T-55 ტანკი: სპეციფიკაციები, ფოტოები და შექმნის ისტორია

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

საბჭოთა T-55 ტანკი იყო მასობრივი წარმოება 1958 წლიდან 1979 წლამდე. ის არის T-54 საბრძოლო მანქანის მემკვიდრე, მაგრამ მას მრავალი თვალსაზრისით აჭარბებს. ახალი მოდელი გამოირჩევა უფრო მძლავრი ელექტროსადგურით (წევა მაშინვე გაიზარდა 60 ცხენის ძალით). T-55 ტანკის განახლებულმა ძრავამ მანქანას მანევრირება შესძინა. ასევე გაიზარდა ქვეყანაში გადაადგილების სიჩქარე.

შემდეგი მოდერნიზაცია

დეველოპერების წინაშე დადგა ამოცანა, რაც შეიძლება მალე შეექმნათ ტანკის გაზრდილი საბრძოლო შესაძლებლობების ვერსია. შემდგომი გაუმჯობესების ფარგლებში, კორპუსში დამონტაჟდა დამატებითი თაროს ტანკები, რის გამოც საწვავის რეზერვი მნიშვნელოვნად გაიზარდა. მთავარი იარაღის საბრძოლო დატვირთვა გაიზარდა 34-დან 43 ვაზნამდე. ძრავის გაშვებისას გამოყენებული ჰაერის მიმღების ნაცვლად, დამონტაჟდა კომპრესორი. სატანკო კოშკში გაჩნდა კიდევ ერთი იმდროინდელი სიახლე - როზას ავტომატური ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემა, რომელმაც ღია ალი რომ გაჩნდა, მყისიერად აღმოაჩინა ცეცხლის წყარო და ჩააქრეს ცეცხლი მიმართული თვითმფრინავით.ცეცხლი.

გამოსხივება

მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება იყო ანტიბირთვული დაცვის სისტემის დაყენება გეიგერის მრიცხველებით, რომლებიც აღრიცხავენ რენტგენის გამოსხივების დონეს. შეტევითი რადიაციული ნაკადის დროს ტანკის საბრძოლო შესაძლებლობა არ დაზარალდა, თუმცა ეკიპაჟს შეეძლო დაეკარგა ფუნქციების შესრულების ფიზიკური უნარი. ამ მიზეზების გამო, T-55 კოშკი შიგნიდან იყო დაცული ტყვიის ფირფიტებისგან დამზადებული სპეციალური მოდულებით, რომლებიც ასახავს გამა სხივებს.

მცირე საზენიტო იარაღი

საბრძოლო მანქანას სჭირდება ყოვლისმომცველი დაცვა, მათ შორის ზემოდან თავდასხმისგან. მიუხედავად ამისა, გარე მცირე იარაღი გაუქმდა, რადგან DShKM ბრენდის სტანდარტული საზენიტო ტყვიამფრქვევი, სამხედრო თვითმფრინავების გაზრდილი სიჩქარის პირობებში, მოძველდა და გახდა უსარგებლო ატრიბუტი. თუმცა, ათი წლის შემდეგ, როდესაც გამოჩნდა საბრძოლო შვეულმფრენები, რომლებიც ტანკსაწინააღმდეგო ბომბებს ატარებდნენ, ავტომატი დააბრუნეს. პროპელებით მოძრავი მანქანები დაბლა დაფრინავდნენ და ბომბდამშენის ჩამოგდება არ იყო რთული.

ცოტა ისტორია

T-55 ტანკის სრულმასშტაბიანი სერიული წარმოება დაიწყო სსრკ-ში 1958 წელს No75, No174 და No183 თავდაცვის ქარხნებში. წარმოება გაგრძელდა 1979 წლამდე. საერთო ჯამში, დაახლოებით ოცი ათასი მანქანა გადმოვიდა შეკრების ხაზიდან. T-55 ტანკი, რომლის ფოტოც გვერდზეა განთავსებული, ფართოდ იქნა ექსპორტირებული. ვარშავის პაქტის ყველა ქვეყანამ, ისევე როგორც არაბულმა სახელმწიფოებმა, ნებით იყიდეს საბჭოთა წარმოების თანამედროვე საბრძოლო მანქანა.

ეფექტური საშუალო ტანკი T-55, გარდა სსრკ-ისა, დაიწყო საბჭოთა კავშირისადმი მეგობრულ ზოგიერთ სხვა ქვეყანაში წარმოება. გამოშვება დაიწყო ქპოლონეთმა 1964 წლიდან 1978 წლამდე შეაგროვა 1500 ერთეული. რუმინეთში, 1970 წლიდან 1977 წლამდე - 400 საბრძოლო მანქანა. ჩეხოსლოვაკიაში, ქალაქ მარტინის ქარხანაში, 1964 წლიდან 1973 წლამდე, 1700 ერთეული იწარმოებოდა ლიცენზიით.

T-55 ტანკი: მახასიათებლები

T-55 მოდელს ბევრი საერთო ჰქონდა მის წინამორბედ T-54-თან, რამაც განსაზღვრა სათადარიგო ნაწილების, შეკრებებისა და ცალკეული კომპონენტების გაერთიანების მაღალი დონე. მატერიალური მხარდაჭერის ნომენკლატურა გავრცელებული იყო დიდი ხნის განმავლობაში. ზოგიერთ დოკუმენტში, ტექნოლოგიურ რუქებსა და ნახატებში, მანქანა დანიშნულ იქნა როგორც T-54/55 ტანკი. ამან გააადვილა ახალი მოდელის წარმოება, რადგან ასამბლეის ხაზის მთელი პროცესი უკვე დამუშავებული იყო.

T-55 ტანკის ინსტრუქციის სახელმძღვანელოც კი ყველა თვალსაზრისით შეესაბამებოდა T-54-ის მახასიათებლებს. ახალი მოდელის მრავალი გაუმჯობესება არსებობდა, როგორც ეს იყო, ძირითადი პარამეტრებისგან დამოუკიდებლად, მათი ფუნქციები ირიბად უკავშირდება მანქანას. T-55 ტანკი, რომლის ნახატები დაკოპირებულია მისი წინამორბედის ორიგინალური გამოთვლებიდან, იყო T-54-ის ზუსტი გამეორება.

ქვემოთ მოცემულია T-55-ის ძირითადი ვერსიის ძირითადი პარამეტრები:

• ადამიანთა რაოდენობა ეკიპაჟში - 4;
• საბრძოლო წონა - 36,5 ტონა;
• ტანკის სიგრძე იარაღით - 9000მმ;
• მხოლოდ სხეულის სიგრძე - 6200მმ;
• სიმაღლე კოშკის ლუქის ხაზის გასწვრივ - 2218 მმ;
• სიგანე - 3270;
• მიწიდან დაშორება - 500მმ;
• მთავარი იარაღის ტიპი - D10T2S/NP;
• ტყვიამფრქვევები ჯავშან კოშკზე, ერთი წინ, ერთი ტყუპი, ტიპის SGMT, კალიბრი 7, 62 მმ;
• საბრძოლო ნაკრები - 43 გასროლა;
• ტყვიამფრქვევის საბრძოლო მასალა - 3500 ტყვია;
• ელექტროსადგური - ბრენდი B-54, დიზელი;
• ძრავის სიმძლავრე - 580 ცხ.ძ გვ.;
• მაქსიმალური სიჩქარე 50 კმ/სთ მოკირწყლულ გზაზე.
• ენერგიის რეზერვი - 480 კილომეტრი;
• სპეციფიკური წნევა - 0,81 კგ/სმ2;
• დაბრკოლებების თავდაჯერებული გადალახვა - ვერტიკალური კედელი, სიმაღლე - 0,8 მეტრი; თხრილი, სიგანე - 2,7 მეტრი;
• ფორდის გადალახვა - 1,5 მეტრი;
• დაღმართი - 30 გრადუსი;
• აწევა - 32 გრადუსი.

T-55 ტანკი, რომლის მახასიათებლები მუდმივად იხვეწებოდა, იყო ორმოცდაათიანი წლების ბოლოს ყველაზე პოპულარული საბრძოლო მანქანა აღმოსავლეთ ევროპაში.

მოდიფიკაციები

1961 წელს T-62 შეიქმნა T-55-ის ბაზაზე გაუმჯობესებული მახასიათებლებით. მოდელი იწარმოებოდა T-55–თან ერთდროულად 1983 წლამდე. შემდეგ განხორციელდა საბრძოლო მანქანების ღრმა მოდერნიზაცია და ამით გამოჩნდა ახალი მოდიფიკაციები: T-55M, T-55AM და T-62M, რომლებიც გამოირჩეოდნენ გაძლიერებული ცეცხლსასროლი იარაღით და უსაფრთხოების უმაღლესი ხარისხით მობილობის დაკარგვის გარეშე. პასიური დაცვა შედგებოდა დამატებითი ჯავშანტექნიკისგან, აქტიური შედგებოდა დროზდის კომპლექსისგან ორი ნაღმტყორცნებით დატვირთული წყვილი 107 მმ-იანი ჭურვებით, ასევე მძიმე საზენიტო ტყვიამფრქვევით. შეიარაღების გარდა, ტანკებს გადაეცათ ორი დამოუკიდებელი სარადარო სადგური.

მოგვიანებით, T-55M ტანკი აღიჭურვა უფრო მოწინავე 9K116 Bastion მართვადი იარაღის სისტემით, ხოლო Sheksna დამონტაჟდა T-62M-ზე.მსგავსი მახასიათებლები, მაგრამ უფრო დინამიური მოქმედებაში. ეს ორი კომპლექსი აღჭურვილია 100მმ-იანი თოფიანი ლულით და 115მმ გლუვლულიანი იარაღით. პირველი ლულის გასროლა - მართვადი რაკეტა 9M117. ჭურვის მახასიათებლები მრავალსაფეხურიანია, განადგურების ძალიან მაღალი ეფექტურობით. რაკეტას ხელმძღვანელობს ნახევრად ავტომატური ლაზერული მართვის სისტემა.

საზომი ხელსაწყოები

დარტყმითი იარაღის გარდა, T-55M ტანკი აღჭურვილია KTD-2 მანძილით, BV-55 ბალისტიკური კომპიუტერით, 32PV-TShSM სამიზნით და M1 Meteor სტაბილიზატორით. T-62 ტანკი აღჭურვილია 41PV-TShSM სამიზნით და BV-62 ბალისტიკური კომპიუტერით. ორივე ტანკზე ლაზერული დიაპაზონი ფარავს დისტანციებს 500-დან 4000 მეტრამდე, გაზომვის სიზუსტით 10 მეტრამდე.

ბალისტიკური კომპიუტერები უზრუნველყოფენ ავტომატურ დამიზნების კუთხეებს საარტილერიო ჭურვების სროლისას გვერდითი ტყვიის მონაცემებთან ერთად, მაგრამ ვერ გამოთვალა მართვადი რაკეტის ტრაექტორია.

საზენიტო ტყვიამფრქვევი ჰორიზონტალურ პერსპექტივაში სროლისას შეიძლება მიბმული იყოს ბალისტიკური კომპიუტერების მონაცემებთან, მაგრამ ცეცხლის მიმართულება უფრო მეტად უნდა განისაზღვროს ვიზუალური დაკვირვებით.

ხარვეზები

კოშკზე დამაგრებული დიდი კალიბრის საზენიტო იარაღს მიეწოდება სამასი ტყვია ტყვია კოლოფებში დალაგებულ ქამრებში. მსროლელს ევალება სროლა მცირე აფეთქებებით, რადგან ტყვიამფრქვევის თხელი და გრძელი ლულა შეიძლება არათანაბრად გაცხელდეს ხანგრძლივი აფეთქებისგან დადეფორმირება. ტემპერატურის სტაბილიზაციისთვის იარაღზე დამონტაჟებულია სითბური ფარი.

დაჯავშნა

გარდა არსებული დაცვისა, T-55 ტანკი წარმოების განმავლობაში რამდენჯერმე მოდერნიზებულია მისი გამაგრების თვალსაზრისით. ბოლოს დამატებითი ჯავშანტექნიკა დამონტაჟდა 1985 წელს. ზედა შუბლის სექტორი გაორმაგდა 30 მმ სისქის ფურცლებით. დამატებითი ჯავშანი განლაგებულია მთავარი თოფის სამაგრის ორივე მხარეს, ლულასთან ახლოს. მისი დახრილობის კუთხე გულისხმობს მტრის ნებისმიერი ჭურვის ასახვას, გარდა კუმულაციური ჭურვებისა, რომელთა დესტრუქციული ეფექტის განეიტრალება შეუძლებელია.

თუმცა, მალე T-55M ტანკი აღიჭურვა ანტიკუმულაციური რეზინის ქსოვილის ეკრანებით, რომლებიც რამდენიმე ფენად იყო განლაგებული საბრძოლო მანქანის მთელ წინა მხარეს. ასეთი დაცვის ეფექტურობა ირიბად დასტურდება ადგილზე ტესტირებით. 150 მეტრის მანძილიდან გასროლილმა ჭურვებმა რეზინის „მასებს“შეჯახების შედეგად დაკარგეს სიძლიერის დაახლოებით ოცდაათი პროცენტი, ხოლო ჯავშანტექნიკის დაცვის ძირითადი ფენები ხვრელების გარეშე დარჩა.

ეკიპაჟის აღჭურვილობა

T-55 ტანკის შემქმნელების განსაკუთრებული ყურადღება რადიაციულ დაცვას დაეთმო. მიზანი ადამიანების სიცოცხლისა და ჯანმრთელობის შენარჩუნებაა. ეკიპაჟის ყველა წევრი აღჭურვილია სპეციალური ანტირადიაციული ჟილეტებით, თითოეული ადგილი ასევე დაფარული იყო ყველა მხრიდან ტყვიის მოდულებით ქსოვილის გარსით.

მძღოლის არე ქვემოდან გამაგრებულია 20მმ-იანი ჯავშანტექნიკით, რომლებიც შედუღებულია ქვემოდან. გამოდის ეფექტური ნაღმების დაცვა.ეკიპაჟის დანარჩენი წევრები განლაგებულია მარშზე უკანა ნაწილში, კოშკურის შიდა სივრცის ყველაზე უსაფრთხო ნაწილში.

შენიღვრის საშუალება

T-55 ტანკი, გადაღებული უდაბნოში, შემოაქვს შენიღბვის პრინციპებს. ქვიშის ფერში შეღებილი საბრძოლო მანქანის ჯავშანი გარემოსთან შერწყმის საშუალებას გაძლევთ. ტანკი მტრის დამკვირვებლებისთვის შეუდარებელი ხდება და მის საბრძოლო ეკიპაჟს შეუძლია გამოიყენოს ეს მისი ადგილმდებარეობის შესაცვლელად, ისევე როგორც სპონტანური თავდასხმისთვის.

სხვა სტანდარტები

ევროპის ლანდშაფტში შენიღბვისთვის გამოიყენება შენიღბვა, მომწვანო-ნაცრისფერი საღებავი ან იმავე ფერის ბადე, რომელიც გადაჭიმულია ავზის მდებარეობაზე. საბრძოლო პირობებში გამოიყენება კვამლის ეკრანი, რაც ნებისმიერ დროს შესაძლებელია კოშკის მარჯვენა მხარეს მდებარე სტანდარტული 902B მოწყობილობის წყალობით. სისტემა შედგება რვა გამშვები ლულისგან, რომლებიც აგდებს 81 მმ კვამლის ყუმბარას. კვამლის ზონა საშუალებას გაძლევთ დაიფაროთ არა მხოლოდ ტანკი, არამედ რამდენიმე ქვეითი ქვედანაყოფი, რომლებიც მონაწილეობენ ბრძოლაში, იმ პირობით, რომ პერსონალს აქვს რესპირატორული აღჭურვილობა. ასეთი მანევრის ეფექტურობა ეჭვგარეშეა.

კვამლის ზონა, როდესაც ოთხი დამუხტვის გაშვება ხდება ერთი ყელში, არის 120 მეტრი სიგანე და 8 მეტრი სიმაღლე. ერთი ყუმბარის გაშვება მოიცავს ზონას 60 მეტრის რადიუსით ტანკის გარშემო. კვამლის ყუმბარები აქტიურდება ტანკის მეთაურის კონსოლის სიგნალით. სისტემას აქვს მხოლოდ ერთი ნაკლი - ბრძოლის დროს, კვამლის იარაღის გადატვირთვა შეუძლებელია, რადგან ამისათვის თქვენ უნდა დატოვოთ სატანკო კოშკი და გაატაროთ რამდენიმე წუთი ღია ჯავშანტექნიკაზე, რაც ძალიან სარისკოა.მტრის ჯვარედინი ცეცხლი. მაგრამ ზოგიერთმა ეკიპაჟმა იპოვა გამოსავალი რთული სიტუაციიდან. მსროლელი შედის ჯავშანში ბოლო ორი ყუმბარის მოქმედებიდან ყველაზე დიდი კვამლის მომენტში, როცა ხილვადობა ნულის ტოლია, და იტვირთება სისტემა.

T-72 ტანკი

1967 წელს დაიწყო სსრკ-ს შეიარაღებული ძალების ყველაზე მასიური, მთავარი საბრძოლო ტანკის შემუშავება, რომელიც საბრძოლო მოვალეობას ასრულებდა 1973 წელს და ამჟამად მსახურობს რუსეთის სატანკო ძალებში. თავისი მახასიათებლებით, T-72 აჭარბებს ყველა წინა მოდიფიკაციას ჯავშანტექნიკის კატეგორიიდან. განსხვავება T-55-სა და T72-ს შორის მდგომარეობს ამ უკანასკნელის უფრო დიდ საცეცხლე ძალაში, სამოცდამეათე წამის საერთო სიგრძე არის 9530 მმ T-55-ის 9000 მმ-ის წინააღმდეგ. T-72-ის ეკიპაჟი შედგება მხოლოდ სამი ადამიანისგან, მოვალეობები, რომლებიც უზრუნველყოფს აპარატის სიცოცხლისუნარიანობას, თანაბრად ნაწილდება სამს შორის, საბრძოლო წესების შეულახავად.

საბჭოთა T-55 ტანკის პროტოტიპი

გამოდის, რომ სატანკო ინდუსტრიაში ორმაგია. ჯერ კიდევ სსრკ-ს დაშლამდე, T-55A ტანკი შეიქმნა აღმოსავლეთ გერმანიაში. ეს არის საბჭოთა T-54/55-ის თითქმის სრული ანალოგი. გერმანელებმა არ დაიწყეს მათი განვითარების მასობრივი წარმოება, რადგან ეს მათთვის წამგებიანი იყო ეკონომიკური მიზეზების გამო. გარდა ამისა, გდრ-ს სატანკო ძალებს არ სჭირდებოდათ ამდენი საბრძოლო მანქანა, რისთვისაც ღირდა ფართომასშტაბიანი წარმოების დაწყება.

ამავდროულად საბჭოთა კავშირში თითქმის იგივე ტანკი იწარმოებოდა უზარმაზარი რაოდენობით და ხანმოკლე მოლაპარაკებების შემდეგ გერმანული მოდელის გამოშვება დაიწყო სსრკ-ში პარალელურად.საბჭოთა ტანკები. T-55 A, საშუალო კლასის გერმანული ტანკი, მცირე პარტიებით მიეწოდებოდა გდრ-ს არმიას. მოდელის ტექნიკური მახასიათებლები არ იყო ცუდი, მანქანა გამოირჩეოდა ძლიერი კოშკით, კარგი მანევრირებით და მაღალი სიზუსტის იარაღით. გერმანული მხარისთვის ტანკები იაფი იყო, ვინაიდან პროექტის პოლიტიკური კომპონენტი იყო გათვალისწინებული, აღმოსავლეთ გერმანია იმ დროს სსრკ-ს "ახლო მეგობარი" იყო..

მოდელები

T-55 ტანკი უაღრესად განიხილება, როგორც საწყის მასალად მოდელირების სამხედრო ტექნიკის სფეროში. ხელოსნები იყენებენ პოპულარული საბრძოლო მანქანის გამოსახულებას ორიგინალის სრულიად იდენტური მინიატურული ასლების შესაქმნელად. ისეთი მოდელის კიტოგრაფია, როგორიცაა T-54/55 ტანკი, არის მოდელის განვითარების მთელი სერია 1:35 მასშტაბით, უმცირესი დეტალების შემუშავებით. T-55 ტანკის მოდელები ყველაზე საინტერესოდ ითვლება წარმოების პროცესში ამერიკული შერმანის შემდეგ.