მიმოხილვა pit bike "Irbis TTR 150"

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

ჩინური მოტოციკლი "Irbis TTR 150" კლასის ერთ-ერთ საუკეთესო წარმომადგენელად ითვლება. იგი გამოიყენება, როგორც წესი, ექსტრემალურ შეჯიბრებებში. Irbis Motors-მა დიდი ხანია წარმოადგინა რამდენიმე მოდელი, რომლებიც ენდურო კლასის ნაწილია. ცოტა ხნის წინ, სატრანსპორტო დიაპაზონი შეავსეს საშუალო გლეხით, რომელმაც მიიღო ძრავა 140 კუბური მეტრი. ეს მოდელი ითვლება ყველაზე ოპტიმალურად იმ ადამიანებისთვის, ვისაც უნდა ჰქონდეს მცირე ზომის და დაბალი ღირებულების მოტოციკლი.

მოკლე აღწერა

Pitbike "Irbis TTR 150" (ფასი ქვემოთ) გამოვიდა 2014 წელს. ამ მოდელს დიდი მოლოდინი აქვს რუსულ ბაზარზე, ამიტომ მისი პრეზენტაციისთანავე მან მიიღო ბევრი გამოხმაურება. მყიდველები აღნიშნავენ, რომ ეს მოტოციკლი იდეალური ასისტენტი იქნება იმ ადამიანებისთვის, ვინც გეგმავს მძიმე ტალახის, სოფლის უგზოობის და თუნდაც პატარა მდინარეების დაპყრობას. ეს ტრანსპორტი შესანიშნავად გადის ყველა სახის დაბრკოლებას. კონსტრუქცია საიმედოაყველა ელემენტი მაქსიმალურად არის გააზრებული, ხოლო მაღალი ბრუნვის ძრავა არის შესანიშნავი ხარისხის. პირველი მოძრაობებისთანავე, მფლობელს შეუძლია გაიგოს, რომ მოტოციკლს შეუძლია შესთავაზოს კარგი დინამიკა, აჩქარება და მანევრირება. მისი მახასიათებლები ნებისმიერს გააკვირვებს.

სპეციფიკაციები

თუ მოტოციკლისტი გადაწყვეტს აირჩიოს "Irbis TTR 150", მაშინ ყურადღება უნდა მიაქციოთ მის ძრავას. ტექნოლოგია სტანდარტულია, ძრავა მუშაობს ოთხტაქტიანი რეჟიმით. მისი მოცულობა 150 კუბია. სხვადასხვა ტიპის საგზაო ზედაპირებზე, სატრანსპორტო საშუალებები ავლენენ შესანიშნავ უნარს. მწარმოებელი მას ასახელებს როგორც სრულფასოვან მოტოკროსის მოტოციკლს. არის ყველა ტიპის დაცვა, შესაბამისად, ძრავზე დამონტაჟებულია ლითონის სპეციალური ფურცელი. გადაცემათა კოლოფი სრულ ჰარმონიაშია ძრავთან. ის მუშაობს 4 საფეხურზე და მასთან ერთად ფუნქციონირებს საიმედო საკიდარი. ბოლო ნაწილს აქვს გულსაკიდი ამორტიზატორი. რთული გზის გადალახვისას მშვენივრად იჩენს თავს. იმის გათვალისწინებით, რომ მოტოციკლი მიიღო მცირე სიგრძე - მხოლოდ 1760 მმ, ის შესაფერისია არა მხოლოდ დიდი მძღოლებისთვის. ტრანსპორტის მშრალი წონაა 87 კგ. არის ჰაერის გაგრილების სისტემა. ის მუშაობს იდეალურად და საშუალებას აძლევს ნებისმიერ მოტოციკლისტს შორ მანძილზე გადაადგილდეს. პრობლემა შეიძლება იყოს მხოლოდ საწვავის ავზის მოცულობასთან დაკავშირებით. ის ზედაპირულია. მხოლოდ 4,3 ლ.

დამატებითი ფუნქციები

მიუხედავად იმისა, რომ მოტოციკლი "Irbis TTR 150" 2014 წელს გამოვიდა, მას მაინც სიახლეს უწოდებენ. ATზოგიერთი მიმოხილვა ინტერნეტში შეგიძლიათ ნახოთ, რომ ჯერ კიდევ არის გარკვეული ხარვეზები. მწარმოებელმა არ შეიმუშავა მძღოლის ნაბიჯები. ისინი ძალიან მყიფეა, აქვთ თხელი ბაზა. გარდა ამისა, მოტოციკლი იყიდება არასტანდარტული ჩარჩოთი, ამიტომ სიმტკიცისა და სიმტკიცის გაზრდის ყველა მცდელობა დაუყოვნებლივ გამოჩნდება. იმის გამო, რომ ჩარჩოზე არის დამატებითი ნაწილები, მოტოციკლი მძიმე მინუსი მიიღო წონის მხრივ. ბოლო მინუსი, რომელსაც მყიდველები აღნიშნავენ, საკმაოდ უმნიშვნელოა. ის მდგომარეობს იმაში, რომ ფარი და ფარა არის დაკავშირებული. ამის გამო, ავარიის შემდეგ, მოგიწევთ ერთდროულად ორი ნაწილის შეცვლა.

ეს მოდელი აღარ იყიდება ოფიციალურ მაღაზიებში. ამიტომ მისი მიღება შეგიძლიათ მხოლოდ ხელიდან მეორად მდგომარეობაში. ეს არის იაფი, როგორც წესი, მისი შეძენა შესაძლებელია 60 ათასი რუბლით. გარეგანი ნიშნებით შეუძლებელია ყველა დადებითი თუ უარყოფითი მხარეების შეფასება, თუმცა უნდა ითქვას, რომ ამ ორმოის ველოსიპედს არ აქვს სპეციალური ზარები და სასტვენები. სწორედ ამიტომ შეიძლება აღინიშნოს, რომ ეს მოტოციკლი მთლიანად კომპანია Irbis-ის სტილშია დამზადებული. ყველა ზემოაღნიშნული ხარვეზი ითვლება არასერიოზულად, რადგან ტესტირების დროს ისინი დიდად არ იმოქმედებენ ტრასის წარმატებაზე. ეს ორმოს ველოსიპედი დამაჯერებლად შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც მარტივი მგზავრობისთვის, ასევე სპეციალურ ტრასებზე მუშაობისთვის.

ასე უნდა აღინიშნოს, რომ ეს მოტოციკლი არ საჭიროებს მართვის მოწმობას და რეგისტრაციას. ამიტომ აკრძალულია მისი გამოყენება საზოგადოებრივ გზებზე. ზოგადად, ამ ტრანსპორტის შესახებ განსხვავებული შთაბეჭდილებებია, რადგან Irbis TTR-125 ორმოს ველოსიპედის ადრინდელი მოდელი ითვლება ბევრად უფრო მძლავრად დაუფრო საიმედო. ამიტომ, სანამ ყიდულობთ, უნდა აწონ-დაწონოთ დადებითი და უარყოფითი მხარეები, ასევე ფოკუსირება მოახდინოთ ფულის ღირებულებაზე.