რამდენი ვისწავლოთ ავტოსკოლაში 2014 წელს. რა ცვლილებები მოხდა სასწავლო გეგმაში

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

საკუთარი ტრანსპორტით მგზავრობის მსურველთა რიცხვი ყოველწლიურად იზრდება. შესაბამისად, იზრდება ავტოსკოლების რაოდენობაც. მაგრამ ახალი მძღოლების მუდმივად მზარდი არმია ხშირად ხდება საგზაო შემთხვევების მიზეზი. დამწყებთათვის გამოუცდელობა ხელს უშლის მათ სწრაფად მიიღონ სწორი გადაწყვეტილება, უპასუხონ მიმდინარე სატრანსპორტო სიტუაციას. ამიტომ უმაღლესმა ხელისუფლებამ მიიღო გადაწყვეტილება ავტოსკოლებში განათლების ხარისხის გაუმჯობესება.

რამდენი ხანი გრძელდება ტრენინგი ავტოსკოლაში

ექსპერტების მოსაზრებები დამწყები მძღოლების განათლებასთან დაკავშირებით თანხმდება ერთ რამეში: რაც უფრო გრძელია ტრენინგის ხანგრძლივობა, მით უფრო სრულყოფილია სტუდენტების ცოდნა, როგორც თეორიულად, ასევე პრაქტიკაში. თავდაპირველად ავტოსკოლაში მანქანების მძღოლების მომზადების დრო იყო ერთიდან ორ თვემდე, თანდათან გაიზარდა 2,5-მდე.რამდენი უნდა ისწავლო ავტოსკოლაში 2014 წელს? კანონმდებლობაში განხორციელებულ სიახლეებთან დაკავშირებით, მიმდინარე წლის თებერვლიდან სწავლების ხანგრძლივობა ორიდან სამ თვემდე იქნება. ტრენინგის დრო დამოკიდებული იქნება კლასების ინტენსივობაზე. თუ მომავალი მძღოლი დაკავებულია ორი ან სამიკვირაში ერთხელ ის ვადას დაასრულებს. თუ ტარებას ისწავლით მხოლოდ დასვენების დღეს, მაშინ ტრენინგი გადაიდება ექვსი თვით. შეგვიძლია ვთქვათ, რომ კითხვაზე „რამდენი ვისწავლოთ ავტოსკოლაში 2014 წელს“პასუხი სტუდენტზეა დამოკიდებული.

ტრენინგ პროგრამა

სტუდენტებს უნდა დაესწრონ კურსს მანქანის კონსტრუქციისა და მოვლის შესახებ, საგზაო მოძრაობის კანონებს, ტრანსპორტის მართვის საფუძვლებს, პირველადი დახმარების წესებს. გარდა ამისა, ახლა დაიწყო მანქანის მართვის ფსიქოლოგიური საფუძვლის შესწავლა. მომავალმა მძღოლმა უნდა იცოდეს როგორ მოიქცეს გზაზე აგრესორთან, როგორ მოიქცეს კონფლიქტურ სიტუაციაში. რამდენი ვისწავლოთ ავტოსკოლაში? 2014 წელს, ახალი პროგრამის მიხედვით, ავტომობილის მართვისთვის 50 საათია გამოყოფილი, თეორიისთვის კი 104 საათი. ეს არის B კატეგორიისთვის.

ურთულესი კატეგორიის - "D"-ის მოპოვების მსურველებს აინტერესებთ რამდენი ისწავლონ ამისთვის 2014 წელს ავტოსკოლაში. ეს პროგრამა განკუთვნილია 257 საათის განმავლობაში. რას მოიცავს სტუდენტების პრაქტიკული მომზადება? ავტოსკოლები 2014 წელს გვთავაზობენ მართვის მომზადების ასეთ გეგმას. ჯერ უნდა ისწავლოთ დაშვება, შემდეგ - გადაცემათა გადაცემის სხვა თანმიმდევრობით შეცვლა. სტუდენტები გადიან აჩქარებას, დამუხრუჭებას, გაჩერებას, შემობრუნებას, რკინიგზის გადასასვლელის გავლას, მანევრირებას შეზღუდულ ტერიტორიაზე. ძირითადი უნარების დაფიქსირების შემდეგ, მძღოლები გზატკეცილზე მიდიან სხვადასხვა მოძრაობის ინტენსივობით.

ცვლილებები თეორიაში

თეორიული ნაწილი ყველასთვის უფრო მოცულობითი გახდატრანსპორტის კატეგორიები. მომავალმა სკუტერის მძღოლმაც კი უნდა იცოდეს ტვირთის გადაზიდვის წესები. როგორც ჩანს, მას ეს არ სჭირდება. მაგრამ ექსპერტები მივიდნენ დასკვნამდე, რომ მანქანის მართვა არ არის მხოლოდ ოკუპაცია, არამედ პროფესია, რომელიც სრულად უნდა დაეუფლოს. თეორიაში სავალდებულო პუნქტებია ადმინისტრაციული, სამოქალაქო და სისხლის სამართლის სამართალი, შრომის დაცვის საფუძვლები და გარემო. შრომის დაცვის ფარგლებში, მძღოლი იგებს, რომ ზედიზედ რამდენიმე საათის განმავლობაში შეუძლებელია ავტომობილის მართვა, აუცილებელია შესვენების გაკეთება. გარემოს დაცვის კურსიდან სტუდენტი გაეცნობა მანქანის ეკოლოგიურ მოთხოვნებს.

სხვა სიახლე

ახალი კანონი ავტოსკოლების შესახებ (2014) არეგულირებს საგზაო პოლიციაში გამოცდების ჩაბარებას. ახლა ეს მოქმედება ორ ეტაპად მიმდინარეობს. თეორიის შესწავლისა და სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალების საბაზისო უნარების შეძენის შემდეგ, თქვენ უნდა ჩააბაროთ გამოცდა საგზაო პოლიციაში. შემდეგ გააგრძელეთ მართვის გაკვეთილები ქალაქში. ტრენინგის ამ ეტაპის ბოლოს კვლავ ტარდება სერტიფიცირება. თქვენ შეგიძლიათ ხელახლა ჩააბაროთ გამოცდები შეუზღუდავი რაოდენობით. მცდელობებს შორის ინტერვალი არაუმეტეს შვიდი დღისა, მაგრამ თუ გამოცდა სამჯერ ვერ ჩააბარეთ, შემდეგი ხელახალი შემოწმება შესაძლებელია მხოლოდ ერთი თვის შემდეგ. სტუდენტებმა უნდა დარეგისტრირდნენ დამოუკიდებლად. ინსპექტორების დატვირთულობის გათვალისწინებით, ლოდინი შეიძლება ერთ თვეზე მეტი იყოს.

აღსანიშნავია, რომ ახალი კანონმდებლობის მიღებით გამოირიცხება როგორც მძღოლების თვითგანათლება, ასევე ექსტერნაში გამოცდების ჩაბარება. ანუ 2014 წელს ავტოსკოლაში სიარული სატრანსპორტო საშუალების სწავლის წინაპირობაა.წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ ვერ მიიღებთ უფლებას.

Driving School News 2014 იუწყება, რომ მართვის მოწმობის გარეგნობა შეიცვალა. ახლა მათ აქვთ მრავალი ქვეპუნქტი და არა მხოლოდ ძირითადი კატეგორიები. დოკუმენტში შესაძლებელი გახდა მძღოლის მიერ სათვალეების ან ლინზების ტარების აუცილებლობის, ასევე მანქანის ტიპის - ავტომატური ან მექანიკური ტრანსმისიის მითითება.

მოთხოვნები ავტოსკოლებისთვის

ამ სფეროს საგანმანათლებლო დაწესებულებებმა უნდა მიიღონ ლიცენზიები თავიანთი საქმიანობისთვის. ამ შემთხვევაში, მთელი რიგი პირობები უნდა დაკმაყოფილდეს. ავტოდრომის ფართობი უნდა იყოს ერთი ჰექტარი ან მეტი. ობიექტებზე საჭირო აღჭურვილობა მოიცავს: საგზაო მონიშვნებს, შუქნიშნებს, რკინიგზის გადასასვლელებს, სიმაღლეებს, გზაჯვარედინებს. ანუ რეალური გზის პირობების სიმულაცია უნდა მოხდეს. ავტოდრომზე საჭიროა მყარი ასფალტის ან ბეტონის ზედაპირი და ღობე. შემდეგი პირობა არის სამედიცინო ტესტების გავლა კომპიუტერზე. მოსწავლე პასუხობს ტესტების კითხვებს მისი ტემპერამენტის და სტრესის წინააღმდეგობის დონის დასადგენად. ჯგუფის მაქსიმალური შემადგენლობა არ არის 25 კაცზე მეტი.

მანქანა მართვის სასწავლად აღჭურვილი უნდა იყოს DVR-ით. ამ უკანასკნელის მოდელი დამტკიცებულია საგზაო პოლიციის მიერ.

საგანმანათლებლო დაწესებულების აღჭურვილობა

ავტოსკოლები აღჭურვილი უნდა იყოს ყველა საჭირო აღჭურვილობით: კომპიუტერებით, ვიდეოპროექტორებით, მანეკენის ტრენაჟორებით სამედიცინო მოვლის უნარების პრაქტიკაში, მართვის სიმულატორით. საგანმანათლებლო დაწესებულებას მოეთხოვება კლასებისთვის სასწავლო საშუალებების ნაკრები: სახელმძღვანელოები, პლაკატები,ვიდეოები. ხელმისაწვდომ ადგილას აუცილებელია საინფორმაციო სტენდის განთავსება მძღოლების მომზადების სასწავლო გეგმებით, მოწმობის ასლი, კლასის განრიგი, მომხმარებელთა დაცვის წესების ასლი, საჩივრების წიგნი.

ავტოსკოლის მასწავლებელი

ახალი მოთხოვნების მიხედვით ავტოსკოლების მასწავლებლებს უმაღლესი განათლება უნდა ჰქონდეთ. ანუ ჩვეულებრივი მძღოლები აღარ ასწავლიან მსურველებს ტარებას. ასევე გამკაცრდა მოთხოვნები გამოცდების ჩაბარების პირებისთვის. ამას საგზაო პოლიციის რიგითი ინსპექტორები ვეღარ შეძლებენ. მთავრობა გეგმავს სპეციალური სასწავლო ცენტრების შექმნას საჭირო კადრების მოსამზადებლად.

მომავალ მძღოლებსა და გზის ამჟამინდელ მომხმარებლებს მხოლოდ იმედი აქვთ, რომ საკანონმდებლო ჩარჩოში განხორციელებული ცვლილებები გამოიწვევს განათლების ხარისხის ამაღლებას და გზებზე ავარიების შემცირებას. მიუხედავად იმისა, რომ ავტოსკოლაში სწავლის გახანგრძლივებული პერიოდი ჯერ კიდევ არ იძლევა შესანიშნავი ცოდნის გარანტიას, რიგი სხვა ცვლილებები მაინც საშუალებას მისცემს ავტოსკოლებს აწარმოონ უფრო პროფესიონალი მძღოლები.