2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
პიტ ველოსიპედების დიდ რაოდენობას შორის არის ჩინური მწარმოებლის მოდელი - "Irbis" 125 TTR. მიუხედავად დაბალი ფასისა, ეს არის საკმაოდ მაღალი ხარისხის და საიმედო მოწყობილობა. მოდით, უფრო ახლოს შევხედოთ საინტერესო მოდელს.
ზოგადი მონაცემები
"ირბისი" TTR 125 არის მოტოკროსის ტიპის უგზოობის მოტოციკლი. კომპანია Irbis არის ამ მოდელის ოფიციალური დილერი და გამყიდველი რუსეთში. „ირბისის“TTR 125-ის მართვისთვის არ გჭირდებათ მართვის მოწმობა და რეგისტრაცია საგზაო პოლიციაში. ეს მოტოციკლი ფასისა და ხარისხის საუკეთესო კომბინაციაა. რუსეთის უმეტეს ქვეყნებში ფართო გამოყენების გათვალისწინებით, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ მოტოციკლების ეს კლასი იწყებს პოპულარობის მოპოვებას. მათთვის, ვისაც ძალების მოსინჯვა სურს, ეს ველოსიპედი შესანიშნავია პირველი პერიოდისთვის, რათა ისწავლონ ტარების ძირითადი ელემენტები. ასევე, „ირბისი“TTR 125 მოეწონება მათ, ვისაც აგარაკზე ან ტყეში გართობა უყვარს. ამ მოდელის ტარება შეგიძლიათ წლის ნებისმიერ დროს - როგორც ზამთარში, ასევე ზაფხულში.
მოდელის ძირითადი მახასიათებლები
მიუხედავად დაბალიღირებულება, მოტოციკლი აქვს კარგი ტექნიკური მახასიათებლები. მას აქვს საკმაოდ ძლიერი ძრავა, რომელსაც თავისი დიზაინით ბევრი საერთო აქვს Honda Cub ძრავთან. ძრავა გამოირჩევა გამძლე აწყობით და რესურსების კარგი მოხმარებით.
გარდა ამისა, მოდელის სიძლიერე არის მისი ხერხემლის ჩარჩო. ძრავა შეჩერებულია ქვემოდან. მოტოციკლის ჩარჩო დამზადებულია მაღალი ხარისხის და გამძლე ლითონისგან. ამ დიზაინის ჩარჩოები გამოიყენება დუკატის საკულტო მოდელებშიც კი.
მოტოციკლი "Irbis" TTR 125 აქვს მექანიკური გადაბმა. ეს განასხვავებს მოდელს მსგავსი ძრავის მქონე ველოსიპედის უმეტესობისგან, რომლებსაც აქვთ ავტომატური ტრანსმისია. ავტომატური ტრანსმისია შეიძლება იყოს უფრო ადვილი სატარებლად, მაგრამ ის არ გაძლევთ საშუალებას დაეუფლოთ მოტოციკლეტის კონტროლის ყველა სირთულეს ჯვარედინი ქვეყნისთვის. Irbis გადაცემათა კოლოფს აქვს ოთხი სიჩქარე. გადაცემათა კოეფიციენტები და სიჩქარის გადართვის რიგი შერჩეულია სპეციალურად სპორტული ტიპის მართვისთვის. რაც შეეხება მოდელის მაქსიმალურ სიჩქარეს, ხარისხიან ასფალტის ზედაპირზე მანქანას შეუძლია აჩქარდეს 100 კმ/სთ.
მოტოციკლი "Irbis" TTR 125 აქვს კარგი საკიდარი თავისი კლასისთვის. რა თქმა უნდა, ისინი არ არიან შესაფერისი ხტომისთვის, მაგრამ ისინი შესანიშნავ საქმეს აკეთებენ ჭუჭყიან გზებზე მაღალსიჩქარიანი მართვის დროს. მოტოციკლის აშკარა პლიუსია მისი ფეხის საყრდენები, რომლებიც იკეცება დაცემისას, ამიტომ მათი გატეხვის ან მოხრის მცირე შანსია.
გარეგნობა
მოტოციკლი "ირბისი" 125 - წითელი. დიზაინის თვალსაზრისით, ის არ არის უარესი, ვიდრე ძვირადღირებული ბრენდების მრავალმხრივი მოდელები.
TTR განსხვავდება კლასიკური "ირბისის" პიტბაიკებისგან ოდნავ უფრო დიდი ზომებით. ველოსიპედზე დამაგრებულ წინა ბორბლებს აქვს 17 ინჩის მოცულობა, ხოლო უკანა ბორბლებს 14 ინჩი. ამ ტიპის მოტოციკლების უმეტესობა იყენებს ათ დიუმიან ბორბლებს. დიდი ბორბლების წყალობით აღწერილ სატრანსპორტო საშუალებაზე სიარული არა მარტო მოზარდებს, არამედ მოზარდებსაც შეუძლიათ. ეს მოტოციკლი განკუთვნილია 160 სმ-დან 180 სმ-მდე სიმაღლის ადამიანებისთვის.
წელიანი დისკები, გამავლობის საბურავები და დისკის მუხრუჭები ორივე ბორბალზე არა მხოლოდ კარგად გამოიყურება, არამედ პრაქტიკული გამოყენებაც. დისკის მუხრუჭები, დრამის მუხრუჭებთან შედარებით, ბევრად უკეთესია დამუხრუჭებაში რთულ პირობებში, როგორიცაა ტალახი, წვიმა ან თოვლი. ასევე, დამუხრუჭებისა და აჩქარებისას განსაკუთრებული როლი თამაშობს საბურავებს.
როგორც წესი, მოტოკროსის ველოსიპედებზე განათების მოწყობილობა არ არის დამონტაჟებული, რათა არ შეიქმნას მოტოციკლის ჭარბი წონა. მაგრამ ამ მოდელზე, მოხერხებულობისთვის, ღამის ტარებისთვის გამოიყენება მარტივი ფარები. თუ სასურველია, მისი ამოღება შესაძლებელია ამ ადგილას დანამატის დაყენებით. ასევე, მოტოციკლისტები ხშირად ცვლიან წინა ფარას სხვა, უფრო მაღალით.
დასკვნა
მოტოციკლი "Irbis" TTR125 შესანიშნავი ვარიანტია მათთვის, ვისაც ექსტრემალური ტარების სწავლა სურს. მისი კარგი ტექნიკური მონაცემები შესანიშნავად შერწყმულია იაფ ფასთან. მოტოციკლი აღჭურვილია ძლიერი ძრავით და საიმედო ჩარჩოთი. ამ ორმოს ველოსიპედის დაბალი დასაჯდომი პოზიცია მას უფრო კომფორტულს ხდის ექსტრემალური ტარებისთვის. ეს მოდელიშესაფერისია როგორც მოზარდებისთვის, ასევე მოზრდილებისთვის.
გირჩევთ:
ველოსიპედის სამაგრები მანქანის სახურავზე: მახასიათებლები და მიმოხილვები
ველოსიპედის ტრანსპორტირება მანქანით მოითხოვს ამ პროცესის გააზრებას. იდეალური მოწყობილობაა ველოსიპედის თაროები მანქანის სახურავზე. ისინი დამონტაჟებულია უშუალოდ მანქანის სახურავზე და საიმედოდ არის დამაგრებული, რაც შესაძლებელს ხდის ერთიდან სამ ველოსიპედის ტრანსპორტირებას ნებისმიერ მანძილზე
Kayo 140 pit ველოსიპედის და სხვა მოდელების მიმოხილვა
Pit ველოსიპედი ამჟამად ძალიან პოპულარულია ევროპის ბევრ ქვეყანაში. აღსანიშნავია, რომ რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე მათ გარკვეული სიფრთხილით ეპყრობიან. რა არის ტრანსპორტის ეს რეჟიმი? ეს არის კლასიკური მოტოკროსის ველოსიპედის შემცირებული ასლი. მოსახერხებელია გამოსაყენებლად როგორც ბავშვებისთვის, ასევე მოზრდილებისთვის. ხშირად იყენებდნენ ამ ტექნიკას მოტოკროსში მონაწილეობისთვის, ტრიუკები, ენდურო მოგზაურობებში
ორმოს ველოსიპედის "Irbis" TTR-110 მიმოხილვა
ეს სტატია ყურადღებას გაამახვილებს ცნობილ ორმოს ველოსიპედზე "Irbis" TTR-110. განვიხილოთ მისი მახასიათებლები, დადებითი ასპექტები, ასევე მომხმარებელთა მიმოხილვები
მიმოხილვა pit bike "Irbis TTR 150"
ჩინური მოტოციკლი "Irbis TTR 150" კლასის ერთ-ერთ საუკეთესო წარმომადგენელად ითვლება. იგი გამოიყენება, როგორც წესი, ექსტრემალურ შეჯიბრებებში. Irbis Motors-მა დიდი ხანია წარმოადგინა რამდენიმე მოდელი, რომლებიც ენდურო კლასის ნაწილია. ცოტა ხნის წინ, სატრანსპორტო დიაპაზონი შეავსეს საშუალო გლეხით, რომელმაც მიიღო ძრავა 140 კუბური მეტრი. ეს მოდელი ითვლება ყველაზე ოპტიმალურად იმ ადამიანებისთვის, ვისაც სურს ჰქონდეს მცირე ზომის და დაბალი ღირებულების მოტოციკლი
KTM RC390 ველოსიპედის სპეციფიკაციები და მიმოხილვა
მოტოციკლების ინდუსტრია წარმოუდგენელი ტემპით ვითარდება და არცერთი კომპანია არ გეგმავს იქ გაჩერებას. ჯერ კიდევ 2013 წელს ბაზარზე KTM-ის ახალი ველოსიპედი გამოჩნდა. ეს ნარინჯისფერი "მხეცი" RC390 მარკირებით შთაბეჭდილება მოახდინა ყველაზე მომთხოვნი მოტოციკლეტის ექსპერტებზეც კი. სიახლემ მიიღო ყველა თანამედროვე ტექნიკური მონაცემი და ორიგინალური დიზაინის გადაწყვეტილებები. შექმნის მომენტში კონკურენტი კომპანიების არც ერთი წარმომადგენელი ვერ დაიკვეხნიდა ასეთი შედეგით
