2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
საავტომობილო გაჯეტების ბაზრებზე DVRs წარმოდგენილია ფართო სპექტრით და ასეთ მრავალფეროვნებას შორის არის ჰიბრიდული მოწყობილობები, რომლებიც აერთიანებს რადარის დეტექტორის ფუნქციონირებას. მოწყობილობის მოწინავე შესაძლებლობები საშუალებას გაძლევთ გადაჭრათ რამდენიმე პრობლემა ერთდროულად, დაზოგოთ ბევრი ფული შესყიდვაზე და გაათავისუფლოთ ადგილი დაფაზე ან საქარე მინაზე. მანქანის DVR PlayMe P300 Tetra-მ მნიშვნელოვანი პოპულარობა მოიპოვა ყველა ელემენტის ეფექტური განლაგების გამო. გაჯეტს აქვს მცირე ზომები, რომელსაც შეუძლია ერთდროულად შეასრულოს რამდენიმე დავალება. PlayMe P300 Tetra-ს საშუალო ღირებულება დაახლოებით 12 ათასი რუბლია.
პაკეტის ნაკრები
რადარის დეტექტორის პაკეტში, გაჯეტის გარდა, შედის რამდენიმე დამატებითი აქსესუარი: ვაკუუმის შეწოვის ჭიქა და ეკრანის გასაწმენდი სპეციალური ქსოვილი. მოწყობილობა სინქრონიზებულია პერსონალურ კომპიუტერთან USB კაბელის გამოყენებით. დამტენს აქვს ჩაშენებული სანთებელა. გაჯეტს მოყვება microUSB მეხსიერების ბარათის წამკითხველი, PlayMe P300 Tetra მომხმარებლის სახელმძღვანელო და საგარანტიო ბარათი. რეგისტრატორის შეფუთვა დამზადებულია სქელი მუყაოს გამოსახულებითგაჯეტი, ტექნიკური მონაცემები და ინფორმაცია მწარმოებლის შესახებ.
PlayMe P300 Tetra დიზაინი
PlayMe DVR-ის გარეგნობა მრავალი თვალსაზრისით ჰგავს სტანდარტულ რადარის დეტექტორებს. მოწყობილობისთვის, რომელიც მიეკუთვნება გაჯეტების ამ სეგმენტს, მისი კორპუსი შედარებით მცირე და ერგონომიულია. მოწყობილობა დამზადებულია მაღალი ხარისხის პლასტმასისგან Soft Touch საფარით. PlayMe P300 Tetra-ს გარეგნობა ძალიან სანახაობრივი და ორიგინალურია, მაგრამ ქეისი ძალიან სწრაფად აგროვებს ყველა თითის ანაბეჭდს. ეკრანი 2.7 დიუმიანი დიაგონალით მდებარეობს DVR-ის წინა პანელზე. ეკრანზე ნაჩვენებია ყველა საჭირო ინფორმაცია - სიჩქარე, შეტყობინებები, ვიდეო კამერიდან. მატრიცას აქვს ფართო ხედვის კუთხე. რეგისტრატორის ერთადერთი მინუსი არის ის, რომ მწარმოებელი PlayMe P300 Tetra არ ავრცელებს გაჯეტის განახლებებს.
DVR კონტროლი
გაჯეტის გვერდებზე არის სამი საკონტროლო ღილაკი: ჩართვა/გამორთვა, ხმის კონტროლი და ვიდეოს ჩაწერის დაწყება. ღილაკების მდებარეობა ცოტა მოუხერხებელია, ამიტომ PlayMe P300 Tetra DVR-ის მფლობელები მიმოხილვებში აღნიშნავენ, რომ კონტროლის შეგუებას დრო სჭირდება. მიუხედავად ამ ნიუანსისა, მოწყობილობა უზრუნველყოფს სწრაფ წვდომას ყველა პარამეტრსა და ფუნქციაზე. ჩამწერის ერთ-ერთ გვერდითა მხარეს არის ლითონის ცხაური, რომელიც იცავს დინამიკს და შლის ზედმეტ სითბოს კორპუსიდან. გაჯეტის ბოლოში ასევე არის ამოჭრილები, რომლებიც ნაწილიავენტილაციის სისტემა და საშუალებას აძლევს მოწყობილობას არ გადახურდეს ექსპლუატაციის დროს. საკაბელო კონექტორები და პორტები სინქრონიზაციისთვის, ასევე მეხსიერების ბარათის სლოტი მდებარეობს მარჯვენა მხარეს. ანტენა და კამერა განთავსებულია წინა მხარეს. თუ ვიმსჯელებთ PlayMe P300 Tetra-ზე მიმოხილვების მიხედვით, გაჯეტის პროგრამული უზრუნველყოფა დამაკმაყოფილებელია და მუშაობს უშეცდომოდ.
აწყობის მახასიათებლები
გაჯეტის კორპუსის აწყობა შესანიშნავია - არ არის ხარვეზები, ნაწილები არ უკრავს, არ იძაბება. ამაგრებს PlayMe P300 Tetra-ს დაფაზე ან საქარე მინაზე ვაკუუმის შეწოვის ჭიქით. გაჯეტი ფიქსირდება სპეციალური საკეტის საშუალებით, რომელიც დევს GPS მოდულში. როდესაც ენერგია დაზოგულია, მოდული ჩართულია რამდენიმე წამში, მომხმარებლები ამას აღნიშნავენ PlayMe P300 Tetra-ს მიმოხილვებში. გაყვანილობის განყოფილება მდებარეობს გაჯეტის მარჯვენა მხარეს. PlayMe P300 Tetra-ს მფლობელები აღნიშნავენ, რომ მოწყობილობა აღჭურვილია გრძელი კაბელით, რაც მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს მის დატენვას და ზოგადად გამოყენებას. DVR-ის შესაკრავები მაღალი ხარისხის და საიმედოა, მოწყობილობა არ ცვივა მაღალი სიჩქარითაც კი.
სპეციფიკაციები
რადარის დეტექტორი აღჭურვილია Ambarella A7 პროცესორით, რომლის სიმძლავრე და გაჯეტის მატრიცა საშუალებას გაძლევთ გადაიღოთ FullHD გარჩევადობით. კადრების სიხშირე არის 30 წამში. ვიდეო შენახულია MP4 ფორმატში. რეგისტრატორი აღჭურვილია ოთხი მეგაპიქსელიანი კამერით და შუშის ტიპის ოპტიკით. ხედვის კუთხე არ არის ცუდი - 140o. ერთწუთიან ჩაწერას დაახლოებით 100 მბ სჭირდება. ფაილები ინახება მეხსიერების ბარათში.
გაჯეტის პარამეტრები
საკმარისია ქარხნული ოფციები PlayMe P300 Tetra-სთან მუშაობის დასაწყებად - მუშაობის დასაწყებად, თქვენ უბრალოდ უნდა დააფიქსიროთ გაჯეტი მანქანაში და ჩართოთ დენი. ამის მიუხედავად, ბევრი მძღოლი ამჯობინებს მოწყობილობის პარამეტრების შეცვლას. მენიუ საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ვიდეოს გარჩევადობა, მისი ხარისხი, დაარეგულიროთ სიკაშკაშე, კონტრასტი, ექსპოზიცია და დააყენოთ კლიპების ხანგრძლივობა. კონტროლერების და სენსორების მუშაობის კონფიგურაცია ასევე შესაძლებელია ცალკე მენიუში. ყველა პარამეტრი ინტუიციურია და არ საჭიროებს აღწერას.
პირველი ჩართვა
PlayMe P300 Tetra-ს ბევრი მიმოხილვა აღნიშნავს დეტალურ და ინტუიციურ ინტერფეისს, რომელიც ლამაზად გამოიყურება. მძღოლების მოხერხებულობისთვის ყველა პარამეტრი იყოფა სამ კატეგორიად: სროლის პარამეტრები, რადარის პარამეტრები და სხვა. სამუშაოს არჩეული რეჟიმის, მოძრაობის სიჩქარის, გადაღებული ვიდეოს გარჩევადობისა და მეხსიერების ბარათის გააქტიურების შესახებ ინფორმაცია ნაჩვენებია დესკტოპის ეკრანზე. მანქანის სიჩქარე ნაჩვენებია ეკრანის ცენტრიდან მოშორებით. პარამეტრები, რომლითაც სიჩქარის განსაზღვრა ხდება, მითითებულია ეკრანის ბოლოში. მოწყობილობას არ აქვს შიდა მეხსიერების მეხსიერება, ამიტომ მის ჩართვამდე მეხსიერების ბარათი უნდა ჩადოთ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ვიდეო არ გადაიღებება. პარამეტრებში შეგიძლიათ მიუთითოთ რა კონკრეტული სიჩქარის ლიმიტით მიიღებს მძღოლს შეტყობინებას და განსაზღვროთ GPS მოდულის დიაპაზონი.
რადარის შესრულება
PlayMe DVRP300 Tetra არის ჰიბრიდული გაჯეტი, რომელიც აერთიანებს რადარის დეტექტორისა და ჩამწერის ფუნქციებს მაღალი ხარისხის კამერასთან. მანქანისა და ტრასის მოძრაობის შესახებ ყველა ინფორმაციის საჩვენებლად, რამდენიმე ტექნოლოგია ერთდროულად გამოიყენება. ლაზერი და რადიო მოდული განსაზღვრავს გზებზე გამოყენებული თითქმის ყველა ფიქსაციის მოწყობილობას, მათ შორის Strelka კომპლექსებს. გარდა ამისა, შეგიძლიათ გაააქტიუროთ და გამოიყენოთ GPS მოდული. მისი ფუნქციონირება მოიცავს Avtodoria კომპლექსების განსაზღვრას, სხვადასხვა შეტყობინებების გამოტანას, ფართო კოორდინატთა ბაზის გამოყენებას.
გაჯეტი წინასწარ ატყობინებს მძღოლს, რათა მან შეძლოს ორიენტირება და სიჩქარის შენელება, რათა არ მოხვდეს რადარში. ჩამწერის ეკრანი ასევე აჩვენებს მანქანის მიმდინარე სიჩქარეს.
ხელმისაწვდომია მუშაობის რამდენიმე რეჟიმი - "მარშრუტი", "ქალაქი 1" და "ქალაქი 2". თუ სასურველია, მომხმარებელს შეუძლია შეცვალოს სიხშირეები, საიდანაც ნაჩვენებია შეტყობინებები. სპეციალური დამცავი სისტემები საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ ცრუ განგაშის ალბათობა და ამოიღოთ მესამე მხარის ჩარევა ჰაერიდან. თუ ავტომობილის სიჩქარე შენარჩუნებულია მისაღებ ზღვრებში, მოწყობილობა არ ატყობინებს მძღოლს, აჩვენებს მხოლოდ შეტყობინებებს იმ ზონის შესახებ, სადაც სიჩქარის გადაჭარბება აკრძალულია. ეს ფუნქციონალობა საშუალებას გაძლევთ დროულად გააფრთხილოთ მომხმარებელი, მანქანის მართვისგან ყურადღების გადატანისა და ზედმეტი ხმების გარეშე.
DVR-ის ტესტირება
ყველა ტესტის შედეგების მიხედვით, შეგიძლიათიმის თქმა, რომ PlayMe P300 Tetra გაჯეტმა მშვენივრად გამოიჩინა თავი. რეგისტრატორს აქვს კარგი ტექნიკური მახასიათებლები, იღებს ვიდეოს FullHD რეზოლუციით. სურათი უაღრესად მკაფიო და დეტალურია, ყველა მანქანის სანომრე ნიშნები ჩანს დიდ მანძილზეც კი, ვიდეოს გადაღება მიმდინარეობს ჩანაწერის ჩარევის, დამახინჯებისა და ჟიტერის გარეშე. დეტალები მცირდება ღამით გადაღებისას, მაგრამ შენარჩუნებულია კარგი სიცხადე და ხილვადობა.
შედეგად
ჰიბრიდული გაჯეტი აერთიანებს DVR-ისა და რადარის დეტექტორის ფუნქციებს. ყველა კომპონენტი ერგონომიულად არის მოწყობილი კომპაქტურ კორპუსში. PlayMe აღჭურვილია ფლაგმანი პროცესორით და მაღალი გარჩევადობის სენსორით, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გადაიღოთ დეტალური ვიდეო. რადარის დეტექტორი, რომელიც აღჭურვილია GPS მოდულით, შესანიშნავად ართმევს თავს დაკისრებულ დავალებას, დროულად აფიქსირებს გზებზე დაყენებულ ყველა რადარს და თვალთვალის სხვა მოწყობილობას. ცრუ პოზიტივისაგან დაცვის სისტემა სრულად გამორიცხავს გაჯეტის მუშაობის დროს ჩარევას და სხვა დამახინჯებებს.
ბევრი მომხმარებელი ფიქრობს, რომ PlayMe P300 Tetra DVR-ის მთავარი მინუსი არის მისი მაღალი ღირებულება: საშუალოდ, ეს დაახლოებით 12 ათასი რუბლია. მაგრამ ამავდროულად, ორი გაჯეტის ერთდროულად ყიდვა - DVR და რადარის დეტექტორი - გაცილებით დიდი თანხა დაჯდება, ვიდრე ჰიბრიდული მოწყობილობის შეძენა.
PlayMe P300-ის ზოგიერთი მფლობელი შეხვდა იმ ფაქტს, რომ გაჯეტი წყვეტს ჩართვას. ნებისმიერი ავარიისა და გაუმართაობის შემთხვევაში, სასურველია დაუკავშირდეთ სერვის ცენტრს პროფესიული დახმარებისთვის.
ასეთი ჰიბრიდის შეძენა საშუალებას იძლევა არა მხოლოდ დაზოგოთ ფული, არამედ დაზოგოთ თავისუფალი ადგილი მანქანის საქარე მინაზე ან დაფაზე. PlayMe გაჯეტი ითვლება ერთ-ერთ საუკეთესო მოწყობილობად საავტომობილო ბაზარზე, განსაკუთრებით ანალოგებთან შედარებით.
მიუხედავად იმისა, რომ ჩამწერის კორპუსი დამზადებულია პლასტმასისგან, ის მდგრადია მექანიკური სტრესის მიმართ და არ ზიანდება მაღალი სიჩქარით მართვისას დაცემის დროსაც კი. გაჯეტი მიმაგრებულია საიმედო სამაგრით საქარე მინაზე ან დაფაზე. ზოგადად, PlayMe P300 DVR შესანიშნავი აღმოჩენაა მათთვის, ვისაც სურს შეიძინოს საიმედო და მაღალი ხარისხის ჰიბრიდული გაჯეტი მანქანისთვის.
გირჩევთ:
მანქანა "Cob alt-Chevrolet": ფოტო, სპეციფიკაციები, მიმოხილვები
"შევროლე-კობალტი" მეორე თაობის ავტომობილია, რომლის წარმოება 2011 წელს დაიწყო. თავდაპირველად ავტომობილს მხოლოდ სამხრეთ ამერიკაში სთავაზობდნენ. მოგვიანებით მანქანა შემოვიდა ახლო აღმოსავლეთის, აფრიკის და აღმოსავლეთ ევროპის ბაზრებზე. ასეთი მანქანები აღჭურვილი იყო 1.4 ლიტრიანი ძრავით. რუსეთში უზბეკეთის აწყობილი მანქანა მხოლოდ 2013 წელს გამოჩნდა
Toyota Progres: მახასიათებლები, სპეციფიკაციები, მიმოხილვები
Toyota Progres არის საშუალო ზომის ძვირადღირებული სედანი შიდა ბაზრისთვის. მას აქვს არაჩვეულებრივი დიზაინი და მაღალი დონის აღჭურვილობა, რომელიც შეესაბამება შემდეგი კლასის. ფოკუსირებულია კომფორტულ მგზავრობაზე, რასაც მოწმობს შასის პარამეტრები. მანქანა ძალიან საიმედოა, რადგან ის იყენებს მწარმოებლის დადასტურებულ კომპონენტებს, ამიტომ სათადარიგო ნაწილებთან დაკავშირებული პრობლემები არ არის
ვიდეო ჩამწერი PlayMe P400 Tetra: სპეციფიკაციები, აღწერა, მიმოხილვები
მანქანის DVR PlayMe P400 Tetra: მფლობელის მიმოხილვები, სპეციფიკაციები, მახასიათებლები. ღირს თუ არა ჰიბრიდული გაჯეტის ყიდვა?
"Toyo" - საბურავები: მიმოხილვები. საბურავები "Toyo Proxes SF2": მიმოხილვები. საბურავები "Toyo" ზაფხული, ზამთარი, ყველა ამინდი: მიმოხილვები
იაპონური საბურავების მწარმოებელი Toyo არის ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი მსოფლიოში, იაპონური მანქანების უმეტესობა იყიდება ორიგინალური აღჭურვილობის სახით. მიმოხილვები საბურავების შესახებ "Toyo" თითქმის ყოველთვის განსხვავდება დადებითი გამოხმაურებით მადლიერი მანქანის მფლობელებისგან
Bridgestone Ecopia EP150 საბურავები: მიმოხილვები, სპეციფიკაციები, სპეციფიკაციები
რა მიმოხილვებია Bridgestone Ecopia EP150-ზე? რა არის წარმოდგენილი საბურავების ძირითადი მახასიათებლები? რომელი მანქანის მოდელებია შესაფერისი ამ ბრენდის საბურავებისთვის? რა ტექნოლოგიებს იყენებს იაპონური კონცერნი ამ მოდელის წარმოებაში?