Honda Civic Type-R: დროის გათვალისწინება

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

ტექნოლოგიური პროცესი არ დგას და მით უმეტეს ბოლო წლებში. ტექნიკის მწარმოებლებისთვის საკმარისი არ არის უბრალოდ ახალი მოდელების გამოშვება, მათ უნდა გააკვირვონ და დააინტერესონ მყიდველი.

მანქანის ფუნქციონალურობაზე ან დამზადებაზე არანაკლებ მნიშვნელოვანია მისი დიზაინი, რადგან ეს არის პირველი, რასაც პოტენციური მყიდველი უყურებს. ადამიანების მზარდ რაოდენობას სურს ჰქონდეს არა მხოლოდ პრაქტიკული და კომფორტული მანქანა - მათ უნდა ჰქონდეთ მანქანა, რომელიც გამოირჩეოდა მოძრაობის ნაკადისგან თავისი ნათელი და ორიგინალური დიზაინით. ეს მანქანა იყო Honda Civic Type-R.

უკანასკნელი

იაპონურმა კონცერნმა Honda-მ სცადა მომხმარებლის სურვილების რეალიზება, 2005 წლის გაზაფხულზე წარმოადგინა პოპულარული Honda Civic-ის მე-8 თაობის კონცეფცია. შეიძლება იფიქროთ, რომ ამაში უცნაური არაფერია, რადგან ავტომობილების გამოფენაზე რამდენიმე კომპანია მუდმივად წარუდგენს ფუტურისტულ კონცეფციებს გაოცებულ საზოგადოებას.

მაგრამ ჰონდამ გადაწყვიტა აქ არ გაჩერებულიყო. მერვე თაობის Civic კონცეფცია წარმოების მოდელში თითქმის უცვლელი გახდა.ძალიან თამამი ნაბიჯია, რადგან ყველა საავტომობილო კომპანიას არ შეუძლია გადაწყვიტოს ასეთი თამამი დიზაინის მოდელის გამოშვება. აღმოჩნდა, რომ ყოველგვარი შიში უშედეგო იყო: ავტომობილის შიდა ბაზარზე გამოსვლისთანავე, მის უკან უზარმაზარი რიგები დაიდგა.

სტანდარტული ხუთკარიანი ჰეჩბეკი აღჭურვილია 1.8 ლიტრიანი ძრავით, მაგრამ ჩვენ ვისაუბრებთ მის მოდიფიკაციაზე - დამუხტულ Honda Civic Type-R კუპეზე. მანქანის ფოტო იაპონური მწარმოებლის თამამი ნაბიჯის დასტურია, რადგან სიახლის ექსტერიერი მომხმარებლისთვის „ოდნავ“უჩვეულოა, რამაც მოდელი მაინც ძალიან პოპულარული გახადა.

ექსტერიერი

ცხელი ვერსია ხელმისაწვდომია მხოლოდ 3-კარიანი კორპუსის სტილში. მანქანა 15 მმ-ით უფრო განიერია, ვიდრე მისი ხუთკარიანი ნათესავი იგივე ბორბლებით. გარდა ამისა, სიახლემ მიიღო სხეულის ფერის ბამპერები, განახლებული აეროდინამიკური კორპუსის ნაკრები, ორი საბარგულის სპოილერი და 18 დიუმიანი დისკები. ეს ყველაფერი თავად მოდელის ფუტურისტული სტილით ხდის Honda Civic Type-R-ის გარეგნობას წარმოუდგენლად მიმზიდველს. სიახლის გარეგნობა ბევრად უფრო გამომხატველია, ვიდრე მისი წინამორბედები - თავხედი, სპორტული, თუნდაც აგრესიული.

ინტერიერი

მძღოლის სავარძელში სიამოვნება იგივეა. სავარძელი ნამდვილ სარბოლო ვედროს ჰგავს. სავარძლების საზურგე აღჭურვილია ხვრელებით სპორტული ღვედების დასაყენებლად. ის ფაქტი, რომ თქვენ იმყოფებით „სამოქალაქო“მანქანის შიგნით, რომელიც განკუთვნილია საზოგადოებრივი გზებისთვის, მოგაგონებთ ინტერიერის ელემენტების რბილ პერანგს. ყველა სხვა თვალსაზრისით, ინტერიერი ინტერიერის მსგავსიაCivic-ის წინამორბედი და შესაძლებელია დადგინდეს, რომ ეს არის Honda Civic Type-R მხოლოდ ზოგიერთი დეტალით, უპირველეს ყოვლისა, ფერის სქემით. სავარძლებს აქვს წითელი ჩანართები, ხოლო წითელი დომინირებს სალონში. ასევე გამოიყენებოდა განათებისთვის.

ორი დონის დაფის მთავარი ელემენტი არის მოცულობითი ტაქომეტრი, რომელიც აღინიშნება 9000 rpm-მდე (წითელი ზონა იწყება 8000 rpm-დან). ტაქომეტრის ზემოთ არის საწვავის ლიანდაგები, ძრავის ტემპერატურის მრიცხველები და ციფრული სიჩქარის საზომი. Type-R წარწერა წარმოდგენილია როგორც ინსტრუმენტთა პანელზე, ასევე მექანიკური ტრანსმისიის გვერდით მდებარე ლითონის სახელობის ფირფიტაზე. ცენტრალურ კონსოლზე არის აუდიო სისტემისა და ბორტ კომპიუტერის მართვის განყოფილება. კლიმატ კონტროლი კონტროლდება ჯოისტიკის მსგავსი ღილაკებით, ღილაკებით, რომლებიც მდებარეობს მარჯვენა მხარეს Honda Civic Type-R ინსტრუმენტთა პანელის ქვეშ. მარცხნივ არის ღილაკები შუქის მართვისა და ძრავის ჩართვისთვის. თქვენ უნდა ჩასვათ და ჩართოთ გასაღები ანთებაში, მაგრამ სტარტერი იწყება ღილაკით.

სავარძლებს, საჭის მსგავსად, ბევრი კორექტირება აქვს. ნატურალური ტყავით მორთული „ბარანკა“შიგნიდან არის დაპრესილი. მაგრამ 6 სიჩქარიანი "მექანიკის" ბერკეტი დამზადებულია ცივი ლითონისგან. მიუხედავად ინტერიერის სპორტულობისა, ის ძალიან პრაქტიკულია: შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი ნიშა წვრილმანებისთვის, ხოლო მეორე რიგი ფართო და კომფორტულია. ერთადერთი მინუსი ის არის, რომ უკან დაბრუნება ცოტა რთულია, მაგრამ ეს პრობლემაა ყველა სამკარიანი ჰეჩბეკისთვის.

ბარგის განყოფილება

Honda Civic Type-R საბარგულის მოცულობა 485 ლიტრიანორმალურ მდგომარეობაშია და მეორე რიგის დაკეცვით იზრდება 1352 ლიტრამდე. უნდა აღინიშნოს, რომ საბარგულის სახურავის ფორმა ზღუდავს ხილვადობას უკანა ხედვის სარკეში.

Honda Civic Type-R. ფუნქციები

კონკურენტი ბრენდების უმეტესობა ფოკუსირებულია ტურბოძრავიან ძრავებზე, ხოლო Honda აგრძელებს ბუნებრივი ასპირირებული ბენზინის ძრავების გაუმჯობესებას. ეს ოდნავ ზღუდავს სამომავლოდ დარეგულირების შესაძლებლობებს და ეს მნიშვნელოვნად აისახება მოდელის სიმძლავრეზე. ამის მიუხედავად, 2.0 ლიტრი მოცულობის 4 ცილინდრიანი ბენზინის ერთეული სამართლიანად შეიძლება ეწოდოს ინჟინერიის შედევრს, რადგან ასეთი მოკრძალებული მოცულობის ძრავას შეუძლია 201 „ცხენის“მიწოდება. Honda-ს ინჟინრები ცდილობდნენ, რომ ის მაქსიმალურად მგრძნობიარე ყოფილიყო, რაც მათ მიაღწიეს ხუთ პლუსში.

ღირებულება

მაღალი ღირებულება პრობლემაა Honda Civic Type-R-ისთვის. ოფიციალურ დილერებში მანქანის ფასი 37800 დოლარიდან იწყება. მაგალითად, Focus ST მოდელი, რომელიც იაპონური ჰეჩბეკის ერთ-ერთი მთავარი კონკურენტია, 8 ათასით ნაკლები ღირს. ეს ასევე ეხება სხვა კონკურენტებს. მაგრამ თუ დააინსტალირებთ იმავე ფუნქციებს ამ მანქანებზე, რომლებიც ხელმისაწვდომია Honda Civic Type-R-ზე, მაშინ ისინი უფრო ძვირი გახდებიან, ვიდრე ეს უკანასკნელი.