ჰიუნდაის ექსკავატორი: სპეციფიკაციები, ფოტოები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

საიდუმლო არ არის, რომ ექსკავატორები წარმოუდგენლად სასარგებლო და მრავალმხრივი სპეციალური აღჭურვილობაა, რომელიც ყველგან გამოიყენება. მისი გამოყენება შესაძლებელია სამშენებლო სამუშაოებისთვის, მინერალური საბადოების გასაშენებლად, სამშენებლო ობიექტებზე და ა.შ. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ თქვენი ექსკავატორები იყოს მაღალი ხარისხის და უმაღლეს დონეზე ფუნქციონირებს. ამიტომ, ყურადღება უნდა მიაქციოთ იმ მოდელებს, რომლებმაც უკვე მოახერხეს ყველგან საკუთარი თავის რეკომენდაცია. რაც შეეხება თავად მწარმოებლებს, რეკომენდებულია ბაზრის შესწავლა Hyundai-თან ერთად დაიწყოს. ეს არის ის, ვინც არის ერთ-ერთი ლიდერი როგორც ამ ტიპის სპეციალური აღჭურვილობის, ასევე სხვა ვარიანტების წარმოებაში. რომელი ჰიუნდაის ექსკავატორი აირჩიოს? ყოველივე ამის შემდეგ, თუ გადახედავთ შემადგენლობას, შეგიძლიათ იპოვოთ რამდენიმე ათეული ელემენტი. რომელი ჯობია?

Hyundai R 180NLC-7

პირველი ჰიუნდაის ექსკავატორი, რომელსაც უნდა შეხედოთ, არის R 180NLC-7. ეს მოდელი საკმაოდ დიდი ხანია არის ბაზარზე, ეს არის ერთ-ერთი პირველი, რომელიც გამოუშვა ამ მწარმოებლის მიერ. პირველი, onრისი ნახვაც ღირს, არის ამ მოდელის საერთო წონა, რომელიც 18 ტონაზე ოდნავ მეტია, რაც საკმაოდ ბევრია - მაგრამ ამავე დროს შესანიშნავ მხარდაჭერას აძლევს სამუშაო თაიგულებს. თუ მათზე ვსაუბრობთ, აღსანიშნავია, რომ ამ ექსკავატორზე დამონტაჟებული თაიგულის სიმძლავრე შეიძლება იყოს 0,4-დან 1,1 კუბურ მეტრამდე - საკმაოდ ღირსეული დიაპაზონი, რომელიც გიხსნით დიდ შესაძლებლობებს. ასევე ყურადღება უნდა მიაქციოთ ძრავის სიმძლავრეს, რომელიც 124 ცხენის ძალას აღწევს, რაც საკმაოდ შთამბეჭდავი მაჩვენებელია. ასევე შეაფასეთ თხრის სიღრმე და გადმოტვირთვის სიმაღლე - ისინი ცოტათი ექვს მეტრს აღწევს, პირველ შემთხვევაში კი ფიგურა შვიდ მეტრს უახლოვდება. და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ თხრის რადიუსი თითქმის ათი მეტრია. როგორც ხედავთ, ჰიუნდაის ექსკავატორიც კი, რომელიც ერთ-ერთი პირველი იყო ბაზარზე, შეიძლება გაგაოცოთ თავისი მახასიათებლებით.

Hyundai R 210LC-3

კიდევ ერთი მოდელი, რომელიც გაგაოცებთ არის Hyundai R 210LC-3 ექსკავატორი, მისი ზომაც კი შეიძლება გაგაოცოთ. ყოველივე ამის შემდეგ, მისი მასა 21 ტონაა, რაც წინა ვერსიაზე სამი ტონით მეტია. მაგრამ ამ ზომისთვის, ძრავის სიმძლავრე, სამწუხაროდ, გაიზარდა მხოლოდ ორი ცხენის ძალით და შეადგინა, შესაბამისად, 126 ცხენის ძალა. მაგრამ თაიგულის ზომა საკმაოდ შესამჩნევად გაიზარდა - მაქსიმალურ მოცულობამდე თითქმის 1.4 კუბურ მეტრამდე. თხრილის სიღრმე ექვს მეტრზე ოდნავ მეტია, მიწის დონესთან შედარებით დაშვება ცხრა მეტრზე მეტია, რაც ასევე არ შეიძლება არ იყოს შთაბეჭდილება. და, რა თქმა უნდა, შიგნითეს მოდელი ასევე აღსანიშნავია ის ფაქტი, რომ მას აქვს მოძრაობის საკმაოდ კარგი სიჩქარე - დაახლოებით 5 კილომეტრი საათში, რაც სავსებით საკმარისია სამშენებლო მოედანზე ან სხვა სამუშაოს შესრულებისას, რათა სწრაფად გაუმკლავდეს ამოცანებს. თუ გსურთ დაათვალიეროთ ჰიუნდაის ექსკავატორი, ფოტომ შეიძლება გაგიკვირდეთ, რადგან ეს მოდელი მართლაც უზარმაზარია ზომით.

Hyundai R 300LC-9S

უკვე ითქვა, რომ ექსკავატორის წინა მოდელი დიდი ზომისაა, მაგრამ აუცილებლად უნდა გადახედოთ R 300LC-9S-ს, რადგან ეს ვარიანტი ზომით ბევრად უსწრებს წინას. ზოგადად ჰიუნდაის მცოცავი ექსკავატორები გამოირჩევიან დიდი ზომებით და შესაბამისი სიმძლავრით. დასაწყისისთვის, ეს მოდელი იწონის თითქმის ოცდაათი ტონას. მაგრამ ამავდროულად, ვედროს მოცულობა არ გაიზარდა წინა მოდელთან შედარებით, არამედ შემცირდა კიდეც 1,27 კუბურ მეტრამდე. სინამდვილეში, რევოლუციური ცვლილება მოხდა ძრავასთან, რომლის სიმძლავრე მკვეთრად გადახტა მანამდე უხილავ სიმაღლეებზე, რაც 263 ცხენის ძალას შეადგენდა. ფაქტობრივად, რვა მეტრი თხრის სიღრმე და ათ მეტრზე მეტი სიმაღლე დედამიწის განდევნისთვის კიდევ ერთხელ ადასტურებს, რომ ეს მოდელი იმსახურებს ყურადღებას. ის ასევე სიჩქარით არ ჩამოუვარდება წინას, მაგრამ ასევე გამოირჩევა წარმოუდგენელი თხრილის ძალით, რაც 17200 კილოგრამ ძალაა. და ბოლოს, აღსანიშნავია ამ მოდელის ზომები - მისი სიგრძე ათი მეტრია, სიგანე და სიმაღლე სამი მეტრი. რა თქმა უნდა, თუ გჭირდება ბორბლიანი ექსკავატორი„ჰიუნდაი“, მაშინ ეს მოდელი არ გამოგადგებათ, რადგან ის მთლიანად მუხლუხის ფუძეზეა დამზადებული, რაც თავის მხრივ უფრო მეტი უპირატესობაა.

Hyundai R 500LC-7

თუ თქვენ გაინტერესებთ ამ კომპანიის ყველაზე დიდი ექსკავატორი, მაშინ უნდა გადახედოთ R 500LC-7 მოდელს - ის სერიოზულად აჯობებს Hyundai-ის სხვა ექსკავატორებს. სპეციალური აღჭურვილობის ამ ნიმუშის ტექნიკური მახასიათებლები აუცილებლად გაგაოცებთ - დაიწყეთ მინიმუმ მისი მასით. წინა მოდელებთან შედარებით, ეს ნამდვილ მონსტრად გამოიყურება, რადგან შურისძიება თითქმის ორმოცდაათი ტონაა. ბუნებრივია, მას შესაბამისი სხვა მახასიათებლებიც აქვს - მაგალითად, ვედროს მოცულობა თითქმის სამ კუბურ მეტრამდე გაიზარდა. რა შეგვიძლია ვთქვათ ძრავზე, რომლის სიმძლავრემ უკვე 353 ცხენის ძალა შეადგინა. ამავდროულად, თხრის რადიუსი ახლა გაიზარდა 12 მეტრამდე, ისევე როგორც დედამიწის ამოფრქვევის სიმაღლე, მაგრამ სიღრმე დარჩა დაახლოებით შვიდნახევარი ან რვა მეტრის დონეზე. თავად ექსკავატორი სიგრძეში კიდევ ორი მეტრით გაიზარდა - ახლა მისი სიგრძე 13 მეტრია, სიგანე სამი მეტრი და სიმაღლე თითქმის ოთხი მეტრია. ეს არის Hyundai ექსკავატორის მახასიათებლები. თუმცა, თამამად შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ასეთი მონსტრი აშკარად არ არის ყველა სამუშაოსთვის, ასე რომ თქვენ უნდა აირჩიოთ ფრთხილად.

Hyundai ROBEX 180LC-3

ცალკე აღნიშვნის ღირსია Robex ხაზი, რომელიც ასევე ხელმისაწვდომია ტრასებზე, მაგრამ აქვს R ხაზისგან განსხვავებული მახასიათებლები. ეს მოდელიარის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი - კომპაქტური, მაგრამ ძალიან ეფექტური. ის იწონის 18 ტონას, თხრის და იტვირთება ექვს მეტრზე, აქვს 126 ცხენის ძალა და ერთ კუბურ მეტრზე ცოტა მეტი მოცულობის ვედრო.

Hyundai ROBEX 210-3

აღსანიშნავია ეს მოდელიც, რომელიც ძალიან ჰგავს წინას - ის რეალურად მისი მემკვიდრეა. თუმცა, არსებობს რამდენიმე მნიშვნელოვანი განსხვავება. მაგალითად, გადაყრის სიმაღლეც და თხრის სიღრმეც გაიზარდა დაახლოებით ერთი მეტრით, სიმძლავრე გაიზარდა 142 ცხენის ძალამდე და ვედრო ტევადობა გაიზარდა 1.34 კუბურ მეტრამდე..

Hyundai ROBEX 290-3

ამ მოდელზეც უნდა ვისაუბროთ, რომელიც გაბარიტებითა და წონით ნამდვილად არ გამოირჩევა დანარჩენებისგან. ის იღებს სხვა რამეს - კერძოდ, თხრის სიღრმეს. ყველა ექსკავატორს შორის და ეს არის ყველაზე დიდი მაჩვენებელი ამ მხრივ, რომელიც ათი მეტრია. ამავდროულად, მას აქვს კარგი სიმძლავრე 182 ცხენის ძალა, ასევე შთამბეჭდავი ვედრო თითქმის ორი კუბური მეტრი. და ეს ყველაფერი ოცდაშვიდი ტონა საერთო წონით, რაც არც ისე ბევრია - შედარება, მაგალითად, ორმოცდაათტონიანი ექსკავატორთან..