"Moskvich-2141": წვრილმანი tuning, მახასიათებლები და რეკომენდაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

მოსკვიჩ-2141 ავტომობილი, რომლის დარეგულირებაც თავად შეგიძლიათ, დამზადებულია AZLK-ში. წარმოების დროს დამზადდა დაახლოებით 800 ათასი ეგზემპლარი. ისინი წარმოდგენილია ორი ვერსიით: სტანდარტული და განახლებული Renault-ის ძრავით. მეორე მოდიფიკაცია დადებითად განსხვავდება ზომით, ფორმით და შასიით. განვიხილოთ მანქანის გაუმჯობესების შესაძლებლობები, რომლის სერიული წარმოება შეწყვეტილია, მაგრამ ის ხშირად გვხვდება გზებზე.

განათების ელემენტები

Tuning "Moskvich-2141" ხშირად იწყება გარეგნობის შეცვლით. ამაში დიდ ესთეტიკურ და პრაქტიკულ როლს ასრულებს ოპტიკის შეცვლა. ეს გამოწვეულია იმით, რომ მშობლიური განათება კარგად არ ანათებს გზას და საკმაოდ პრიმიტიული ფორმა აქვს.

არსებობს რამდენიმე ვარიანტი მოცემული მანქანის ოპტიკის გასაუმჯობესებლად. კარდინალური გადაწყვეტილება იქნება მართკუთხა ელემენტების ჩანაცვლება მრგვალი კოლეგებით. ამ მიზნით, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ხელმისაწვდომი ფარები VAZ-2106-დან. ისინი უნდა დამონტაჟდეს თითოეულ მხარეს ორი ცალი, ხოლო თქვენ მოგიწევთ ქარხნული ცხაურის დაყენების გარეშე, რადგან ის განკუთვნილია მართკუთხა ილუმინატორებისთვის. გარდა ამისა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ლითონიჩარჩოს ბადე, რომელიც საიმედოდ ამაგრებს მას აპარატის წინა მხარეს. მიზანშეწონილია შემობრუნების რეპეტიტორების დაყენება, რადგან ფრთებში სამკუთხა ნიშები შედუღებას საჭიროებს.

მათთვის, ვინც აირჩევს ამ ვარიანტს, არ იქნება უადგილო დაყენება მრგვალი ნათურების ზემოთ ან ქვემოთ SMD 5050 LED-ების გამოყენებით. ამ განათების ზოლს აქვს 3-ჯერ მეტი სიმძლავრე, ვიდრე უახლოესი კონკურენტები. ილუმინატორების არჩევისას გაითვალისწინეთ მათი დაცვა ტენიანობისგან. თუ სასურველია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ორი წყვილი ლენტი ან დამატებითი ქარხნული ინდიკატორი, რომლებიც დამონტაჟებულია ფრთების გვერდებზე.

რა შევცვალო სალონში?

2141 მოდელისთვის უმჯობესია ამ ელემენტის დარეგულირება დაიწყოთ ტორპედოით. ჩანაცვლების რამდენიმე ვარიანტია: "ცხრა", "ოპელ ვექტრა", "ვოლვო", "მაზდა". Audi A4-ის მსგავსი ნაწილი ოპტიმალურად შეეფერება. ტორპედოს ჩანაცვლებამდე აუცილებელია მთელი რიგი ნიუანსების გათვალისწინება. ახალი ელემენტის დაყენების შემდეგ, სალონის წინა ნაწილი უფრო წინ წაიწევს და იატაკზე ჩამოიწევს. ასეთ დიზაინს შეუძლია გარკვეული უხერხულობა შეუქმნას მაღალი ფეხების მქონე მძღოლებს, განსაკუთრებით გრძელი მოგზაურობის დროს.

ზოგადად, განსახილველი ვარიანტი არ საჭიროებს ფუნდამენტურ სტრუქტურულ ცვლილებებს მანქანის შიგნით და გარეთ. Audi-ს ტორპედოს აქვს მრავალფუნქციური ბლოკი კონტროლის სამართავებით და ჰაერის მიწოდების სისტემით (თბილი ან ცივი), რაც ამარტივებს მის მონტაჟს.

ტუნინგ ბამპერი "Moskvich-2141"

ყველაზე ხშირად წინა ელემენტის შეცვლა. დაკავშირებულიეს გამოწვეულია იმით, რომ უკანა ბამპერმა ტესტების დროს მიიღო უცნაური ფორმა, მაგრამ აღმოჩნდა, რომ იგი აჩვენებს შესანიშნავ აეროდინამიკურ თვისებებს, თავდაჯერებულად ეწინააღმდეგება ჰაერის ნაკადებს.

თქვენ არ უნდა გადააგდოთ საფონდო მოდელი, უბრალოდ ჩამოწიეთ იგი. ეს შეიძლება გაკეთდეს შესაბამისი ზომის წინა "კალთით". შემდეგი, ბამპერი ხელახლა იღებება მანქანის ფერს, რომელიც აღჭურვილია PTF ან დღის განათებით. ასეთი რეფორმა მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს მანქანის ექსტერიერს.

გარდა ამისა, ბამპერის შერწყმა შეიძლება დატოვოს ძირითადი ზედა ნაწილი და მიამაგროს ახალი ვერსია ქვემოდან, მაგალითად, VAZ-2114-დან. ამის გაკეთება შეგიძლიათ თავად იმპროვიზირებული საშუალებების დახმარებით. თავდაპირველად ნაწილი უნდა გაიჭრას საფქვავით სანომრე ნიშნის ზედა ხაზის გასწვრივ, ხოლო დონორის კომპლექტში ჭრის ხაზი შეირჩევა მზა პროდუქტის მოსალოდნელი სიმაღლის მიხედვით.

რეკომენდაციები

ბამპერის 2141 დაყენებისას არ გამოიყენოთ მოქლონის იარაღი ხილული ნაწილების დასაკავშირებლად. ოპტიმალური არის გალვანზირებული შენობის გამწოვი და შედუღების უთო. გაცხელებისას ბადის ბასრი კიდეები დადნება პლასტმასად, გაციების შემდეგ კი მყარად ფიქსირდება მასში. სასურველი მრუდის მისაღწევად გამოიყენეთ საშრობი.

დასამუშავებელი ელემენტების შეერთების შემდეგ სახსარი პოლიმერებისთვის სპეციალური ნარევით დაასველეთ. შემდეგ საჭიროა პროდუქტის გახეხვა ქვიშის ქაღალდის ფრაქცია 800-100. საღებავის წასმამდე ზედაპირი დაამუშავეთ აკრილის პრაიმერით, შეღებვის შემდეგ კი დამცავი ლაქით. როდესაც ლაქი მთლიანად გაშრება, ბამპერი პრიალდება.

AZLK-2141-ის შემდგომი დაყენებისას გამოიყენეთ ბრენდირებული მზა ნაკრები, რომლის შეძენაც შეგიძლიათ სპეციალურ სახელოსნოებში. ნაკრები ჩვეულებრივ მოიცავს შემდეგ ელემენტებს:

• თაღის გადასაფარები.
• სხეულის ნაკრები.
• ბამპერები.
• ზღვრები.

ეს ნაწილები დამონტაჟებულია სპეციალური დალუქვის გამოყენებით.

ძრავის გაძლიერება

ენერგეტიკული ერთეულის მუშაობის გასაუმჯობესებლად და მისი ხმაურის შესამცირებლად ყველაზე ეფექტური გზაა ძრავის მთლიანად შეცვლა. როგორც დონორს, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ინსტალაცია „აუდი-80“-დან. ეს ძრავა დაგეხმარებათ მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს მოცემული მანქანის დინამიკა და სიმძლავრე. ამ მიმართულებით, 2141 საკუთარი ხელით tuning მოითხოვს ყველა საჭირო სახარჯო მასალის შეძენას. უმჯობესია, თუ ეს არის მთელი ძრავა შეძენილი დემონტაჟის დროს. შემდეგ თქვენ უნდა დაშალოთ სტანდარტული მოსკვიჩის ძრავა წვრილ კომპონენტებად დაშლის გარეშე.

მოხსნილია თავად ძველი ძრავი, გადაცემათა კოლოფი, ღერძების ლილვები, რადიატორი. შემდეგ მანქანის კაპოტის ქვეშ ადგილი საგულდაგულოდ იწმინდება. ეს ოპერაცია უნდა ჩატარდეს ფრთხილად, რათა არ დაზიანდეს მავთულები. გადაცემათა კოლოფი მთლიანად დაიშალა, მისი ნაწილები დიაგნოზირებულია. შემდეგი, აწყობილი მშობლიური გადაცემათა კოლოფი და ახალი ძრავა სცადა. თუ ყველა ელემენტი ერგება, სტრუქტურა ფიქსირდება, რის შემდეგაც საჭირო იქნება გადაცემათა კოლოფისთვის ახალი ქვეჩარჩოების დამზადება.

მოტორული გაუმჯობესების შემდეგი ეტაპი

შემდეგი, tuning 2141, რომლის სათადარიგო ნაწილები შეგიძლიათ იხილოთ დაშლისას ან ხელები“ხორციელდება შემდეგნაირად. აუცილებელია დავრწმუნდეთ, რომ შიდა CV სახსრების საკეტები განლაგებულია ჰაბების მკაცრად მოპირდაპირედ, ხოლო თავად ელექტროსადგური გრძივი ფერდობზეა. ყველას არ ესმის პირველად პირველად. მოდერნიზაციის ეს ეტაპი უაღრესად მნიშვნელოვანია, მასზეა დამოკიდებული ძრავის მუშაობა და გადაადგილებისას ზედმეტი ხმაურის არსებობა.

ახალი ძრავის დაყენების შემდეგ, თქვენ უნდა შედუღოთ შუალედური მილი AZLK-დან ელექტროსადგურის "შარვალზე" Audi-დან. საშინაო მანქანის კატალიზატორი არ არის საჭირო, ხოლო სტანდარტული რეზონატორი და მაყუჩი შეიძლება დარჩეს ცვლილების გარეშე, ასევე ჩვეულებრივი სტაბილიზატორი. მოსკვიჩის ელექტროსადგურთან ერთად, საჭირო იქნება კულისის შეცვლა. საბოლოო შედეგის გასაუმჯობესებლად სჯობს უფრო დიდი სიგრძის ყდის გამოჭრათ, სახელურის ნაცვლად დააინსტალიროთ და სახელური ზემოდან დაამაგროთ.

საბოლოოდ

Tuning 2141 დამოუკიდებლად განხორციელება საკმაოდ რეალურია. რა თქმა უნდა, ცოტა ფულის დახარჯვა მოგიწევთ, მაგრამ სწორი შრომით შედეგი ღირსეული იქნება. პირველ რიგში, თქვენ უნდა მოაწყოთ ყველა საჭირო ხელსაწყო და სათადარიგო ნაწილები. შემდეგი - ტექნოლოგიის საკითხია.