Shell Helix HX8 5W40: მიმოხილვები, სპეციფიკაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

თანამედროვე შიდა წვის ძრავები ვითარდება უფრო სწრაფი ტემპით, იძენს უფრო მძლავრ შესრულებას და ფოკუსირებულია დაზოგვაზე სხვადასხვა სფეროში. იმისათვის, რომ ამ ელექტროსადგურებმა შეუფერხებლად იმუშაონ და ჰქონდეთ საიმედო დაცვა, ძრავის საპოხი მასალების მწარმოებლებმა უნდა განავითარონ ახალი, გაუმჯობესებული და უკეთესი ძრავის ზეთები. Shell Helix HX8 5W40 არის სინთეზური ძრავის საპოხი მასალების თანამედროვე დინასტიის ნათელი წარმომადგენელი. ნავთობპროდუქტს აქვს წარმოების თანამედროვე ტექნოლოგია და დღეს აკმაყოფილებს შიდა წვის ძრავების მწარმოებლების ყველა მოთხოვნას. Shell უზრუნველყოფს საიმედო დაცვას ძრავებისთვის დამტკიცებული სპეციფიკაციებით და სპეციალური მოწონებით.

ეფექტური სინთეტიკა

ყოველწლიურად, სინთეზურ საფუძველზე წარმოებული ზეთები ანადგურებს მინერალურ კოლეგებს საწვავის და საპოხი მასალების ბაზარზე. თანამედროვე საავტომობილო ელექტროსადგურები მოითხოვს დიდ დამცავ პარამეტრებს, ვინაიდანმუშაობენ მაღალი სიმძლავრით. Shell Helix HX8 5W40 ძრავის ზეთი ერთ-ერთი ასეთი მასალაა, რომელიც მზად არის უზრუნველყოს თავისი ხარისხიანი თვისებები.

ეს პროდუქტი არის 100% სინთეზური ძრავის საპოხი, დამზადებული Shell-ის საკუთარი უნიკალური ტექნოლოგიით. უახლესი დანამატები გარანტიას იძლევა ძრავის ეფექტურ დაცვას ნაადრევი ცვეთაგან, ამცირებს ხახუნის კოეფიციენტს, რაც იწვევს ხახუნის ნაწილებისა და შეკრებების შეუფერხებელ ბრუნვას ერთმანეთთან. ასევე, ეს მაჩვენებელი ირიბად აისახება საწვავის ეკონომიაზე და, შესაბამისად, ამ პროდუქტის გამოყენების ფინანსურ სარგებელზე.

Shell Helix HX8 საუკეთესო არჩევანია თანამედროვე ძრავისთვის, რომელიც განსაკუთრებულ ყურადღებას მოითხოვს გამართული მუშაობის უზრუნველსაყოფად.

ოპერაციის მახასიათებლები

Shell Helix HX8 5W40-ის ერთ-ერთი მთავარი ხარისხის მახასიათებელია შესანიშნავი დისპერსიული თვისებები. კომპანიის განცხადებით, ამ საპოხი მასალის მუდმივი გამოყენებით, ძრავის შიგნით არსებული ყველა ლითონის ნაწილი ახალივით გამოიყურება, თითქოს ახლახან დატოვონ აწყობის ხაზი. სარეცხი დანამატების აქტიური კომპონენტი ყველაზე ეფექტურად ანეიტრალებს სხვადასხვა ნეგატიურ დეპოზიტებს და ამავდროულად ეწინააღმდეგება ახლის გამოჩენას. ჭვარტლის გამო ჭვარტლის საბადოები ასევე იშლება ზეთის სტრუქტურით, რაც არ მოქმედებს პროდუქტის სიბლანტეზე.

Shell Helix HX8 5W40 პოზიციონირებულია, როგორც ყველა ამინდის ლუბრიკანტი.პარამეტრი უზრუნველყოფს ძრავას გლუვ დაწყებას ხანგრძლივი უმოქმედობის შემდეგ და წლის ნებისმიერ დროს, თუნდაც ძლიერი ყინვების დროს. ეს ახასიათებს ძრავას ძალიან ხელსაყრელად მუშაობისთვის რეგიონებში, რომლებიც ექვემდებარება დაბალ ტემპერატურას. მისი სტაბილური სიბლანტისა და მაქსიმალური სითხის გამო, ზეთის სითხე მყისიერად ცირკულირებს, ფარავს ნაწილების ყველა ლითონის ზედაპირს, სანამ ისინი გამოუსწორებელ ზიანს აყენებენ მშრალი ხახუნის გამო.

გამოიყენეთ ტერიტორია

Shell Helix HX8 5W40 ზეთი დამტკიცებულია გამოსაყენებლად ყველა ტიპის შიდა წვის ძრავებში, რომლებიც იყენებენ ბენზინს ან დიზელს საწვავად. მუშაობისთვის სპეციალური მიმართულება მიღებულია ინჟექტორიანი ძრავებისთვის და ძრავებისთვის დამატებითი გამონაბოლქვი გაზის გამწმენდი სისტემით.

Shell ზეთი ეფექტურად მუშაობს ელექტროსადგურზე გადატანილი ნებისმიერი სიმძლავრის დატვირთვისას. ძრავა საიმედოდ არის დაცული ქალაქის მოძრაობაში, როდესაც მოძრაობა იცვლება იძულებითი გაჩერებებით და ამწე ლილვის სიჩქარის ხშირი ცვლილებით. ამავდროულად, ზეთის ტუმბოს მუშაობას ახასიათებს ძრავის ნაწილების ლუბრიკანტის წყვეტილი მიწოდება.

მაღალბრუნიანი ავტომობილის მოძრაობა ქვეყნის გზებზე და ჩქაროსნულ მაგისტრალებზე ასევე პრობლემას არ წარმოადგენს Shell Helix HX8 5W40-ისთვის. დამატებითი შეზეთვა, გაგრილების სისტემასთან ერთად, იცავს ძრავას გადახურებისგან და ეწინააღმდეგება სტრუქტურული ნაწილების ნაადრევ ცვეთას.

ტექნიკურიინფორმაცია

ძრავის ზეთს აქვს შემდეგი სპეციფიკაციები:

• SAE სტანდარტის მიხედვით, პროდუქტი არის სრული 5W40;
• მექანიკური ცირკულაციის სიბლანტე 100℃ საშუალოდ 14,4 მმ²/წმ - ოდნავ სქელი, ვიდრე მსგავსი მასალები;
• მექანიკური ცირკულაციის სიბლანტე 40℃ - 87,5 მმ²/წმ;
• უნიკალური გამწმენდი თვისებები მაღალი ბაზის რაოდენობის გამო - 10,14 მგ KOH 1 გ;
• მჟავას მისაღები რაოდენობა - 1,91 მგ KOH 1 გ-ზე;
• ასეთი სტრუქტურული შემადგენლობისთვის არ არის დამახასიათებელი სულფატის ნაცარი შემცველობა - 1,13%, რაც საკმაოდ დადებითი მაჩვენებელია;
• სხვა ანალოგებთან შედარებით, ოდნავ მაღალი გოგირდის შემცველობა - 0,400%;
• კარგი აორთქლების მაჩვენებელი - 8%;
• ორგანული მოლიბდენი, როგორც აცვიათ საწინააღმდეგო კომპონენტი და იგივე ტიპის დანამატი, რომელიც დაფუძნებულია ფოსფორისა და თუთიის კომბინაციაზე;
• თერმული სტაბილურობა შეზღუდულია 239℃;
• მინუს ზეთის ლიმიტი - 45 ℃.

ამ ტექნიკური პარამეტრებიდან გამომდინარე, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ ზეთის წარმოებაში გამოყენებული იყო ყველაზე თანამედროვე ბაზის ზეთი.

სპეციფიკაციები და შეფუთვა

Shell Helix HX8 5W40 აკმაყოფილებს ამერიკის ნავთობის ინსტიტუტის CF/SN ინდექსებს და ხარისხის ტოლერანტებს A3/B3 და A3/B4 ევროპის ავტომობილების მწარმოებელთა ასოციაციისგან. ევროპული ნებართვები საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ ზეთის შეცვლას შორის რეგულირებული ინტერვალი.

ეს ლუბრიკანტი დამტკიცებულია Mercedes-Benz-ის გამოყენებისთვის,Volkswagen, Renault და Fiat. სპეციფიკაციის სტანდარტების შესაბამისად, საპოხი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერ მესამე მხარის მანქანაში.

2016 წლიდან Shell-მა განაახლა ორიგინალური შეფუთვა. ცვლილებები შეეხო კასრის და ეტიკეტის დიზაინს, შეფუთვის სახურავზე დაემატა გაყალბების საწინააღმდეგო სისტემა.

ზეთი ჩამოსხმულია პლასტმასის ჭურჭელში 1 ლ, 4 ლ, 55 ლ ტევადობით და ლითონის ლულით 209 ლ მოცულობით.

მიმოხილვა

პროფესიონალ მძღოლებსა და ჩვეულებრივი ავტომობილების მფლობელებს ურთიერთგამომრიცხავი მოსაზრებები აქვთ Shell-ის პროდუქტებზე. Shell Helix HX8 5W40-ის მიმოხილვები პოზიტიურ სიბრტყეში ხასიათდება ძრავის კარგი დაცვით „აგრესიული“მართვის დროს, ის კარგად რეცხავს ძრავას ზეთის შეცვლის დროს ზეთის ქვაბიდან გამოწურვისას. ბევრი აღნიშნავს „ფასი-ხარისხის“ბალანსს.

მაგრამ მანქანის ზოგიერთმა მფლობელმა აღნიშნა, რომ ძრავის გაშვება უჭირდა ძლიერი ყინვების დროს, ძრავში არაახასიათებელი კაკუნი გაისმა.