ინსტრუმენტების პანელის შეკეთება: რა არის საჭირო?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

დასაწყისად, ღირს იმის თქმა, რომ არსებობს პრობლემების ორი ყველაზე გავრცელებული კატეგორია, რომლებიც დაკავშირებულია დაფასთან. პირველი არის გაუმართაობა ელექტროენერგიაში, მეორე არის ბზარი. მეორე შემთხვევა ყველაზე ხშირად ხდება ძველი ტიპის მანქანებთან. იფიქრეთ ინსტრუმენტთა პანელის შეკეთებაზე ვაზზე, გატეხვის შემთხვევაში.

შეკეთების ინსტრუქცია

მანქანის ამ მონაკვეთის შეკეთების საუკეთესო საშუალებაა სილიკონის დალუქვა, რომელსაც აქვს წებოს მახასიათებლები. ამ მეთოდის ყველაზე დიდი უპირატესობა ის არის, რომ თქვენ თვითონ შეგიძლიათ ამის გაკეთება და ეს არც ისე ძვირი დაგიჯდებათ.

პირველი, რაც უნდა გააკეთოთ ნაპრალის მოსაშორებლად, არის მცირე ჭრილი მიღებული ნაპრალის ირგვლივ V-ს სახით. ძალიან მნიშვნელოვანია გახსოვდეთ, რომ სიღრმე უნდა იყოს მინიმალური. საკმარისი უნდა იყოს ზუსტად ისე, რომ სილიკონმა შეაღწიოს ჭრილში. ასევე მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ სილიკონის ჩამოსხმამდე აუცილებელია ნაპრალის გაწმენდა და გაჭრა შიგნიდან და გარედან ნესტიანი ქსოვილით, მტვერსასრუტით ან ფუნჯით. თუ ნესტიანი ქსოვილი იყო გამოყენებული, მაშინთქვენ უნდა დაელოდოთ სანამ ყველაფერი გაშრება

• ნაჭრისა და ბზარის კიდეების გასწვრივ დამაგრებულია ლენტი, რომელიც თავიდან აიცილებს პანელზე სილიკონის არასასურველ გავრცელებას. საქმე ისაა, რომ ამ მასალის გაშრობის შემდეგ ის გაბრწყინდება.
• შეგიძლიათ ნაპრალები შეავსოთ სილიკონით. ამ სითხის გაშრობას დაახლოებით 15-20 წუთი დასჭირდება. აღსანიშნავია ისიც, რომ თუ ბზარი ძალიან დიდია, მაშინ ისეთი მასალა, როგორიცაა ვინილი, შეიძლება ჩაერთოს ინსტრუმენტთა პანელის შეკეთებაში. ის უნდა წაისვათ სანამ სილიკონი არ არის მთლიანად მშრალი, წინააღმდეგ შემთხვევაში არ შეიწოვება.
• ამის შემდეგ, თქვენ უნდა დაელოდოთ 2-3 საათი, შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ შეღებვა საჭიროების შემთხვევაში.

Dashboard pinout

ბზარები, რა თქმა უნდა, არ არის ერთადერთი პრობლემა, რომელიც შეიძლება წარმოიშვას. Ford-ის ან იგივე VAZ-ის ინსტრუმენტთა პანელის შესაკეთებლად, შესაძლოა დაგჭირდეთ მისი დამაგრება. ეს აუცილებელია, თუ ხარვეზი ეხება თავად პანელში არსებულ ელექტრონიკას. ბუნებრივია, პინოტი საჭიროა სპეციალურად იმ მარკის მანქანისთვის, რომელიც შეკეთდება.

რა არის პინოტი? ეს არის ცხრილი, რომელიც აჩვენებს ელექტრონიკის რომელ ნაწილზეა პასუხისმგებელი კონკრეტული ინდიკატორი. თუ ასეთი ცხრილი არ არის, მაშინ ინსტრუმენტთა პანელის შეკეთება ბევრად უფრო რთული იქნება, რადგან ხელით უნდა მოძებნოთ რომელი მავთული სად მიდის. ასევე აღსანიშნავია, რომ მცირე განსხვავებაა VAZ-ის ძველ მოდელსა და ახალს შორის. მთელი საქმე იმაშია, რომ ისინი თავად არიანინდიკატორები საკუთარი თავის იდენტურია, მაგრამ პინი ოდნავ განსხვავებულია, ასე რომ თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ასეთი ნიმუში ახალი მოდელისთვის.

დაფის შეკეთება

შეიძლება არა მხოლოდ ერთი ინდიკატორის გაუმართაობა, არამედ მთლიანი ნაწილიც, როგორიცაა სიჩქარის საზომი. თუმცა, ეს ხდება საკმაოდ იშვიათად, მაგრამ ხდება. ცალკეული ნაწილების შეკეთების ან გამოცვლის დაწყებამდე აუცილებელია დიაგნოსტიკის ჩატარება ბორტ კომპიუტერის გამოყენებით, რათა ზუსტად იცოდეთ რა და სად ჩაიშალა. დეფექტური ნაწილების გამოცვლის შემდეგ, დაფის ძალიან ფრთხილად მონტაჟი უნდა განხორციელდეს.

ფაქტია, რომ პანელზე ინდიკატორების დამაგრება მარტივი მოქლონებით ხდება. ვინაიდან მანქანა მოძრაობს ვიბრაციაში, არაზუსტი ინსტალაცია გამოიწვევს იმ ფაქტს, რომ გარკვეული დროის შემდეგ პანელი უბრალოდ ისევ დაიშლება.