15W40: სპეციფიკაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

რა თვისებები აქვს 15W40 ზეთს? რა არის მისი მახასიათებლები, როგორ სწორად გავშიფროთ მარკირება? ყველა ეს კითხვა აინტერესებს მძღოლებს, რომლებსაც ურჩევენ ასეთი ზეთის ძრავში ჩასხმა სერვისის სადგურზე. ნებისმიერ პაკეტს აქვს ეტიკეტირება, ამიტომ მძღოლისთვის ეს ინფორმაცია ზედმეტი არ იქნება. მარკირება განსაზღვრავს ზეთის სიბლანტეს, მის დანიშნულებას. მოდით გადავხედოთ მარკირებას და შევეცადოთ გავიგოთ, რომელი ძრავის ზეთი ავირჩიოთ ძრავისთვის.

ზეთის კითხვები

ყველაზე მნიშვნელოვანი მახასიათებელია ძრავის საპოხი მასალის სიბლანტის ხარისხი. ის განსაზღვრავს, თუ რამდენად ინტენსიურად გავრცელდება ზეთი მანქანის ზეთის სისტემაში, ასევე როგორ შეიცვლება ის ტემპერატურის მატება/დაკლების შედეგად. გაითვალისწინეთ, რომ სიბლანტის კლასი არ მიუთითებს თავად პროდუქტის ხარისხზე. ბაზარზე ერთი და იგივე სიბლანტის ბევრი ზეთია სხვადასხვა მწარმოებლისგან. ყველა მათგანი განსხვავდება ხარისხით. თუმცა ხარისხის დადგენა შეუძლებელია - შესაბამისი მაჩვენებლები არ არსებობს. ეს განისაზღვრება გამოყენების პრაქტიკით.

აღნიშვნები მარკირებაში

15W40 ზეთის მარკირებაში მწარმოებელი გვაძლევს 2 პარამეტრს: 15W და 40. პირველი პარამეტრი ამბობს, რომ ზეთი ზამთრისაა (ასო Wნიშნავს ზამთარს) და განკუთვნილია მუშაობისთვის არაუმეტეს -15 გრადუს ტემპერატურაზე. ანუ -14 გრადუს ტემპერატურაზე ის შეინარჩუნებს სიბლანტეს და მახასიათებლებს, რაც ნიშნავს, რომ საშუალებას მოგცემთ უპრობლემოდ ჩართოთ ძრავა, რაც უზრუნველყოფს ხახუნის წყვილების ეფექტურ შეზეთვას. თუმცა, -16 გრადუს ტემპერატურაზე, მისი სიბლანტე იზრდება, ტუმბოს უჭირს ზედმეტად ბლანტი საპოხი მასალის ამოტუმბვა და შეიძლება არ მიაღწიოს ხახუნის წყვილებს. ეს ხელს უწყობს მთლიანი ძრავის სწრაფ ცვეთას.

გაითვალისწინეთ, რომ სახელის რიცხვი 15 სულაც არ ნიშნავს, რომ ტემპერატურის ქვედა ზღვარი -15 გრადუსია. ამ შემთხვევაში, ეს უბრალოდ დამთხვევაა. 10W40 მონიშნული ზეთების მუშაობა შესაძლებელია -20-დან +40 გრადუსამდე დიაპაზონში. რაც უფრო დაბალია პირველი ციფრი მულტიგრადული ზეთების მარკირებაში, მით უფრო დაბალია ტემპერატურის ქვედა ზღვარი და უფრო თხევადი საპოხი. ზამთარში მუშაობისას ეს პარამეტრი უაღრესად მნიშვნელოვანია, მაგრამ ზაფხულში სასურველია უფრო სქელი ზეთის გამოყენება. ნახევრად სინთეზური ძრავის ზეთი 15W40 ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარულია.

მარკირების მეორე ციფრი (40) მიუთითებს გარე ჰაერის ზედა ტემპერატურის ზღვარზე, რომლის დროსაც ზეთი არ დაკარგავს თავის თვისებებს. ჩვენს მაგალითში, 15W40 ზეთს შეუძლია იმუშაოს ტემპერატურის დიაპაზონში -15-დან +40 გრადუსამდე, საპოხი თვისებების დაკარგვის გარეშე.

ზამთარი, ზაფხული, უნივერსალური ზეთები

თუ მარკირებაში მითითებულია მხოლოდ ერთი მნიშვნელობა, მაშინ ეს მიუთითებს იმაზე, რომ ლუბრიკანტი არ არის უნივერსალური. მაგალითად, ზეთი აღინიშნება 15 Wზამთარია და დადებით ტემპერატურაზე მისი გამოყენება შეუძლებელია, რადგან. შეუძლია ძრავის დაზიანება.

დღის სინათლის შემნახველი ზეთები მითითებულია მხოლოდ ერთი ნომრით. მაგალითად, ზაფხულის ზეთს შეიძლება ეწოდოს 40, რაც მიუთითებს ტემპერატურის ზედა ზღვარზე. ასეთი ზეთების გამოყენება არ შეიძლება, თუ გარეთ ტემპერატურა ნულ გრადუსზე დაბლა დაეცემა. ეს არის სეზონური ზეთების მინუსი - ისინი ყოველ სეზონზე უნდა შეიცვალოს და ეს საკმაოდ ძვირია.

15W40 ზეთი უნივერსალურია, როგორც ეს მითითებულია მარკირებით, რომელიც მიუთითებს ორივე აღნიშვნაზე. ეს არის უნივერსალური საპოხი მასალები, რომლებიც პოპულარულია რუსეთში სეზონური ტემპერატურის მერყეობის გამო, რადგან ზაფხულში ჰაერის ტემპერატურამ შეიძლება მიაღწიოს +30 გრადუსს, ხოლო ზამთარში შეიძლება დაეცეს -20-მდე ან უფრო დაბლა. ამ დროს ბევრ მძღოლს შეიძლება შეექმნას ძრავის გაშვებისას პრობლემები, რაც დაკავშირებულია ძრავის ზეთის სიბლანტის მატებასთან.

სიბლანტის ხარისხი ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფიგურაში.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ SAE 0W40 ზეთები ყველაზე მრავალმხრივია, რადგან შეუძლია იმუშაოს ჰაერის აგრესიულად უარყოფით და დადებით ტემპერატურაზე. თუმცა, მათთან ფრთხილად უნდა იყოთ. ღირს ასეთი საპოხი მასალების ჩამოსხმა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ისინი რეკომენდებულია მწარმოებლის მიერ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მათ შეუძლიათ ზიანი მიაყენონ ძრავას. რუსეთში ყველაზე პოპულარული ზეთებია 15W40 და 10W40. ამ ზეთის გარკვეული კლასი იდეალურია 100 ათასი კილომეტრის ან მეტი გარბენის მქონე ძრავებისთვის. ისინი ასევე კარგად მუშაობენ როგორც ზამთარში, ასევე ზაფხულში. რა თქმა უნდა, ძალიან მძიმე ყინვებშიისინი კარგად არ მუშაობენ, მაგრამ ეს არ აჩერებს მძღოლებს.

ზოგადად, დღეს უნივერსალური ზეთები მთლიანად ცვლის სეზონურს. ლოგიკურია, რადგან ლუბრიკანტის შეცვლა ყოველ სეზონზე არა მხოლოდ პრობლემურია, არამედ ძალიან ძვირიც.

რომელი ძრავის ზეთი აირჩიოს?

საუკეთესო ზეთი თქვენი ძრავისთვის არის ის, რაც მითითებულია მანქანის სახელმძღვანელოში. მწარმოებლები ყოველთვის მიუთითებენ სიბლანტეზე და საპოხი მასალის ბრენდსაც კი, რომელიც უნდა ჩაასხას ძრავაში. ფაქტია, რომ მწარმოებელი თავად ქმნის ელექტროსადგურს, ნავთობის სიბლანტის გარკვეული დონის გათვალისწინებით. ზეთის ტუმბოს სიმძლავრე, გადასასვლელი არხების ზომა და სხვა მახასიათებლები - ეს ყველაფერი გავლენას ახდენს ძრავში საპოხი მასალის სიჩქარეზე. არასწორი არჩევანი შეიძლება იყოს მძღოლისთვის თავის ტკივილი და ძლიერად მოხვდეს საფულეში.

ასევე, საპოხი მასალის არჩევისას, უნდა გაითვალისწინოთ ის კლიმატი, რომელშიც იმუშავებს მანქანა. თუ არსებობს ძლიერი ყინვები, მაშინ ზეთი უნდა იყოს უფრო თხევადი და შექმნილია დაბალ ტემპერატურაზე მუშაობისთვის. ამ შემთხვევაში, 15W40 ზეთი შესანიშნავია და აქტიურად გამოიყენება მძღოლების მიერ რუსეთის ყველა რეგიონში.

ასევე გასათვალისწინებელია ძრავის მდგომარეობა, რომელშიც ჩაისხმება საპოხი. ძრავის ცვეთის ხარისხი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. ფაქტია, რომ ხახუნის წყვილების ძლიერი აცვიათ, მათ შორის უფსკრული იზრდება და ძალიან თხელი ზეთი უბრალოდ გაჟონავს. ამიტომ, რეკომენდებულია უფრო ბლანტი ზეთის ჩასხმა ძველ ძრავებში. ამავე დროს, ძველ ძრავებს შეიძლება ჰქონდეს ნახშირბადის საბადოები და განსხვავებულისაბადოები ნავთობის სისტემაში. დასუფთავებისთვის, ოსტატები გვირჩევენ ზეთების გამოყენებას სარეცხი დანამატებით. ამ მხრივ კარგად დაამტკიცა Shell Helix Ultra პროდუქტმა, რომელიც იცავს ძრავას და ხელს უშლის დაბინძურებისა და ნალექების წარმოქმნას.

ასევე, ლუბრიკანტის არჩევისას, უნდა გაითვალისწინოთ ტარების სტილი. სარბოლო მართვისთვის (მკვეთრი სტარტები და მაღალი სიჩქარით) სასურველია აირჩიოთ უფრო ბლანტი ზეთი, რომელიც ქმნის ძლიერ ფენას ხახუნის წყვილებს შორის. ის დაიცავს ძრავას მძიმე ტვირთის შედეგებისგან.

მცდარი წარმოდგენა სიბლანტის შესახებ

არსებობს მოსაზრება მანქანის მფლობელებს შორის, რომ რაც უფრო დიდია საპოხი მასალის ტემპერატურის დიაპაზონი, მით უკეთესი. ანუ მათ მიაჩნიათ, რომ 10W40 უკეთესია ვიდრე 15W40 ზეთი. ამ უკანასკნელის ფასი შეიძლება იყოს უფრო მაღალი (ან დაბალი), თუმცა რატომღაც ეს არ არის გათვალისწინებული. ეს აბსოლუტურად არ შეესაბამება სიმართლეს, რადგან სიბლანტის კლასი არ არის დაკავშირებული მის ხარისხთან. სიბლანტის ხარისხი არც კი განსაზღვრავს საპოხი მასალის საფუძველს. ნებისმიერი ზეთი, მათ შორის ნახევრად სინთეზური, მინერალური ან სინთეტიკური, შეიძლება შეფასდეს 15W40.

საუკეთესო ზეთები მოცემული სიბლანტის მიხედვით

ბაზარზე ბევრი პროდუქტია სხვადასხვა მწარმოებლისგან. იმის გათვალისწინებით, რომ 15W40 სიბლანტე პოპულარულია რუსეთში, თითქმის ყველა ბრენდი ცდილობს თავისი პროდუქტი ბაზარზე ამ მახასიათებლით განათავსოს. ზოგიერთი ლუბრიკანტი ყველაზე პოპულარულია.

Shell Helix Ultra

საკმაოდ პოპულარული პროდუქტი, რომელიც აქტიურად გამოიყენება რუსეთში და იდეალურია სამგზავრო მანქანებისთვის, შიდა VAZ ბრენდის მოდელების ჩათვლით. ასევე მსგავსიზეთი შეიძლება გამოყენებულ იქნას დიზელისა და ბენზინის ძრავებში, სადაც საჭიროა API SG/CD სპეციფიკაცია.

Shell Helix სერია მთლიანობაში მოიცავს ბიუჯეტის ზეთებს კარგი ფასი/ხარისხის თანაფარდობით. მათ აქვთ კარგი ანტიოქსიდანტური თვისებები და ასევე აქვთ სარეცხი დანამატები, ამიტომ ისინი იდეალურია მეორადი ძრავებისთვის.

Lukoil 15W40

ლუკოილის პროდუქტი ამ სიბლანტით არის საკმაოდ მაღალი ხარისხის სითხე და დამზადებულია მინერალურ ბაზაზე. მისი გამოყენება მიზანშეწონილია იძულებით ძრავებზე, რომლებიც მუშაობენ დიზელზე ან ბენზინზე, მაგრამ არ აქვთ ტურბო დამტენი. ასევე ვრცელდება მანქანებზე, სატვირთო მანქანებზე, ავტობუსებზე.

დადებითი:

1. არა ოქსიდაციური რეაქცია.
2. ძრავაში დეპოზიტების გარეშე.

ავტომობილების მწარმოებლები VAZ და ZMZ ამტკიცებენ ამ ზეთის გამოყენებას.

"Shell Rimula" 15W40

არსებობს 2 ტიპის ცხიმი ამ მწარმოებლისგან და მითითებული სიბლანტით: Shell Rimula R4 L და Shell Rimula R4 X. ისინი განსხვავდებიან სპეციფიკაციებითა და ტოლერანტობით ავტომწარმოებლებისგან. ორივე პროდუქტი აქტიურად გამოიყენება შიდა და ევროპული ბრენდების მანქანებში, ისინი ძალიან თავსებადია გამონაბოლქვი აირების გამწმენდ სისტემებთან და მათი გამოყენება ამცირებს ძრავების მომსახურების ღირებულებას. თუ მიმოხილვებს გჯერათ, მაშინ Shell Rimula პროდუქტები საკმაოდ მაღალი ხარისხის ზეთებია, მაგრამ ყალბები ხშირად გვხვდება ბაზარზე, ასე რომ, როდესაცარჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ კასრს.

თუმცა, დღეს საკმაოდ რთულია ყალბის გარჩევა. თაღლითებმა ისწავლეს არა მხოლოდ ყალბი შეფუთვა, არამედ თავად პროდუქტიც. შედეგად, ბევრი მძღოლი იყენებს ყალბ ზეთს, არც კი იცის ამის შესახებ. ანუ უხარისხობის ნიშნები საერთოდ არ არის და ძრავი შესანიშნავად გრძნობს თავს.

დასკვნა

15W40 ზეთები ძალიან პოპულარულია რუსეთში და ამის მიზეზი კლიმატია. ზემოთ მოყვანილი საავტომობილო საპოხი მასალები არ არის ერთადერთი. თქვენ შეგიძლიათ ჩამოთვალოთ ისინი საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში. გაიგეთ სახელოსნოში, რომელი ბრენდია თქვენთვის შესაფერისი და ყოველთვის გამოიყენეთ იგი თქვენს ძრავში. და არავითარ შემთხვევაში არ ჩაერიოთ ზეთში! მაშინ ძრავა დიდხანს იმუშავებს.