ლიტვის ავტობაზრობა - მეორადი მანქანების გაყიდვის ცენტრი

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

შესაძლოა, დაახლოებით ხუთი-შვიდი წლის წინ, იგივე გერმანელებისთვის ან ესტონელებისთვის, მანქანის შეძენა ლიტვაში ძალიან მომგებიან წამოწყებად ითვლებოდა. ამაზე აშენდა მყარი ინდუსტრია, რომელიც გავლენას ახდენს არა მხოლოდ ევროპის ქვეყნებზე, არამედ ყოფილი საბჭოთა კავშირის მრავალ რესპუბლიკებზეც. ლიტვის საავტომობილო ბაზარი შეიცავდა სხვადასხვა წლის მანქანებს, რომლებიც მოძრაობდნენ მაგისტრალების გასწვრივ, რომლებიც შემდეგ მყიდველებმა დაარბიეს და წაიღეს ავტოტრანსპორტითა და სარკინიგზო ტრანსპორტით ყველა მიმართულებით. შედეგად, ევროპულმა ბრენდებმა (უკვე გაცვეთილმა მუშაობის მრავალი წლის განმავლობაში) მოახერხეს მთელი ევრაზიის კონტინენტის შევსება.

არა როგორც ადრე

თუმცა, ახალი საბაჟო გადასახადების შემოღებით ყველაფერი რადიკალურად შეიცვალა და ლიტვის ავტომობილების ბაზარი შესამჩნევად დაიკლო. მღელვარება თანდათან ჩაცხრა. მიუხედავად იმისა, რომ დღესაც ლიტვის ავტობაზრობაა, რომელიც მზად არის შესთავაზოს მანქანები მნიშვნელოვნად დაბალი ღირებულებით, ვიდრე მეზობელ ქვეყნებში.ადრე ლიტვის ხელსაყრელი მდებარეობა როლს ასრულებდა იმაში, რომ მასში შეიტანეს ყველა სატრანსპორტო არალიკვიდური აქტივი. ისე, ბაზარზე, ეს ყველაფერი ადვილად იყიდა და გადაიტანეს იმ ქვეყნებში, სადაც ან არ არსებობდა საკუთარი ავტოინდუსტრია, ან იყო ემბრიონულ დონეზე.

არაა გასაკვირი, რომ ლიტვის ავტობაზრობა (იხილეთ ფოტო ზემოთ) გახდა ერთ-ერთი ყველაზე მონახულებული ადგილი ყოფილი საბჭოთა კავშირის რესპუბლიკების მოქალაქეების მიერ.

დღევანდელ დღეებამდე

ახლა ათი წლის მანქანა, საბაჟოზე გავლისას, უბრალოდ ექვემდებარება ოქროს გადახდას მის ღირებულებასთან შედარებით. და უახლესი მოდელები, და თუ ისინი ასევე კარგ მდგომარეობაშია, შეიძლება ზღაპრული ფული დაჯდეს საერთოდ. ამრიგად, დღეს ლიტვაში ავტომობილების ბაზარი, რომლის ფასებიც ისეთივე გონივრული ჩანს, როგორც რამდენიმე წლის წინ იყო, ფაქტობრივად შეწყდა მომგებიანი. ტრანსპორტირებისთვის წამგებიანი გახდა იქ მანქანების ყიდვა საბაჟოზე გადასაყვანად.

კარგი საქმე არ დაიხარჯება

თუმცა, სქემა, როგორც ასეთი, არ გამქრალა. ის უბრალოდ მორგებული იყო არსებულ კანონებთან. მაგალითად, რუსეთის დედაქალაქის მაცხოვრებლებს და სხვა დიდი მეტროპოლიტენის მაცხოვრებლებს საკმაოდ ხშირად შეუძლიათ ბალტიისპირეთის ნომრების მქონე უცხოური მანქანების დაკვირვება. გადამზიდავებმა ისწავლეს კანონის გვერდის ავლით. დროებითი იმპორტი გაიცემა ლიტვაში შეძენილ ავტომობილებზე საზღვრის გადაკვეთისას. იგი განახლდება რუსეთის ტერიტორიაზე ყოველ 3 თვეში ერთხელ. ამავდროულად, ავტომობილი რეგისტრირებულია ევროპულ ქვეყანაში და შესაძლოა ეკუთვნოდეს ლიტვის მოქალაქეს.

შეძენისას მყიდველი და გამყიდველიუნდა გაცვალონ რეალიზაციის ფაქტის დამადასტურებელი სანოტარო ქვითრები. რა თქმა უნდა, ასეთი სქემა საკმაოდ პრობლემურია. თაღლითობის დიდი შანსია. თუმცა, გამოცდილი მძღოლებისთვის ლიტვის ავტობაზრობა მაინც შესანიშნავი შესაძლებლობაა შეიძინონ ხარისხიანი დასავლეთ ევროპული ავტომობილი შესანიშნავ მდგომარეობაში ძალიან დაბალ ფასად. Და ბოლოს. თუ ჩამოხვედით ლიტვაში და იპოვეთ შესანიშნავი მანქანა წარმოუდგენლად დაბალ ფასად, ყურადღებით შეამოწმეთ ტრანსპორტი. გახსოვთ სად არის უფასო ყველი? შესაძლებელია, რომ მანქანა აწყობილი იყოს ორი ან სამი მანქანისგან, რომლებიც სერიოზულ ავარიაში მოყვნენ.