ძრავის ზეთი "Shell Helix HX8 Synthetic" 5W40: აღწერა, სპეციფიკაციები
ძრავის ზეთი "Shell Helix HX8 Synthetic" 5W40: აღწერა, სპეციფიკაციები
Anonim

Shell Helix HX8 Synthetic SAE 5W40 არის მაღალი ხარისხის სინთეზური პროდუქტი, რომელიც შექმნილია დღევანდელი ექსტრემალური საავტომობილო მანქანებისთვის. ამ ლუბრიკანტს აწარმოებს ბრიტანულ-ჰოლანდიური კონცერნი Royal Dutch Shell. ნავთობისა და გაზის კომპანიას აქვს დიდი გამოცდილება ნავთობის საპოხი მასალების წარმოებაში. მის პროდუქტებს დიდი მოთხოვნა აქვთ საპოხი მასალების სპეციალიზებულ ბაზარზე, ბაზის ზეთებზე დამატებული დანამატების მოწინავე შეფუთვის გამოყენების გამო.

საპოხი პროდუქტის აღწერა

Shell Helix HX8 არის უახლესი ტექნოლოგიების ზეთი, რომელიც შექმნილია უნიკალური ტექნოლოგიებით. პროდუქტის საკუთარ დაპატენტებულ გამოგონებას ეწოდება PurePlus, რომელიც ეფუძნება ბუნებრივი აირისგან ყველაზე სუფთა საპოხი მასალის წარმოებას. შედეგად, საბოლოო პროდუქტი აბსოლუტურად მოკლებულია ყოველგვარ მინარევებს, რაც იწვევსნახშირბადის ნაკლებობა ძრავის მუშაობისას.

საპოხი კონტეინერი
საპოხი კონტეინერი

Shell Helix HX8 ასევე ცნობილია სპეციალური საწმენდი დანამატების გამოყენებით, რომლებიც ინარჩუნებენ ძრავას სისუფთავეს უმაღლეს დონეზე. ამავდროულად, დანამატები არ აძლევენ საშუალებას წარმოიქმნას ლამის საბადოები და თუ ისინი უკვე იყო ელექტროსადგურის შიგნით, ისინი განეიტრალება. ამ პროცესების დროს ზეთი არ კარგავს თავის ხარისხობრივ თვისებებს და საიმედოდ იცავს ცილინდრის ბლოკს მთელი ექსპლუატაციის პერიოდში.

საპოხი მასალის წასმა

Shell Helix HX8 5W 40 შექმნილია და დამზადებულია თანამედროვე საავტომობილო მანქანების გათვალისწინებით. მოქმედი ელექტროსადგურები შეიძლება იყოს ნებისმიერი ტიპის ძრავა, რომელიც იყენებს ბენზინს, დიზელის საწვავს ან გაზს საწვავად. საპოხი ასევე კარგად მუშაობს ბიოდიზელისა და ეთანოლზე დაფუძნებული აალებადი ნარევებთან ერთად.

Grease განკუთვნილია ყველა თანამედროვე ავტომობილის ბრენდისთვის. ეს დასტურდება საავტომობილო კონცერნების მიერ, როგორიცაა Fiat, BMW, Renault, Ferrari, Mercedes-Benz და Volkswagen. Ferrari არის Shell-ის პარტნიორი საავტომობილო საპოხი მასალების განვითარებაში. ის ატარებს სატესტო კვლევებს და იყენებს ნავთობპროდუქტებს ფორმულა 1-ის სარბოლო შეჯიბრებებში თავის მანქანებზე.

თანამედროვე ძრავა
თანამედროვე ძრავა

ტექნიკური ინფორმაცია

Shell Helix HX8 5W 40 ზეთის საპოხი აკმაყოფილებს ან აღემატებაშემდეგი ტექნიკური ინდიკატორები:

  • ზეთი შეესაბამება ავტომობილების ინჟინერთა საზოგადოებას და არის SAE სტანდარტი;
  • სიბლანტე მექანიკური ცირკულაციის დროს 100 ტემპერატურაზე oC არის 14,34 cSt, რაც ოდნავ აღემატება ჩვეულებრივს, მაგრამ შესაფერისია სქელი ცხიმიანი სითხის მქონე მძღოლებისთვის;
  • კინემატიკური სიბლანტე 40 oC არის 87,7 cSt;
  • სარეცხი შესანიშნავი შესაძლებლობები უზრუნველყოფილია მაქსიმალური ტუტე სიჩქარით 10, 14;
  • ზეთოვანი კონსისტენციის ზრდის რეზერვი იწვევს მცირე რაოდენობით მჟავე არსებობას 1, 91;
  • მიუხედავად კალციუმის სულფონატების შემცველობისა, Shell Helix HX8 ნაცრის შემცველობის პროცენტული მაჩვენებელი დაბალია - 1, 13;
  • მინიმალური არასტაბილურობა 8% არის ტიპიური პროდუქტისთვის ძალიან სქელი ზეთის ბაზაზე, რაც მიანიშნებს თანამედროვე GTL-ზე დაფუძნებულ პროდუქტზე;
  • გოგირდის მასური ფრაქცია არის 0,397%;
  • საპოხი მასალის მოლეკულურ სტრუქტურაში არის ორგანული ხახუნის მოდიფიკატორი მოლიბდენი, რომელიც გავლენას ახდენს ცვეთის შემცირებაზე და მონაწილეობს საწვავის ეკონომიაში.
  • ბაზის ზეთი
    ბაზის ზეთი

Shell Helix HX8 შეიცავს თუთიას და ფოსფორის ნაერთებს ცვეთის საწინააღმდეგო დანამატში და კალციუმის სულფონატის სარეცხი საშუალებაში.

საბოლოო დასკვნა

შელის პროდუქტს აქვს ბევრი დადებითი თვისება. ამას ადასტურებს მრავალი დადებითი მიმოხილვა და კომენტარი პროფესიონალი მძღოლების, მექანიკოსების და ჩვეულებრივი მანქანების მფლობელების მხრიდან. ზეთი უხდება ყველასსაერთაშორისო სტანდარტები და შესაბამისი ორგანიზაციების რეგულაციები, აქვს მაღალი მაჩვენებლები ამერიკის ნავთობის ინსტიტუტისა და ევროპის ავტომობილების მწარმოებელთა ასოციაციის სპეციფიკაციებისა და დამტკიცებების მიხედვით.

ზეთის გადამამუშავებელი დანამატი
ზეთის გადამამუშავებელი დანამატი

Shell Helix HX8 აქვს მაღალი გამწმენდი თვისებები, დაბალი ცვალებადობა და ზოგავს წვად საწვავს, რაც თავის მხრივ მნიშვნელოვნად აისახება მანქანის მფლობელის ფინანსურ მდგომარეობაზე.

პროდუქტს აქვს სტაბილური სიბლანტე ნებისმიერ საოპერაციო პირობებში და ელექტროენერგიის ბლოკზე ნებისმიერი დატვირთვით. ზეთი ახანგრძლივებს ყველა ნაწილისა და შეკრების სასიცოცხლო ციკლს Shell-ის წარმოების თანამედროვე ტექნოლოგიებით მიღებული სანდო ზეთის ფირის წყალობით.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

MTZ-82.1: სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

ბორტ კომპიუტერი ("Chevrolet Niva"): ინსტრუქციები და ინსტალაცია

გააკეთეთ საკუთარი პირები UAZ-სთვის (ნახატები)

ავტომობილის პასპორტი (PTS): დიზაინი, მიზანი და შინაარსი

ჰაერის მიმღები "Niva"-სთვის კაპოტზე: მონტაჟი. "ნივა-21214"

საბუქსირე Chevrolet Niva-ზე: მიმოხილვა, ინსტალაცია, მოდელები და მფლობელის მიმოხილვები

ბამპერის გამყოფი: ტიპები, დანიშნულება, მონტაჟი

მანქანის შეღებვა თხევადი რეზინით: მიმოხილვები, ფასები. რომელი კომპანია იყიდოს თხევადი რეზინი მანქანის შეღებვისთვის: ექსპერტის მოსაზრება

Tyristor დამტენი მანქანისთვის

კარბურატორი K-151: მოწყობილობა, რეგულირება, გაუმართაობა

გულსაკიდი "შემდეგი" ("გაზელი"): ფოტო, შეკეთება

MTZ-82 გადაცემათა კოლოფი ტრაქტორისთვის "ბელარუსი": გადაცემათა გადაცემის დიაგრამა და მოწყობილობები

ZIL-130 კომპრესორი: სპეციფიკაციები, ექსპლუატაცია და შეკეთება

UMZ-421, ძრავა: სპეციფიკაციები

წინა ღერძი MTZ-82: დიაგრამა, მოწყობილობა და შეკეთება (ფოტო)