მანქანის სიგნალიზაცია Pandora DXL 3910: ინსტალაცია და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მანქანების სიგნალიზაციის განვითარების ამჟამინდელი ეტაპი ხასიათდება მრავალფუნქციური ტელემატიკური სისტემების გავრცელებით. ისინი განსხვავდებიან წინა თაობის მოწყობილობებისგან გამოხმაურებით, დისტანციური მართვის ფართო შესაძლებლობებით, მანქანების მუშაობის სხვადასხვა ინდიკატორების მონიტორინგის ფუნქციებით და ა.შ.

ამ კონტექსტში, Pandora DXL 3910 ნაკრები შეიძლება განთავსდეს როგორც საწყისი დონის გადაწყვეტა, რომელიც უზრუნველყოფს არა ყველა, არამედ თანამედროვე უსაფრთხოების და დაცვის მოდულის ძირითად საშუალებას. ისევ და ისევ, ინდივიდუალური ოფციების ნაკლებობა შეიძლება ჩაითვალოს მინუს განვითარებაში მხოლოდ პრემიუმ ტელემატიკურ სიგნალიზაციასთან შედარებით.

ზოგადი ინფორმაცია სისტემის შესახებ

ამ ნაკრების მფლობელებს სთავაზობენ შესაძლებლობას აკონტროლონ მექანიკური ჩამკეტები, აკონტროლონ უსაფრთხოების მოწყობილობები სმარტფონის გამოყენებით, აცნობონ ტემპერატურისა და საწვავის ინდიკატორებს, ასევე რადიოტეგების გამოყენებას. ეს არის უმთავრესი ვარიანტი ბიუჯეტის დონის სიგნალიზაციისთვის, მაგრამ დეველოპერები ცდილობდნენ გამოსულიყვნენ ფუნქციების თვალსაზრისით შემცირებული მოდულების კატეგორიიდან და შესთავაზონ უფრო მოწინავე პაკეტი.

კომპენსაციად GPS გეოლოკაციის ხელსაწყოების ნაკლებობისთვის, კერძოდ, მანქანის სიგნალიზაციის შემქმნელებიPandora DXL 3910-მა მას მეტი შესაძლებლობა მისცა მომხმარებელთა ურთიერთქმედებისთვის საკუთრების აპლიკაციის საშუალებით. მფლობელებს აქვთ წვდომა სერვისებზე, რომლებშიც შეგიძლიათ დააკონფიგურიროთ თვალთვალის ინსტრუმენტების მუშაობა ონლაინ. მთავარ კომპლექსში ძრავის სრულფასოვანი ავტომატური გაშვების არარსებობა შეიძლება მნიშვნელოვანი ნაკლი ჩანდეს, მაგრამ ეს პრობლემა ასევე მოგვარებულია სურვილისამებრ.

განგაშის კომპონენტების დაყენება

სხვა ტელემატიკური სისტემების მსგავსად, DXL 3910 პაკეტში შედის საკონტროლო განყოფილება (კონტროლერი), მიმღების ანტენა და სენსორების ნაკრები დამცავი მექანიზმებით. სისტემის ძირითადი ერთეული დამონტაჟებულია მართვის პანელის ბოლოში. ყველაზე წარმატებული იქნება Pandora DXL 3910-ის დაყენება პანელის ძალიან ნიშში, მაგრამ ისე, რომ ბლოკი ხელმისაწვდომი დარჩეს ელექტრო ქსელების დასაყენებლად. ანტენა დამონტაჟებულია რაც შეიძლება მაღლა. თუ ინტერიერის დიზაინი საშუალებას იძლევა, მაშინ მოწყობილობა შეიძლება იყოს ინტეგრირებული სახურავისა და საქარე მინის კონვერგენციაში. მაგრამ მიზანშეწონილია თავიდან აიცილოთ მიმღების კონტაქტები ლითონის ელემენტებთან და ელექტრო მოწყობილობებთან.

სენსორები და სენსორები უნდა განთავსდეს წინასწარ განსაზღვრული დაცვის სქემის შესაბამისად. მაგალითად, დარტყმის სენსორები დამონტაჟებულია ფანჯრის ზედაპირებთან ახლოს. ტემპერატურის სენსორებისთვის, სამგზავრო განყოფილებაში მდებარეობა უნდა განისაზღვროს ისე, რომ მათზე პირდაპირ გავლენას არ მოახდენს გათბობის მოწყობილობები. ტრიგერები, საცობები და ბლოკატორები, რომლებიც ავსებენ Pandora DXL 3910 კომპლექტს, მოთავსებულია პირდაპირ დაცულ ტერიტორიებზე. ეს შეიძლება იყოს საკეტები კაპოტისთვის, კარებისთვის, საბარგულისთვის და ა.შ.მნიშვნელოვანია, რომ ამ მოწყობილობების გაყვანილობის დიაგრამაც წინასწარ იყოს გააზრებული.

მოწყობილობების დამაკავშირებელი

ძირითადი სამუშაოები სასიგნალო კომპონენტების ერთმანეთთან დაკავშირებაზე და მათ ზოგად ელექტრო ქსელში შეყვანაზე მიმდინარეობს სრული კაბელების გამოყენებით. ძირითადი პაკეტი მოიცავს პირველად და მეორად მავთულს, კაბელებს, რომლებიც მოყვება თითოეულ ერთეულს და დამიწების მოწყობილობას.

ცენტრალური ბლოკი უერთდება 12V ბატარეას სისტემის კვებისათვის. გარდა ამისა, საკონტროლო მოდულიდან პინის გამოსასვლელებით, ხორციელდება კომუნიკაცია ფუნქციურ მოწყობილობებთან. კავშირის მოხერხებულობისა და საიმედოობისთვის Pandora DXL 3910 სისტემა აღჭურვილია CAN ავტობუსის მხარდაჭერის შესაძლებლობით. ამ მოდულის გამოყენებით, რომელიც ასევე დაკავშირებულია ცენტრალურ ერთეულთან, შეგიძლიათ მოხერხებულად მართოთ მექანიკური საკეტი მოწყობილობები - წვდომის გასაღებები საბარგულისთვის, კაპოტი, კარები და ა.შ. CAN ავტობუსის კონფიგურაცია შესაძლებელია როგორც მთავარი მართვის პანელის მეშვეობით, ასევე კომპიუტერის გამოყენებით (USB პორტის საშუალებით) და განგაშის მართვის პროგრამული უზრუნველყოფა.

დადებითი გამოხმაურება განგაშის შესახებ

ამ განგაშის სისტემის მუშაობის ძლიერ მხარედ ბევრი მიიჩნევს პანდორას მობილური მოწყობილობების აპლიკაციას, რის გამოც კომპლექსის ყველა ობიექტზე მოსახერხებელი კონტროლი ხორციელდება. ექსპერტებიც კი ხაზგასმით აღნიშნავენ, რომ სმარტფონის მართვის სქემა უფრო ერგონომიულია საკვანძო კერძებთან შედარებით.

რაც უფრო მნიშვნელოვანია, Pandora DXL 3910-ს აქვს საკმაოდ საიმედო დიზაინი და ელემენტების ბაზა.მფლობელები აღნიშნავენ, რომ განგაშის სისტემა ინარჩუნებს თავის მუშაობას ტემპერატურის მერყეობის მიუხედავად, ქეისები გაუძლებს მცირე დარტყმებს და არ ეშინია ვიბრაციის. მაგრამ, რა თქმა უნდა, მაინც უნდა იყოს მექანიკური დაცვა, ისევე როგორც ტენიანობის იზოლაცია, თუ კომპონენტების დამონტაჟება იგეგმება წყლის შეღწევის საშიშ ადგილებში.

უარყოფითი მიმოხილვა

მიუხედავად ამისა, ტრადიციული გადაწყვეტილებების მოყვარულები მიუთითებენ გასაღების არარსებობაზე, ხოლო თანამედროვე ტექნოლოგიური პროდუქტების მიმდევრები აკრიტიკებენ მოდელს მისი შემცირებული ფუნქციონირებისთვის. რა თქმა უნდა, სისტემის მთავარ ნაკლოვანებას ბევრი უწოდებს პოზიციონირებისა და მანქანის ადგილმდებარეობის დაყენების შესაძლებლობას პირდაპირ სანავიგაციო სისტემების მეშვეობით.

უკვე ითქვა, რომ კომპლექსი სურვილისამებრ იძლევა ავტომატური გაშვების განხორციელების საშუალებას, მაგრამ ამ ნაწილში ღირს დაჭერის მოლოდინი Pandora DXL 3910-დან. მიმოხილვები მიუთითებს, რომ ძრავის ავტომატური გაშვების მოდულის არჩევითი დანერგვა შესაბამისის გამოყენებით. სარელეო გამორთვა ყოველთვის არ უზრუნველყოფს მოწყობილობის სწორ მუშაობას. გარდა ამისა, ღირს მომზადება იმობილიზატორთან დაკავშირებული პრობლემებისთვის, რომელიც ტრადიციულად ხდება დაბრკოლება დისტანციური ანთებისთვის. მხოლოდ ერთი დამატება ტრანსპონდერის სახით გასაღების იმიტაციით დაგეხმარებათ ამ პრობლემის გადაჭრაში.

დასკვნა

ერთის მხრივ, შიდა მანქანის სიგნალიზაციას აქვს მრავალი ხარვეზი, რომელიც მომხმარებლებმა თავად უნდა გადაჭრას ინსტალაციისა და ექსპლუატაციის დროს. მეორეს მხრივ, დეველოპერებიდატოვა უამრავი შესაძლებლობა სისტემის ინდივიდუალური კონსტრუქციისთვის თქვენს საჭიროებებზე. ეს არის Pandora DXL 3910 კომპლექსის მნიშვნელოვანი პლიუსი, რომლის ფასი, სხვათა შორის, ასევე მიმზიდველია - დაახლოებით 25-30 ათასი რუბლი.

რა თქმა უნდა, მათ, ვინც გეგმავს კორექტირებას და ახალ ვარიანტებს, მინიმუმ 5 ათასი მეტის გადახდა მოუწევს. მაგრამ სრულფასოვანი ტელემატიკური სისტემები ძირითადი ავტომატური გაშვების მხარდაჭერით და ნავიგაციის გაფართოებული ოფციებით კიდევ უფრო ძვირია..