2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
ხშირად ხდება ისე, რომ საწვავის ნორმალური დონის პირობებში, მანქანის ძრავას არ სურს ჩართვა ან ჩერდება დაბალ სიჩქარეზე. ეს იმაზე მეტყველებს, რომ კარბურატორის გაწმენდა სავალდებულოა და მხოლოდ ის დაგეხმარებათ ზედმეტი ბლოკირების მოცილებაში და ძრავის სათანადო მუშაობის აღდგენაში. ჩვენს ქვეყანაში ეს საკმაოდ გავრცელებული მოვლენაა, რადგან ჩვენი ბენზინის ხარისხი ჯერ კიდევ ძალიან შორს არის ევროპული დონისგან.
კარბურატორის გამოგონების შემდეგ, ბევრი კამათი იყო იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა გაიწმინდოს კარბურატორი. რუსულ ჭკუას, რა თქმა უნდა, საზღვარი არ აქვს, მაგრამ მაინც უნდა გამოვყოთ რამდენიმე ძირითადი საშუალება და მეთოდი. რეკომენდაციების უმეტესობა არის კარბურატორის ამოღება და მთლიანად ბენზინში ან აცეტონში ჩასხმა, მაგრამ არიან ისეთებიც, რომლებიც ამტკიცებენ, რომ შეკუმშული ჰაერით ჭავლების უბრალოდ აფეთქება საკმარისი იქნება. უნდა აღინიშნოს, რომ გამოცდილების და ცოდნის გარეშე, კარბუტერის თვითწმენდამ შეიძლება გამოიწვიოს კიდევ უფრო დამღუპველი შედეგები. ამიტომ, თუ ეს პირველად დაგემართათ, უმჯობესია დაუკავშირდეთ სპეციალისტებს.
როგორ გავრეცხოთ კარბურატორი, ადრე გავარკვიეთ, ახლა გადავიდეთდემონტაჟისა და გაწმენდის პროცესი. მოწყობილობის ავარიის ან გაუმართაობის მრავალი მიზეზი შეიძლება იყოს, მაგრამ ნებისმიერი ქმედება იწყება მოცურვის საფარის მოხსნით
კამერები. კარბუტერის დაბლოკვის ყველაზე გავრცელებული ნიშანი არის ძრავის დაუყოვნებელი გამორთვა დაბალ ბრუნზე. ამაზე პასუხისმგებელია ემულსიის ჭავლი, რომლის გაწმენდა იწყება შემდეგი ნაბიჯებით:
1) ამოიღეთ ჰაერის ფილტრის კორპუსი.
2) გახსენით ჭავლი.
3) თუ კუპრის ბლოკირება ჩანს ჭავლზე, კარბურატორის გაწმენდა აუცილებელია.
4) აიღეთ ხის ჯოხის წვეტიანი ბოლო, უნდა დაასველოთ აცეტონით და კარბურატორი გაიწმინდოთ ფისებისგან ყველაზე მიუწვდომელ ადგილებში.
5) დაბოლოს, რეკომენდებულია ყველა ელემენტის აფეთქება შეკუმშული ჰაერით ლაქების მოსაშორებლად.
მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ ნებისმიერი ბრენდის კარბუტერის გაწმენდა არ მოითმენს ლითონის საგნების გამოყენებას. კარბურატორის შიდა საფარი ძალიან მგრძნობიარეა ნებისმიერი დაზიანების, თუნდაც მცირე ნაკაწრების მიმართ. ასევე, დარწმუნდით, რომ მოერიდეთ ფუმფულა ქსოვილებით გაწმენდას, რადგან ფუმფულას მცირე რაოდენობამაც კი შეიძლება ხელახლა ჩაკეტოს ჭავლები და თქვენი სამუშაო ჩაითვლება უშედეგოდ.
არის დრო, როცა კარბუტერის გაწმენდა არ შველის და ძრავსაც არ სურს ჩართვა, ამის მიზეზი შეიძლება იყოს ხანგრძლივი უსაქმურობა. ნახმარი დიაფრაგმა უბრალოდ არ ასრულებს თავის ფუნქციებს და ასეთი პრობლემა მოგვარებულია მხოლოდ გატეხილი ელემენტების შეცვლით.
აღსანიშნავია დასუფთავების ერთ-ერთი "ძველმოდური ხერხის" საშიშროება. როდესაც მეორე და მესამე სანთლების შეერთება უკუღმა ხდება, რითაც ისვრიან კარბუტერზე. ეს მეთოდი, რა თქმა უნდა, უფრო სწრაფია, არ გჭირდებათ დროის დახარჯვა კარბუტერის დაშლაზე და დადებითი ეფექტი მაშინვე ჩანს, თუმცა დიდხანს არ გრძელდება. ამ ტექნიკის მომხრეებს ავიწყდებათ, რომ ყველაფერი, რაც მათ გადაიღეს ჭავლიდან, კვლავ რჩება კარბუტერის შიგნით და არსად ქრება და სავსებით შესაძლებელია, რომ მოკლე მოგზაურობის შემდეგ კარბურატორის გაწმენდა კვლავ საჭირო გახდეს.
გირჩევთ:
კარბუტერის რეგულირება მოპედ "ალფაზე". რამდენად სწორად?
ერთ-ერთი ნაწილის გაფუჭების შემთხვევაში მოტოციკლი უკვე იმუშავებს არაკოორდინირებულად, წყვეტილად ან საერთოდ არ იმუშავებს. სხვა რამ არის პარამეტრი. შეიძლება საჭირო გახდეს უბედური შემთხვევის, ზამთრის ან შეტევის შემდეგ. კარბურატორის კორექტირება ხშირად თითქმის სავალდებულო ელემენტია მოვლა-პატრონობაში, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მფლობელმა გამოავლინა მასთან დაკავშირებული პრობლემები
რამდენად ეფექტურია გაზის ელექტრონული პედლები
ელექტრონული გაზის პედლები საავტომობილო ინდუსტრიაში ათ წელზე მეტი ხნის წინ გამოჩნდა და ამ გამოგონების მოდიფიკაციები გამოჩნდა გასულ საუკუნეში, სავარაუდოდ 1997 წლიდან. პირველი, ვინც E-GAS სისტემა (ეს არის ამ კომპანიის სახელი) მასობრივ წარმოებაში დანერგა იყო Bosch. შიდა წარმოების მანქანებზე, გაზის ელექტრონული პედლები გამოჩნდა ახლახან, დაახლოებით 2010 წლის შუა პერიოდიდან
რამდენად სანდოა ორმასიანი მფრინავი?
ზოგიერთ სატრანსპორტო საშუალებებზე, ტორსიული ვიბრაციის ამომრთველი, რომელიც ადრე მდებარეობდა გადაბმულობის დისკზე, გადავიდა საფრენ ბორბალზე. ასეთ მოწყობილობას „ორმასიანი მფრინავი“ეწოდება. როგორც ნებისმიერ ერთეულს, მას აქვს როგორც დადებითი, ასევე უარყოფითი მხარეები
რამდენად ხშირად უნდა შეცვალოთ ძრავის ჰაერის ფილტრი: წესები და რეკომენდაციები
მანქანის მოვლა, რომელიც პერიოდულად უნდა ჩატარდეს, შეიძლება მნიშვნელოვნად გაზარდოს მისი სიცოცხლე. რამდენად ხშირად უნდა შეიცვალოს ძრავის ჰაერის ფილტრი, ყველა მანქანის მფლობელმა უნდა იცოდეს
აპარატი ზეთის შეცვლისთვის ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში. აპარატურის ზეთის შეცვლა. რამდენად ხშირად შევცვალოთ ზეთი ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში?
მანქანები ავტომატური ტრანსმისიით აღარ არის იშვიათობა ჩვენს გზებზე. კიდევ რამდენიმე წელი - და ავტომატური ტრანსმისია მთლიანად შეცვლის მექანიკას. ავტომატური ტრანსმისია მოსახერხებელია გამოსაყენებლად. მაგრამ იმისათვის, რომ მან არ გამოიწვიოს ჩივილები ოპერაციის დროს, თქვენ უნდა იცოდეთ როგორ სწორად შეინარჩუნოთ იგი. გრძელი რესურსის გასაღები არის ყუთში ზეთის დროული შეცვლა. ავტომატურ ტრანსმისიაზე ეს ხდება ნაწილობრივი მეთოდით ან ტექნიკის შეცვლის მეთოდით