Cadillac XT5 მანქანა: მიმოხილვა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

კროსოვერის სეგმენტი ყველაზე სწრაფად მზარდი სეგმენტია. მისი მნიშვნელოვანი ნაწილი საშუალო ზომის მოდელებს უკავია. მათ შორის ბევრია როგორც პრემიუმ, ასევე შედარებით მარტივი მანქანა. ერთ-ერთი ელიტა არის Cadillac XT5.

წარმოშობა

XT5 არის SRX-ის შემცვლელი, რომელიც წარმოებაშია 2004 წლიდან. ეს მანქანა დაინერგა 2015 წელს და წარმოებაში შევიდა მომდევნო წელს. აღნიშნული მანქანა არის საშუალო ზომის პრემიუმ კროსოვერი ან SUV. სახელი ნიშნავს Crossover Touring 5.

ადგილი შემადგენლობაში

მწარმოებელმა შემთხვევით არ დაარქვა მანქანას ახალი სახელი. ის Cadillac XT5-ს ახალ მოდელად ასახელებს და არა როგორც SRX-ის მომავალ თაობას. ეს იმიტომ, რომ მანქანა მთლიანად შეიცვალა.

გარდა ამისა, მოცემულმა მოდელმა ახალი ადგილი დაიკავა მწარმოებლის ასორტიმენტში. 2014 წელს კომპანიაში ახალი დირექტორის მოსვლით, ბრენდმა ცვლილება დაიწყო. Cadillac იყო გაფართოებაზე ორიენტირებულიმოდელის დიაპაზონი და კროსვორდის სეგმენტის განვითარება, რადგან ის ყველაზე ინტენსიურად ვითარდება. ამისთვის შეიქმნა ოთხი ასეთი მანქანის პერსპექტიული ხაზი. უფრო მეტიც, XT5-ს ენიჭება მისი ფლაგმანის როლი. კიდევ უფრო დიდი Escalade SUV დარჩება Cadillac-ის ხაზში, მაგრამ ის ამ ხაზის მიღმაა. მომავალში ის შეიძლება ცალკე ბრენდად გამოიყოს.

შასი

SRX-ის ახალ მოდელზე გადასვლა განპირობებულია, სხვათა შორის, იმით, რომ XT5 აშენდა ახალ C1XX პლატფორმაზე. ამის წყალობით, მანქანა კიდევ უფრო პატარა და მსუბუქი გახდა. მისი სიგრძე შემცირდა 1,6 სმ-ით, სიგანე - 0,5 სმ-ით, წონა შემცირდა 126 კგ-ით. თუმცა, ამავდროულად გაიზარდა სიმაღლე (0,6 სმ-ით) და ბორბლის ბაზა (5 სმ-ით), რის გამოც შიდა ზომები გაიზარდა.

მაკფერსონის ტიპის საკიდარი დამონტაჟებულია წინ, ხუთბმიანი უკან. ყველა ბორბალი აღჭურვილია ვენტილირებადი დისკის მუხრუჭებით.

სხეული

XT5-ის კორპუსისთვის გამოიყენება მაღალი სიმტკიცის ფოლადი და მისი აწყობა ხდება ლაზერული შედუღების გამოყენებით. გარდა ამისა, დიზაინი ოპტიმიზირებულია. ამ ყველაფერმა ასევე შეუწყო ხელი მანქანის მთლიანი წონის შემცირებას მისი სიხისტის შენარჩუნებისას. ეს ხდის XT5-ს 50 კგ-ით უფრო მსუბუქს მისი მთავარი კონკურენტებისგან, ხოლო ინარჩუნებს მსგავს ფიზიკურ ზომას. დიზაინის ეს მახასიათებლები აიხსნება იმით, რომ მწარმოებელმა სახელმძღვანელოდ გამოიყენა Audi Q5 კომპაქტური კროსოვერი.

ძრავები

ასევე განახლდა ელექტროგადამცემების დიაპაზონი. SRX მოდელის 3.6-ლიტრიანი V- ფორმის ექვსცილინდრიანი ძრავის ნაცვლად, ახალი კადილაკი. XT5-მა დაამონტაჟა იგივე ზომის ძრავა, ახალი ამ მანქანისთვის, მაგრამ უკვე გამოყენებულია CT6, ATS, CTS, Camaro-ზე. ეს არის LGX, რომელიც XT5-ისთვის შემცირდა 335-დან 310 ცხ.ძ-მდე. იგივე პარამეტრებით, ეს ძრავა დამონტაჟებულია ჩრდილოეთ ამერიკულ მოდელზე GMC Acadia და Buick LaCrosse, რომელიც იყიდება ამერიკასა და ჩინეთში. მას აქვს ორი ცილინდრის გამორთვის შესაძლებლობა.

აღსანიშნავია, რომ ეს ძრავა მოხვდა Ward's-ის მიხედვით ძრავების ათეულში.

ჩინეთის ბაზრისთვის ვერსიები აღჭურვილია ოთხცილინდრიანი ტურბო 2.0 ლიტრიანი LTG ძრავით. ეს ძრავა ასევე გავრცელებულია XT5-ისთვის და ATS-ისთვის, თუმცა, განსახილველი მოდელისთვის, ის ასევე შემცირდა 14 ცხენის ძალით. 258 ცხ.ძ-მდე გარდა ამისა, ეს ენერგობლოკი თითქმის იგივე პარამეტრებით (1 ც.ძ. მეტი) 2013 წლიდან აღჭურვილია Chevrolet Malibu-ით და Cadillac XTS-ის ჩინური ვერსიით, იგივე პარამეტრებით, რაც ATS-ისთვის..

გადაცემა

ორივე ძრავისთვის არის ერთი გადაცემათა კოლოფი, რომელიც წარმოდგენილია 8-სიჩქარიანი ავტომატური Aisin AWF8F45.

მოდელი აღჭურვილია როგორც წინა ამძრავით, ასევე დანამატი ყველა ბორბლიანი ამძრავით ორი კლატჩით.

ინტერიერი

როგორც ზემოთ აღინიშნა, ბორბლის ბაზის გაზრდის გამო გაიზარდა სალონის სიგრძე. ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია სავარძლების რიგებს შორის მანძილის მაგალითზე, რომელიც გაიზარდა 8,1 სმ-ით.

გარდა ამისა, SRX მოდელთან შედარებით, Cadillac XT5 მიიღო უკეთესი ინტერიერის მორთვა და უკეთესი თანამედროვე აღჭურვილობა. დააინსტალირე ახალი ვერსიაCUE infotainment სისტემა, რომელიც მხარს უჭერს სინქრონიზაციას სმარტფონებთან. გარდა ამისა, შიდა სარკე შეიცვალა ეკრანით, რომელიც მუშაობს უკანა ხედვის კამერასთან ერთად.

გარდა ამისა, SRX-თან შედარებით, ბარგის განყოფილების მოცულობა გაიზარდა 6 ლიტრით.

პარამეტრები

მანქანა "Cadillac" XT5-ის ძარის სიგრძეა 4815 მმ., სიგანე - 1903 მმ., სიმაღლე - 1675 მმ. წონა, ძრავის, წამყვანის ტიპისა და დამატებითი აღჭურვილობის მიხედვით, მერყეობს 1808 ტონიდან 1976 ტონამდე.

310 ცხ.ძ. V6 მთავარი ძრავა უზრუნველყოფს 100 კმ/სთ აჩქარებას 7,5 წამში და გაძლევთ 210 კმ/სთ-მდე აჩქარების საშუალებას.

დამატებითი აღჭურვილობა

არჩევნები მოიცავს LED ოპტიკას, გარს ხედვის სისტემას, ადაპტირებულ კრუიზ-კონტროლს, ავტომატურ პარკინგის, ელექტრო უკანა კარი, ZF ელექტრონულად კონტროლირებადი ამორტიზატორები და ა.შ.

ღირებულება

აშშ-ში ძირითადი ვერსიის ფასი დაახლოებით $40,000-ია. რუსეთში გაყიდული მანქანები აღჭურვილია იგივე ძრავით, როგორც ამერიკული Cadillac XT5. ფასი რუსეთის ბაზარზე, კონფიგურაციის მიხედვით, მერყეობს 2.990.000-დან 3.990.000 რუბლამდე. თუმცა, ყველა მათგანი ხელმისაწვდომია მხოლოდ ყველა წამყვანით.

მარკეტი

ჯერ ნაადრევია ვიმსჯელოთ Cadillac XT5 მანქანის პოპულარობის შესახებ, რადგან მოდელის გაყიდვები სულ ახლახან დაიწყო. თუმცა, მისი ტექნიკური მახასიათებლების ნიშნული არის წინა მოდელი SRX. ამ მანქანას ადგილობრივებში დიდი პოპულარობა არ მოუპოვებიაბაზარი. გასულ წელს ამ მანქანადან მხოლოდ 346 გაიყიდა. თუმცა, SRX-მა ფართო გავრცელება მიიღო ჩრდილოეთ ამერიკაში. შედეგად, Cadillac SRX გახდა მწარმოებლის ყველაზე გაყიდვადი მოდელი 2010 - 2011 წლებში, 50000-ზე მეტი ასეთი ავტომობილით შეიძინა მომხმარებლებმა და ამ მანქანების უდიდესი რაოდენობა (თითქმის 69,000) გაიყიდა წარმოების ბოლო წელს (2015).).

ტექნიკური მახასიათებლები "Cadillac" XT5 შეესაბამება პრემიუმ საშუალო ზომის კროსოვერებს. ეს განსაზღვრავს კონკურენტებს, რომელთაგან მთავარია Lexus RX, Infiniti FX, BMW X5, Mercedes Benz GLE.

მიმოხილვა

აღნიშნული მოდელი ბაზარზე სულ ახლახან გამოჩნდა, რუსეთში ამ მწარმოებლის მანქანების დაბალი პოპულარობის გათვალისწინებით, გზებზე ჯერ კიდევ ძალიან ცოტაა Cadillac XT5 მანქანები. მომხმარებელთა მიმოხილვები ამ მანქანის ექსპლუატაციისა და ტექნიკური მახასიათებლების შესახებ ჯერ არ არის დაგროვილი. მხოლოდ ახალი მფლობელების პირველი შთაბეჭდილებების პოვნაა შესაძლებელი. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გაითვალისწინოთ საავტომობილო ჟურნალისტების მოსაზრებები, რომლებმაც გამოსცადეს ეს მანქანა.

ისინი აღნიშნავენ უჩვეულო, ცნობად დიზაინს, მაღალი ხარისხის ინტერიერის მორთვის მასალებს და მის ფუნქციურობას, თანამედროვე აღჭურვილობას, მართვის კარგ შესრულებას, კომფორტს და საწვავის დაბალ მოხმარებას. ჟურნალისტების თქმით, Cadillac XT5 მრავალი თვალსაზრისით ახლოსაა ევროპულ კოლეგებთან. მთავარ მინუსად ისინი თვლიან ძრავების არჩევანის ნაკლებობას.