"Lifan X50" 2014 - კომპაქტური კროსოვერი Lifan Motors-ისგან

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

საავტომობილო წრეებში დიდი ხანია დადის ჭორები, რომ Lifan Motors გეგმავს კიდევ ერთი SUV გამოშვებას. და 2014 წელს, Lifan X50 კროსოვერი გაიცნო მსოფლიოში. მის შესახებ მიმოხილვები თავიდან ყველაზე საკამათო იყო: ზოგი უნდობლობდა ჩინეთის ავტოინდუსტრიის მიმართ, ზოგი სიამოვნებით უყურებდა განახლებულ მოდელს. და აღსანიშნავია, რომ ეს არ არის უსაფუძვლო. მანქანის დებიუტი შედგა 2014 წლის ზაფხულის ბოლოს. მაგრამ ის რუსეთის ბაზარზე 2015 წელს შევიდა

ახალი SUV-ის მახასიათებლები

ახალ მანქანას შეიძლება ეწოდოს მონაკვეთი. აქ Lifan-ის ბრენდის დამახასიათებელი ნიშნები ყველაფერში ჩანს: უკანა მხარეს U-ის და წინ x-ის ფორმის ხაზები. პლატფორმა ნასესხებია ბიუჯეტური მოდელისგან Lifan 530 Celliya, რომელიც ასევე ცოტა ხნის წინ გამოვიდა გაყიდვაში.

"Lifan X50" (იხილეთ ფოტო სტატიაში) - კომპაქტური კროსოვერი, უფრო ახალგაზრდებისთვის განკუთვნილი. მყიდველთა ამ ჯგუფის დაინტერესების მიზნით, კომპანიამ შეიმუშავა ელეგანტური დიზაინი ევროპული შეხებით. ამის წყალობით, მხრივმანქანა უფრო ჰგავს ჰეჩბეკს გაზრდილი კლირენსით (208 მმ). ამ პარამეტრმა შესაძლებელი გახადა X50-ის აღჭურვა SUV-ის მახასიათებლებით. განახლებული მანქანის ზომები საკმაოდ შთამბეჭდავია, რაც შეეხება კომპაქტური კროსვორდების კლასს: 4100x1540x1722 მმ. მასა, მართალია არც თუ ისე ბევრი, მაგრამ 1 ტონას (1175 კგ) გადააჭარბა. ამან მნიშვნელოვანი გავლენა იქონია სტაბილურობის დონეზე მართვის დროს, განსაკუთრებით მოსახვევებში.

ინტერიერი

ცვლილებები შეეხო ინტერიერის მორთვას, რომელიც რადიკალურად განახლდა Lifan X50 მოდელში. მფლობელების გამოხმაურება მოწმობს საკმაოდ თამამ დიზაინის გადაწყვეტილებებზე, მაგრამ ყველა მათგანი არ იყო აღფრთოვანებული ინოვაციებით.

ინსტრუმენტთა პანელი განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს. მისი განვითარების დროს გადაწყდა სპორტული სტილის გამოყენება, ყველა ელემენტი საგრძნობლად ჩაღრმავებულია. მთავარი კონტრასტი არის ტაქომეტრი წითელი ფონით. სწორედ ეს დეტალი იწვევს ზოგიერთ მძღოლს დისკომფორტს. საჭე საკმაოდ ორიგინალურია, მასში განთავსებულია აუდიო მართვის ღილაკები. ცენტრში დამონტაჟებულია კლიმატ-მუსიკის ბლოკი. რაც შეეხება სალონის სივრცეს, სიმართლე გითხრათ, უკანა სავარძელზე მხოლოდ ორი ადამიანი იგრძნობს თავს კომფორტულად.

Lifan X50 მოდელში ბარგის მოცულობა მცირეა, მხოლოდ 570 ლიტრი. მფლობელების გამოხმაურების საფუძველზე, გარკვეულ უხერხულობას იწვევს არათანაბარი ფსკერი. აწეული იატაკის ქვეშ არის სათადარიგო. ასევე, საბარგულში ამოსული ბორბლების თაღები მალავს უკვე განსხვავებულსდიდი ფართი. უკანა სავარძელი იკეცება, რათა მნიშვნელოვნად გაზარდოს ტევადობა, მაგრამ მაინც ვერ შეძლებთ ბრტყელ იატაკს.

ექსტერიერი

გარეგნულად, Lifan X50 კროსოვერი წააგავს SUV-ს, ძირითადად, მიწის გაზრდილი კლირენსის გამო. ტრაპეციული ცხაური იდეალურად ჯდება საერთო კონცეფციაში. ბამპერს აქვს გამარტივებული ფორმა, რაც დამახასიათებელია ევროპული სტილისთვის. თავის შუქის ოპტიკა უჩვეულოა, რომელიც მოგვაგონებს "მელას თვალებს". მათ შორის არის კომპანიის კორპორატიული ლოგო, რომელიც ჩარჩოშია ქრომირებული მორთვით. ნისლის შუქები გარკვეულწილად წაგრძელებული, მართკუთხა ფორმისაა.

მანქანის უკან ნაკლებად მასიური ჩანს. ეს შეგრძნება მიიღწევა U- ფორმის ტვირთის კარის წყალობით. შუშის ზემოთ დამონტაჟებულია სპოილერი, "ფეხები" მდებარეობს ბამპერის ბოლოში, ფარები გამოირჩევიან კონტრასტით საერთო ფონზე.

"Lifan X50" მთელ პერიმეტრზე შემოსილია პლასტმასის საქშენით, რომელიც ასრულებს არა მხოლოდ დამცავ ფუნქციებს, არამედ დეკორატიულსაც. სახურავი თაღოვანია, გვერდითი ფანჯრები ქმნიან კომპოზიციას წვეთოვანი სახით, რომელიც კარგად უხდება თავის ოპტიკის ფორმას.

სპეციფიკაციები

დიზაინერმა ინჟინერებმა დააინსტალირეს ორი ტიპის ბენზინის ძრავა Lifan X50-ზე. ერთი 103 ცხენის ძრავა, ერთნახევარი ლიტრი, ოთხცილინდრიანი, მეორე - 1.3 ლიტრი, გამოაქვს 93 ლიტრი სიმძლავრე. ს.

გარდა ამისა, კროსვორდის პირველი მოდელები აღჭურვილი იქნება ხუთსაფეხურიანი მექანიკური ტრანსმისიით ან CVT ვარიატორით (დამატებითი საფასურით), კომპანია გეგმავს მოდელების წარმოებას.ავტომატური გადაცემათა კოლოფით. სიჩქარის ლიმიტი შეზღუდულია 160-170 კმ/სთ. საწვავის მოხმარება არის 6,5 ლიტრის ფარგლებში.

თუმცა, რუსი მძღოლების გასაბრაზებლად, შიდა ბაზარზე შეგიძლიათ შეიძინოთ მხოლოდ სრული კომპლექტი ძრავით 1, 5. მეორე ვარიანტი ხელმისაწვდომია მხოლოდ შიდა გაყიდვებისთვის. ამჟამად, ჯერ კიდევ რთულია ობიექტური განსჯის გაკეთება Lifan X50 მანქანის შესახებ. მფლობელების გამოხმაურება, რომლებმაც უკვე შეიძინეს ახალი პროდუქტი, პოზიციონირებს მას, როგორც ახალი ეპოქის დასაწყისს ჩინეთის ავტო ინდუსტრიაში. თუმცა, უკვე არსებობს ვარაუდები, რომ ბიუჯეტის სეგმენტის ბევრი ბრენდი უკანა პლანზე გადავა.

პაკეტები

ჩვენი თანამემამულეები გადაიხდიან დაახლოებით 500 ათას რუბლს X50 ძირითადი მოდელისთვის. ეს კონტენტი გთავაზობთ თხუთმეტ დიუმიან დისკებს, არასრულფასოვან ელექტრო აქსესუარებს, უსაფრთხოების ABS სისტემას, მძღოლისა და წინა მგზავრის აირბალიშებს, კონდიციონერს.

ტოპ ვერსია ეღირება ცოტა მეტი, დაახლოებით 50 ათასი რუბლით. აქ Lifan X50 ავტომობილი დამატებით აღჭურვილი იქნება თანამედროვე მულტიმედიური და სანავიგაციო სისტემით, სრული სიმძლავრის აქსესუარებით და ESP კომპლექსით, ასევე უკანა რიგის მგზავრებისთვის აირბალიშებით..