საბურავების დაჭერა მანქანით

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

როდესაც საბურავის ზედაპირიდან სარბენი ნიმუში იწყებს ცვენას, მძღოლს აინტერესებს ბორბალი გაძლებს თუ არა სეზონს. არსებობს ნახმარი საბურავების სიცოცხლის გახანგრძლივების სასწაული გზა საბურავების გადამუშავებით.

საფეხურიანი საჭრელი

ნამდვილად, საბურავის გამართვა საკუთარი ხელით საკმაოდ მარტივი პროცედურაა. მისთვის გამოიგონეს სპეციალური მოწყობილობები - მანქანები-გამშენებლები. ისინი ყველა ლიცენზირებულია. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ მოწყობილობა, რომელიც შეესაბამება ფასს.

იაფი მანქანები აღჭურვილია პირების მოკრძალებული ნაკრებით და არ არის დაცული გადახურებისგან. შექმნილია მხოლოდ სამგზავრო მანქანის საბურავებთან მუშაობისთვის. ისინი პატარა და კომპაქტურია. ისინი არ გამოიყენება ავტოგასამართ სადგურებზე.

უფრო ძვირი მოწყობილობები უკვე პროფესიონალად ითვლება. ბუნებრივია, ისინი ორჯერ ძვირია, აქვთ პირების მდიდარი ნაკრები და ძლიერი ტრანსფორმატორი. სწორედ ამას იყენებენ საბურავების მაღაზიებში.

მანქანების დამზადება ჩინეთში, აშშ-ში, თურქეთში. ყველაზე პოპულარული დამზადებულია გერმანიასა და საფრანგეთში.

ვისაც არ აინტერესებს თანმიმდევრობაპროგრესი, გამოიყენეთ საფქვავი, ჩიზელი ან შედუღების უთო. ამ გზით გაღრმავდა დამცავი სატვირთო გადაზიდვებზე, როცა ამ მოწყობილობებს ალტერნატივა უბრალოდ არ არსებობდა.

როდის არ არის დაშვებული გროვირება?

სამგზავრო მანქანების რეზინი (გარდა სპეციალურად მონიშნულისა) რესტავრაციას არ ექვემდებარება. და აი რატომ:

1. მანქანის საბურავებს არ აქვს რეზინის დამატებითი ფენა. მასში ღრმად ჩასვლისას საჭრელით, შეგიძლიათ ადვილად დააზიანოთ კაბელი. ამის შემდეგ ბორბალი გამოუსადეგარი გახდება და რესტავრაციას არ ექვემდებარება. ზაფხულის საბურავებისგან ზამთრის საბურავების დამზადების იდეა შეიძლება დასრულდეს ბორბლის აფეთქებით და ავარიით.
2. მოჭრილი სარბენის შემთხვევაშიც კი, გაცვეთილი საბურავი არ დარჩება ისეთი რბილი და ელასტიური, როგორც ადრე. გვერდითა ზედაპირებზე ბზარები და წითელი ლაქები მისი მომსახურების დასრულების აშკარა ნიშანია.

რომელი საბურავები გადადის?

მოტორები ბევრს კამათობენ იმაზე, აუცილებელია თუ არა საბურავის საფეხურის მოჭრა, უფრო სწორად, შესაძლებელია თუ არა ამის გაკეთება. აქ მოცემულია შემთხვევების მაგალითები, სადაც ნამდვილად შეგიძლიათ:

1. საბურავი მონიშნულია Regroovable ან U. ეს ნიშნები ნიშნავს, რომ მწარმოებელმა მოამზადა რეზინის დამატებითი ფენა სადენის ზემოთ, რომელშიც შეგიძლიათ უფრო ღრმად ჩაჭრათ.
2. თითქმის ყველა სატვირთო საბურავის აქვს სქელი რეზინის ფენა, რომელიც ასევე შეიძლება გადაკეთდეს.
3. განახლებული და ვულკანიზებული ბორბალი ნორმალური სარბენის სიღრმით. ამ შემთხვევაში, ნახატი უბრალოდ აღდგება პატჩით. ამ პროცედურის ჩატარება შესაძლებელია ნებისმიერ ბორბალზე.
4. ზამთრის საბურავები ადაპტირებულია გამავლობისთვის, ჭრის ნიმუშის ნაწილსსაბეჭდი მანქანა.
5. რეზინის ფენა შედუღებულია გაცვეთილ საფეხურზე, რითაც იზრდება საბურავის სისქე დასაშვებ დონემდე. უკვე ჭრა ხორციელდება ახალ ფენაზე. ასეთი რესტავრაცია უფრო ძვირი დაჯდება, მაგრამ თუ საბურავი არ გაიბზარა, სავსებით მისაღებია.

როგორც წესი, სარესტავრაციო სამუშაოების შემდეგ, რეზინი ემსახურება წარსულის ვადის მეორე მესამედს.

მოჭრის პროცესი

საბურავის სარბენი საჭრელი საკუთარი ხელით არის ძალიან მარტივი გამოსაყენებელი ინსტრუმენტი. ამას მხოლოდ ცოტა მოხერხებულობა სჭირდება. ვიღებთ საბურავს, რომლის აღდგენა შესაძლებელია და ვაგრძელებთ:

1. რეზინის შესწავლა. ჩვენ ვზრუნავთ, რომ მას აქვს საჭირო ნიშნები (Regroovable ან U). შემდეგ ჭრის ინდიკატორების გამოყენებით ვადგენთ აუცილებელია თუ არა პროცედურის ჩატარება.
2. საჭიროების შემთხვევაში ამოიღეთ რეზინი დისკიდან და კარგად გაასუფთავეთ ჭუჭყისაგან, ქვიშისა და ქვებისგან. ჩვენ ვამოწმებთ პროდუქტს შიგნიდან: არ უნდა იყოს დაზიანება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მხოლოდ საბურავების მაღაზია შეძლებს საბურავის აღდგენას.
3. იპოვეთ ნიმუშის ყველაზე ნახმარი ნაწილი და გაზომეთ სარბენის სიღრმე. თუ რეზინი არათანაბრად არის ნახმარი, მაშინ ჩვენ ვეცდებით, რომ სიღრმის მაჩვენებელი ყველგან ერთნაირი იყოს - მინიმუმ 3 მმ.
4. ვიღებთ საბურავის საჭრელს და მასზე ვაყენებთ საჭრელს, რომელიც შეესაბამება ნიმუშის სიგანეს.



5. დაწყებული ჭრა. გლუვი მოძრაობებით ამოიღეთ დაახლოებით 15 სმ სიგრძის ზოლები.
6. დამწვარი რეზინის სუნი - ოდნავ ვაჩქარებთ ან ვამცირებთ აპარატის სიმძლავრეს (თუ მასში რეგულატორია).
7. მოაცილეთ ნაჭრები ზედაპირიდან.
8. საფეხურის აღდგენის შემდეგ ვასუფთავებთ ყველა ღარს და ღრმულს (შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფუნჯი).
9. დააინსტალირეთ საბურავი როგორც წინა, ისე უკანა ღერძზე.

დახურვისას

საფეხურიანი საბურავები ძალიან პოპულარულია. სამწუხაროდ, ამისთვის უვარგისი საბურავები ხშირად აღდგება ამ გზით, რაც საფრთხეს უქმნის გზის ყველა მომხმარებელს. მეორადი საბურავის ყიდვისას ღირს მისი ძალიან ფრთხილად შემოწმება.