ლინზები ფარებში. ინსტალაცია. მანქანის ფარებში ლინზების შეცვლა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ყველა მანქანა არ არის აღჭურვილი კარგი ოპტიკით, რაც საშუალებას აძლევს მძღოლს თავი თავდაჯერებულად იგრძნოს ღამის გზაზე. იაფი ბრენდების მფლობელები დამოუკიდებლად ცვლიან ფარებს, რაც მათ უფრო თანამედროვე და ნათელს ხდის. ლინზები შესანიშნავია ამისთვის. უფრო მეტიც, ფარებში ლინზის დაყენება ყველასთვის ხელმისაწვდომია.

საავტომობილო ოპტიკის დიზაინის შესახებ

ფარების დარეგულირების ყველაზე პოპულარული გზა არის ბიქსენონის ლინზების დაყენება. ისინი არა მხოლოდ აუმჯობესებენ სინათლის სიკაშკაშეს, არამედ ცვლიან მანქანის იერსახეს. ჩვეულებრივი Lanos-ის მაგალითის გამოყენებით, განიხილეთ დაყენების ეს ვარიანტი.

ეს მანქანა ტყუილად არ შეირჩა დემონსტრაციისთვის. ფაქტია, რომ ლინზების დაყენება შეუძლებელია ყველა ოპტიკაში, მაგრამ მხოლოდ იმ ნათურებში, სადაც მინაზე არ არის დიფუზორი. მაგალითად, VAZ-2107-ის რეგულარულ ფარას უკანა მხარეს აქვს სპეციალური ნეკნები, რომლებიც შექმნილია სინათლის გასაფანტად ისე, რომ არ დააბრმავოს შემხვედრი მძღოლები. VAZ-ის უმეტეს მოდელებზე ყველა ნათურა ასეთია. შეგიძლიათ სცადოთ ქსენონის ლინზები.ჟიგულისა და სამარას ფარებში, მაგრამ მფლობელს სხვა ფარების ყიდვა მოუწევს. სტანდარტული ოპტიკით რაიმე ეფექტის მიღწევა შეუძლებელია.

"ლანოსში", VAZ-ისგან განსხვავებით, ფარები მზადდება, როგორც ყველა თანამედროვე უცხოური მანქანა. მათ აქვთ დიფუზორი, მაგრამ შუშის ცენტრალური ნაწილი თითქმის გლუვია. და ეს საერთოდ არ არის მინა, არამედ სპეციალური პლასტმასი, რომელიც მდგრადია შოკისა და ამაღლებული ტემპერატურის მიმართ. ასეთ ოპტიკაზე ფარებში ლინზის დაყენება შესაძლებელია.

ბი-ქსენონის ობიექტივი - რა არის ეს?

ეს არის ნაწილების ნაკრები, რომლებიც დამონტაჟებულია ჩვეულებრივი მანქანის ფარებში. კომპლექტში შედის ქსენონის ნათურა, რეფლექტორი, ლითონის ჩამკეტი, ფოკუსირებადი ობიექტივი და სამონტაჟო მოწყობილობა. ზოგჯერ ნაკრები ასევე მოიცავს ანთების ბლოკებს.

ლინზა მუშაობს შემდეგნაირად. რეფლექტორი არა მხოლოდ ასახავს ნათურის შუქს, არამედ აყალიბებს მას სხივად ფოკუსირებით. მაღალი/დაბალი სხივის რეჟიმები იცვლება ფარდის საშუალებით. თუ მძღოლი ჩართავს ქვედა სხივს, ფარდა მაღლდება. იგი ფარავს სინათლის ნაკადის ძირითად ნაწილს. როცა მძღოლი შორეულს ირთვება, მაშინ ფარდა სრულად აწეულია. ნათურა სრულად იხსნება.

ფარის დემონტაჟი, დემონტაჟი

მანქანა უნდა იყოს გაჩერებული თანაბარ ზედაპირზე. შემდეგი, ამოიღეთ უარყოფითი ტერმინალი ბატარეიდან. ფარები სხეულზე ფიქსირდება ორი ჭანჭიკით და თხილით. სათითაოდ გამორთულია. შემდეგ ოპტიკა ფრთხილად უნდა გაიწიოს წინ მანქანის მიმართულებით. ყველა კონექტორი გათიშულია შასიდან.

Screwdriver გახსენით ხრახნები, რომლებიც ამაგრებენ ე.წ. "წამწამს". Უფროფარას აბრუნებს და სამაგრებს ხელსაწყოთი ხსნიან. გამოიყენეთ ფილიპსის ხრახნიანი ხრახნის გასახსნელად - ის მდებარეობს უკანა მხარეს.

სასარგებლო დანის გამოყენებით, გააკეთეთ ხვრელი მუყაოს ყუთის თავზე. დაშლილი ფარი ძირშია დადებული. შემდეგ ყუთი იხურება და შენობის თმის საშრობი ჩასმულია მასში არსებულ ხვრელში. შემდეგი, ჩართეთ თმის საშრობი ხუთიდან შვიდი წუთის განმავლობაში. ეს აუცილებელია იმისათვის, რომ დარბილდეს დალუქვა, რომელზედაც დამაგრებულია ფარის შუშა.

შემდეგ ოპტიკა ამოიღეს ყუთიდან და საგულდაგულოდ იშლება - შუშა უნდა გამოყოთ ფარების კორპუსიდან. ნიღაბი ჭიქით მოიხსნება. მაგრამ ეს არ არის საჭირო - ის რჩება სხეულზე. ხრახნიანი გამოყენებით, გახსენით ხრახნი, რომელიც იცავს ნიღაბს, ამოიღეთ მინა. დალუქვა დარჩება კორპუსის ღარში - იხსნება ხრახნიანი.

შემდეგ, შიგთავსი, რომელიც არ არის საჭირო, ამოიღება ფარიდან. ეს არის ნათურა, რეფლექტორი, ზამბარა. გახსენით ხრახნები ხრახნით და ამოიღეთ ის ელემენტები, რომლებიც აღარ არის საჭირო. მაშინ მნიშვნელოვანია გაყვანილობის გაყვანა ისე, რომ ჩიპი გამოიტანოს.

რეფლექტორის ხატვა

სანამ ლინზებს საკუთარი ხელით ჩადებ ფარებში, უნდა გამოსცადო. ზოგიერთი მანქანის მფლობელი ასევე ხატავს რეფლექტორს მუქ ფერში. ასე რომ, ოპტიკა შეიძენს უფრო აგრესიულ იერს, ხოლო დეკორატიული განათება უფრო გამომხატველი გახდება გარეგნულად. რეფლექტორი აღარ არის საჭირო. მისი დახატვა თუ არადახატვა ყველას პირადი საქმეა.

შეღებამდე რეფლექტორის შიდა ზედაპირი მუშავდება წვრილი ქვიშის ქაღალდით - ეს კეთდება ისე, რომ მინანქარი მაქსიმალურად თანაბრად დარჩეს დაგლუვი. შეღებილია ორ ფენად. ამის შემდეგ ნაწილს ცოტა აშრობენ.

სამონტაჟო ლინზები

რეკომენდებულია ხელთათმანების ტარება ლინზის ფარებში დასაყენებლად. ეს აუცილებელია იმისთვის, რომ ლინზები მტვრით ან სხვა ჭუჭყით არ შეიღებოს. ნიღაბი ან სხეული ამოღებულია შეფუთვიდან. ისინი ასევე ამოიღებენ სილიკონის ადაპტერს და ლინზას, რომლებიც ჩასმულია ნიღაბში. შემდეგ ისინი ხრახნიან სრული ხრახნებით. ეს დიზაინი დამონტაჟებულია ოპტიკის კორპუსში. უკანა მხარეს, ასამბლეა ხრახნიანია საკონტაქტო თხილით. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეს სახელმძღვანელო ფარების ლინზების გამოცვლისას.

დეკორატიული განათების აალების ბლოკი დამაგრებულია ოპტიკის კორპუსზე ორმხრივი ლენტით. შემდეგი, დაამონტაჟეთ ნათურები ლინზებში. ყველა გაყვანილობა გამოყვანილია საქმიდან. კორპუსის სპეციალურ ღარში ათავსებენ დალუქვას, შუშას თბება და წებდება.

უხარისხო შეერთების ან ნათურის კორპუსთან მიმაგრებული მინის დეპრესიის შემთხვევაში, ლინზა შეიძლება ოფლიანობდეს. ამ პრობლემის მოგვარება შეუძლებელია ფარებში ლინზების შეცვლით. აუცილებელია ოპტიკის დაშლა და ხარვეზების აღმოფხვრა ან შუშის ხელახლა წებო. ლინზების გასაწმენდად გირჩევთ გამოიყენოთ ალკოჰოლი და რბილი ქსოვილი, რომელიც არ ასუფთავებს. ფარის გაწმენდის შემდეგ მტვრის მოსაშორებლად კორპუსის შიგნიდან აფეთქება სჯობს კომპრესორით.

ანთების ერთეულების დაყენება

ფარებში ლინზის დაყენების პროცესში კიდევ ერთი საკითხი უნდა გადაწყდეს. თქვენ უნდა იპოვოთ ადგილი ანთების ბლოკებისთვის. ქუდის ქვეშ მონტაჟი უნდა იყოს ისეთი, რომ მოწყობილობებმა ხელი არ შეუშალონ შეკეთების პროცესს. საუკეთესო ადგილია ფარების ქვეშ. გაბურღეთ ხვრელები სამონტაჟო ნეკნებში და ბლოკები დამონტაჟებულია მათ ქვეშ დადამაგრებულია დამჭერებით. შემდეგ გაბურღეთ ხვრელი "მასისთვის" თითოეული ფარისთვის.

ოპტიკის დაყენება, შეამოწმეთ

ასე რომ, როცა ლინზები უკვე დაყენებულია ფარებში საკუთარი ხელით, სულ რამდენიმე ნაბიჯი რჩება გასაკეთებელი. ოპტიკა ფიქსირდება სამუშაო ადგილზე, შემდეგ დამაგრებულია თხილით და ჭანჭიკებით. რჩება გაყვანილობის შეერთება, უარყოფითი ტერმინალის ბატარეაში დაბრუნება, ანთება და ახალი ნათურის მუშაობის შემოწმება.

მორგება

ეს სავალდებულო ნაბიჯია. ქსენონის ფარების ლინზები საჭიროებს კორექტირებას ინსტალაციის შემდეგ - ეს არის ერთადერთი გზა ამ მოწყობილობების ეფექტურობის მისაღწევად და არა შემხვედრი მძღოლებისგან. დასაყენებლად დაგჭირდებათ ბრტყელი ვერტიკალური ზედაპირი, საზომი ლენტი და რაიმე კედლის მარკირებისთვის.

დააყენეთ მანქანა კედელთან რაც შეიძლება ახლოს. Რა არის შემდეგი? კედლის ზედაპირზე გავლებულია ხაზი, რომელიც შეესაბამება მანქანის ვერტიკალურ ღერძს. შემდეგ თქვენ უნდა გახვიდეთ 7,5 მეტრის მანძილზე.

გაზომეთ მანძილი მიწიდან ლინზის ცენტრამდე ლენტით. შემდეგი, გაზომეთ მანძილი ლინზიდან აპარატის ვერტიკალურ ღერძამდე. შემდეგ კედელზე აღმოჩენილია წერტილი, რომელიც მდებარეობს ფარების დონეზე. ამ წერტილიდან, კიდევ ერთი ჰორიზონტალური ხაზი 3,5 სანტიმეტრით ქვემოთ იხაზება. ორი ხაზი მასზე პერპენდიკულურად არის დაშვებული - ისინი უნდა შეესაბამებოდეს ორივე ლინზის ცენტრს. ფარები მორგებულია კორექტორით ისე, რომ სინათლის სხივი აშკარად იყოს ჰორიზონტალური და ვერტიკალური ნიშნების გადაკვეთაზე. ასე რეგულირდება ლინზები ქსენონის ფარებში.

დასკვნა

აი, როგორ შეგიძლიათ გააკეთოთ მარტივი და იაფი ოპტიკის ტიუნინგი. სწორად დაყენებული და მორგებული ლინზები არ დააბრმავებს შემხვედრ მძღოლებს. ხოლო მანქანის მფლობელი ნებისმიერ პირობებში მიიღებს გზის უკეთ ხილვადობას. ინსტრუქციის დახმარებით, თუ როგორ უნდა დააყენოთ ლინზები ფარებში, ახალბედა ავტომობილების მფლობელებიც კი შეძლებენ ყველაფრის დამოუკიდებლად გაკეთებას.