდენს ბატარეის მუშაობაზე. მაგრამ ბატარეის აღსადგენად, რომელიც დიდი ხნის განმავლობაში ღრმა გამონადენში იყო, ასეთი მოწყობილობა არ იმუშავებს. ეს გამოწვეულია იმით, რომ მკვდარი ბატარეა თავიდან არ იღებს დატენვას, ამიტომ ავტომატიზაცია არ იმუშავებს და დენი არ შემოვა.

ცოტაოდენი სულფაციის რეჟიმის შესახებ

ეს ფუნქცია ჩვეულებრივ წარმოდგენილია მხოლოდ ძვირადღირებულ მოდელებში მოწინავე ფუნქციებით. ტყვიმჟავას ტიპის ბატარეის გამოყენების პროცესში მის ფირფიტებზე აუცილებლად ჩნდება ტყვიის სულფატის კრისტალები. მათი დაშლა ძალიან რთულია, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ბატარეა დიდი ხნის განმავლობაში იყო ღრმა გამორთვაში. ტყვიის სულფატის გამო მცირდება არა მხოლოდ ბატარეის სიმძლავრე, არამედ დენის გამომუშავებაც. მომავალში ასეთი ბატარეის დამუხტვა პრობლემურია.

სულფურიზაციის მეხსიერება საშუალებას გაძლევთ ამოიღოთ კრისტალები ვაფლიდან. ეს მიიღწევა მოკლევადიანი ძლიერი იმპულსების მიწოდებით დატვირთვასთან შემდგომი შეერთებით. ფაქტობრივად, დატენვის / გამონადენის ციკლი მეორდება. ეს მიდგომა შემთხვევათა 80%-ში ეხმარება ბატარეის რეანიმაციას, რასაც, ფაქტობრივად, მძღოლის მიმოხილვები ამბობს. მანქანის აკუმულატორის დამტენი დესულფაციის ფუნქციით უფრო ძვირია, მაგრამ ასეთი შესყიდვა სავსებით გამართლებულია.

მოდელი "KEDR-AUTO-10"

დღესდღეობით, ეს ავტომატური მანქანის ბატარეის დამტენი, რომელიც ძირითადად დადებითი მიმოხილვებია მძღოლებში, ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე პოპულარულ ბაზარზე. ეს ნაწილობრივ გამოწვეულია მცირე რაოდენობითგანყოფილების ღირებულება, ხოლო ფუნქციონირება საკმაოდ ფართოა. არსებობს თუნდაც მარტივი, მაგრამ ეფექტური დესულფაციის რეჟიმი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აღადგინოთ ღრმად დაცლილი ბატარეები.

"KEDR-AUTO-10" მუშაობს ავტომატურ რეჟიმში. საწყისი დენი დატენვის დასაწყისში არის 5A და თანდათან მცირდება. ასევე არის წინასწარ გაშვების რეჟიმი. ეს საშუალებას გაძლევთ სწრაფად დატენოთ ბატარეა. ამ შემთხვევაში, საწყისი დენი დაწყებისას არის 10A. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, ის გამორთულია და შემდგომი დატენვა ხორციელდება 5A დენის ქვეშ. რაც შეეხება დესულფაციას, პროცესი მიმდინარეობს 5A იმპულსების ქვეშ ცვლადი პაუზებით. ვინაიდან მოწყობილობა არ ითვალისწინებს დატვირთვის კავშირს, მძღოლები გვირჩევენ ჩვეულებრივი ნათურის დაკავშირებას. დატენვის ხარისხის მოსახერხებელი კონტროლისთვის არის ჩაშენებული ამპერმეტრი.

Orion დამტენი მანქანის ბატარეისთვის: მომხმარებელთა მიმოხილვები

ყველა მოდელიდან, რომელსაც განვიხილავთ, "Orion" PW-150 არის ყველაზე იაფი მოწყობილობა. მეხსიერება დაახლოებით ათასი რუბლი ღირს, რაც, ფაქტობრივად, საკმაოდ იაფია. გარეგნობა საკმაოდ უჩვეულოა. ფაქტია, რომ არ არსებობს რეგულატორები და მიმდინარე ინდიკატორები.

მფლობელებს აქვთ მხოლოდ ორი ინდიკატორი წინა პანელზე. ერთი სიგნალს აძლევს ბატარეის დატენვის დონეს, მეორე კი გადის მხოლოდ მოწყობილობის გამორთვის შემდეგ. ამ მეხსიერებას შეიძლება ეწოდოს ერთ-ერთი ყველაზე სპეციალიზებული. ბატარეის სიმძლავრის დიაპაზონი, რომელსაც Orion-ს შეუძლია გაუმკლავდეს, არის 45-70 Ah. ავტომატიზაციაარ არის განკუთვნილი უფრო ძლიერი მოდელებისთვის. არ არის დესულფაციის რეჟიმი და ბატარეის სწრაფად დამუხტვის შესაძლებლობა. ასევე, შეუძლებელი იქნება ღრმად დაცლილი ბატარეის სიცოცხლეში დაბრუნება. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ციკლის დასაწყისში ბატარეა პრაქტიკულად არ იღებს დენს და ავტომატიზაცია აღიქვამს ამას ისე, თითქოს ბატარეა სრულად დატენულია და გამორთულია. მოწყობილობა საკმარისად პატარაა, რომ ადვილად გადაიტანოთ.

მიმოხილვა მოდელი "Orion" PW-265

ეს არის Orion სავაჭრო ნიშნის კიდევ ერთი წარმომადგენელი. ეს მოდელი ღირს დაახლოებით 1300 რუბლი და დიდი მოთხოვნაა მძღოლებში, რაც დასტურდება მიმოხილვებით. მანქანის ბატარეის დამტენს PW-265 აქვს მთელი რიგი უპირატესობები. პირველ რიგში, შესაძლებელია მაქსიმალური საწყისი დენის რეგულირება. ამიტომ, ასეთი მეხსიერება შესანიშნავია არა მხოლოდ სამგზავრო მანქანებზე, არამედ მოტოციკლებზე გამოსაყენებლად. მაქსიმალური საწყისი დენი არის 6A, რაც საკმარისზე მეტია 100 Ah-მდე ბატარეებთან მუშაობისთვის.

რაც შეეხება დიზაინის მახასიათებლებს, ამ მოდელის შემქმნელებმა დაამონტაჟეს დაცვა გადახურებისგან და მოკლე ჩართვისგან. ქეისი ძალიან კომპაქტური და გამძლეა, მისი სახლში შენახვა საკუჭნაოში ან აივანზე პრობლემას არ წარმოადგენს. ძნელია უწოდო მაღალი ხარისხის "ნიანგები", მაგრამ ისინი სრულად უმკლავდებიან თავიანთ დავალებას. რაც შეეხება ნაკლოვანებებს, ეს არის დესულფაციის რეჟიმის არარსებობა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს არის შესანიშნავი დამტენი ფულისთვის.

მეორე ადგილის რეიტინგი - ZPU 135

ასეთი აღჭურვილობა არ არის იაფი. ბევრი მძღოლი ურჩევნია უფრო მარტივ მოდელებს. მაგრამ ZPU 135 ქება თითქმის ყველაფრით, რასაც შესაბამისი მიმოხილვები ადასტურებს. ამ ტიპის მანქანის ბატარეების დატენვისა და გაშვების მოწყობილობების შეძენა შესაძლებელია დაახლოებით 4000 რუბლით. ეს დამტენი მოდის ტამბოვიდან და აქვს ტევადობა 13A-მდე. ასეთ მოწყობილობას შეუძლია მძიმე ტექნიკის ბატარეების დატენვა 170 Ah-მდე. აღსანიშნავია, რომ თქვენ შეგიძლიათ იმუშაოთ როგორც 12, ასევე 24 ვოლტიანი ბატარეებით. ZPU 135 არის უნივერსალური დამტენი ხელმისაწვდომ ფასად. ბევრი მანქანის სერვისი ან საწარმო ურჩევნია ამ კონკრეტულ მოდელს.

რაც შეეხება ნაკლოვანებებს, მაშინ მხოლოდ ერთია და ისიც უმნიშვნელო. მინუსი არის ის, რომ არ არის მოკლე ჩართვის დაცვა, ამიტომ ფრთხილად უნდა იყოთ ტერმინალების შეერთებისას. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს შესანიშნავი არჩევანია როგორც ჩვეულებრივი ავტომანქანებისთვის, ასევე სერვის სადგურებისთვის.

TOP-1: "სონარი" UZP-210

მიუხედავად იმისა, რომ UZP-210 ღირს 1 ათასი რუბლით ნაკლები, ვიდრე ZPU-315, სწორედ ეს მოდელი იკავებს წამყვან პოზიციას და აქვს მხოლოდ დადებითი მიმოხილვები. მანქანის აკუმულატორის დამტენი "Sonar" დამზადებულია თანამედროვე ტექნოლოგიებით და აქვს პულსური ძაბვის გადამყვანი. გარდა ამისა, "სონარს" აქვს მცირე ზომა, ასევე შემდეგი უპირატესობები:

• დაიწყეთ დატენვა მაქსიმალური დენით მაღალი ძაბვით. ეს საშუალებას გაძლევთ გააცოცხლოთ ბატარეა და სწრაფად დატენოთ იგი.
• Bსტანდარტულ რეჟიმში დენი თანდათან მცირდება მინიმუმამდე.
• როდესაც ბატარეა სრულად დაიტენება, მოწყობილობა გადადის ბუფერულ რეჟიმში (დამუხტვის შენარჩუნება).

მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი უპირატესობა ის არის, რომ მოწყობილობას შეუძლია იმუშაოს "გამაძლიერებლის" რეჟიმში, ანუ სრულიად ავტონომიურად. ამიტომ, მისი გამოყენება შეგიძლიათ იქაც, სადაც არ არის 220 ვ ძაბვის გამოსასვლელი. მართალია, მეხსიერებაში ჩაშენებული ბატარეების ტევადობა მცირეა, დაახლოებით 14 აჰ, მაგრამ ეს სავსებით საკმარისია მანქანის მოქმედი ძრავის დასაწყებად.

კიდევ რამდენიმე პოპულარული მოდელი

მძღოლებს შორის მოთხოვნადია Ermak მანქანის აკუმულატორის დამტენი. მიმოხილვები ძირითადად დადებითია. მომხმარებელთა დაახლოებით 85% გირჩევთ ამ პროდუქტს შესაძენად. დამტენს აქვს ორი რეჟიმი 6 და 12 ვოლტისთვის და ასევე გაძლევთ საშუალებას ხელით დაარეგულიროთ მიწოდებული დენი 1-დან 10 ა-მდე დიაპაზონში. მოყვება ორმეტრიანი სადენები საშუალო ხარისხის ალიგატორის სამაგრებით. არსებობს დაცვა გადახურებისგან, რისთვისაც უკანა საფარის უკან დამონტაჟებულია პატარა ვენტილატორი. მთლიანობაში, შესანიშნავი მოწყობილობა, რომელიც საიმედო და, რაც მთავარია, მარტივი და მარტივი გამოსაყენებელია.

რამდენიმე მნიშვნელოვანი პუნქტი

ბევრი მძღოლი ცდილობს არ იყიდოს ჩინური მანქანის ბატარეის დამტენი. მომხმარებელთა მიმოხილვები ამბობენ, რომ ეს არის მყარი ლატარია. ამიტომ უმჯობესია უპირატესობა მიანიჭოთ საშინაო მეხსიერებას, რომელიც იაფია და 100%-ით ამუშავებს დახარჯულ ფულს. Თუ არის შესაძლებელიუფასო ფული, შეგიძლიათ იყიდოთ „სონარი“და ყოველი შემთხვევისთვის თან წაიღოთ. კარგად, თუ ვსაუბრობთ ბიუჯეტის ვარიანტებზე, მაშინ საუკეთესო არჩევანია Kedr მანქანის ბატარეის დამტენი. მძღოლების გამოხმაურება ემყარება იმ ფაქტს, რომ ეს არის სანდო მწარმოებელი და ხარისხი აქ ღირსეულ დონეზეა.

შეჯამება

ჩვენ გადავხედეთ მანქანის დამტენების ყველაზე პოპულარულ მოდელებს. როგორც ხედავთ, ისინი განსხვავდებიან არა მხოლოდ ფასით, არამედ ფუნქციონალობითაც. ზოგისთვის ათასი რუბლის მოწყობილობა საკმარისზე მეტი იქნება, ზოგი კი უპირატესობას ანიჭებს მოდელებს, როგორიცაა Sonar. ნებისმიერ შემთხვევაში, ეს არის აუცილებელი ნივთი ავტოფარეხში და რაღაც მომენტში აუცილებლად გამოგადგებათ.

გახსოვდეთ, რომ ავტომატური დატენვა უფრო უსაფრთხოა ბატარეისთვის, რადგან ის არ წარმოქმნის ძალიან მაღალ შემომავალ დენს ციკლის ბოლოს. მექანიკური მეხსიერება ამ მხრივ კარგავს. როგორც წესი, ისინი ყველა ეტაპზე ბატარეას ახდენენ ერთი საწყისი დენით. რაც შეეხება დესულფაციას, ეს სასარგებლო თვისებაა, მაგრამ ყველამ არ უნდა გამოიყენოს იგი. თუმცა ბევრი მაინც ახერხებს ამ მეთოდით ბატარეის გაცოცხლებას.