2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
მანქანების ელექტრონული ასისტენტებით მიწოდება დიდი ხანია სავალდებულო პუნქტია მათ არჩევით უზრუნველყოფაში. თანამედროვე უცხოური მანქანების უმეტესობა იღებს ასეთი ასისტენტების ფართო სპექტრს ქარხნის მომზადების ეტაპზე. თუმცა, ასეთი განახლება არ არის იაფი, ამიტომ ეკონომიური მძღოლები წყვეტენ ასეთ გაუმჯობესებას ცალკეული თანმიმდევრობით. ყველა სისტემა არ არის ხელმისაწვდომი თვითშეკრებისთვის, მაგრამ პარკირების სენსორები საკმაოდ შესაფერისია ავტოფარეხში ინსტალაციისთვის. სათანადო ინსტალაციის შემთხვევაში, მძღოლს შეუძლია დაეყრდნოს მოწყობილობის ეფექტურ დახმარებას პარკირების პროცესში, რომელიც განხორციელებულია მცირე თანხით.
ლენტის პარკირების სენსორების მახასიათებლები
ბაზარზე ასეთი მოწყობილობების ძირითადი ნაწილია ტრადიციული პარკირების რადარები, რომლებიც მოიცავს სენსორებს. ახლახან გამოჩნდა მოდელები, რომლებიც იყენებენ ლენტებს სამუშაო ნივთებად. არ შეიძლება ითქვას, რომ ეს უფრო ტექნოლოგიურად დახვეწილი და ეფექტური მოწყობილობაა, მაგრამ ხელმისაწვდომობისა და ინსტალაციის სიმარტივის გამო, მან ბევრი მძღოლის სიყვარული მოიპოვა. ექსპლუატაციის დროს, პარკტრონიკის ელექტრომაგნიტური ლენტი ქმნის ზონას თავის გარშემო, რაც საშუალებას გაძლევთ თვალყური ადევნოთ მანქანის მიდგომას სხვადასხვა ობიექტებთან.ასეთი სისტემის მთავარი განსხვავება კლასიკური სენსორების ნაცვლად ფირის გამოყენებაა. სინამდვილეში, ეს არის გამარტივებული ინსტალაციის მიზეზი, რომელიც არ საჭიროებს ფუნქციური ელემენტების მექანიკურ დამონტაჟებას სხეულის ნიშაში ან ბამპერში. საკმარისია ლენტის დამაგრება, რომელიც ქმნის სენსორის თვალთვალის ველს.
სისტემის კომპონენტები
ლენტის რადარების მრავალფეროვნებით, მათი აღჭურვილობა საკმაოდ სტანდარტიზებულია. აღსანიშნავია, რომ მწარმოებლები მხოლოდ იშვიათ შემთხვევებში ცდილობენ ძირითადი კომპლექტების გაფართოებას. ეს დიდწილად განპირობებულია ძირითადი ფუნქციური ელემენტების მუშაობის მარტივი პრინციპით, რომლებიც იაფია. ასე რომ, სისტემის ძირითადი ნაკრები მოიცავს ბლოკს ტექნიკის შიგთავსით, პირდაპირ მეტალიზებული ლენტით, დინამიკებით ან სხვა ინდიკატორებით, რომლებიც სიგნალს აძლევს მძღოლს. ასეთი ნაკრები საკმარისია იმისთვის, რომ ფირის ინდუქციური პარკტრონიკი შეასრულოს თავისი ამოცანები ნებისმიერ მანქანაზე. სხვა ის არის, რომ კონკრეტული საჭიროებიდან გამომდინარე, ცალკეული ელემენტების არჩევას სხვანაირად უნდა მივუდგეთ.
სისტემის ჯიშები
ამ ტიპის მოდელები იყოფა ძირითადად მითითების მეთოდით, ვინაიდან ყველა ფირის რადარისთვის მუშაობის პრინციპი იგივეა - ელექტრომაგნიტური, ინდუქციის საფუძველზე. ინდიკატორად შეიძლება გამოყენებულ იქნას მსუბუქი, ხმაური და კომბინირებული მოწყობილობები. გააქტიურების მომენტში სენსორის ზოლიდან მთავარ მოწყობილობაზე იგზავნება სიგნალი, საიდანაც ეცნობება მძღოლს. ყველაზე გავრცელებული Park-Lines ლენტი პარკტრონიკი ბიპერით, რომელიცაგზავნის ხმოვან სიგნალებს. ანუ იმ მომენტში, როდესაც მანქანა უახლოვდება მესამე მხარის ობიექტს, რადარი იწყებს დამახასიათებელი ხმების გამოცემას. როგორც წესი, ხმის ინტენსივობა იზრდება შეჯახების რისკის მატებასთან ერთად. ხშირად არის მოდელები ვიზუალური მითითებით. ამ შემთხვევაში გამოიყენება დისპლეი სასწორით, რომელზედაც ცალკეული ნივთები ანათებს მანქანის სხვა მანქანებთან ან ბორდიურთან მიახლოების შესაბამისად. კომბინირებული დისპლეის რადარები აფრთხილებენ მძღოლს ხმაურის განგაშის და დისპლეის მეშვეობით.
ოპერაციის პრინციპი
მოწყობილობის მოქმედება ძირითადად გამიზნულია მანქანის უცხო საგნებთან მიახლოებით გამოწვეული საფრთხის გამოსასწორებლად. ეს დავალება ხორციელდება ლითონის დეტექტორებში ჩამოყალიბებული პრინციპის მიხედვით. ამ ტიპის უმარტივესი მოწყობილობები იყენებენ დეტექტორებს, რომლებიც რეაგირებენ დაკვირვებულ ზონაში სიხშირის რყევებზე. ანუ, არსებობს გარეგანი ობიექტების გავლენის ანალიზი. ლითონის დეტექტორისგან განსხვავებით, რომელიც მხოლოდ სპეციფიური მასალისგან დამზადებულ ობიექტებს ამოიცნობს, ელექტრომაგნიტური ლენტი პარკტრონიკი რეაგირებს თითქმის ყველაფერზე: ნიადაგიდან და ბორდიურებიდან ადამიანის სხეულამდე. ამრიგად, როდესაც მესამე მხარის ობიექტი გამოჩნდება მოქმედების ველში, ინდიკატორები მოქმედებენ, რომლებიც სიგნალს უგზავნიან მძღოლს. რხევების სიხშირის ცვლილების ფონზე ხმოვანი თუ ვიზუალური ეფექტიც ცვლის თავის ხასიათს - ძლიერდება ან სუსტდება. უნდა ითქვას, რომ მოწყობილობის ძირითადი ფუნქცია შეიძლება დაემატოს სათვალთვალო კამერას. მაგრამ ასეთი დამატება ხშირად ჯდება რამდენჯერმე ძვირი ვიდრე ძირითადი ნაკრები, ამიტომ სროლა იშვიათად გამოიყენება.ჩვეულებრივ, უფრო ძვირი ტრადიციული პარკირების სენსორების მფლობელები იყენებენ ამ კომბინაციას.
სად არის საუკეთესო ადგილი რადარის დასაყენებლად?
არის რამდენიმე ვარიანტი, მაგრამ არის არჩევანი. მანქანის უკანა მხარე უნდა იყოს გათვალისწინებული, როგორც ყველაზე პრობლემური ხილვადობის თვალსაზრისით. ასევე, სრული კომპლექტი ითვალისწინებს ლენტის დამონტაჟებას წინა ბამპერზე. გვერდითა ნაწილებზე შესაკრავები ნაკლებად გავრცელებულია, მაგრამ ეს ვარიანტი ასევე შესაძლებელია. ნებისმიერ შემთხვევაში, საფრთხის ზონები განისაზღვრება მანქანის მართვის პირადი გამოცდილებიდან გამომდინარე. მას შემდეგ, რაც ფირის პარკტრონიკები აღჭურვილია ინდიკატორებით იგივე სიგნალებისა და დისპლეების სახით, აუცილებელია იპოვოთ ადგილი ამ ტიპის კომპონენტებისთვის. კვლავ, ინდიკატორები უნდა იყოს განლაგებული ისე, რომ მათი მოქმედება მიაღწიოს მძღოლის გაფრთხილების მთავარ მიზანს, მიუხედავად გზის პირობებისა. ამავდროულად, მოწყობილობებმა არ უნდა გამოიწვიოს უხერხულობა და ჩარევა. ასე რომ, სიგნალი ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია მანქანის დაფაზე ან უკანა თაროზე. ჩვენება უნდა განთავსდეს დაფის არეში.
ლენტის პარკირების სენსორების დაყენება
არ არის საჭირო ბამპერის ან კორპუსის გაბურღვა, რა თქმა უნდა, ამარტივებს სამონტაჟო ოპერაციებს, მაგრამ არ გამორიცხავს სხვა პროცედურებს. ჩვეულებრივ, ბამპერი ამოღებულია ფირის დამონტაჟებამდე. ამისათვის ფრთხილად გახსენით სპეციალური ქუდები დამჭერებით. აქ მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ლენტი ზუსტად უნდა გაიაროს ბამპერის ცენტრალური ნაწილის გასწვრივ, რადგან სხვა ადგილებში მოწყობილობა არ იმუშავებს სწორად.როდესაც ელემენტი ამოღებულია, ის კარგად უნდა გაირეცხოს და შემდეგ გააგრძელოთ წებოვნება. არის მაგალითები, როდესაც პარკირების სენსორი ფირის სენსორით დამონტაჟდა ბამპერის დემონტაჟის გარეშე. გარედან ასეთი ოპერაცია უფრო მარტივი ჩანს, მაგრამ პრაქტიკაში მხოლოდ გამოცდილი ხელოსანი შეუძლია შეასრულოს იგი, განსაკუთრებით მაშინ, თუ სამუშაო შესრულებულია სპეციალური ლიფტის გარეშე. როდესაც ლენტი ფიქსირდება, შეგიძლიათ გააგრძელოთ ელექტრო ზომები. საბარგულის მეშვეობით გაყვანილობა ხორციელდება ლენტის შეერთებით მთავარ მიკროპროცესორთან და მიმდებარე ინდიკატორებთან.
რამდენი?
ეფექტურობისა და საიმედოობის თვალსაზრისით, ეს არ არის პარკირების რადარის საუკეთესო ვერსია, მაგრამ დაბალი ფასი იზიდავს მძღოლების მნიშვნელოვან ნაწილს ფირის მოწყობილობაზე. ჩინური მწარმოებლის უმარტივესი მოდელები 1-1,5 ათასი რუბლი ღირს. რაოდენობა მცირეა და ხარისხიც შესაბამისი. როგორც წესი, ეს არის საეჭვო წარმოშობის კომპონენტებისგან ხელით აწყობილი მოდელები.
სხვა რა არის მნიშვნელოვანი გასათვალისწინებელი ასეთ მოწყობილობებში არის მგრძნობელობის ინდიკატორების რეგულირების შეუძლებლობა. ეს ნიშნავს, რომ ლენტი შეიძლება არ იყოს შესაფერისი, მაგალითად, მანქანისთვის ძალიან დაბალი კლირენსით. 3-4 ათასი რუბლისთვის. ბაზარზე შეგიძლიათ შეიძინოთ პარკირების სენსორები იტალიური კომპანიებისგან. ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ იმედი გქონდეთ ელემენტის ბაზის სუფთა და სისუფთავე შედუღებაზე, მაღალი ხარისხის მიკროსქემების გამოყენებაზე და შესაკრავებით სასარგებლო კომპლექტზე. რაც შეეხება მგრძნობელობის რეგულირებას, ჩვეულებრივ, ამ კატეგორიის მოდელები კონფიგურირებულია რამდენიმე რეჟიმში, რაც საშუალებას გაძლევთ ოპტიმიზაცია მოახდინოთ სენსორების კონკრეტული მანქანისთვის.
დადებითი გამოხმაურება ლენტის პარკირების სენსორებზე
ნებისმიერი სხვა პარკირების სენსორების გამოყენების მსგავსად, ეს სისტემა იწვევს უამრავ მაამებელ პასუხს მანქანის მფლობელებისგან. ამ ტიპის მოწყობილობებს აფასებენ, რომ უზრუნველყოფენ მარტივი მანევრების შესრულების შესაძლებლობას ზედმეტი ნერვების გარეშე. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია დამწყებთათვის, რომლებსაც სჭირდებათ მანქანის სრული კონტროლი პარკირების პროცესში. გარდა ამისა, შეინიშნება მარტივი ინსტალაცია, რაც გამოირჩევა პარკირების სენსორებით. მიმოხილვები ხაზს უსვამს იმას, რომ ბამპერის სწორი მოპყრობის გათვალისწინებით, მანქანის მფლობელს მხოლოდ ზოლის სწორ ადგილას დამაგრება და ინდიკატორებთან დაკავშირება დასჭირდება. შედარებისთვის: ტრადიციული რადარები უნდა დამონტაჟდეს ბურღვით თითოეული სენსორისთვის, შესაბამისად, ყველა მანქანის მფლობელს არ შეუძლია გაუმკლავდეს ამას პროფესიული დახმარების გარეშე.
უარყოფითი მიმოხილვა
დაბალი ღირებულება არ შეიძლება გავლენა იქონიოს ექსპლუატაციის ინდივიდუალურ ნიუანსებზე, რაც არ შეიძლება მიეკუთვნებოდეს ფირის რადარების უპირატესობებს. ერთ-ერთი მთავარი ნაკლი, რომელიც თავად მფლობელებმა აღნიშნეს, არის ობიექტების დადგენის შეუძლებლობა მათთან მანძილის შეცვლის გარეშე. ანუ სისტემა აკონტროლებს მიდგომას სხვა მანქანასთან, მაგრამ თუ მანქანა თავდაპირველად ახლოს არის ობიექტთან, მაშინ ის ყურადღების ზონიდან გამოდის.
არის მოქმედების სხვა უსიამოვნო მომენტები, რომლებსაც პარკტრონიკის ელექტრომაგნიტური ლენტი სცოდავს. მიმოხილვები, მაგალითად, ასევე აღნიშნავენ ცრუ პოზიტივის მაღალ სიხშირეს. ეს განსაკუთრებით ეხებაიაფი ჩინური მოდელები, რომლებიც არ იძლევა ზოგიერთი ზონის ავტომატურად გამორთვის შესაძლებლობას. მაგალითად, როცა თოვს ან წვიმს, შეგიძლიათ იმედი გქონდეთ, რომ ინდიკატორები ისეთივე ეფექტური იქნება, როგორც სხვა ავტომობილთან მიახლოებისას.
ალტერნატიული გადაწყვეტილებები
არჩევანი მცირეა, მაგრამ კლასიკური ულტრაბგერითი სენსორები პირველ რიგში უნდა დადგეს, როგორც ალტერნატივა. ეს არის ზუსტად ის მოწყობილობები, რომლებიც საჭიროებენ ბამპერში ჩასმას, რაც ართულებს ინსტალაციას. მაგრამ თუ ჩვენ გავაუქმებთ დისკომფორტს ინსტალაციის დროს, მაშინ მძღოლს შეეძლება დაეყრდნოს ასეთი რადარების წარმოებასა და ფუნქციონირებას. თუ ფირის ტიპის პარკირების სენსორები გაიმარჯვებს ხელმისაწვდომი ფასის და ინსტალაციის სიმარტივის გამო, მაშინ ულტრაბგერითი მოდელები გამოირჩევიან მუშაობის სიზუსტით, პარამეტრების ფართო სპექტრით და საიმედო ფუნქციონირებით. გარდა ამისა, მათთვის, ვისაც ეშინია სენსორების ჩასმის გზით დამონტაჟების სირთულის, ღირს რეკომენდაცია გაუწიოს სამაგრი სენსორების მქონე სისტემებს.
დასკვნა
მანქანების ელექტრონული ასისტენტებით აღჭურვის მოდას არა მხოლოდ დადებითი მხარეები აქვს. მრავალი თანაშემწე მოიხმარს ზედმეტ ენერგიას, ასევე საჭიროებს მოვლას და ყოველთვის არ ამართლებს ინვესტიციას. თუმცა, tape parktronics შეიძლება ეწოდოს გამონაკლისი. მათი მუშაობა ითვალისწინებს ენერგიის მიწოდების მინიმალურ დონეს, მაგრამ პარკირების რადარის ფუნქცია გამორიცხავს რისკებს გზაზე რთული მანიპულაციების შესრულების პროცესში. შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ნებისმიერი სისტემა, რომელიც ხელს უწყობსპარკინგი. მაგრამ ფირის მოდელების უპირატესობებში ასევე შედის დაბალი ღირებულება და ინსტალაციის სიმარტივე.
გირჩევთ:
როგორ დავაყენოთ პარკირების სენსორები: ინსტრუქციები, ექსპერტების რჩევა
სტატია ეძღვნება პარკირების სენსორების დაყენებას. განიხილება ინსტალაციის მეთოდები, სისტემის დამაკავშირებელი ნიუანსი და სპეციალისტების რეკომენდაციები
ParkMaster პარკირების სენსორი. ტიპები, აღწერა
მანქანის პარკტრონიკა და პარკირების სენსორები ParkMaster: აღჭურვილობის მახასიათებლები, შერჩევა და მონტაჟი. პარკტრონიკის პოპულარული მოდელები ParkMaster
წინა და უკანა პარკირების სენსორები. პარკტრონიკი 8 სენსორისთვის
გამოცდილ მძღოლებსაც კი, რომლებსაც კარგად აქვთ გააზრებული მანქანის ზომები, წინა და უკანა პარკირების სენსორები, შეუძლიათ მნიშვნელოვნად შეუწყონ ხელი შეზღუდულ სივრცეში პარკირების პროცესს. ეს განსაკუთრებით ეხება დიდ ქალაქებს, სადაც მუდმივად არის ადგილების დეფიციტი, სადაც შეგიძლიათ დატოვოთ თქვენი მანქანა
რატომ არ მუშაობს პარკირების სენსორები
პარკინგის სენსორების დახმარებით დამწყები მძღოლები არავის აზიანებენ პარკირების დროს ან სხვა სიტუაციებში. ეს არის ძალიან სასარგებლო ვარიანტი ქალაქში. მაგრამ ზოგჯერ ისეც ხდება, რომ ყველაზე გადამწყვეტ მომენტში პარკირების სენსორები არ მუშაობს. დამწყები მძღოლი შეიძლება პანიკაში ჩავარდეს, თუ მას არ აქვს პარკირების უნარი
პარკინგის გასაადვილებლად, იყიდეთ პარკირების სენსორები
მანქანების მოყვარულებს ხშირად ექმნებათ პარკირების პრობლემები და ეს არ ეხება მხოლოდ გამოცდილებას - ჩვენი ქალაქები უბრალოდ არ არიან ადაპტირებული ამ რაოდენობის ტრაფიკზე. მაშინაც კი, თუ გაგიმართლათ და მანქანის ადგილი აღმოჩენილია დანიშნულების ადგილამდე არც თუ ისე შორს, მაშინ იქ შეკუმშვა და საკუთარი ან სხვისი მანქანის არგაკაწრვა ზოგჯერ ძალიან პრობლემურია. პარკირების დროს მანევრების გასაადვილებლად, შემუშავებულია პარკირების სენსორები